公开(公告)号：WO2017091651A3

公开(公告)日：2017-07-06

申请号：PCT/US2016063472

申请日：2016-11-23

申请人： CATERPILLAR INC

发明人： JOHANNSEN ERIC JAMES ,  DUMITRU MIRCEA ,  NG CHEE KEONG

IPC分类号： B62D55/21 ,  C21D9/28

CPC分类号： B62D55/21 ,  B62D55/20 ,  C21D1/18 ,  C21D1/42 ,  C21D9/28 ,  C21D2221/00 ,  Y02P10/253

摘要： A method of hardening an article of manufacture that includes a body that defines a longitudinal axis made of a material that is capable of being hardened and that is intended for a particular use is provided. The method may comprise locally heating the material at a first location found on the article along the axis to a first predetermined depth in a direction that is perpendicular to the axis and locally heating the material at a second location found on the article along the axis to a second predetermined depth in a direction that is perpendicular to the axis.

摘要翻译： 提供了一种硬化制品的方法，该制品包括限定由能够被硬化并且旨在用于特定用途的材料制成的纵向轴线的主体。 该方法可以包括在沿着轴线在物品上发现的第一位置处将材料局部加热到垂直于轴线的方向上的第一预定深度，并且将在物品上沿着轴线到第二位置处发现的第二位置处的材料局部加热到 在垂直于所述轴线的方向上的第二预定深度。

公开(公告)号：WO2017068656A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/JP2015/079613

申请日：2015-10-20

申请人： 株式会社小松製作所

发明人： 汪　涛 ,  北　直明

IPC分类号： B62D55/20 ,  B21K23/02 ,  B62D55/28

CPC分类号： B21K23/02 ,  B62D55/20 ,  B62D55/21 ,  B62D55/28

摘要： 　履帯用リンク（３０）では、座面形成部（４７）は、第１連通部（４５）及び第２連通部（４６）の履板取付面（４１）側に形成される。貫通孔（４８）は、履板取付面（４１）から座面形成部（４７）まで貫通しボルト部材（３４ｂ）が配置される。座面形成部（４７）は、座面（４７ｓ）と、段差部（４９）とを有する。座面（４７ｓ）は、貫通孔（４８）が形成されボルト部材（３４ｂ）と締結されるナット部材（３４ａ）が配置される。段差部（４９）は、壁部（５５ａ、５５ｂ、５５ｃ）から貫通孔（４８）に向かって座面（４７ｓ）に対して形成される。幅方向（Ｙ）における座面形成部（４７）の角部（４７ａ、４７ｂ）と、段差部（４９）の座面（４７ｓ）側の角部（４９ａ）は、Ｒ形状に形成されている。座面形成部（４７）の角部（４７ａ）近傍の位置（Ｐ１）に向かうように鍛流線が形成されている。

摘要翻译： 在履带链节（30）中，座面形成部（47）设置在第一连通部（45）的履带板安装面（41）侧和第二连通部 例如。 贯通孔48从底板安装面41贯通至座面形成部47并配置有螺栓部件34b。 座面形成部（47）具有座面（47s）和台阶部（49）。 在座面47s上配置有与形成有贯通孔48的螺栓部件34b紧固的螺母部件34a。 阶梯部（49）相对于从壁部（55a，55b，55c）朝向贯通孔（48）的落座面（47s）形成。 中的R形状形成就座表面形成的角（49A）的在宽度方向（Y）（47）部分和（47A，47B），该台阶部的支承面（49）（47S）侧的角部 。 锻造线形成为与座面形成部（47）的角部（47a）附近的位置（P1）相对。

公开(公告)号：WO2017019333A1

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/US2016/042469

申请日：2016-07-15

申请人： CATERPILLAR INC.

发明人： THORSON, Timothy A. ,  MEYER, Robert L. ,  DIEKEVERS, Mark S. ,  KAUFMANN, Gregory J.

IPC分类号： B62D55/21 ,  B62D55/205

CPC分类号： B62D55/21 ,  B21L9/065

摘要： A track link assembly is disclosed for a machine. The track link assembly may include a first track link (202) having a first thru hole (212) and a second track link (204) having a second thru hole (214) aligned with the first thru hole (212). The track link assembly may further include a track pin (114) disposed within the first and second thru holes (212, 214). The track pin (114) may have an end protruding from the first and second track links. The track link assembly may also include a ring-shaped flange (300, 306) integrally formed from the end of the track pin (114) after insertion of the track pin (114) into the first and second track links. The ring-shaped flange (300, 306) may have an outer diameter larger than a diameter of the first and second thru holes (212, 214).

摘要翻译： 公开了一种用于机器的轨道连杆组件。 轨道连杆组件可包括具有第一通孔（212）的第一轨道连杆（202）和具有与第一通孔（212）对准的第二通孔（214）的第二轨道连杆。 轨道连杆组件还可以包括设置在第一和第二通孔（212,214）内的轨道销（114）。 轨道销（114）可以具有从第一和第二轨道链路突出的端部。 轨道连杆组件还可以包括在将轨道销（114）插入第一和第二轨道连杆之后从轨道销（114）的端部整体形成的环形凸缘（300,306）。 环形凸缘（300,306）可以具有大于第一和第二通孔（212,214）的直径的外径。

公开(公告)号：WO2016153622A1

公开(公告)日：2016-09-29

申请号：PCT/US2016/017501

申请日：2016-02-11

申请人： CATERPILLAR INC.

发明人： FENG, Bao ,  DIEKEVERS, Mark S. ,  BAAR, William ,  WEAVER, Douglas ,  YOON, Hyung

IPC分类号： B62D55/21 ,  C23C22/83 ,  C23C22/12 ,  C23C24/08 ,  C23C28/00 ,  C09D5/00 ,  C10M169/04

CPC分类号： B62D55/21 ,  C08K2003/3009 ,  C08K2003/385 ,  C09D5/00 ,  C09D7/61 ,  C09D7/65 ,  C10M169/04 ,  C10M2201/061 ,  C10M2201/065 ,  C10M2201/066 ,  C10M2201/0663 ,  C10M2201/085 ,  C10M2213/062 ,  C10N2230/06 ,  C10N2250/141 ,  C23C22/12 ,  C23C22/83 ,  C23C24/082 ,  C23C28/04 ,  F16C17/12 ,  F16C33/203 ,  F16C33/208

摘要： During the break-in period of track (22) assembly components, galling can occur between the components during use. The components include a pin (68) that is received within a bushing (70) and alternatively a sleeve bearing (74) between the pin (68) and the bushing (70) depending on the load. A method to prevent or reduce galling includes applying a coating (78) of zinc phosphate and a low-friction layer (76) on top of the zinc phosphate (78). The low-friction coating (76) can be made of WS 2 (Tungsten Disulphide), BN (Boron Nitride), MoS 2 (Molybdenum disulfide) or PTFE (Polytetrafluoroethylene) and deposited during a mechanical treatment.

摘要翻译： 在轨道（22）组装部件的入场期间，使用之间的部件之间可能发生磨损。 这些部件包括一根销（68），该销（68）被接纳在一个衬套（70）内，另一种是根据负载在销（68）和衬套（70）之间的套筒轴承（74）。 防止或减少磨损的方法包括在磷酸锌（78）的顶部上涂覆磷酸锌和低摩擦层（76）的涂层（78）。 低摩擦涂层（76）可由WS2（二硫化钨），BN（氮化硼），MoS2（二硫化钼）或PTFE（聚四氟乙烯）制成，并在机械处理过程中沉积。

公开(公告)号：WO2016081177A1

公开(公告)日：2016-05-26

申请号：PCT/US2015/058085

申请日：2015-10-29

申请人： CATERPILLAR INC.

发明人： STEINER, Kevin L. ,  BREWER, Caroline M. ,  AKINLUA, Temitope O. ,  KNOBLOCH, Daniel I. ,  CLARKE, Donovan ,  NENNE, Timothy

IPC分类号： B62D55/21

CPC分类号： B62D55/21

摘要： The disclosure relates to a system and method for a link (128) for a track chain (124) in a ground-engaging track system (102). The link (128) has an elongate link body (130) including a first and a second crown (402, 404). The elongate link body (130) includes a shoe surface (132) and a rail surface (134). The shoe surface (132) is configured to contact a track shoe coupled to the elongate link body (130). The rail surface (134) is opposite the shoe surface (132) and has a first end section (302), a middle section (306), and a second end section (304). The first and second crowns (402, 404) on the rail surface (134) each define a convex portion of the rail surface (134). The first crown (402) is positioned on the first end section (302) and the second crown (404) is positioned on the second end section (304). The first and second crowns (402, 404) are configured to delay scallop formation in the rail surface (134).

摘要翻译： 本公开涉及一种用于在接地轨道系统（102）中用于轨道链（124）的链路（128）的系统和方法。 连杆（128）具有包括第一和第二冠部（402,404）的细长连杆体（130）。 细长连杆体（130）包括鞋表面（132）和轨道表面（134）。 鞋表面（132）构造成接触与细长连杆体（130）连接的履带板。 轨道表面（134）与鞋面（132）相对，并具有第一端部（302），中部（306）和第二端部（304）。 导轨表面（134）上的第一和第二冠部（402,404）各自限定轨道表面（134）的凸出部分。 第一冠（402）定位在第一端部（302）上，第二冠（404）位于第二端部（304）上。 第一和第二冠部（402,404）被配置成延迟轨道表面（134）中的扇贝形成。

公开(公告)号：WO2016048778A1

公开(公告)日：2016-03-31

申请号：PCT/US2015/050648

申请日：2015-09-17

申请人： CATERPILLAR INC.

发明人： JOHANNSEN, Eric J. ,  DIEKEVERS, Mark Steven

IPC分类号： B62D55/088 ,  B62D55/21

CPC分类号： B62D55/0887 ,  B62D55/21

摘要： An example track assembly (14) in accordance with the present disclosure may include a pin (22), a bushing (22), a link (26), and a seal (28). The pin (22) may define an axis (23), and may include opposing ends. The bushing (22) may be positioned about the pin (22), and may include opposing ends. The link (26) may have an inner face (2) extending radially from the axis (23) and defined by at least three portions. The three portions may include a recessed portion (30) disposed between two non-recessed portions (31). The recessed portion (30) may have a recessed face (29). The seal (28) may be disposed at least partially within the recessed portion (30) of the link (26). The seal (28) may engage the recessed face (29) of the link (26) and may engage an end of the bushing (22) such that a gap (36) exists between the inner face (2) of the link (26) and the end of the bushing (22).

摘要翻译： 根据本公开的示例轨道组件（14）可以包括销（22），衬套（22），连杆（26）和密封件（28）。 销（22）可以限定轴线（23），并且可以包括相对的端部。 衬套（22）可以围绕销（22）定位，并且可以包括相对的端部。 连杆（26）可以具有从轴线（23）径向延伸并由至少三个部分限定的内表面（2）。 三个部分可以包括设置在两个非凹部（31）之间的凹部（30）。 凹部（30）可以具有凹面（29）。 密封件（28）可以至少部分地设置在连杆（26）的凹部（30）内。 密封件（28）可以接合连杆（26）的凹面（29）并且可以接合衬套（22）的端部，使得在连杆（26）的内表面（2）之间存在间隙 ）和衬套（22）的端部。

公开(公告)号：WO2014004898A1

公开(公告)日：2014-01-03

申请号：PCT/US2013/048301

申请日：2013-06-27

申请人： CATERPILLAR INC.

发明人： MEYER, Robert, L. ,  KAUFMANN, Gregory, J. ,  DIEKEVERS, Mark, S. ,  THORSON, Timothy, A.

IPC分类号： B62D55/08 ,  B62D55/084 ,  B62D55/30

CPC分类号： B62D55/14 ,  B62D55/10 ,  B62D55/15 ,  B62D55/20 ,  B62D55/21 ,  B62D55/28

摘要： An undercarriage assembly includes a link assembly (48), including a plurality of laterally spaced pairs of track links (50, 52) pivotally connected to one another at pivot joints (54) to form an endless chain. The assembly may also include an idler (28), the idler including a solid disk (194) with substantially planar sides (198) and an outer tread surface (200) engaging inner portion of the endless chain.

摘要翻译： 底架组件包括连杆组件（48），其包括在枢转接头（54）处枢转地彼此枢转以形成环形链条的多个横向间隔开的一对轨道连杆（50,52）。 组件还可以包括惰轮（28），所述惰轮包括具有基本平坦的侧面（198）的固体盘（194）和与环形链的内部部分接合的外胎面表面（200）。

公开(公告)号：WO2013175667A1

公开(公告)日：2013-11-28

申请号：PCT/JP2012/083248

申请日：2012-12-21

申请人： 株式会社小松製作所 ,  北 直明

发明人： 北　直明

IPC分类号： B62D55/205

CPC分类号： B62D55/21 ,  B62D55/32

摘要： 　履帯連結装置では、第１の履帯リンク（２１）は第１の貫通孔（２１ａ）を有し、第１の貫通孔（２１ａ）の内周面に第１の切欠（２１ｂ）を有している。マスタピン（２２）は、第１の履帯リンク（２１）の第１の貫通孔（２１ａ）に挿入され、かつ外周面に第２の切欠（２２ｂ）を有している。第１の凹部（２４）は、第１の切欠（２１ｂ）と第２の切欠（２１ｂ）から構成され、その開口は第１の貫通孔（２１ａ）の端部にある。第１のノックピン（２５）は、その一端面を上記開口側にして配置される。第１のスナップリング（２６）はＣ型形状を有し、第１のノックピン（２５）の一端面に隙間を隔てて、あるいは一端面に当接して配置される。これにより、履帯の脱着の作業性を向上することができ、かつ履帯リンクからのマスタピンの脱落を抑制することができる履帯連結装置を得ることができる。

摘要翻译： 在履带履带连接装置中，第一履带链条（21）具有第一通孔（21a），在第一通孔（21a）的内周面具有第一切口（21b）。 主销（22）插入到第一履带链节（21）的第一通孔（21a）中，并且在外周面上具有第二切口（22b）。 第一凹部（24）由第一凹口（21b）和第二凹槽（22b）构成，并且在第一通孔（21a）的端部具有开口。 第一定位销（25）的一个端面布置在开口的一侧。 第一卡环（26）具有C形，与第一销销（25）的一个端表面分离或接触。 通过这种方式，能够提高履带履带的拆装的工作效率，能够获得可以使主销不能从履带链节脱落的履带履带连接装置。

公开(公告)号：WO2011057053A2

公开(公告)日：2011-05-12

申请号：PCT/US2010/055584

申请日：2010-11-05

申请人： CATERPILLAR INC. ,  JOHANNESEN, Eric, J. ,  DIEKEVERS, Mark, S.

发明人： JOHANNESEN, Eric, J. ,  DIEKEVERS, Mark, S.

IPC分类号： B62D55/08 ,  B62D55/14 ,  B62D55/205

CPC分类号： B62D55/21

摘要： A bushing for use in a tracked undercarriage of a track-type machine includes a first end and a second end disposed opposite the first end. An outer surface extends between the first end and the second end and is shaped to engage a sprocket of the tracked undercarriage. The bushing also includes an annular inner surface disposed between the first end and the second end defining an internal cavity shaped to receive a track pin. An innermost portion of the inner surface forms a crown having a radius less than or equal to (PL 2 )/[(24E πDR Bush 4 )(l-cos[(PL)/(16EπDR Bush 4 ))] where L is the length of the bushing, P is the weight of the track-type machine, E is the Modulus of Elasticity of the bushing, and R Bush is a radius of the innermost portion of the annular internal cavity.

摘要翻译： 用于履带式机器的履带式底架中的衬套包括第一端和与第一端相对设置的第二端。 外表面在第一端和第二端之间延伸并且成形为与履带式底盘的链轮啮合。 衬套还包括设置在第一端和第二端之间的环形内表面，其限定了被成形为接纳履带销的内腔。 内表面的最内部形成半径小于或等于（PL 2）/ [（24EπDR Bush Bush <4 4 <<4 4 4 4 crown crown crown crown crown crown） ）（1-cos [（PL）/（16E DR DR <<4 4））]]其中L是衬套的长度，P是履带式机器的重量 ，E是衬套的弹性模量，而R sub是环形内腔的最内部分的半径。

公开(公告)号：WO2011050258A2

公开(公告)日：2011-04-28

申请号：PCT/US2010/053724

申请日：2010-10-22

申请人： CATERPILLAR INC. ,  RECKER, Roger, L. ,  PARROTT, Stan, R.

发明人： RECKER, Roger, L. ,  PARROTT, Stan, R.

IPC分类号： F16J15/32 ,  F16G11/09 ,  B62D55/088

CPC分类号： B62D55/21 ,  B62D55/0887 ,  F16G13/06 ,  F16J15/344 ,  Y10T403/74

摘要： The present disclosure is directed to a pin joint component for a pin joint assembly that has improved wear surfaces, especially for those portions of the pin joint component surface that interface thrust rings, lips, and other adjacent wear components. The pin joint component comprises a first treated region that is formed by removing material from the wear surface of the pin joint component and replaced with clad material. Prior to this operation, a second treated region is formed by removing material from a section of the pin joint component distinct from the first treated region and performing a nitriding process thereon.

摘要翻译： 本公开涉及一种用于销接头组件的销接头部件，其具有改进的磨损表面，特别是对于接合推力环，唇缘和其它相邻磨损部件的销接头部件表面的那些部分。 销接头部件包括第一处理区域，该第一处理区域通过从销接头部件的磨损表面去除材料并被覆盖材料代替而形成。 在此操作之前，通过从不同于第一处理区域的销接头部件的部分去除材料并在其上进行氮化处理来形成第二处理区域。