公开(公告)号：WO2019135758A1

公开(公告)日：2019-07-11

申请号：PCT/US2018/012514

申请日：2018-01-05

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  SIEMENS ENERGY, INC.

发明人： CHOHAN, Harry ,  BOUFFARD, Sebastien ,  MALO, Alexandre ,  SMITH, Hayden

IPC分类号： F01D11/24 ,  F01D25/10

CPC分类号： F01D11/24 ,  F01D25/10

摘要： An induction heater is employed with a gas turbine engine (100) in order to heat a static component (22) of the gas turbine engine (100). The heating of the static component (22) is performed such that the clearance space between the static component (22) and a rotating component (24) remains constant during steady state conditions and transient conditions.

公开(公告)号：WO2018013642A1

公开(公告)日：2018-01-18

申请号：PCT/US2017/041651

申请日：2017-07-12

申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY

发明人： WOTZAK, Mark, Gregory

IPC分类号： F01D25/26 ,  F02C7/04 ,  F02C7/24 ,  F04D29/42

CPC分类号： F02C7/047 ,  B64D27/12 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0233 ,  F01D25/10 ,  F01D25/145 ,  F01D25/26 ,  F02C3/04 ,  F02C7/04 ,  F02C7/24 ,  F04D29/522 ,  F04D29/584 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/325 ,  F05D2250/51 ,  F05D2260/20

摘要： An annular air inlet duct (302) configured to receive a radially inward flow of air and circumscribing an axis of rotation of a rotatable member of a machine comprising a forward end and an aft end is described. The air inlet duct includes an unheated wall (310) and a heated wall (312) adjacent to a heat source (315). The heated wall includes a plurality of axially-spaced wall panels (320) forming a cavity (326) between each of a pair of adjacent wall panels of the plurality of axially-spaced wall panels.

摘要翻译： 描述了构造成接收径向向内的空气流并围绕包括前端和后端的机器的可旋转构件的旋转轴线的环形进气管道（302）。 进气管包括与热源（315）相邻的未加热壁（310）和加热壁（312）。 加热壁包括在多个轴向间隔开的壁板的一对相邻壁板中的每一个之间形成空腔（326）的多个轴向间隔开的壁板（320）。

公开(公告)号：WO2017218081A1

公开(公告)日：2017-12-21

申请号：PCT/US2017/030087

申请日：2017-04-28

申请人： GENERAL ELECTRIC COMPANY

发明人： SCHMIDT, Richard

IPC分类号： F01D25/10 ,  F01D25/20 ,  F02C7/224

CPC分类号： F01D25/10 ,  F01D25/04 ,  F01D25/20 ,  F02C7/06 ,  F02C7/224 ,  F05D2220/32 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/98 ,  H05B6/06 ,  H05B6/108 ,  Y02T50/675

摘要： A fluid viscosity system for use in a gas turbine engine includes an induction assembly coupled to a fluid line (204) within the gas turbine engine. The induction assembly includes an electromagnet (206). The induction assembly further includes an electronic oscillator (210) electronically coupled to the electromagnet. The electronic oscillator is configured to generate an alternating current (AC) that is transmitted to the electromagnet at a predetermined frequency and magnitude such that a viscosity of a fluid channeled through the fluid line (206) is reduced at least partially due to induction heating.

摘要翻译： 用于燃气涡轮发动机的流体粘度系统包括耦合到燃气涡轮发动机内的流体管线（204）的感应组件。 感应组件包括电磁体（206）。 感应组件还包括电子地耦合到电磁体的电子振荡器（210）。 电子振荡器被配置成产生以预定频率和大小传输到电磁体的交流电（AC），使得通过流体管线（206）引导的流体的粘度至少部分地由于感应加热而降低。

公开(公告)号：WO2017090709A1

公开(公告)日：2017-06-01

申请号：PCT/JP2016/084916

申请日：2016-11-25

申请人： 三菱日立パワーシステムズ株式会社

发明人： ▲高▼村　啓太 ,  高田　和正

IPC分类号： F01D11/24 ,  F01D17/00 ,  F01D25/10 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F02C6/08 ,  F02C7/18 ,  F02C7/28 ,  F02C9/18

CPC分类号： F01D11/24 ,  F01D17/00 ,  F01D25/10 ,  F01D25/12 ,  F01D25/14 ,  F02C6/08 ,  F02C7/18 ,  F02C7/28 ,  F02C9/18

摘要： ガスタービン（１）は、圧縮機（１０）と、タービン（３０）と、抽気ライン（６１）と、部品導入ライン（６６）と、を備える。抽気ライン（６１）は、圧縮機（１０）の中間圧縮段（１９ａ）から圧縮空気を抽気空気として抽気し、タービン車室（４１）の一部を構成する第一部品（４４）に導く。部品導入ライン（６６）は、タービン（３０）を構成する部品である第二部品に、第一部品（４４）を通った抽気空気を導く。第二部品は、中間圧縮段（１９ａ）の出口における圧縮空気の圧力より低い圧力環境下に配置されている低圧部品（４７）である。

摘要翻译： 燃气轮机（1）包括压缩机（10），涡轮机（30），排放管线（61）和部件引入管线（66）。 抽气管线61从压缩机10的中间压缩级19a抽取作为抽出空气的压缩空气，导向构成涡轮机壳体41的一部分的第一部分44。 部件导入线66将通过了第一部分44的抽出空气引导至构成涡轮30的部分即第二部分。 第二部分是布置在比中间压缩级（19a）的出口处的压缩空气的压力低的压力环境下的低压部分（47）。

公开(公告)号：WO2016073252A1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：PCT/US2015/057756

申请日：2015-10-28

申请人： ECHOGEN POWER SYSTEMS, L.L.C. ,  BOWAN, Brett A.

发明人： BOWAN, Brett A.

IPC分类号： F01K25/10 ,  F01K23/02 ,  F01K7/32 ,  F01K11/02 ,  F01D15/10

CPC分类号： F01D25/22 ,  F01D3/04 ,  F01D15/08 ,  F01D17/08 ,  F01D25/10 ,  F01D25/168 ,  F01K7/32 ,  F01K11/02 ,  F01K23/02 ,  F01K25/10 ,  F01K25/103 ,  F04D13/04 ,  F04D29/0413 ,  F04D29/0473 ,  F04D29/061 ,  F05D2240/52 ,  F05D2260/98

摘要： Aspects of the invention disclosed herein generally provide a heat engine system, a turbopump system, and methods for lubricating a turbopump while generating energy. The systems and methods provide proper lubrication and cooling to turbomachinery components by controlling pressures applied to a thrust bearing in the turbopump. The applied pressure on the thrust bearing may be controlled by a turbopump back-pressure regulator valve adjusted to maintain proper pressures within bearing pockets disposed on two opposing surfaces of the thrust bearing. Pocket pressure ratios, such as a turbine-side pocket pressure ratio (P1) and a pump-side pocket pressure ratio (P2), may be monitored and adjusted by a process control system. In order to prevent damage to the thrust bearing, the systems and methods may utilize advanced control theory of sliding mode, the multi-variables of the pocket pressure ratios P1 and P2, and regulating the bearing fluid to maintain a supercritical state.

摘要翻译： 本文公开的本发明的方面通常提供热机系统，涡轮泵系统以及用于在产生能量的同时润滑涡轮泵的方法。 系统和方法通过控制施加到涡轮泵中的推力轴承的压力来为涡轮机组件提供适当的润滑和冷却。 推力轴承上施加的压力可以通过调节以维持设置在推力轴承的两个相对表面上的轴承槽内的适当压力的涡轮泵背压调节阀来控制。 诸如涡轮机侧口袋压力比（P1）和泵侧口袋压力比（P2）之类的口袋压力比可以由过程控制系统来监测和调节。 为了防止推力轴承的损坏，系统和方法可以利用滑动模式的先进控制理论，口袋压力比P1和P2的多变量，并调节轴承流体以保持超临界状态。

公开(公告)号：WO2016005711A1

公开(公告)日：2016-01-14

申请号：PCT/FR2015/051925

申请日：2015-07-10

申请人： AIRCELLE

发明人： VERSAEVEL, Marc ,  DELEHOUZE, Arnaud ,  LEMAINS, Laurence ,  BEHAGHEL, Pierre-François

IPC分类号： B64D15/04 ,  B64D29/00 ,  B64D33/02

CPC分类号： F02C7/047 ,  B64D15/04 ,  B64D29/00 ,  B64D33/02 ,  B64D2033/0206 ,  B64D2033/0233 ,  F01D25/10 ,  F01D25/24 ,  F02C7/045 ,  F05D2220/323

摘要： Lèvre avant de nacelle de turboréacteur comportant des perçages d'air chaud en amont de panneaux acoustiques Lèvre avant de nacelle de turboréacteur, délimitée à l'arrière par une cloison (6), la lèvre comportant un volume annulaire de dégivrage (4) comportant un tube d'alimentation en air chaud (40) pour effectuer un dégivrage de ses parois extérieures, cette lèvre comprenant de plus des panneaux acoustiques (42) disposés sur sa paroi sensiblement tournée radialement vers l'axe de la nacelle, caractérisée en ce qu'elle comporte des perçages de sortie d'air chaud (50) qui sont disposés entre l'extrémité avant de la lèvre, et lesdits panneaux acoustiques (42), qui permettent un débit d'air chaud, depuis ledit volume annulaire, formant un film sensiblement régulier venant recouvrir par une couche limite d'air (52) lesdits panneaux acoustiques afin de les réchauffer.

摘要翻译： 本发明涉及一种涡轮风扇发动机舱的前唇，其在后部由分隔壁（6）限定，所述唇部包括环形除冰空间（4），其包括用于供应热空气的管（40），以便 所述唇缘还包括布置在其壁上的基本上径向地面向机舱的轴线的声学面板（42），其特征在于，所述前唇包括热空气出口孔（50），其布置在 所述唇缘的前端和允许来自所述环形空间的热空气流动的所述声学面板（42）形成基本上规则的薄膜，所述薄膜用空气边界层（52）覆盖所述声学面板，以便加热所述 声学面板。

公开(公告)号：WO2015198853A1

公开(公告)日：2015-12-30

申请号：PCT/JP2015/066617

申请日：2015-06-09

申请人： 三菱日立パワーシステムズ株式会社

发明人： 丸山　隆

IPC分类号： F01D9/04 ,  F01D25/24

CPC分类号： F01D1/04 ,  F01D5/02 ,  F01D9/041 ,  F01D9/065 ,  F01D25/10 ,  F01D25/24 ,  F01D25/32 ,  F05D2220/31 ,  F05D2250/184

摘要： 　静翼ユニット及び蒸気タービンにおいて、外輪（１８）と内輪（１９）が周方向に所定間隔で配置される複数の静翼（２０）により連結される静翼ユニット（１７）において、外輪（１８）の第１加熱室（３３）に設けられる蒸気外輪入口部（４１）と、外輪（１８）の第１加熱室（３３）に蒸気外輪入口部（４１）に周方向に離間して設けられる蒸気外輪出口部（４２）と、外輪（１８）の第１加熱室（３３）内で蒸気外輪入口部（４１）と蒸気外輪出口部（４２）とを連通する第１蒸気通路（４３）とを設けることで、蒸気を効率的に使用することで湿り蒸気によるエロージョンを抑制すると共に熱効率の低下を抑制する。

摘要翻译： 提供了一种定子叶片单元和蒸汽轮机，其中定子叶片单元（17）具有通过多个定子叶片（20）连接在一起的外环（18）和内环（19），所述多个定子叶片（20）以预定的间隔布置在 所述定子叶片单元（17）设置有设置在所述外环（18）的每个第一加热室（33）中的外环蒸汽入口部分（41），外环蒸汽出口部分 42），其设置在外环（18）的第一加热室（33）中，在远离外圈蒸汽入口部（41）的位置沿圆周方向，以及第一蒸汽通道（43），其连接 所述外环蒸汽入口部分（41）与外环蒸汽出口部分（42）在外环（18）的第一加热室（33）内。 由此，能够有效地利用蒸汽，抑制由湿蒸汽引起的侵蚀和热效率下降。

公开(公告)号：WO2015044613A1

公开(公告)日：2015-04-02

申请号：PCT/FR2014/052443

申请日：2014-09-29

申请人： TURBOMECA

发明人： THIRIET, Romain ,  POUMAREDE, Vincent ,  SERGHINE, Camel

IPC分类号： F01D25/10 ,  F01D25/36 ,  F01D25/18 ,  F02C7/06

CPC分类号： F02C7/06 ,  F01D25/10 ,  F01D25/18 ,  F01D25/36 ,  F02C3/04 ,  F02C6/18 ,  F02C7/268 ,  F05D2220/32 ,  F05D2220/76 ,  F05D2240/35 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/85 ,  Y02T50/675

摘要： L'invention concerne le domaine des turbomachines, et plus particulièrement une turbomachine (5a) comprenant au moins un compresseur (8), une chambre de combustion (9), une première turbine (10) reliée au compresseur (8) par un premier arbre rotatif (11), un dispositif (13) d'actionnement dudit premier arbre rotatif (11) pour maintenir en rotation la première turbine (10) et le compresseur (8) avec la chambre de combustion (9) éteinte, et un circuit (14) de lubrification de la turbomachine (5a). Ce circuit (14) traverse au moins une source chaude (15,15a-15c) apte à réchauffer un lubrifiant dans ledit circuit (14) de lubrification pendant la rotation de la première turbine (10) et du compresseur (8) avec la chambre de combustion (9) éteinte.

摘要翻译： 本发明涉及涡轮机领域，更具体地涉及一种包括至少一个压缩机（8），一个燃烧室（9），一个第一涡轮（10）的涡轮机（5a），第一涡轮机（10）通过第一旋转轴 （11），用于致动所述第一旋转轴（11）以在燃烧室（9）关闭时保持第一涡轮机（10）和压缩机（8）的旋转的装置（13），以及润滑 用于润滑涡轮机（5a）的回路（14）。 当第一涡轮机（10）和压缩机（8）旋转时，该回路（14）通过能够加热润滑回路（14）中的润滑剂的至少一个热源（15,15a-15c），同时燃烧室 （9）关闭。

公开(公告)号：WO2014186008A3

公开(公告)日：2015-01-22

申请号：PCT/US2014015759

申请日：2014-02-11

申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORP

发明人： SCHWARZ FREDERICK M ,  DUESLER PAUL W

IPC分类号： F01D5/08 ,  F01D25/10 ,  F02C9/16

CPC分类号： F02C9/18 ,  F01D5/08 ,  F01D25/10 ,  F02C3/06 ,  F02C7/28 ,  F05D2220/32 ,  F05D2230/642 ,  F05D2240/30 ,  F05D2260/232 ,  Y02T50/676

摘要： A gas turbine engine has a compressor rotor with blades and a disk. A bore is defined radially inwardly of the disk. A combustor includes a burner nozzle. A tap taps air that has been combusted in the combustor section through a valve, and into the bore of the disk. A method is also disclosed.

摘要翻译： 燃气涡轮发动机具有带有叶片和盘的压缩机转子。 孔被径向向内限定在盘的内部。 燃烧器包括燃烧器喷嘴。 分接头敲击已经通过阀在燃烧器部分中燃烧并进入盘的孔中的空气。 还公开了一种方法。

公开(公告)号：WO2014126760A1

公开(公告)日：2014-08-21

申请号：PCT/US2014/014824

申请日：2014-02-05

申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT ,  SIEMENS ENERGY, INC.

发明人： LIGHT, Kevin M. ,  ROSS, Christopher W.

IPC分类号： F01D5/08 ,  F01D25/10 ,  F04D29/58 ,  F01D11/24

CPC分类号： F02C7/08 ,  F01D5/08 ,  F01D11/24 ,  F01D25/10 ,  F05D2260/20 ,  F05D2260/85

摘要： A gas turbine engine including a compressor section, a combustor section, and a turbine section operating to produce a power output during a first mode of operation. A heat retention and distribution system is provided to the engine wherein the heat retention system operates in a second mode of operation, following a shutdown of the engine, to maintain an elevated temperature in components of each of the compressor section, the combustor section and the turbine section in order to effect (1) a reduction in an effective cyclic life consumption of the components and extend a maintenance interval associated with the effective cyclic life consumption, and (2) clearances by maintaining a higher vane carrier temperature with time during a non-power producing mode and more uniform temperature of most stationary components in the circumferential orientation

摘要翻译： 一种燃气涡轮发动机，包括压缩机部分，燃烧器部分和在第一操作模式期间产生功率输出的涡轮部分。 发动机提供保温分配系统，其中在发动机关闭之后，保温系统在第二操作模式下操作，以在压缩机部分，燃烧器部分和 涡轮机部分，以实现（1）减少部件的有效循环寿命消耗并延长与有效循环寿命消耗相关联的维护间隔，以及（2）通过在非涡轮机非零时保持较高的叶片载体温度随时间而增加间隙 大多数固定部件在圆周方向上的功率生产模式和更均匀的温度