公开(公告)号：WO2017144807A1

公开(公告)日：2017-08-31

申请号：PCT/FR2017/050378

申请日：2017-02-20

Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

Inventor： FORESTO, Paul, Antoine ,  COURTIER, Vivien, Mickaël ,  JACQUEMARD, Christophe, Paul

IPC: B64C11/02 ,  B64C11/06

CPC classification number: F01D5/143 ,  B64C11/02 ,  B64C11/06 ,  F04D29/323 ,  F05D2220/36 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/713 ,  F05D2260/74 ,  Y02T50/673

Abstract: L'objet principal de l'invention est un moyeu (1a, 1b) d'hélice à pales (2a, 2b) à calage variable pour une turbomachine (10) à axe longitudinal de rotation (X), comportant une pluralité de plateformes de pale (3a, 3b), chacune destinée à recevoir un pied de pale, réparties au niveau du pourtour annulaire externe (Pa, Pb) du moyeu (1a, b) de manière concentrique à l'axe longitudinal de rotation (X), caractérisé en ce que chaque plateforme de pale (3a, 3b) présente une forme géométrique générale de calotte sphérique, et en ce que, entre deux plateformes de pale (3a, 3b) adjacentes autour de 10 l'axe longitudinal de rotation (X), la dimension transversale (D), notamment le diamètre (D), du moyeu (1a, 1b) est variable axialement et radialement.

Abstract translation: 本发明的主要目的是壳体的毂（1a，1b）。 刀片（2a，2b）＆agr; 涡轮机的可变设置（10）＆agr; 纵向旋转轴线（X），具有多个ο; 刀片平台（3a，3b），每个平台用于使用 接收在毂（1a，b）的外环形周边（Pa，Pb）处以同心方式分离的叶片根部; 纵向旋转轴（X），字符立方体＆＆ute＆ 在于：每个叶片平台（3A，3B）PRé感觉形式克éOMé棒克é否E球体é帽罗音;美国，并在这两个刀片平台之间（3A，3B）相邻的轮 10旋转（X）的纵向轴线，横向尺寸（d），特别是直径egrave;是（d），所述轮毂（1A，1B）是可变的轴向和径向。

公开(公告)号：WO2017114712A1

公开(公告)日：2017-07-06

申请号：PCT/EP2016/082103

申请日：2016-12-21

Applicant: ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG

Inventor： WEINERT, Markus ,  LEYMANN, Tobias

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/22

CPC classification number: F01D5/143 ,  F01D5/22 ,  F05D2240/80 ,  Y02T50/673

Abstract: Es wird eine Rotorvorrichtung (10A) eines Flugtriebwerks mit einem Scheibenrad und wenigstens zwei hieran angeordneten, aneinander grenzenden Laufschaufeln (14, 15) mit jeweils einer Schaufelplattform (18, 19) und sich hiervon radial auswärts erstreckendem Schaufelblatt (20, 21) vorgeschlagen, wobei die benachbarten Schaufelplattformen (18, 19) in radialer Richtung (R) einen überlappenden Bereich aufweisen und zwischen den Schaufelplattformen (18, 19) ein Plattformzwischenspalt (22) ausgebildet ist. Der Plattformzwischenspalt (22) weist in dem überlappenden Bereich der Schaufelplattformen (18, 19) einen geschrägten und/oder wenigstens annähernd ebenen, tangential zur Umfangsrichtung, verlaufenden Abschnitt (27) auf, in dem die Spaltbreite (b) senkrecht zu einer Mittelachse (T) des Plattformzwischenspalts (22) kleiner als die Spaltbreite (a) in einem Austrittsbereich (24) zu der Plattformoberfläche (25, 26) senkrecht zu einer Achse (Y) in Radialrichtung (R) ist. Zweck ist es, bei der Gestaltung des Plattformzwischenspalts (22) fertigungsbedingte Bauteiltoleranzen zu berücksichtigen und ein Verkeilen aneinandergrenzender Schaufeln zu verhindern.

Abstract translation:

有一个转子组件的飞行器发动机的盘轮的（10A）和布置在至少两个于此连续的叶片（14,15），每个具有一个叶片平台（18，19）和从其径向SEL＆AUML; RTS erstreckendem翼型件（20，21）被提出，其中，在径向方向（R）的导航使用相邻的叶片平台（18，19）已经berlappenden区域和叶片平台（18，19）之间形成一个平台的中间间隙（22）。 该平台中间间隙（22）具有，在叶片平台（18，19）AUML旋拧及导航用berlappenden区域; GTEN和/或至少安＆AUML; hernd平面，切向圆周方向延伸的部分（27），其中所述间隙宽度（b） 垂直于所述平台的中间间隙的中心轴线（T）（22）是在出口区域（24）到Plattformoberfl GIRL的表面（25，26）垂直于所述径向方向（R）的轴线（Y）比间隙宽度（A）小。 其目的是在平台间隙（22）的设计中考虑制造部件公差，并防止相邻叶片的楔入。

公开(公告)号：WO2017072843A1

公开(公告)日：2017-05-04

申请号：PCT/JP2015/080168

申请日：2015-10-27

Applicant: 三菱重工業株式会社

Inventor： 岩切　健一郎

IPC: F04D29/36 ,  F04D29/56

CPC classification number: F01D7/00 ,  F01D5/02 ,  F01D5/025 ,  F01D5/143 ,  F01D25/24 ,  F04D29/164 ,  F04D29/323 ,  F05D2250/241

Abstract: 可変翼の球面状のハブ側端面に対向するとともに球面状の第１球面領域を有する第１翼対向面を含む翼対向ハブ部と、ハブの軸方向において翼対向ハブ部の上流側に設けられ、軸方向において第１翼対向面に隣接する第１外周面を有する上流側ハブ部と、軸方向において翼対向ハブ部の下流側に設けられ、軸方向において第１翼対向面に隣接する第２外周面を有する下流側ハブ部と、をハブが含み、以下の条件（ａ）と条件（ｂ）の少なくとも一方を満たす回転機械。（ａ）第１外周面の下流端は、第１翼対向面の上流端よりもハブの径方向において外側に位置する。（ｂ）第２外周面の上流端は、第１翼対向面の下流端よりもハブの径方向において外側に位置する。

Abstract translation:

翼包括具有面向所述可变叶片的球形轮毂侧端面上的球形第一球形的区域的第一叶片相对面的轮毂部相对，叶片在轮毂的轴向方向上面对 设置在轮毂部的上游侧，具有邻近沿轴向面对的表面在第一叶片的第一外周面的上游轮毂部分，在轴向方向上设置在叶片的下游侧的轮毂部相对，所述轴向 以及具有邻近所述一个叶片相对表面的第二外周表面的下游毂部分，其中所述毂满足以下条件（a）和（b）中的至少一个。 （A）第一外周面的下游端比第一翼侧表面的上游端位于毂的径向外侧。 （B）第二外周面的上游端比第一翼侧表面的下游端位于轮毂的径向外侧。

公开(公告)号：WO2017017392A1

公开(公告)日：2017-02-02

申请号：PCT/FR2016/051990

申请日：2016-07-29

Applicant: SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

Inventor： MANIERE, Vianney, Christophe, Marie ,  DAMEVIN, Henri-Marie ,  FESSOU, Philippe, Jacques, Pierre ,  JUIGNÉ, Sébastien, Nicolas ,  SCHVALLINGER, Michaël, Franck, Antoine

IPC: F01D9/06 ,  F01D25/16 ,  F02K3/06 ,  F02C7/32 ,  F02C7/06 ,  F01D5/14 ,  F01D9/04

CPC classification number: F02C7/32 ,  F01D5/143 ,  F01D9/065 ,  F05D2220/36 ,  F05D2250/322 ,  Y02T50/673

Abstract: L'invention proposée est un ensemble de redressement de flux d'air de turbomachine comprenant : - une plate-forme (15) cylindrique centrée sur un axe (X-X), - au moins une aube (20) de redresseur s'étendant à partir de la plate-forme, - un bras structural (30) s'étendant radialement par rapport à l'axe, et - un organe mécanique (40) en saillie à partir de la plate-forme (15), ledit organe mécanique (40) étant l'un parmi le groupe comprenant : - un arbre radial, - une boite de renvoi d'angle d'un arbre radial, - un élément de connexion électrique, hydraulique ou pneumatique, - engrenage intermédiaire d'entraînement d'un arbre radial, l'ensemble de redressement comprenant en outre un carénage (50) de l'organe mécanique en saillie, le carénage présentant une surface tridimensionnelle définie par : - au moins un point d'extrémité amont (Ai, A e ) situé axialement en amont de l'organe mécanique (40) par rapport à la direction d'écoulement de l'air dans la turbomachine, et - au moins un point d'extrémité aval (Ci, C e ) situé axialement en aval de l'organe mécanique, la surface tridimensionnelle étant tangente à la plate-forme aux points d'extrémités amont et aval (Ai, A e , Ci, C e ), et présentant une plus grande section mesurée selon un axe (Y-Y) orthogonal au premier,et dans lequel la surface tridimensionnelle est en outre définie par deux points extrêmes latéraux (B i , B e ) correspondant aux extrémités de ladite plus grande section respectivement du côté intrados et extrados du bras structural (30), les positions axiales desdits points étant distantes d'au plus 0,1 C QGV - où C OGV est la corde de l'aube (20) de redresseur.

Abstract translation: 所提出的发明是一种用于涡轮发动机的气流矫直组件，包括： - 以轴线（XX）为中心的圆柱形平台（15）， - 从平台延伸的至少一个矫直刀片（20）， - 结构臂 30）， - 从所述平台（15）突出的机械构件（40），所述机械构件（40）是以下组中的一个： - 径向轴， - 角度传递箱 径向轴， - 电动，液压或气动连接元件， - 驱动径向轴的中间齿轮，所述矫直组件还包括所述突出机械构件的整流罩（50），所述整流罩具有由以下部件限定的三维表面： 至少一个上游端点（Ai，Ae）相对于涡轮发动机中的空气流动方向轴向位于机械构件（40）的上游，以及至少一个下游端点（Ci，Ce） 机械膜 呃，三维表面在上游和下游端点（Ai，Ae，Ci，Ce）处与平台相切，并且沿着与第一个正交的轴线（YY）测量的横截面较大，并且在 所述三维表面由分别对应于结构臂（30）的压力侧和吸力侧的所述较大横截面的端部的两个侧向端点（Bi，Be）进一步限定，所述 点间隔至多0.1CGGV，其中COGV是矫直刀片（20）的弦。

公开(公告)号：WO2016024458A1

公开(公告)日：2016-02-18

申请号：PCT/JP2015/070348

申请日：2015-07-16

Applicant: 株式会社IHI

Inventor： 高橋　晃 ,  浜辺　正昭

IPC: F01D5/14 ,  F01D9/02 ,  F04D29/32 ,  F04D29/54 ,  F04D29/66 ,  F04D29/68

CPC classification number: F01D5/02 ,  F01D5/12 ,  F01D5/143 ,  F01D5/145 ,  F01D9/041 ,  F04D29/321 ,  F04D29/324 ,  F04D29/542 ,  F04D29/681 ,  F05D2220/32 ,  F05D2250/12 ,  F05D2250/141 ,  F05D2250/712 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

Abstract: 　軸流式ターボ機械は、静翼列または動翼列を構成する複数の翼（１２）と、複数の翼（１２）が固定され、翼（１２）と共に流体の流路を形成するエンドウォール（３０）と、エンドウォール（３０）の表面において、隣接する翼（１２）の間または翼（１２）の前縁（１２ａ）よりも上流側に位置する領域（Ｒ）に局所的に形成され、流体の二次流れ（４０）を制御する少なくとも１つの凹部（５０）とを備える。

Abstract translation: 在本发明中，轴流型涡轮机设置有：形成固定叶片排或动叶片排的多个叶片（12）; 多个叶片（12）固定在其上并与叶片（12）一起形成通道的端壁（30）; 以及在位于相邻叶片（12）之间的间隙的上游侧或位于叶片（12）的前边缘（12a）的区域（R）中局部形成的至少一个凹部（50） 端壁（30），并且控制流体的二次流（40）。

公开(公告)号：WO2015099869A2

公开(公告)日：2015-07-02

申请号：PCT/US2014/061333

申请日：2014-10-20

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

Inventor： TEIXEIRA, John, D. ,  GROVER, Eric, A. ,  SURACE, Raymond

IPC: F01D9/02

CPC classification number: F01D17/162 ,  F01D5/143 ,  F05D2250/241 ,  F05D2250/711 ,  F05D2250/712 ,  Y02T50/673

Abstract: A gas turbine engine component includes an outer diameter endwall, an inner diameter endwall spaced radially inward of the outer diameter endwall, and at least one body supported between the outer and inner endwalls for rotation about an axis. The body includes an outer diameter surface spaced from the outer diameter endwall by a first gap and an inner diameter surface spaced from the inner diameter endwall by a second gap. The outer and inner diameter surfaces and the outer and inner diameter endwalls are configured such that the first and second gaps remain generally constant in size as the body rotates about the axis.

Abstract translation: 燃气涡轮发动机部件包括外径端壁，位于外径端壁的径向内侧的内径端壁，以及支撑在外端壁与内端壁之间的至少一个主体，用于绕轴线转动。 主体包括通过第一间隙与外径端壁隔开的外径表面，以及通过第二间隙与内径端壁隔开的内径表面。 外径和内径表面以及外径和内径端壁被构造成使得当主体围绕轴旋转时，第一和第二间隙的尺寸基本保持不变。

公开(公告)号：WO2013130181A3

公开(公告)日：2015-06-11

申请号：PCT/US2013020962

申请日：2013-01-10

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORP ,  AGGARWALA ANDREW S ,  PRAISNER THOMAS J

Inventor： AGGARWALA ANDREW S ,  PRAISNER THOMAS J

IPC: F01D5/30

CPC classification number: F01D5/143 ,  F05D2240/80 ,  F05D2260/60 ,  Y02T50/673

Abstract: An airfoil platform comprises a leading edge portion and a trailing edge portion. The trailing edge portion comprises a first region having a convex flowpath contour, a second region having an intermediate flowpath contour extending downstream from the convex flowpath contour, and a third region having a concave or linear flowpath contour extending downstream from the intermediate flowpath contour to a downstream end of the trailing edge portion of the platform.

Abstract translation: 翼型平台包括前缘部分和后缘部分。 后缘部分包括具有凸形流路轮廓的第一区域，具有从凸形流路轮廓的下游延伸的中间流路轮廓的第二区域以及具有从中间流路轮廓向下延伸的凹或线性流路轮廓的第三区域 平台的后缘部分的下游端。

公开(公告)号：WO2015077067A1

公开(公告)日：2015-05-28

申请号：PCT/US2014/064762

申请日：2014-11-10

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

Inventor： CARR, Jesse, M.

IPC: F02C7/04 ,  F01D5/00 ,  F01D9/00

CPC classification number: F23R3/002 ,  F01D5/143 ,  F01D9/023 ,  F01D9/041 ,  F01D17/105 ,  F01D25/24 ,  F01D25/30 ,  F04D29/522 ,  F05D2220/32 ,  F05D2250/184 ,  F05D2250/73

Abstract: An engine component includes a gaspath wall defining a radially outward facing gaspath surface and an opposed non-gaspath surface. The gaspath surface defines a non-axisymmetric contour with a respective point of minimum radius for each axial position. The non-gaspath surface defines an axisymmetric contour. Each axial position on the axisymmetric contour defines a circle offset from the respective point of minimum radius of the gaspath surface by a predetermined minimum wall thickness. The predetermined minimum wall thickness is substantially constant as a function of axial position. A similar predetermined minimum wall thickness and axisymmetric non-gaspath surface contour can be applied to a gaspath wall with a radially inward facing gaspath surface defining a non-axisymmetric contour.

Abstract translation: 发动机部件包括限定径向向外的气路表面和相对的非气道表面的气路径壁。 气路表面为每个轴向位置定义了具有相应的最小半径点的非轴对称轮廓。 非气道曲面表示轴对称轮廓。 轴对称轮廓上的每个轴向位置限定了从气路表面的最小半径的相应点偏移预定最小壁厚的圆。 预定的最小壁厚度作为轴向位置的函数基本上是恒定的。 类似的预定最小壁厚和轴对称非气道表面轮廓可以应用于具有限定非轴对称轮廓的径向向内的气路面的气路径壁。

公开(公告)号：WO2015076961A1

公开(公告)日：2015-05-28

申请号：PCT/US2014/061449

申请日：2014-10-21

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

Inventor： BENNINGTON, Matthew, A.

IPC: F01D5/02 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D5/143 ,  F01D5/145 ,  F01D25/246 ,  F02C3/04 ,  F05D2220/32 ,  F05D2240/124 ,  F05D2240/80 ,  F05D2250/712 ,  F05D2250/90 ,  Y02T50/673

Abstract: A gas turbine engine component comprises a casing, and a component fixed to the casing to extend from a first edge to a second edge. The component has a first side and a second side. A trench is formed within the casing adjacent the second side of the component. The trench has a maximum depth that is positioned at or aft of the first edge.

Abstract translation: 燃气涡轮发动机部件包括壳体和固定到壳体以从第一边缘延伸到第二边缘的部件。 该部件具有第一侧和第二侧。 在壳体内部形成有与构件的第二侧相邻的沟槽。 沟槽具有位于第一边缘或之后的最大深度。

公开(公告)号：WO2015023331A2

公开(公告)日：2015-02-19

申请号：PCT/US2014/038723

申请日：2014-05-20

Applicant: UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION

Inventor： OLS, John, T. ,  ALLEN, Richard, N. ,  PORTER, Steven, D.

IPC: F01D9/00 ,  F01D9/02 ,  F01D5/14

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D5/143 ,  F01D9/042 ,  F01D9/047 ,  F01D25/24 ,  F05D2240/121 ,  F05D2240/122 ,  F05D2240/80 ,  Y02T50/673

Abstract: A vane for use in a gas turbine engine has an airfoil extending between a leading edge and a trailing edge, and is generally hollow. The vane has a radially outer platform and a radially inner platform. At least one of the radially inner and radially outer platforms has thicker portions circumferentially located beyond one of the leading edge and the trailing edge, and thinner portions circumferentially beyond circumferential edges of the airfoil. A mid-turbine frame and a gas turbine engine are also disclosed.

Abstract translation: 用于燃气涡轮发动机的叶片具有在前缘和后缘之间延伸的翼型件，并且通常是中空的。 叶片具有径向外部平台和径向内部平台。 径向内部和径向外部平台中的至少一个具有沿着前缘和后缘之一周向定位的较厚部分，并且较薄的部分周向地超过翼型的圆周边缘。 还公开了中涡轮机架和燃气涡轮发动机。