Abstract:
Ein Fördermodul (2) zur Förderung eines Fluids, insbesondere zur Förderung eines fluiden Reduktionsmittels zur Abgasnachbehandlung, umfassteinen Druckpulsdämpfer (6), der zur Kompensation von Druckschwankungen des Fluids ausgebildet ist, und einen Drucksensor (14), der unmittelbar an dem Druckpulsdämpfer (6) angeordnet ist.
Abstract translation:
A Fö(2)对于R&ouml rdermodul;促进流体的,特别是用于Rö促进流体还原剂向排气后处理的,comprisinga压力Pulsd BEAR阻尼器(6),其被设计用于流体的压力变化的补偿 以及直接设置在压力脉冲阻尼器(6)上的压力传感器(14)。 p>
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Dosieranlage zur Zuführung von Substanzen in Gasströme mit einem Reservoir, einem hiervon abführenden Leitungssystem und einer im Leitungssystem angeordneten Dosiereinheit, wobei die Dosiereinheit ein Schaltventil (3) und einen Durchflusssensor (2) umfasst und der Durchflusssensor (2) dem Schaltventil (3) nachgeordnet ist. Um eine Dosieranlage zur Verfügung zu stellen, die mit einfachen Bauteilen eine besonders genaue Dosierung und Erfassung der dosierten Menge ermöglicht, ist das Schaltventil (3) als digitales Schaltventil ausgebildet und dass die Dosiereinheit weist einen dem Schaltventil (3) zugeordneten Pulsationsdämpfer (6) auf.
Abstract:
A fuel pressure damper (10) includes a housing (15) defining an inlet (46) constructed and arranged to receive fuel. An orifice disc (54) is provided at the inlet and includes at least one orifice (58). A cover (22) is coupled to the housing. A flexible diaphragm (12) has a periphery fixedly secured to at least the housing or the cover and has a freely movable central portion (36). A compression spring (14) biases the diaphragm to a normal position. In an operating position, the central portion of the diaphragm alone, or in combination with the spring, is constructed and arranged to dampen fuel pressure pulsations at the inlet. The orifice is constructed and arranged to ensure that pressure pulsations of a certain magnitude are prevented from entering the damper and damaging the diaphragm.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung (1) zur Förderung eines Reduktionsmittels aus einem Reduktionsmitteltank (2) in eine Abgasbehandlungsvorrichtung (3) einer Verbrennungskraftmaschine (4) aufweisend eine teilweise starre Reduktionsmittelleitung (5) und eine in der Reduktionsmittelleitung (5) angeordnete Förderpumpe (6) mit einer Förderrichtung (7) vom Reduktionsmitteltank (2) in die Abgasbehandlungsvorrichtung (3). Die Fördervorrichtung hat mindestens ein Schwingungskompensationsmittel (8) aus der nachfolgenden Gruppe: ein Zulaufkompensationsmittel (9) in Förderrichtung (7) vor der Förderpumpe (6); ein Auslaufkompensationsmittel (10) in Förderrichtung (7) hinter der Förderpumpe (6); ein pumpeninternes Kompensationsmittel (11) innerhalb der Förderpumpe (6); und ein Körperschallkompensationsmittel (13) an einer Befestigung (14) der Förderpumpe (6).
Abstract:
Component of tank of liquid additive of system for treating exhaust gases of internal combustion engine, has body positioned in fluid-tight way at opening of the tank and incorporates plurality of functional devices for managing liquid additive to be delivered to treatment system. Body of tank component is moulded using plastic material chemically resistant to liquid additive and is provided with at least one passageway for liquid additive. The plurality of functional devices comprises pump and pressure sensor having pressure-sensitive element. Passageway comprises delivery path for the liquid additive, which is defined at least in part in first wall of body of tank component and has inlet end configured for connection to delivery duct of the pump. Defined at outer side of first wall is at least one seat for positioning at least one part of pressure sensor. Moreover defined in the first wall is at least one passage for setting delivery path for liquid additive in fluid communication with sensitive element of pressure sensor.
Abstract:
The invention relates to a method pertaining to HC dosing systems for a motor vehicle (100; 110), comprising a feed device (230) to feed fuel from a container (205) to a dosing unit (250) for supply of said fuel to an exhaust duct of the vehicle (100; 110). The method comprises the step of controlling the dosage of the dosing unit (250) by means of a pressure (Pr) at which fuel is dosed, which pressure (Pr) is controlled by control of a rotation speed (RPM) of said feed device (230). The invention relates also to a computer programme product comprising programme code (P) for a computer (200; 210) for implementing a method according to the invention. The invention relates also to an HC dosing system and a motor vehicle (100, 110) equipped with the HC dosing system.
Abstract:
Einspritzvorrichtung (1) zur Einspritzung eines Fluids in eine Abgasbehandlungsvorrichtung (15), aufweisend einen Injektor (2), der in einem Injektorhalter (3) positioniert ist, wobei der Injektor (2) eine Zulauföffnung (4) aufweist und sich ein Bauteil (5) des Injektorhalters (3) in die Zulauföffnung (4) hinein erstreckt. Eine solche Einspritzvorrichtung (1) ist insbesondere für die Zufuhr von Harnstoff-Wasser-Lösung in die Abgasbehandlungsvorrichtung (15) eines Kraftfahrzeugs geeignet. Das Bauteil (5) ist bevorzugt in Längsrichtung (23) starr und durch einen verformbaren Gummimantel in radialer Richtung (24) komprimierbar, um die Volumenexpansion der Lösung, wenn sie gefriert, zu kompensieren.
Abstract:
Eine Pumpvorrichtung (2) für ein Dosiersystem zum Einspritzen eines Fluids (6) in den Abgasstrang eines Verbrennungsmotors umfasst eine Pumpe (10), die ausgebildet ist, um Fluid (6) aus einem Reservoir (4) unter erhöhtem Druck in eine Druckleitung (12) auszugeben, und eine Drossel (28, 28a, 28b), die hydraulisch mit der Druckleitung (12) verbunden ist, um einen Abfluss von Fluid (6) aus der Druckleitung (12) zu ermöglichen. Die Drossel (28, 28a, 28b) ist als regelbare Drossel (28, 28a, 28b) derart ausgebildet, dass die Menge des aus der Druckleitung (12) durch die Drossel (28, 28a, 28b) abfliessenden Fluids (6) durch Regeln der Drossel (28, 28a, 28b) einstellbar ist.
Abstract:
Ein erfindungsgemäßes Einspritzsystem zum Einspritzen eines Fluids in einen Abgastrakt vorgesehenen Filters hat wenigstens zwei Module und wenigstens ein Druckausgleichsvolumen (44, 46, 48, 54, 56, 58), das zum Zuführen von Fluid zu wenigstens einem der Module ausgebildet ist und wenigstens zwei der Module hydraulisch miteinander verbindet. Jedes Modul hat wenigstens eine Einspritzeinheit (40, 50, 60), die zum Einspritzen von Fluid in den Abgastrakt ausgebildet ist.
Abstract:
A device for the dosing of a reducing agent, in particular, a urea or an aqueous urea solution is disclosed, comprising means (4, 7, 11) fixed to a housing block for the introduction of the reducing agent into a catalytic arrangement (30), for the removal of nitrogen oxides from exhaust gases of an, in particular, diesel engine. Said means are connected for transport of the reducing agent by means of lines (12; 80, 81, 82, 83), formed by recesses in the housing block, whereby the walls of said lines are formed by the housing block. The above device guarantees a simple mass-producible line guide for reducing agents with a minimum number of sealing locations.