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    ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE
    5.
    发明申请
    ABGASNACHBEHANDLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINE VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE 审中-公开
    用于燃烧发动机的排气处理装置

    公开(公告)号：WO2017108165A1

    公开(公告)日：2017-06-29

    申请号：PCT/EP2016/002090

    申请日：2016-12-12

    申请人： DAIMLER AG

    发明人： BLECKMANN, Johannes ,  ESSMANN, Claudia ,  GÄRTNER, Uwe ,  MASSNER, Alexander

    IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N3/021 ,  F01N3/10 ,  F01N13/00

    CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N3/021 ,  F01N3/103 ,  F01N3/106 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/0097 ,  F01N2510/0682 ,  F01N2510/0684 ,  F01N2610/02 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (24) für eine Verbrennungskraftmaschine (12) eines Kraftwagens, mit wenigstens einem von Abgas der Verbrennungskraftmaschine (12) durchströmbaren ersten Katalysator (32), mit wenigstens einem von dem Abgas durchströmbaren und stromab des ersten Katalysators (32) angeordneten Partikelfilter (30) zum Rückhalten von Rußpartikeln aus dem Abgas, sowie einem mit wenigstens dem Abgas durchströmbaren zweiten Katalysator (28), welcher stromab des Partikelfilters (30) angeordnet und als SCR-Katalysator ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist der erste Katalysator (32) ein Kombinationskatalysator, mit - einem ersten Katalysatorteil (40), welcher als SCR-Katalysator ausgebildet ist; - einem stromab des ersten Katalysatorteils (40) angeordneten zweiten Katalysatorteil (42), welcher als Ammoniak-Schlupfkatalysator ausgebildet ist und eine Edelmetallschicht (44) mit einem ersten Edelmetallgehalt aufweist; - einem stromab des zweiten Katalysatorteils (42) angeordneten dritten Katalysatorteil (46), welcher als Oxidationskatalysator ausgebildet ist und eine Edelmetallschicht (48) mit einem zweiten Edelmetallgehalt aufweist; und - einer SCR-Schicht (50), die auf den Edelmetallschichten (44, 48) des zweiten und dritten Katalysatorteils (42, 46) angeordnet ist und sich über die gesamte Länge (L) des zweiten und dritten Katalysatorteils (42, 46) erstreckt.

    摘要翻译：

    本发明涉及一种废气处理装置（24），用于机动车辆的导航用途为r的内燃发动机（12），与所述内燃机（12）的废气中的至少一种，通流＆OUML; mbaren第一催化剂（32），具有至少一个 mbaren和所述第一催化剂的下游（32），用于从排气中的Ru ROAD颗粒ř导航用途ckhalten布置颗粒过滤器（30），以及一个至少具有废气流通＆oUML;通流＆oUML排气mbaren第二催化剂（28），它是颗粒过滤器的下游（ 30）布置和设计为SCR催化剂。 发明＆AUML;大街 所述第一催化剂（32）是组合催化剂，包括 - 形成为SCR催化剂的第一催化剂部分（40） - 布置成一个第一催化剂部件（40），第二催化剂部分的下游，其被设计为氨逃逸催化剂和具有第一贵金属含量的贵金属层（44）（42）具有; - 布置在形成作为氧化催化剂和具有第二贵金属含量的贵金属层（48），第三催化剂部（46）的第二催化剂部分（42）的下游; 以及 - 形成在第二和第三催化剂部（42，46）的贵金属层（44，48）的SCR层（50）并延伸过所有L＆AUML的;第二和第三催化剂成分的长度（L）（ 42，46）。

    METHOD TO IMPROVE HYDROCARBON DESORB FEATURE USING EXHAUST O2 OR NOX SENSORS
    7.
    发明申请
    METHOD TO IMPROVE HYDROCARBON DESORB FEATURE USING EXHAUST O2 OR NOX SENSORS 审中-公开
    使用排气O2或氮氧化物传感器来改进烃类除臭功能的方法

    公开(公告)号：WO2017065729A1

    公开(公告)日：2017-04-20

    申请号：PCT/US2015/055118

    申请日：2015-10-12

    申请人： CUMMINS, INC.

    发明人： MOHAMMED, Hasan

    IPC分类号： F01N3/08

    CPC分类号： F01N3/021 ,  F01N3/0835 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2013 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/36 ,  F01N9/00 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/14 ,  F01N2570/12 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2900/08 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/26 ,  Y02T10/47

    摘要： Systems, methods, and apparatus for managing a hydrocarbon (HC) process are disclosed herein. The apparatus includes an oxygen amount module structured to receive data indicative of a first oxygen amount on an upstream side of a catalyst component of an aftertreatment system and a second oxygen amount on a downstream side of the catalyst component, a comparison module structured to compare the first oxygen amount to the second oxygen amount, and a thermal management module communicably coupled to each of the oxygen amount module and the comparison module, wherein the thermal management module is structured to conduct a thermal management process in the aftertreatment system to selectively control hydrocarbon (HC) desorption from the catalyst component responsive to the comparison.

    摘要翻译： 本文公开了用于管理碳氢化合物（HC）工艺的系统，方法和设备。 该装置包括氧气量模块，该氧气量模块被构造成接收指示后处理系统的催化剂组分的上游侧上的第一氧气量和催化剂组分的下游侧上的第二氧气量的数据，比较模块， 第一氧量到第二氧量，以及热管理模块，其可通信地耦合到氧量模块和比较模块中的每一个，其中热管理模块被构造为在后处理系统中执行热管理过程以选择性地控制碳氢化合物 HC）响应于比较而从催化剂组分解吸。

    EXHAUST TREATMENT SYSTEM AND METHOD FOR TREATMENT OF AN EXHAUST GAS STREAM
    8.
    发明申请
    EXHAUST TREATMENT SYSTEM AND METHOD FOR TREATMENT OF AN EXHAUST GAS STREAM 审中-公开
    排气处理系统及排气处理方法

    公开(公告)号：WO2017034466A1

    公开(公告)日：2017-03-02

    申请号：PCT/SE2016/050798

    申请日：2016-08-25

    申请人： SCANIA CV AB

    发明人： NILSSON, Magnus ,  BIRGERSSON, Henrik

    IPC分类号： F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/035

    CPC分类号： F01N3/035 ,  B01D53/9477 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/103 ,  F01N3/208 ,  F01N11/00 ,  F01N13/009 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/16 ,  F01N2900/1602 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

    摘要： An exhaust treatment system arranged for treatment of an exhaust stream, is presented. According to the present invention the exhaust treatment system comprises: - a first oxidation catalyst, arranged to oxidise compounds comprising one or more of nitrogen, carbon, and hydrogen in the exhaust stream; - a first dosage device arranged to supply a first additive into the exhaust stream; - a catalytic filter, consisting of a particulate filter with an at least partly catalytic coating with reduction characteristics, and which is arranged for catching and oxidising soot particles and for a first reduction of an amount of nitrogen oxides NOx in the exhaust stream with the use of the first additive; - a second oxidation catalyst, arranged to oxidise one or more of nitrogen oxide NO and incompletely oxidised carbon compounds in the exhaust stream; - a second dosage device arranged to supply a second additive into the exhaust stream; and - a reduction catalyst device, arranged for a second reduction of nitrogen oxides N0X in the exhaust stream, with the use of at least one of the first and second additives.

    摘要翻译： 提出了一种布置用于处理废气流的废气处理系统。 根据本发明，废气处理系统包括： - 第一氧化催化剂，被布置成在排气流中氧化包含氮，碳和氢中的一种或多种的化合物; - 布置成将第一添加剂供应到排气流中的第一剂量装置; - 催化过滤器，其由具有还原特性的至少部分催化涂层的微粒过滤器组成，并且其被设置用于捕集和氧化烟灰颗粒，并且用于首先使用废气流中的氮氧化物NOx的量减少 的第一种添加剂; - 第二氧化催化剂，被设置为氧化废气流中的一种或多种氮氧化物NO和不完全氧化的碳化合物; - 第二剂量装置，其布置成将第二添加剂供应到排气流中; 以及 - 还原催化剂装置，其被布置成使用所述第一和第二添加剂中的至少一种第二次还原排气流中的氮氧化物N 0 X。

    AN APPARATUS WITH A PARTICULATE FILTER AND A THERETO RELATED METHOD
    9.
    发明申请
    AN APPARATUS WITH A PARTICULATE FILTER AND A THERETO RELATED METHOD 审中-公开
    具有颗粒过滤器和相关方法的装置

    公开(公告)号：WO2016153410A1

    公开(公告)日：2016-09-29

    申请号：PCT/SE2016/050191

    申请日：2016-03-10

    申请人： SCANIA CV AB

    发明人： HAMMERSTRÖM, Lars ,  NILSSON, Marita ,  THIBBLIN, Anders ,  TENGSTEDT, Carl

    IPC分类号： F01N9/00 ,  F01N3/021 ,  F01N11/00

    CPC分类号： F01N9/002 ,  F01N3/0231 ,  F01N3/0253 ,  F01N3/103 ,  F01N2240/28 ,  F01N2560/05 ,  F01N2560/08 ,  F01N2560/12 ,  F01N2900/0416 ,  F01N2900/0418 ,  F01N2900/0601 ,  F01N2900/1606 ,  Y02T10/47

    摘要： Invention regards an apparatus (5) at least in part to be arranged in a channel (12) for exhaust gas discharged from a combustion engine (4). The apparatus (5) comprises a particulate filter (15) arranged to collect particulate matter present in the exhaust gas, a first pressure sensor (14A) positioned upstream of the particulate filter (15) and a second pressure sensor (14B) positioned downstream of the particulate filter (15). The pressure sensors (14A, 14B) are configured to provide information on the exhaust gas pressure so that a differential pressure across the particulate filter (15) is determined. The apparatus further comprises a particulate matter sensor (17) positioned downstream of the particulate filter (15) and comprising ionizing means (17A) configured to ionize the particulate matter so that an ion current is created in said channel (12) when the exhaust gas carrying the particulate matter is ionized, and detecting means (17B) located downstream of the ionizing means (17A) in said channel (12). The detecting means (17B) are configured to detect the ion current and, in response to the detected ion current, generate a signal comprising information on the particulate matter carried by the exhaust gas. The invention also regards a thereto related method.

    摘要翻译： 发明内容至少部分地将设备（5）布置在用于从内燃机（4）排出的废气的通道（12）中。 设备（5）包括布置成收集存在于废气中的颗粒物质的微粒过滤器（15），位于微粒过滤器（15）上游的第一压力传感器（14A）和位于微粒过滤器（15）下游的第二压力传感器 微粒过滤器（15）。 压力传感器（14A，14B）构造成提供关于排气压力的信息，从而确定微粒过滤器（15）两端的压差。 该设备还包括位于微粒过滤器（15）下游的颗粒物质传感器（17），并且包括电离装置（17A），其被配置为使颗粒物离子化，使得当排气 携带颗粒物质的离子化装置;以及位于所述通道（12）内的离子化装置（17A）下游的检测装置（17B）。 检测装置（17B）被配置为检测离子电流，并且响应于检测到的离子电流产生包括关于由废气携带的颗粒物质的信息的信号。 本发明还涉及其相关方法。