公开(公告)号：WO2017076645A1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：PCT/EP2016/075076

申请日：2016-10-19

Applicant: PIERBURG GMBH

Inventor： ZIELBERG, Stephan ,  BURGER, Andreas ,  BENRA, Michael-Thomas ,  ROTHGANG, Stefan ,  BECKER, Michael

IPC: F04D5/00 ,  F04D13/12 ,  F04D15/00

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F04D5/002 ,  F04D13/12 ,  F05D2270/64

Abstract: Kühlmittelpumpen für Verbrennungskraftmaschinen mit einer Antriebswelle (18), einem Kühlmittelpumpenlaufrad (20), welches zumindest drehfest auf der Antriebswelle (18) angeordnet ist und über welches Kühlmittel in einen das Kühlmittelpumpenlaufrad (20) umgebenden Förderkanal (12) förderbar ist, einem verstellbaren Regelschieber (28), über den ein Durchströmungsquerschnitt eines Ringspalts (30) zwischen einem Austritt (32) des Kühlmittelpumpenlaufrades (20) und dem Förderkanal (12) regelbar ist, einer Seitenkanalpumpe (56) mit einem Seitenkanalpumpenlaufrad (46), welches auf der Antriebswelle (18) zumindest drehfest angeordnet ist, einem Seitenkanal (50) der Seitenkanalpumpe (56), in dem durch Drehung des Seitenkanalpumpenlaufrades (46) ein Druck erzeugbar ist, einem Druckkanal (72), über welchen ein Auslass (54) des Seitenkanals (50) mit einem ersten Druckraum (58) des Regelschiebers (28) fluidisch verbindbar ist und einem Ventil (66), über welches ein Durchströmungsquerschnitt (70) des Druckkanals (72) verschließbar und freiggebbar ist, sind bekannt. Um deren Bauraum insbesondere axial zu verkürzen wird vorgeschlagen, dass das Kühlmittelpumpenlaufrad (20) einstückig mit dem Seitenkanalpumpenlaufrad (46) ausgebildet ist und der Seitenkanal (50) in einem ersten Gehäuseteil (40) ausgebildet ist, auf dem der Regelschieber (28) gleitend geführt ist.

Abstract translation:

具有驱动轴（18），A K导航用途hlmittelpumpenlaufrad（20），它是旋转地固定至少在驱动轴（18）和OVER具有K导航用途COOLANT以K导航用途hlmittelpumpen˚F导航用途ř内燃机 A K导航用途hlmittelpumpenlaufrad（20）周围的F＆ouml; rderkanal（12）F＆ouml;是rderbar，一个可调节的控制滑动件（28），在其上通流＆oUML; K-导航用途hlmittelpumpenlaufrades的出口（32）之间流动的环形间隙（30）的横截面 （20）和R＆ouml; rderkanal（12）可调节，侧通道泵（56）具有（18）设置至少可旋转地在侧通道泵（56）的驱动轴，一个侧信道（50）的外周泵叶轮（46），在 通侧通道泵叶轮（46）的旋转时，产生的压力，一个压力通道（72）在其上具有控制滑动件（28）的第一压力室（58）的侧信道（50）的出口（54）流体地verbindba r是一个阀（66），在其上通流＆OUML;流动压力通道（72）verschlie路酒吧和freiggebbar是已知的横截面（70）。 到verk其安装空间中特定轴向导航用途rzen建议K个导航用途hlmittelpumpenlaufrad（20）一旦导航使用一体地与外周泵叶轮（46）形成，并且在第一壳体BEAR侧信道（50）形成的壳体部件（40）上 控制滑块（28）被滑动引导。

公开(公告)号：WO2013075855A2

公开(公告)日：2013-05-30

申请号：PCT/EP2012/065576

申请日：2012-08-09

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  POPP, Markus ,  GOLOVATAI-SCHMIDT, Eduard

Inventor： POPP, Markus ,  GOLOVATAI-SCHMIDT, Eduard

IPC: F04D15/00

CPC classification number: F04D27/002 ,  F01P5/12 ,  F01P7/164 ,  F04D13/12 ,  F04D15/0038 ,  F05D2270/64

Abstract: Die Erfindung betrifft eine regelbare Kühlmittelpumpe (1) eines Kühlkreislaufs einer Brennkraftmaschine mit einem Pumpengehäuse (2), in dem eine Pumpenwelle (3) mit zugehörigem Flügelrad (8) drehbar gelagert ist. Das Flügelrad (8) fördert ein Kühlmittel als Volumenstrom über einen Sauganschluss (9) in einen Druck- oder Spiralkanal der Kühlmittelpumpe (1). Der Volumenstrom kann über ein das Flügelrad (8) außenseitig umschließendes Leitblech (11) beeinflusst werden, dessen zugehörige Schubstange (12) in der Pumpenwelle (3) geführt ist. Das Leitblech (11) ist in Verbindung mit einem Aktor (17) gegen ein Federmittel (30) stufenlos zwischen zwei Endlagen einstellbar. Als Aktor (17) dient ein elektro-hydraulisch wirkendes, in der Pumpenwelle (3) integriertes Stellorgan, wobei als Hydraulikfluid das druckbeaufschlagte Kühlmittel der Kühlmittelpumpe (1) vorgesehen ist.

Abstract translation:

本发明涉及一个变量K导航使用的冷却剂泵（1）的A K导航用途hlkreislaufs的内燃机用Pumpengeh BEAR使用（2），其中泵轴（3）与YEARS＆OUML; rigem FL导航用途gelrad（8 ）可旋转地安装。 叶轮（8）通过吸入口（9）将冷却剂作为体积流输送到冷却剂泵（1）的压力通道或螺旋通道中。 流速可在所述F1导航用途gelrad（8）AU ROAD enseitig包围ROAD端挡板（11）可以被影响，多年来＆O​​UML;在泵轴元推杆（12）（3）找到的导航用途是HRT。 导向板（11）与致动器（17）结合抵靠弹簧装置（30），在两个端部位置之间可连续调节。 作为致动器（17）是电液压作用，在泵轴（3）集成的致动器，其中，作为所述液压流体加压ķ导航用途COOLANT K个导航使用的冷却剂泵（1）设置。

公开(公告)号：WO2012062271A2

公开(公告)日：2012-05-18

申请号：PCT/DE2011/001891

申请日：2011-10-25

Applicant: GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT ,  SCHMIDT, Andreas ,  STEINKE, Stephan

Inventor： SCHMIDT, Andreas ,  STEINKE, Stephan

IPC: F04D15/00

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F01P5/12 ,  F04D29/588

Abstract: Die Erfindung betrifft eine mechanisch von einer Riemenscheibe, einem Zahnrad, einer Steckwelle o.ä. angetriebene, mittels eines Ventilschiebers regelbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine mechanisch angetriebene regelbare Kühlmittelpumpe zu entwickeln, welche im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und den Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert, und die zudem fertigungs- und montagetechnisch einfach herstellbar, kostengünstig, mit minimalem Aufwand, ohne den Einsatz zusätzlicher elektrischer Hilfspumpen, wie auch ohne den Einbau von zusätzlichen Aktuatoren und auch ohne eine Überdimensionierung der Kühlmittelpumpe, d.h. mit geringerer Antriebsleistung, die Kühlung spezieller Komponenten, wie z.B. der Abgasrückführung u.a.m. bei stehendem Kühlwasser im Zylinderkurbelgehäuse und im Zylinderkopf mit hoher Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit bei hohem Wirkungsgrad gewährleistet, und dabei aber gleichzeitig eine einfache und kostengünstige Einbindung ins Motormanagement ermöglicht. Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine regelbare Kühlmittelpumpe mit einem im Pumpengehäuse (1) verschiebbar gelagerten, mit Durchflussöffnungen (10) versehenen Ventilschieber und einem in die Schieberarbeitskammer (6) mündenden zusätzlichen Bypassstutzen (11) gelöst, welche sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass an der Schieberrückwand (7) des Ventilschiebers eine Druckringscheibe (12) angeordnet ist, oder die Schieberrückwand (7) selbst als Druckringscheibe ausgebildet (12) ist, und dass dieser Druckringscheibe (12) riemenscheibenseitig gegenüberliegend am Pumpengehäuse (1) eine/mehrere Anlagefläche/n (13), angeordnet ist/sind, wobei im Pumpengehäuse (1) eine/mehrere von dieser/diesen Anlagefläche/n (13) umschlossene Auslassöffnung/en (14) angeordnet ist/sind, welche in den Bypassstutzen (11) mündet/münden, und dass bei vollständig vom Außenzylinder (9) des Ventilschiebers frei gegebenen Flügelradaustritt (8) die Druckringscheibe (12) mit der/den Anlagefläche/n (13) am Pumpengehäuse (1) unmittelbar oder mittelbar in Wirkverbindung tritt und dadurch die Auslassöffnung/en (14) verschließt.

Abstract translation: 本发明涉及一种带轮的机械或类似一个，齿轮，短轴 驱动，可调节由阀滑动冷却剂泵用于内燃发动机的装置。 本发明是基于在对象上开发一种机械驱动的可变冷却剂泵，其污染物排放以及摩擦损失和燃料消耗在发动机两者的整个工作范围显著减少，并且生产加成和组装技术制造，成本低，以最小的努力简单， 无需使用额外电辅助泵，以及没有安装额外的致动器和不带冷却剂泵的尺寸过大，即 具有较低的驱动功率，特定元件的冷却，例如 排气再循环u.a.m. 确保处于停滞在气缸曲轴箱和所述气缸盖具有高操作安全性和可靠性高效率的冷却水，并在同一时间，但能够实现简单且成本有效地整合到发动机管理系统。 根据本发明，通过具有：一个泵壳（1）的可调节冷却剂泵提供此任务阀芯可移动地安装，具有通流开口（10）和开口进入到滑块工作腔（6）附加的旁路连接件（11）被释放时，其特别是在其特征在于 滑块后壁（7）的阀的滑动的压力垫圈（12）布置，或滑块后壁（7）本身被设计为一个环形盘（12），并且该压力环盘（12）滑轮相反侧泵壳体（1）一个/多个邻接表面/秒（ 13）/布置，其中（在泵壳体1）设置一个/数个由该封闭的/这些邻接表面/秒（13）出口开口/秒（14）/正在打开出（在旁通支路11）/铅， 并且自由地给出完全从外筒（9）的阀芯叶轮出口（8），压力垫圈（12）与/附录的 gefläche/ N（13）在泵壳体（1）上直接或间接地发生在操作性连接，从而关闭出口开口/秒（14）。

公开(公告)号：WO2010150379A1

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：PCT/JP2009/061598

申请日：2009-06-25

Applicant: 株式会社TBK ,  傍士 武

Inventor： 傍士　武

IPC: F01P5/10 ,  F04D15/00

CPC classification number: F04D29/426 ,  F01P7/161 ,  F04D15/0022 ,  F04D15/0038

Abstract: 　ウォータポンプ（３０）は、ハウジング（３１）内に形成されたインペラ室（３２）と、ハウジング（３１）内に形成され冷却水通路（８）およびインペラ室（３２）に連通する渦室（４０）と、インペラ室（３２）に回動自在に支持され、エンジン（２）に連動して回動することによって冷却水を取り込んで渦室（４０）を介して冷却水を冷却水通路（８）に吐出するインペラ（３３）とを備えて構成され、渦室（４０）は、冷却水通路（８）に常時連通する第１渦室（４１）と、開閉可能な切換え弁を有するサーモスタット（Ｓ１，Ｓ２）を介して冷却水通路（８）に接続される第２渦室（４２）および第３渦室（４３）とに分割して形成され、サーモスタット（Ｓ１，Ｓ２）は、冷却水の水温に応じてこれら渦室（４２，４３）と冷却水通路（８）とを連通遮断すべく開閉動作するように構成される。

Abstract translation: 一个水泵（30）被构造成包括形成在壳体（31）内的叶轮室（32），形成在壳体（31）内的涡流室（40），并连接到冷却剂通道 8）和叶轮室（32），以及叶轮（33），其可旋转地支撑在叶轮室（32）中并且抽吸冷却剂，然后经由涡流室（8）将冷却剂排放到冷却剂通道（8） 40）通过联接到发动机（2）并由发动机（2）旋转，其中涡流室（40）被形成为分为总是连接到冷却剂通道（8）的第一涡流室（41）和第二涡流 室（42）和第三涡流室（43），其通过可以打开和关闭的开关阀通过恒温器（S1，S2）连接到冷却剂通道（8），并且恒温器（S1，S2）被配置为 操作以打开和关闭，使得这些涡流室（42,43）根据冷却液的温度与冷却剂通道（8）连接或切断 ATURE。

公开(公告)号：WO2009143832A8

公开(公告)日：2010-05-27

申请号：PCT/DE2009000751

申请日：2009-05-27

Applicant: GERAETE & PUMPENBAU GMBH ,  SCHMIDT EUGEN ,  PAWELLEK FRANZ ,  GEISSEL EBERHARD ,  HAGEN DIRK ,  REXHAEUSER MICHAEL

Inventor： SCHMIDT EUGEN ,  PAWELLEK FRANZ ,  GEISSEL EBERHARD ,  HAGEN DIRK ,  REXHAEUSER MICHAEL

IPC: F04D15/00 ,  F04B23/10

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F04B23/106 ,  F04D13/12 ,  F05D2270/64

Abstract: The invention relates to a controllable coolant pump driven by a belt pulley for internal combustion engines. The aim of the invention is to develop a controllable coolant pump (having a gate valve) driven by a belt pulley, allowing significant reduction in both pollutant emissions and frictional losses and fuel consumption over the entire working range of the engine, and allowing reliable actuation of the gate valve with very low drive power, even under unfavorable thermal boundary conditions, such as in proximity of the turbocharger, as well as under very limited installation space, and ensuring continued functioning of the coolant pump (fail-safe) even if the controller fails, and characterized by a very simple, low-cost production and assembly design "standardized" for different pump sizes, thereby ensuring continuously high operational reliability at a high volumetric efficiency, and requiring no air-free charging in the factory, and that can be simply and inexpensively integrated in the engine management system. The controllable coolant pump according to the invention, having a gate valve and driven by a belt pulley (3) and having a hydraulically actuated gate valve connected to a ring piston (29) is characterized in that an axial piston pump (61) disposed in the pump housing (1) is driven and "operated" by means of a swashplate (32) having a suction groove (33) and disposed on the back side of the flywheel (5), the "pumped volume flow" thereof being controlled in a defined manner by means of a solenoid valve (13) such that precise displacement of the hydraulically actuated gate valve is ensured.

Abstract translation: 本发明通过可调节的冷却剂泵，用于内燃机涉及从动带轮。 本发明是基于开发一种通过滑轮可控的冷却剂泵（与控制阀），它允许在发动机的整个工作范围内，无论是污染物的排放，以及摩擦损失和燃料消耗驱动的目标可以显著减少，甚至与 不利的热条件下，如 涡轮增压器附近，但也具有非常低的车程大大有限的空间内使滑阀的可靠运行，甚至与控制的故障持续冷却泵保证随处可见，非常，由生产和组装工艺简单（故障安全）的操作 的，成本有效的，“标准化”为不同规格的泵设计区分开始终保持在高的容积效率高的运行安全性和可靠性，不需要工厂无空气填充，并且可以同样在发动机管理容易且成本集成。 本发明中，装备有通过滑轮（3），可调节的冷却剂泵的液压与连接到阀芯的环状活塞（29）致动的驱动的滑阀，其特征在于，在所述叶轮（5）的背面的方式设置，与抽吸槽 布置（33）设有在泵壳体中的旋转斜盘（32）（1）的轴向活塞泵（61）驱动和“操作”，是“泵送流速”由电磁阀的装置（13）被定义为控制，使得液压操作阀的阀芯的准确位移 得到保证。

公开(公告)号：WO2017076647A1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：PCT/EP2016/075079

申请日：2016-10-19

Applicant: PIERBURG GMBH

Inventor： ZIELBERG, Stephan ,  ROTHGANG, Stefan ,  CRAMER, Sebastian ,  BENRA, Michael-Thomas ,  BURGER, Andreas ,  FERNER, Hendrik

IPC: F01P7/16 ,  F04D15/00

CPC classification number: F01P7/162 ,  F01P7/16 ,  F01P2007/146 ,  F04D15/0038 ,  F04D29/086 ,  F05D2270/64

Abstract: Kühlmittelpumpen für Verbrennungskraftmaschinen mit einer Antriebswelle (18), einem Kühlmittelpumpenlaufrad (20), welches fest auf der Antriebswelle (18) zumindest drehfest angeordnet ist und über welches Kühlmittel förderbar ist und einem verstellbaren Regelschieber (58), über den ein Durchströmungsquerschnitt eines Ringspalts (62) zwischen einem Austritt (64) des Kühlmittelpumpenlaufrades (20) und dem umgebenden Förderkanal (12) regelbar ist, sind bekannt. Um insbesondere bei rein hydraulischer Verstellung eine sichere Abdichtung der beiden gegenüberliegenden Druckräume (92, 94) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Regelschieber (58) eine innere hohlzylindrische Umfangswand (84), an deren radialen Innenseite eine Radialnut (86) ausgebildet ist, in der ein Dichtring (88) angeordnet ist und eine äußere hohlzylindrische Umfangswand (60) aufweist, an deren radialen Außenseite eine Radialnut (74) ausgebildet ist, in der ein Dichtring (76) angeordnet ist, wobei die beiden Umfangswände (60, 84) über einen Boden (80) miteinander verbunden sind.

Abstract translation:

具有（18）被设置在至少可旋转地在驱动轴和OVER具有K导航使用冷却液的驱动轴（18），A K导航用途hlmittelpumpenlaufrad（20）K导航用途hlmittelpumpen˚F导航用途ř内燃机 F＆ouml;是rderbar和在其上通流＆oUML可调节的控制滑动件（58）; K个导航用途hlmittelpumpenlaufrades的出口（64）（20）和周边F＆ouml之间的环形间隙（62）的流动横截面; rderkanal（12）可以被调节， 已知。 特别是纯液压控制的情况下，所述两个相对的导航用途berliegenden Druckr TREES的可靠密封（92,94），以达到，它提出，所述控制滑动件（58）具有内中空圆筒状的周壁（84），径向槽（在它们的径向内侧面86 形成），其中，密封环（88）被布置和AUML一个＆U ROAD ERE中空圆筒状的周在其径向的Au ROAD壁（60）enseite形成（74）的径向凹槽，设置有密封环（76） ，其中两个周边壁（60,84）通过底部（80）相互连接。

公开(公告)号：WO2017076644A1

公开(公告)日：2017-05-11

申请号：PCT/EP2016/075072

申请日：2016-10-19

Applicant: PIERBURG GMBH

Inventor： ZIELBERG, Stephan ,  BENRA, Michael-Thomas ,  SANDERS, Michael ,  ROTHGANG, Stefan ,  BURGER, Andreas ,  NIGRIN, Sven

IPC: F04D15/00

CPC classification number: F04D15/0038

Abstract: Regelanordnungen für mechanisch regelbare Kühlmittelpumpen mit einem verstellbaren Regelschieber (56), über den ein Durchströmungsquerschnitt eines Ringspalts (60) zwischen einem Austritt (62) eines Kühlmittelpumpenlaufrades (20) und einem umgebenden Förderkanal (12) regelbar ist, einer Regelpumpe (36), über die ein hydraulischer Druck in einem Strömungskanal (42) erzeugbar ist, einem ersten Druckraum (72) des Regelschiebers (56), der an einer ersten axialen Seite des Regelschiebers (56) ausgebildet ist, einem Elektromagnetventil (78) mit zwei Ventilsitzen (110, 112) und drei Strömungsanschlüssen (118, 120, 122) sowie einem Schließglied (76), das mit einem Anker (96) des Elektromagnetventils (78) verbunden und axial bewegbar ist,wobei der erste Strömungsanschluss (118) fluidisch mit einem Auslass (46) der Regelpumpe (36) verbunden ist und der zweite Strömungsanschluss (120) mit dem ersten Druckraum (72) des Regelschiebers (56) fluidisch verbunden ist. Um eine solche Regelanordnung möglichst schnell regelnd ausführen zu können, wird vorgeschlagen, dass der dritte Strömungsanschluss (122) fluidisch mit einem Einlass (14) der Kühlmittelpumpe (11) verbunden ist, wobei der erste Ventilsitz (110) zwischen dem ersten Strömungsanschluss (118) und dem zweiten Strömungsanschluss (120) ausgebildet ist und der zweite Ventilsitz (112) zwischen dem zweiten Strömungsanschluss (120) und dem dritten Strömungsanschluss (122) ausgebildet ist.

Abstract translation:

导航使用ř机械可调ķ导航用途hlmittelpumpen控制布置有可调节控制滑动件（56），在其上通流＆OUML;的A K导航用途hlmittelpumpenlaufrades的出口（62）之间的环形间隙（60）的流动横截面（20 ）和周围的输送通道（12）;控制泵（36），通过该控制泵可以产生流动通道（42）中的液压;控制滑块（56）的第一压力室（72） 是在控制滑动件（56），电磁阀（78）与两个阀座（110,112）和三个海峡＆oUML第一轴向侧上形成; mungsanschl导航使用SEN（118，120，122）和一个关闭构件（76） 连接到所述电磁阀（78）的电枢（96）和可轴向移动，其特征在于，所述第一海峡＆oUML;绿豆端口（118）流体地连接到所述调节泵（36）和所述第二海峡＆oUML的出口（46）;绿豆终端（120） 第一压力室（72）的 控制滑块（56）流体连接。 为了实现这种控制装置M＆ouml; glichst迅速调节执行导航使用铅为k＆ouml;可以，所以建议在第三海峡＆OUML;绿豆端口（122）流体地连接在K导航用途的入口（14）连接到冷却剂泵（11），其中，所述第一阀座 （110）形成在第一流动端口（118）和第二流动端口（120）之间并且第二阀座（112）形成在第二流动端口（120）和第三流动端口（122）之间，

公开(公告)号：WO2016179619A1

公开(公告)日：2016-11-17

申请号：PCT/AT2016/050129

申请日：2016-05-06

Applicant: BITTER ENGINEERING & SYSTEMTECHNIK GMBH

Inventor： FEICHTINGER, Gerald

IPC: F04D15/00 ,  F04D29/042

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F04D29/042

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe (1), insbesondere Wasserpumpe, welche als Radialpumpe oder Halbaxialpumpe ausgebildet ist, mit einem in einem Gehäuse (2) um eine Achse (8) drehbar angeordneten und mit einer Antriebswelle (7) verbundenen Laufrad (3), welches Laufrad (3) einen Laufradschaufeln (6) aufweisenden Laufradhauptkörper (4) und einen Laufraddeckkörper (5) aufweist, wobei Laufradhauptkörper (4) und Laufraddeckkörper (5) relativ zueinander über eine Verstelleinrichtung (22) axial verschiebbar sind. Um über den gesamten Drehzahl-, und Temperaturbereich eine aktive und zuverlässige Regelung der Kreiselpumpe (1) mit sehr geringer Antriebsleistung zu erreichen, ist vorgesehen, dass der Laufradhauptkörper (4) axial verschiebbar auf der Antriebswelle (7) oder dem Laufraddeckkörper (5) angeordnet ist, wobei die Verstelleinrichtung (22) mit dem Laufradhauptkörper (4) wirkverbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种离心泵（1），特别是水泵，它被设计为在壳体（2）绕一轴线的径向泵或混流泵，可旋转地设置以与一个（8）和与驱动轴（7）连接到所述叶轮（3），其 叶轮（3）具有的叶轮叶片（6）和具有叶轮主体（4）和轮盖体（5），所述叶轮主体（4）和叶轮盖体（5）是通过调节装置（22）相对于彼此轴向移位。 为了在整个速度和温度范围内，以实现所述离心泵（1）具有非常低的驱动功率的有效和可靠的控制，它提供的是，叶轮主体（4），其布置轴向移动地在驱动轴（7）或所述轮盖体（5） ，其中所述调整装置（22）与叶轮主体（4）可操作地连接。

公开(公告)号：WO2015004548A1

公开(公告)日：2015-01-15

申请号：PCT/IB2014/062175

申请日：2014-06-12

Applicant: INDUSTRIE SALERI ITALO S.P.A.

Inventor： PICCINI, Pietro ,  MILAZZO, Marco

IPC: F04D15/00 ,  F04D29/42

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F04D29/4273

Abstract: The invention is an adjustable cooling pump (1) for a cooling circuit of an internal combustion engine, The pump (1) comprises a pump body (2) having at least one entry channel (21, 21') and an exit channel (22) between which a rotor (3) is inserted.. In addition, the pump (10) comprises regulation means (10) for regulating the flow of liquid to the rotor (3) depending on its temperature, which comprise a translatable obturator cartridge (100), positioned on the opposite side of the rotation shaft (5) of the rotor (3). The cartridge (100) has an obturator portion (110) housed in the, rotor chamber (20) and a guide portion (120) housed in the entry channel (21) so that the latter guides' the translation of the obturator cartridge (100).

Abstract translation: 本发明是一种用于内燃机冷却回路的可调式冷却泵（1），该泵（1）包括具有至少一个入口通道（21,21'）和出口通道（22）的泵体（2） ），其间插入有转子（3）。此外，泵（10）包括调节装置（10），用于根据其温度来调节流到转子（3）的液体，该温度包括可平移的闭塞筒 100），其位于转子（3）的旋转轴（5）的相对侧。 盒（100）具有容纳在转子室（20）中的封闭部分（110）和容纳在进入通道（21）中的引导部分（120），使得后者引导闭塞筒（100）的平移 ）。

公开(公告)号：WO2015000456A1

公开(公告)日：2015-01-08

申请号：PCT/DE2014/000327

申请日：2014-06-27

Applicant: GERÄTE- UND PUMPENBAU GMBH DR. EUGEN SCHMIDT

Inventor： PAWELLEK, Franz ,  STEINER, Toni

IPC: F04D15/00

CPC classification number: F04D15/0038 ,  F04D13/12 ,  F05D2270/64

Abstract: Die Erfindung betrifft eine regelbare Kühlmittelpumpe, insbesondere für den Einsatz in großen Verbrennungsmotoren, wie z.B. in LKW-Motoren. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Regelbare Kühlmittelpumpe, insbesondere für den Einsatz in großen Verbrennungsmotoren zu entwickeln, welche den Anforderungen an moderne Wasserpumpen mit hohen Laufzeiten in extremen Einsatzfällen gerecht wird. Die erfindungsgemäße, von einem Antriebsrad (3) angetriebene, regelbare Kühlmittelpumpe mit einem Regelschieber (8), insbesondere für den Einsatz in großen Verbrennungsmotoren, wie z.B. in LKW-Motoren, zeichnet sich dadurch aus, dass an der Rückwand (10) des Regelschiebers (8) auf einem Ringkreis im Pumpengehäuse (1), um 120° zueinander versetzt drei axial verschiebbar gelagerte, rückstellfederbelastete Kolbenstangen (11), über eine Ringnut (14) gleichmäßig verteilt angeordnet sind, wobei zwischen den Kolbenstangen (11) ebenfalls gleichmäßig über den Umfang verteilt drei in die Ringnut (14) mündende Pumpenkanäle (15) angeordnet sind, in deren flügelradseitigen Pumpenkanalenden (16) flüssigkeitsdicht jeweils eine an einem federbelasteten Arbeitskolben mit einem Gleitschuh (17) versehene Axialkolbenpumpe (18) angeordnet ist, welche mittels ihres Gleitschuh's (17) an einer mit einer Saugnut versehenen, am Flügelrad (5) starr angeordneten ringförmigen Schrägscheibe (19) anliegen.

Abstract translation: 本发明涉及一种可调节的冷却剂泵，特别是用于在大型内燃机，例如使用 在卡车发动机。 本发明具有提供一种可控的冷却剂泵，特别是用于使用在大型内燃机发展，在极端情况下，符合的对象，现代水的要求泵具有高期限。 本发明的驱动车轮的，（3）驱动的，可调节的冷却剂泵具有控制滑动件（8），特别是用于大的内燃机，例如使用 在卡车发动机，其特征在于，关于在泵壳体（1）的环电路的控制滑动件（8）的后壁（10），通过120°的偏移，以轴向彼此3可移动地安装，复位弹簧加载的活塞棒（11），通过一个环形的槽 （14）被布置成均匀地分布，其中，所述活塞杆（11）也是在环状槽均匀地分布在周边3（14）之间开口进入泵通道（15）在每种情况下设置在叶轮侧泵通道的端部（16）液密地弹簧加载到一个工作活塞 布置设置有滑靴（17），轴向活塞泵（18），其通过它的滑靴的（17）与吸入槽设置在一个，抵靠在所述叶轮的装置（5）刚性地设置的环形旋转斜盘（19）。