公开(公告)号：WO2017206993A1

公开(公告)日：2017-12-07

申请号：PCT/DE2017/100464

申请日：2017-05-31

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： HAUCK, Christian ,  SCHÄFER, Jens

IPC: F16D7/02 ,  F16D41/20

CPC classification number: F16D41/206 ,  F16D7/022

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Riemenscheibenentkoppler (1, 1') zur Antriebsmomentübertragung zwischen dem Riemen eines Startergenerator-Riementriebs und dem Startergenerator, umfassend: - eine Riemenscheibe (2), - eine auf der Generatorwelle des Startergenerators zu befestigende Nabe (4, 4'), - eine Entkopplerfeder (11, 11'), die bei angetriebenem Startergenerator das Antriebsmoment des Riemens von der Riemenscheibe auf die Nabe überträgt, - und eine Sperre, die bei antreibendem Startergenerator das Antriebsmoment der Generatorwelle von der Nabe auf die Riemenscheibe überträgt. Die Sperre soll durch ein Schlingband (12, 12') gebildet sein, das im Antriebsmomentfluss zwischen der Riemenscheibe und der Nabe parallel zur Entkopplerfeder geschaltet ist und bei antreibendem Startergenerator die Riemenscheibe drehsteif gegen die Nabe schlingt.

Abstract translation:

提议为起动发电机皮带驱动的皮带和起动发电机，包括之间的驱动转矩导航用途传输的Riemenscheibenentkoppler（1，1“）： - 一个滑轮（2）， - 一个在所述起动器发电机的发电机轴 紧固轮毂（4，4“）， - 一个Entkopplerfeder（11，11”），其在从滑轮到毂导航用途GT驱动起动器发电机的带的驱动扭矩; - 和一个锁，在antreibendem起动发电机驱动扭矩; bertr＆AUML 从轮毂到皮带轮的发电机轴。 阻挡应该由连接在驱动带轮和平行于Entkopplerfeder毂和antreibendem起动发电机皮带轮抵靠毂转动刚性环之间的扭矩流程的Schlingband（12，12“）形成。

公开(公告)号：WO2017097299A3

公开(公告)日：2017-08-03

申请号：PCT/DE2016200572

申请日：2016-12-01

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG

Inventor： KASTNER MICHAEL ,  ARNETH ROLAND ,  HAUCK CHRISTIAN ,  PECHER SEBASTIAN ,  GÖTZ ANDREAS

IPC: F16H9/04 ,  F16D3/72 ,  F16D13/76 ,  F16D41/20

CPC classification number: F16D13/76 ,  F16D3/72 ,  F16D41/206 ,  F16H9/04

Abstract: The invention relates to a belt pulley decoupler (1) for transmitting drive torque from belts of an auxiliary unit belt drive to the shaft of one of the auxiliary units, comprising: - a belt pulley (2), a hub (4, 4') which is to be secured to the shaft, and a series connection which is arranged in the drive torque flow between the belt pulley and the hub and consists of a decoupler spring (12, 12') and a wrap-around band (11) that extends in the direction of the rotational axis (13) of the belt pulley decoupler and is arranged radially between the belt pulley and the decoupler spring. Both ends (14, 17) of the wrap-around band should open out radially when the drive torque is transmitted, the first end of the wrap-around band (14), which extends in the drive torque flow on the belt pulley side, is braced against the inner surface (15) of a first sleeve (16) that is rotationally fixed in the belt pulley, and the second end of the wrap-around band (17), which extends in the drive torque flow on the decoupler spring side, is braced against the inner surface (18) of a second sleeve (19) which is rotationally mounted in the first sleeve.

Abstract translation: 提出了一种Riemenscheibenentkoppler（1），用于从次级组件皮带传动装置上的辅助单元的轴上的带，与所述驱动转矩传递： - 一个滑轮（2）， - 一个在所述轴是固定的轮毂（4，4“）， - 一个在所述 驱动转矩流被布置在滑轮和Entkopplerfeder（12,12“）的轮毂串联电路和延伸在Riemenscheibenentkopplers的旋转（13）的轴线的方向，并且所述滑轮和所述Entkopplerfeder之间径向设置一个Schlingband（11）之间。 应该两端（14，17）加宽Schlingbands与驱动扭矩的传递径向，其中在所述驱动转矩的运行针对第一套筒的内壳（15）流过的带和滑轮第一Schlingbandende（14）的部分（16）夹紧，所述 可旋转地安装在滑轮，并且其中所述Entkopplerfeder的一部分在驱动针对第二套筒（19）夹持，可旋转地安装在所述第一套筒的内壳（18）转矩流第二Schlingbandende（17）延伸。

公开(公告)号：WO2016127990A3

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：PCT/DE2016200059

申请日：2016-01-28

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG

Inventor： KASTNER MICHAEL ,  ARNETH ROLAND

IPC: F16H55/36

CPC classification number: F16D41/206 ,  F16D3/12 ,  F16D3/72 ,  F16D13/76 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: The invention relates to a pulley decoupler (1) for transmitting drive torque from the belt of an auxiliary unit belt drive to the shaft of one of the auxiliary units, comprising: a pulley (2), a hub (4) to be secured to said shaft, and a series connection which is arranged in the drive torque flux between the pulley and the hub and consists of a decoupler spring (11) and a wrap-around band (10) that extends in the direction of the rotational axis (12) of said belt pulley decoupler and is arranged radially between said pulley and decoupler spring. The two ends (13, 16) of said wrap-around band should open out radially with the drive torque being transmitted, the first wrap-around band end (13), which runs on the pulley side in the drive torque flux, being braced against the inner surface (14) of a first sleeve (15, 15', 15") that is rotationally secured in the pulley, and the second wrap-around band end (16), which runs on the decoupler spring side in the drive torque flux, being braced against the inner surface (17) of a second sleeve (18) which can be rotated within said pulley.

Abstract translation: 提出了一种Riemenscheibenentkoppler（1），用于从在所述辅助单元中的所述轴的次级组件皮带传动装置的带的驱动扭矩传输，包括：在该轴上的滑轮（2），一个是固定的轮毂（4），并在皮带轮和毂之间的驱动转矩流 延伸在Riemenscheibenentkopplers的旋转轴（12）的轴线的方向，并且所述滑轮和所述Entkopplerfeder之间径向设置一个Entkopplerfeder（11）和一个Schlingband（10）的布置串联电路。 应该两端（13,16）扩大Schlingbands与驱动扭矩的传递径向，从而在驱动转矩流第一Schlingbandende（13）相对于所述内壳（14）的第一套管（15，15”，15' 延伸的皮带轮的部分 “支撑），其可旋转地固定到滑轮，并且其中所述Entkopplerfeder的一部分在驱动针对第二套筒（18的内壳（17）转矩流第二Schlingbandende（16）上延伸）在滑轮可旋转地支撑。

公开(公告)号：WO2016127991A1

公开(公告)日：2016-08-18

申请号：PCT/DE2016/200060

申请日：2016-01-28

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KASTNER, Michael ,  ARNETH, Roland

IPC: F16D7/02 ,  F16D41/20

CPC classification number: F16D41/206 ,  F16D3/12 ,  F16D13/76 ,  F16D43/20

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Riemenscheibenentkoppler (1) zur Antriebsmomentübertragung vom Riemen eines Nebenaggregate-Riementriebs auf die Welle eines der Nebenaggregate; mit: - einer Riemenscheibe (2) - einer auf der Welle zu befestigenden Nabe (4) - und einer im Antriebsmomentfluss zwischen der Riemenscheibe und der Nabe angeordneten Reihenschaltung aus einer Einwegkupplung (10) und einer Schraubendrehfeder (11), die sich in Richtung der Drehachse (12) des Riemenscheibenentkopplers erstreckt und sich unter Übertragung des Antriebsmoments radial aufweitet wobei die Enden der Schraubendrehfeder eine axial rampenförmig ansteigende Federabstützfläche (30, 39) eines ersten Federtellers (18) und eines zweiten Federtellers (24) kontaktieren. Dabei soll einer der Federteller ein Blechumformteil mit der daran angeformten Federabstützfläche sein.

Abstract translation: 提出了一种Riemenscheibenentkoppler（1），用于从辅助单元-的辅助单元的轴的带驱动器的带传递驱动扭矩; 包括： - 滑轮（2） - 一个在所述轴被固定轮毂（4） - 和，布置在所述滑轮和一个单向离合器（10）和一个螺旋弹簧（11）的轮毂串联布置之间的扭矩驱动器的流动的方向上延伸 所述Riemenscheibenentkopplers的旋转轴（12）的轴线延伸并径向下与第一弹簧板（18）和一个第二弹簧板（24）接触的螺旋弹簧的轴向倾斜Federabstützfläche（30，39）的端部的驱动扭矩的传递膨胀。 其目的是要与弹性板的模制上的一个Federabstützfläche片状金属部件。

公开(公告)号：WO2015156995A2

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/US2015/022144

申请日：2015-03-24

Applicant: GATES CORPORATION

Inventor： SERKH, Alexander ,  SCHNEIDER, Dean ,  HODJAT, Yahya

IPC: F16D3/12

CPC classification number: B21F35/02 ,  F16D3/12 ,  F16D3/72 ,  F16D7/022 ,  F16D13/76 ,  F16D41/04 ,  F16D41/20 ,  F16D41/206 ,  F16D43/211 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366 ,  Y02T10/76 ,  Y10T29/49611

Abstract: An isolator decoupler comprising a shaft (1), a pulley (2) journalled to the shaft, a torsion spring (10) engaged between the pulley and a carrier (9), the torsion spring loaded in an unwinding direction, a wrap spring (11) engaged between the carrier and the shaft, the wrap spring comprising a cylindrical inner portion (94) and a planar outer portion (93) connected by a tapered portion (155), and the inner portion frictionally engaged with the shaft in a winding direction.

Abstract translation: 一种隔离器解耦器，包括轴（1），与轴相连的滑轮（2），接合在滑轮和托架（9）之间的扭转弹簧（10），扭转弹簧沿退绕方向加载，卷绕弹簧 所述卷绕弹簧包括圆柱形内部部分（94）和通过锥形部分（155）连接的平面外部部分（93），并且所述内部部分与所述轴在绕组中摩擦接合 方向。

公开(公告)号：WO2015112403A2

公开(公告)日：2015-07-30

申请号：PCT/US2015/011439

申请日：2015-01-14

Applicant: GATES CORPORATION

Inventor： SERKH, Alexander ,  DEADY, Robert ,  SCHNEIDER, Dean

IPC: F16H55/36

CPC classification number: F16H55/36 ,  F02B67/06 ,  F16D3/12 ,  F16D7/022 ,  F16D41/206 ,  F16H35/10 ,  F16H2055/366

Abstract: An isolating decoupler comprising a shaft, a pulley journalled to the shaft, a torsion spring engaged with the pulley, a wrap spring frictionally engageable with the shaft, the torsion spring and wrap spring connected in series such that each is torsionally loaded in a winding direction, the wrap spring comprising a variable cross-section having a first cross sectional dimension and a second cross sectional dimension, and the wrap spring temporarily releasable from the shaft in an overtorque condition by contact with the pulley urging the wrap spring in an unwinding direction.

Abstract translation: 一种隔离解耦器，包括轴，与轴相连的滑轮，与滑轮接合的扭力弹簧，与该轴摩擦接合的缠绕弹簧，扭转弹簧和卷绕弹簧串联连接，使得每个扭转弹簧和缠绕弹簧以缠绕方向 所述卷绕弹簧包括具有第一横截面尺寸和第二横截面尺寸的可变横截面，并且所述卷绕弹簧通过与沿着退绕方向推动所述卷绕弹簧的所述滑轮接触而以过转矩状态暂时从所述轴释放。

公开(公告)号：WO2015085391A2

公开(公告)日：2015-06-18

申请号：PCT/BR2014/050041

申请日：2014-12-12

Applicant: ZEN S/A INDÚSTRIA METALÚRGICA

Inventor： PAZA, André Luiz

CPC classification number: F02N15/022 ,  F02N15/02 ,  F02N15/023 ,  F02N15/046 ,  F02N15/062 ,  F02N15/063 ,  F02N2015/061 ,  F16D41/206

Abstract: A presente invenção refere-se a um impulsor de partida (100) para acoplamento com transmissão de torque entre um eixo acionador e um eixo acionado de um motor, compreendendo uma mola embreagem (6); um eixo acionado (8) possuindo uma extremidade de acoplamento (81) com a mola embreagem e um corpo (82) sobre o qual um pinhão de saída (13) está acoplado com transmissão de torque; um alojamento de mola embreagem (5) com uma face voltada para o eixo acionador à qual são acopladas rotativamente uma pluralidade de engrenagens planetárias (1) acionadas pelo eixo acionador, e uma face voltada para um eixo acionado dotada de meios para fixação (51) de uma mola embreagem, a mola embreagem (6) sendo fixada aos meios de fixação de mola embreagem do alojamento e sendo acoplável por fricção à extremidade de acoplamento (81) do eixo acionado, para transmissão de torque do alojamento de mola embreagem para o eixo acionado; e uma coroa (11) com um perfil interno dentado no qual são engrenadas as engrenagens planetárias (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种起动机驱动装置（100），其被布置成用于在驱动轴和发动机的从动轴之间联接和扭矩传动，包括离合器弹簧（6）; 一个从动轴（8），其一端（81）与离合器弹簧联接，并具有联接到输出小齿轮（13）的本体（82）以便传递转矩; 具有面向驱动轴的面的离合器弹簧壳体（5），由驱动轴驱动的多个行星齿轮（1）以旋转方式联接到壳体的所述表面，并且另一个面朝向从动轴， 设置有离合器弹簧附接装置（51），使得离合器弹簧（6）附接到壳体上的离合器弹簧附接装置，并且可以摩擦地联接到从动轴联接端（81），以将扭矩传递 离合器弹簧壳体到从动轴; 以及具有与行星齿轮（1）啮合的内齿的齿圈（11）。

公开(公告)号：WO2013191240A1

公开(公告)日：2013-12-27

申请号：PCT/JP2013/066939

申请日：2013-06-20

Applicant: 三ツ星ベルト株式会社

Inventor： 島村　隼人 ,  團　良祐 ,  原口　真 ,  今井　勝也

IPC: F16H55/36 ,  F16D3/74 ,  F16D13/08 ,  F16D41/20 ,  F16F15/123 ,  F16F15/129

CPC classification number: F16D41/206 ,  F16D3/74 ,  F16D13/08 ,  F16D41/20 ,  F16F15/123 ,  F16F15/129 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: 本発明は、ベルトが巻き掛けられる筒状の第１回転体と、前記第１回転体の内側に、前記第１回転体に対して相対回転可能に設けられた第２回転体と、前記第１回転体と前記第２回転体との間の空間に収容されたねじりコイルばねとを備えたプーリ構造体であって、前記ねじりコイルばねが、一端側に、プーリ構造体が停止している状態において外周面が前記ねじりコイルばねの拡径方向の自己弾性復元力によって前記第１回転体と前記第２回転体の一方の回転体に接触している一端側領域；他端側に、プーリ構造体が停止している状態において内周面が他方の回転体に接触している他端側領域；及び中領域を有し、２つの前記回転体の相対回転によって前記ねじりコイルばねが拡径方向にねじれた場合に、前記ねじりコイルばねの前記他端側領域のうち少なくとも周方向一部分の内周面が前記他方の回転体から離れる、プーリ構造体に関する。

Abstract translation: 本发明涉及一种皮带轮结构，其具有带状卷绕的管状的第一旋转体，设置在第一旋转体内部的第二旋转体，以能够相对于第一旋转体旋转， 螺旋弹簧，其容纳在第一旋转体和第二旋转体之间的空间中。 扭转螺旋弹簧的一端具有端部区域，其外周面通过扭转螺旋弹簧的大直径方向的自弹性恢复力与第一旋转体或第二旋转体接触， 滑轮结构停止的状态; 在另一端，在滑轮结构停止的状态下，内周面与另一旋转体接触的另一端部区域; 和中心区域。 在扭转螺旋弹簧由于两个旋转体的相对旋转而在大直径方向上扭转的情况下，扭转螺旋弹簧的沿周向的另一端部区域的至少一部分的至少一部分的内周面被分离 从另一个旋转体。

公开(公告)号：WO2013134043A1

公开(公告)日：2013-09-12

申请号：PCT/US2013/028278

申请日：2013-02-28

Applicant: THE GATES CORPORATION

Inventor： WARD, Peter ,  SERKH, Alexander ,  ALI, Imtiaz ,  SCHNEIDER, Dean

IPC: F16D3/52 ,  F16D7/02 ,  F16D41/20

CPC classification number: F16D41/206

Abstract: An isolator decoupler comprising a pulley (5), the pulley journalled to a shaft (1), a torsion spring (6) having an end (61) engaged with the pulley (5), the torsion spring (6) loadable in an unwinding direction, a one-way clutch carrier (8), a one-way clutch (14) disposed between the shaft (1) and the one-way clutch carrier (8), a wrap spring (7) engagable with an inner surface (81) of the one-way clutch carrier (8), the wrap spring (7) coupled to the torsion spring (6), and the wrap spring (7) loadable in the unwinding direction such that the wrap spring (7) through friction is able to lockably engage the inner surface (81) in a driving direction.

Abstract translation: 一种隔离器解耦器，包括滑轮（5），所述滑轮安装在轴（1）上，扭簧（6）具有与滑轮（5）接合的端部（61），所述扭簧（6）可装载在展开 方向，单向离合器架（8），设置在轴（1）和单向离合器架（8）之间的单向离合器（14），可与内表面接合的卷绕弹簧（7） 单向离合器托架（8）的81（81），联接到扭簧（6）的卷绕弹簧（7）和可沿退绕方向装载的卷绕弹簧（7），使得卷绕弹簧（7）通过摩擦 能够在驱动方向上可锁定地接合内表面81。

公开(公告)号：WO2011147024A1

公开(公告)日：2011-12-01

申请号：PCT/CA2011/000618

申请日：2011-05-25

Applicant: LITENS AUTOMOTIVE PARTNERSHIP ,  MARION, Patrick ,  WILSON, Lucas

Inventor： MARION, Patrick ,  WILSON, Lucas

IPC: F16D43/24 ,  B60K25/00 ,  F02B67/06 ,  F16D13/12 ,  F16D43/21 ,  F16D7/02 ,  F16H55/36 ,  F16H7/20

CPC classification number: F16D41/206 ,  F16D13/76 ,  F16D43/211 ,  F16D43/24 ,  F16H55/36 ,  F16H2055/366

Abstract: In one aspect, the invention is directed to a decoupler assembly for between an endless drive element and a shaft. The endless drive element may be, for example, an accessory drive belt from a vehicular engine. The shaft may be, for example, the input shaft of a belt-driven accessory, such as an alternator or a compressor. The decoupler assembly includes a hub that mounts to the shaft, a pulley that is rotatable with respect to the hub, a dampening spring and a clutch member. A part of the pulley is supported on a pulley support surface on the hub. There is a gap between the pulley and the pulley support surface. The gap has lubricant therein to facilitate sliding between the pulley and the pulley support surface. By eliminating the use of a polymeric bushing between pulley and the hub, there are several advantages that are provided.

Abstract translation: 一方面，本发明涉及一种用于环形驱动元件和轴之间的分离器组件。 环形驱动元件可以是例如来自车辆发动机的附件驱动带。 轴可以是例如皮带驱动附件的输入轴，例如交流发电机或压缩机。 分离器组件包括安装到轴的轮毂，可相对于轮毂旋转的滑轮，阻尼弹簧和离合器构件。 滑轮的一部分支撑在轮毂上的滑轮支撑表面上。 滑轮与皮带轮支撑面之间有间隙。 间隙在其中具有润滑剂，以便于滑轮和皮带轮支撑表面之间的滑动。 通过消除在滑轮和轮毂之间使用聚合物衬套，提供了若干优点。