公开(公告)号：WO2015185220A1

公开(公告)日：2015-12-10

申请号：PCT/EP2015/001147

申请日：2015-06-05

Applicant: LIEBHERR-COMPONENTS BIBERACH GMBH

Inventor： PAAL, Martin ,  WACK, Frowin ,  HAUSLADEN, Norbert

IPC: F16H57/04 ,  F16N25/04

CPC classification number: F16H57/0431 ,  F16H57/04 ,  F16H57/043 ,  F16H57/046 ,  F16N25/04

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antrieb zum Erreichen einer Sollstellung eines Bauteils wie beispielsweise eines Rotorblatts, Kranturms, Oberwagens und dergleichen, mit zumindest zwei miteinander in Zahneingriff stehenden Antriebselementen, von denen zumindest eines von einer Antriebsquelle her antreibbar und das andere mit dem Bauteil verbindbar ist, sowie einer Schmiervorrichtung zum Schmieren der Antriebselemente, wobei zumindest ein Schmiermittelkanal zum Zuführen von Schmiermittel zu einem in Eingriff befindlichen Zahnpaar durch eines der Antriebselemente hindurchgeführt ist. Es wird vorgeschlagen, die Zufuhr des Schmiermittels durch einen Verteiler, der dem in das Antriebselement integrierten Schmiermittelkanal vorgeschaltet ist, zu bewerkstelligen und die Verbindung zwischen einem Zuführkanal des Verteilers und dem zumindest einen in das Antriebselement integrierten Schmiermittelkanal durch Relativbewegung zwischen Antriebselement und Verteiler zu steuern.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在到达的分量的目标位置的驱动器，例如转子叶片，起重机塔，上滑架之类的，具有至少两个相互啮合的驱动元件，其中的至少一个是由所述驱动源，而另一个连接到部件驱动， 和用于润滑的驱动元件，其中，至少用于供应润滑剂的润滑剂通道被引导到一对由驱动元件中的一个啮合的齿的润滑装置。 因此建议通过连接集成在驱动构件润滑剂通道的上游的歧管来完成的润滑剂的供应，以及控制所述歧管的供给通道和至少一个由所述驱动元件和歧管之间的相对运动驱动集成构件润滑剂通道之间的连接。

公开(公告)号：WO2017060671A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/GB2016/052911

申请日：2016-09-19

Applicant: BKC PRODUCTS LIMITED

Inventor： CHIPPENDALE, David

IPC: F16H57/05

CPC classification number: F16H57/05 ,  B65G45/08 ,  F16H57/046

Abstract: A chain lubricating apparatus comprising a sprocket arranged to rotate about a hub, wherein: the hub is arranged to receive a lubricant and a gas input, whereby a mixture of the gas and the lubricant is formed in the hub and the mixture is output from a hub outlet; the sprocket comprises a plurality of teeth arranged to engage with the chain, and a sprocket channel having a sprocket inlet at one end and a sprocket outlet at an opposite end thereof; and the chain lubricating apparatus is arranged so that, in use, the mixture is delivered through the sprocket outlet to a specific part of the chain when the sprocket is in a particular angular configuration with respect to the hub whereby the sprocket inlet at least partially aligns with the hub outlet.

Abstract translation: 一种链条润滑装置，包括布置成围绕毂旋转的链轮，其中：毂被布置成容纳润滑剂和气体输入，由此在轮毂中形成气体和润滑剂的混合物，并且混合物从 枢纽出口; 所述链轮包括布置成与所述链条啮合的多个齿轮，以及在其一端具有链轮入口和在其相对端处的链轮出口的链轮通道; 并且链条润滑装置被布置成使得在使用中，当链轮相对于轮毂处于特定的角度构型时，混合物通过链轮出口被输送到链的特定部分，由此链轮入口至少部分对准 与集线器插座。

公开(公告)号：WO2015157271A1

公开(公告)日：2015-10-15

申请号：PCT/US2015/024693

申请日：2015-04-07

Applicant: EATON CORPORATION

Inventor： MCLAUCHLAN, Raymond Bruce

IPC: F01M11/02

CPC classification number: F16H57/0421 ,  F16H57/046

Abstract: A multi-component fluid distribution system includes a first substrate component having an inlet for receiving fluid and an internal channel for communicating lubricant. A second substrate component is interlocked to the first substrate component. The second substrate component includes an inlet to receive fluid from the first component. The fluid distribution system also includes an over-molded portion sealing a joint between the first and second substrate components. The fluid distribution system further includes at least one outlet nozzle connected to the second substrate component to discharge fluid to a predetermined fluid receiving component.

Abstract translation: 多组分流体分配系统包括具有用于接收流体的入口和用于连通润滑剂的内部通道的第一基底部件。 第二基板部件与第一基板部件互锁。 第二基板部件包括用于从第一部件接收流体的入口。 流体分配系统还包括密封第一和第二基底部件之间的接头的过模制部分。 流体分配系统还包括连接到第二基板部件的至少一个出口喷嘴，以将流体排放到预定的流体接收部件。

公开(公告)号：WO2008045112A2

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/US2006/048747

申请日：2006-12-20

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION ,  MULLEN, Michael, F. ,  COOPER, Clark, V. ,  GLASSER, Adam, Robert ,  SBABO, Thomas, L.

Inventor： MULLEN, Michael, F. ,  COOPER, Clark, V. ,  GLASSER, Adam, Robert ,  SBABO, Thomas, L.

IPC: F16H57/04 ,  F16N39/00

CPC classification number: F01M9/02 ,  B64C27/14 ,  F16H57/0442 ,  F16H57/045 ,  F16H57/046 ,  F16N39/00

Abstract: A lubrication system includes an additive and a delivery system. During normal operational conditions, the lubricating oil circulating in the transmission system is collected and contained in a secondary oil reservoir to retain a quantity of the lubricating oil for use in an oil- out condition. When an oil-out condition is detected, the additive is injected and mixed with the collected lubricating oil in the secondary oil reservoir or dispersed directly into a power transmission gearbox housing to enhance the characteristics of the lubricating oil and increases the operational time period of the power transmission gearbox during an oil-out condition.

Abstract translation: 润滑系统包括添加剂和输送系统。 在正常操作条件下，在传动系统中循环的润滑油被收集并容纳在二次储油器中以保留一定量的润滑油用于排油状态。 当检测到排油状态时，添加剂被注入并与二次储油器中收集的润滑油混合或直接分散到动力传动齿轮箱壳体中以增强润滑油的特性并增加润滑油的运行时间 动力传动齿轮箱在出油情况下。

公开(公告)号：WO2016185885A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/JP2016/063082

申请日：2016-04-26

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 大谷　雄志

IPC: F16H25/24 ,  F16H25/22 ,  F16J15/46

CPC classification number: F16H25/22 ,  F16H25/2204 ,  F16H25/2223 ,  F16H25/24 ,  F16H25/2418 ,  F16H57/046 ,  F16H57/0497 ,  F16J15/46

Abstract: 異物の粒径が非常に小さい場合でも、ナットの内部への異物の侵入を防止することが可能なボールねじを提供する。ボールねじは、ねじ軸（１）の外周面とナット（２）の内周面との間に形成される内部空間（Ｓ）にガスを供給するガス供給部と、ナット（２）の内周面の軸方向両端部にそれぞれ取り付けられ、内部空間（Ｓ）の軸方向端部の開口を密封するシール（５）と、を備えている。シール（５）は、ガス供給部から供給されたガスにより内部空間（Ｓ）の圧力が外部の圧力よりも高圧となるような密封性を有している。

Abstract translation: 本发明提供一种能够防止异物进入螺母内部的滚珠丝杠，即使当异物的粒径非常小时也是如此。 根据本发明的滚珠丝杠设置有：气体供给部，其向形成在螺纹轴（1）的外周与螺母（2）的内周之间的内部空间（S）供给气体; 以及连接在所述螺母（2）的内周的两个轴向端部以密封所述内部空间（S）的轴向端部的开口的密封件（5）。 密封件（5）具有密封性能，使得内部空间（S）中的压力由于从气体供给部供给的气体而变得高于外部压力。

公开(公告)号：WO2012028231A1

公开(公告)日：2012-03-08

申请号：PCT/EP2011/003731

申请日：2011-07-26

Applicant: VOITH PATENT GMBH ,  VON WILMOWSKY, Kaspar, Freiherr ,  FUCHS, Andreas ,  KUNZE, Jens

Inventor： VON WILMOWSKY, Kaspar, Freiherr ,  FUCHS, Andreas ,  KUNZE, Jens

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/046 ,  F16H57/02 ,  F16H57/027 ,  F16H57/0409 ,  F16H57/0423 ,  F16H57/0495 ,  Y10T74/19679

Abstract: Die Erfindung betrifft ein flüssigkeitsgeschmiertes Zahnradgetriebe mit den folgenden Merkmalen: - mit wenigstens zwei Zahnrädern, deren Zähne miteinander kämmen; - mit einem Eingriffsbereich, der einen Eintritt und einen Austritt aufweist; - mit einer Hüllwand, die wenigstens eines von zwei miteinander zusammenarbeitenden Zahnrädern umschließt und den umschlossenen Innenraum partiell oder vollkommen gegen die Umgebung absperrt; - die Hüllwand weist im Bereich des Eintritts einen Auslass auf, der eine leitende Verbindung zwischen dem Innenraum und der Atmosphäre herstellt; - der Abstand zwischen dem Flugkreis der Zahnräder und der Hüllwand ist kleiner, als die Zahnhöhe.

Abstract translation: 本发明涉及一种液体润滑齿轮系具有以下特点： - 具有至少两个齿轮的齿相互啮合; - 与具有入口和出口的接合部分; - 具有外壳壁包围的两个相互配合的齿轮的至少一个并切断来自环境的部分或完全封闭的内部空间; - 壳壁具有在所述入口到其建立的内部和大气之间的导电连接的出口的区域; - 齿轮的飞行圈和外壳壁之间的距离小于所述齿的高度。

公开(公告)号：WO2008045112A3

公开(公告)日：2008-10-23

申请号：PCT/US2006048747

申请日：2006-12-20

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORP ,  MULLEN MICHAEL F ,  COOPER CLARK V ,  GLASSER ADAM ROBERT ,  SBABO THOMAS L

Inventor： MULLEN MICHAEL F ,  COOPER CLARK V ,  GLASSER ADAM ROBERT ,  SBABO THOMAS L

IPC: F16N39/00 ,  F01M1/00 ,  F01M5/00 ,  F16H57/04

CPC classification number: F01M9/02 ,  B64C27/14 ,  F16H57/0442 ,  F16H57/045 ,  F16H57/046 ,  F16N39/00

Abstract: A lubrication system includes an additive and a delivery system. During normal operational conditions, the lubricating oil circulating in the transmission system is collected and contained in a secondary oil reservoir to retain a quantity of the lubricating oil for use in an oil- out condition. When an oil-out condition is detected, the additive is injected and mixed with the collected lubricating oil in the secondary oil reservoir or dispersed directly into a power transmission gearbox housing to enhance the characteristics of the lubricating oil and increases the operational time period of the power transmission gearbox during an oil-out condition.

Abstract translation: 润滑系统包括添加剂和递送系统。 在正常运行条件下，在传动系统中循环的润滑油被收集并包含在二次油存储器中，以保持一定数量的润滑油用于排油状态。 当检测到出油条件时，将添加剂注入并与收集的润滑油混合在二次油储存器中或直接分散到动力传动齿轮箱壳体中，以增强润滑油的特性并增加操作时间 输油条件下的变速箱。

公开(公告)号：WO2017186701A1

公开(公告)日：2017-11-02

申请号：PCT/EP2017/059765

申请日：2017-04-25

Applicant: PUNCH POWERTRAIN N.V.

Inventor： COLOM QUETGLAS, Miquel Àngel ,  O'HARA, Gordon Andreas

IPC: F16H57/04

CPC classification number: F16H57/0456 ,  F16H57/0458 ,  F16H57/046 ,  F16H57/0489

Abstract: Lubrication device for a transmission system having an endless transmission element wherein a pipe body comprises a lubrication liquid entry connectable to a lubrication liquid supply source, and at least one lubrication liquid exit, arranged to spray a lubrication liquid on said endless transmission element and/or a pulley of said transmission system.

Abstract translation: 用于具有环形传动元件的传动系统的润滑装置，其中管体包括可连接到润滑液体供应源的润滑液体入口和至少一个润滑液体出口，所述至少一个润滑液体出口布置成喷射润滑液体 在所述环形传动元件和/或所述传动系统的皮带轮上。

公开(公告)号：WO2015164197A1

公开(公告)日：2015-10-29

申请号：PCT/US2015/026339

申请日：2015-04-17

Applicant: BORGWARNER INC.

Inventor： MISHIMA, Kunihiko

IPC: F16H57/04 ,  F16H7/08 ,  F01M1/08 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F02B67/06

CPC classification number: F16H57/05 ,  F01L1/022 ,  F01L1/46 ,  F01M1/08 ,  F02B67/06 ,  F16H7/08 ,  F16H7/10 ,  F16H7/18 ,  F16H57/04 ,  F16H57/0456 ,  F16H57/046 ,  F16H2007/0812 ,  F16H2007/0872 ,  F16H2007/0891 ,  F16H2007/0893

Abstract: The problem to be solved by the present invention lies in making it possible to reduce costs and to reduce the size of an oil pump, without impeding the degree of freedom in chain layout. An oil jet 1 is constructed in order to supply lubricating oil to a tension-side span of a chain C while also causing a tensioning force to act on a slack-side span of the chain C. The oil jet arm 1 is provided with a pivoting-side part 2A, and a tip-end side part 2B which is provided in such a way as to be pivotable about the pivoting-side part 2A and is acted on by a pressing force from a piston 41 of a hydraulic tensioner 4, and an oil ejection hole 22a for ejecting to the outside oil supplied from an oil discharge hole 41a in the piston 41 is formed in the tip-end side part 2B. Oil ejected from the oil ejection hole 22a is supplied to a portion E on the meshing start side with a sprocket 100 on the tension-side span of the chain C.

Abstract translation: 本发明要解决的问题在于可以在不妨碍链条布置的自由度的情况下降低成本和减小油泵的尺寸。 油喷射器1被构造成为链C的张力侧跨度提供润滑油，同时也产生作用在链条C的松弛侧跨距上的张紧力。喷油臂1设置有 枢转侧部分2A和前端侧部分2B，其设置成能够围绕枢转侧部分2A枢转并且通过来自液压张紧器4的活塞41的按压力而起作用， 并且在前端侧侧部2B中形成有用于喷射到从活塞41的排油孔41a供给的外部油的喷油孔22a。 从喷油孔22a喷出的油被供给到链条开始侧的部分E和链条C的张力侧跨距上的链轮100。

公开(公告)号：WO2014184945A1

公开(公告)日：2014-11-20

申请号：PCT/JP2013/063766

申请日：2013-05-17

Applicant: トヨタ自動車株式会社 ,  佐々 豊海 ,  安藤 悟 ,  石井 良和

Inventor： 佐々　豊海 ,  安藤　悟 ,  石井　良和

IPC: F16H9/12 ,  F16G5/16

CPC classification number: F16H9/18 ,  F16G5/16 ,  F16H57/046 ,  F16H57/0489

Abstract: 　複数の金属エレメント（１）が無端リング（２）に積層支持された無段変速機用ベルト（３）を駆動用シーブ（ＫＳ）及び従動用シーブ（ＪＳ）に巻き掛けてなる無段変速機１０である。金属エレメント（１）の少なくとも１枚以上には、無端リング（２）に対して外周側に位置する頭部（１１）及び内周側に位置する胴体部（１２）に鍔部（１１３ａ、１２４ａ）を形成した。無段変速機用ベルト（３）が従動用シーブ（ＪＳ）から駆動用シーブ（ＫＳ）へ移動する間で、鍔部（１１３ａ、１２４ａ）に向けて、潤滑油（４ａｗ、４ｂｗ）を無段変速機用ベルト３の移動方向（矢印ＦＢの方向）へ吹き付ける流体供給装置（４）を備えた。

Abstract translation: 该无级变速器（10）通过围绕驱动滑轮（KS）和从动滑轮（JS）卷绕而获得，其中多个金属元件（1）堆叠并支撑在其上的无级变速器传动带（3） 无尽的环（2）。 在至少一个金属元件（1）中，凸缘部（113a，124a）形成在位于环形环（2）的外周侧的头部（11）和位于环形环（2）的外周侧的主体部分 环形环（2）的内周侧。 无级变速器（10）设有一个流体供应装置（4），在无级变速器传动皮带（3）从驱动滑轮（JS）移动到驱动滑轮（KS）的过程中，喷射润滑油 ，4bw）朝向凸缘部（113a，124a）的移动方向（箭头FB的方向）移动。