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    サンルーフ用のスイッチ装置
    1.
    发明申请
    サンルーフ用のスイッチ装置 审中-公开
    SUNROOF开关装置

    公开(公告)号：WO2013128704A1

    公开(公告)日：2013-09-06

    申请号：PCT/JP2012/077072

    申请日：2012-10-19

    Applicant: トヨタ車体 株式会社 ,  トヨタ自動車 株式会社 ,  深水 嵩洋 ,  淵上 英希 ,  岩井 健 ,  小畑 昌平

    Inventor： 深水　嵩洋 ,  淵上　英希 ,  岩井　健 ,  小畑　昌平

    IPC: B60J7/057 ,  B60J7/00

    CPC classification number: H01H9/26 ,  B60J7/043 ,  B60J7/0573 ,  H01H15/025 ,  H01H15/06 ,  H01H19/50 ,  H01H2019/143 ,  H01H2221/052 ,  H01H2221/08 ,  H01H2221/088 ,  H01H2300/006 ,  H01H2300/01

    Abstract: サンルーフ用のスイッチ装置は、サンルーフ（２０）の開口部（２１）をルーフガラス（２２）によって選択的に開放および閉鎖するためのガラス開位置（Ｃ１，Ｃ２）およびガラス閉位置（Ｂ）の間で移動操作可能なガラス用スイッチ片（６）と、開口部（２１）をルーフシェード（２３）によって選択的に開放および閉鎖するためのシェード開位置（Ｃ）およびシェード閉位置（Ｂ１，Ｂ２）の間で移動操作可能なシェード用スイッチ片（７）とを備える。シェード閉位置は、第１閉位置（Ｂ１）および第２閉位置（Ｂ２）を含む。スイッチ装置は、シェード用スイッチ片（７）が第２閉位置（Ｂ２）へ移動される時、ガラス用スイッチ片（６）をシェード用スイッチ片（７）に連動させてガラス閉位置（Ｂ）に移動させる連動部（１０）を備える。

    Abstract translation: 一种用于天窗的开关装置包括：窗格开关片（6），其可在可拆卸地操作在开放窗格位置（C1，C2）和闭合窗格位置（B）之间，用于选择是否打开或关闭开口（21） 通过屋顶板（22）的天窗（20）; 和阴影开关片（7），其能够在用于通过屋顶遮光板来选择是否打开或关闭开口（21）的打开阴影位置（C）和闭合阴影位置（B1，B2）之间可移动地操作 23）。 封闭阴影位置包括第一关闭位置（B1）和第二关闭位置（B2）。 开关装置设置有连接部分（10），连接部分（10）将玻璃板开关（6）连接到灯罩开关（7），使得当玻璃板开关件（6）移动到闭合玻璃位置（B）时 灯罩开关片（7）移动到第二关闭位置（B2）。

    DIGITAL ROTARY SWITCH
    2.
    发明申请
    DIGITAL ROTARY SWITCH 审中-公开
    数字拨

    公开(公告)号：WO02019359A1

    公开(公告)日：2002-03-07

    申请号：PCT/DE2001/002621

    申请日：2001-07-13

    IPC: H01H19/58

    CPC classification number: H01H19/585 ,  H01H2300/006 ,  H01H2300/01

    Abstract: The invention relates to a device for actuating mobile surfaces on motor vehicles, by means of servo-drives. To predetermine the position of the mobile surface, said device is provided with a desired-value generator (12) and evaluation electronics (1) for evaluating the signals (13) of the desired-value generator (12), said generator and evaluation electronics being interconnected via an interface (10, 11). The desired-value generator (12) is configured as a digital switch, which supplies, in each detent position (15, 16), a digital bit pattern (14) corresponding to the detent position (16).

    Abstract translation: 本发明涉及一种设备，用于促动机动车的致动器可移动表面的方法，其特征在于，用于预设所述可移动表面的位置，一组值传送器（12）和用于评估所述设定点发生器的信号（13）（12）包括提供（1）一个发射机， 通过接口（10，11）彼此连通。 设定点发生器（12）被设计为一个数字交换机，这在止动位置中的每个闩锁位置（15，16）（16）提供相应的数字位模式（14）。

    CONTROL MODULE CONTAINING LOGIC CONTROLS FOR ELECTRIC WINDOW OPERATION IN MOTOR VEHICLES
    4.
    发明申请
    CONTROL MODULE CONTAINING LOGIC CONTROLS FOR ELECTRIC WINDOW OPERATION IN MOTOR VEHICLES 审中-公开
    控制模块包含电动车辆电动窗操作的逻辑控制

    公开(公告)号：WO1994018684A1

    公开(公告)日：1994-08-18

    申请号：PCT/SE1994000107

    申请日：1994-02-10

    Applicant: SAAB AUTOMOBILE AKTIEBOLAG ,  ANDERSSON, Siv ,  BOGREN, Helen

    Inventor： SAAB AUTOMOBILE AKTIEBOLAG

    IPC: H01H03/02

    CPC classification number: B60R16/037 ,  B60R16/005 ,  H01H2021/225 ,  H01H2300/006 ,  H01H2300/01

    Abstract: A control module (1) for servo assisted window operation in motor vehicles comprises a number of individual controls (2a-2d) for the respective side windows and also other controls (3, 4, 5) for actuating the locking out of rear seat controls for rear side windows, the release of jamming protection and the roof hatch servo. The control module (1) is preferably intended for placing on a central console (16) between the vehicle's front seats for easy access by the driver. Each individual control (2a-2d) for the respective side windows not only has an asymmetry of shape pointing towards the respective window but is also designed with first and second operating surfaces (12 and 13 respectively) which make it possible to press the control downwards towards and lift it upwards away from a horizontal baseplate (6) of the control module (1) so as to permit logical actuation of the controls (2a-2d) with respect to the movement of the windows. This makes it easy for the driver to identify the right control and operate it in the right direction without taking his eyes off the roadway.

    Abstract translation: 用于机动车辆中的伺服辅助窗口操作的控制模块（1）包括用于各个侧窗的多个单独的控制器（2a-2d）和用于致动后排座椅控制器的锁定的其它控制器（3,4,5） 用于后侧窗，释放干扰保护和屋顶舱口伺服。 控制模块（1）优选地用于放置在车辆前排座椅之间的中央控制台（16）上，以便驾驶员方便地接近。 用于各个侧窗的每个单独的控制器（2a-2d）不仅具有指向相应窗口的形状的不对称性，而且还设计有第一和第二操作表面（分别为12和13），这使得可以向下按压控制 向上并将其提升离开控制模块（1）的水平基板（6），以便允许控制（2a-2d）相对于窗口的运动的逻辑致动。 这样可以方便驾驶员识别正确的控制装置，并且在正确的方向上进行操作，而不会让他的眼睛离开道路。

    Roof switch assembly
    5.
    发明申请
    Roof switch assembly 审中-公开
    屋顶开关总成

    公开(公告)号：WO2010149475A1

    公开(公告)日：2010-12-29

    申请号：PCT/EP2010/057686

    申请日：2010-06-02

    Applicant: DELPHI TECHNOLOGIES, INC. ,  LENG, Peter ,  LIPKA, Janusz

    Inventor： LENG, Peter ,  LIPKA, Janusz

    IPC: H01H25/00 ,  B60J7/057

    CPC classification number: H01H25/006 ,  H01H2021/225 ,  H01H2300/006

    Abstract: Switch assembly (10) for the lift-and-slide roof of a vehicle, comprising: - a housing (12), - an actuating element (14), - a first pair of movable electrical switching contacts (20, 22), - a second pair of movable electrical switching contacts (16, 18), characterized in that each longitudinal wall of the housing comprises a cross-shaped groove (34) including a cross-shaped guiding track (36), said cross shaped groove receiving a projecting member (38) of the actuating element and said guiding track receiving a pressure piece (40) carried by the actuating element, and in that said cross shaped groove has end surfaces which form abutment surfaces (42, 44, 46, 48) for the corresponding surfaces of the projecting member.

    Abstract translation: 一种用于车辆升降滑动车顶的开关组件（10），包括： - 壳体（12）， - 致动元件（14）， - 第一对可移动电气开关触头（20,22） 第二对可移动电开关触点（16,18），其特征在于，壳体的每个纵向壁包括十字形槽（34），其包括十字形导轨（36），所述十字形槽接收突出 所述致动元件的构件（38）和所述引导轨道容纳由所述致动元件承载的压力块（40），并且所述十字形槽具有端面，所述端面形成邻接表面（42,44,46,48），用于 突出构件的对应表面。

    PROCEDE ET DISPOSITIF POUR LA FIABILISATIQN D’UN CONTACTEUR D’ΕTAT D'OUVRANT DE VEHICULE
    8.
    发明申请
    PROCEDE ET DISPOSITIF POUR LA FIABILISATIQN D’UN CONTACTEUR D’ΕTAT D'OUVRANT DE VEHICULE 审中-公开
    用于增强车辆可开启面板的状态接触开关的可靠性的方法和装置

    公开(公告)号：WO2007060330A1

    公开(公告)日：2007-05-31

    申请号：PCT/FR2006/002578

    申请日：2006-11-22

    Applicant: VALEO SECURITE HABITACLE ,  THIVILIER, Franck ,  AUBRY, Anthony

    Inventor： THIVILIER, Franck ,  AUBRY, Anthony

    IPC: H01H9/16

    CPC classification number: H01H9/167 ,  H01H2300/006

    Abstract: La présente invention concerne un procédé de fiabilisation d'un contacteur d'état d'ouvrant de véhicule, sachant qu'il comprend l'association d'un contacteur bipolaire (CPO), à une fonction logique dite "OU EXCLUSIF", permettant de définir l'information complémentaire entre l'étal ouvert dudit ouvrant et l'état fermé dudit ouvrant.

    Abstract translation: 本发明涉及一种提高用于车辆可打开面板的状态接触开关的可靠性的方法，其中包括双极性接触器（CPO）的关联和所谓的“独占或”逻辑功能，这使得 可以定义所述可打开面板的打开状态和所述可打开面板的关闭状态之间的互补信息。

    SWITCHING DEVICE AND PROCESS FOR EXTERNAL FORCE-ACTUATED DRIVING DEVICES IN A MOTOR VEHICLE
    9.
    发明申请
    SWITCHING DEVICE AND PROCESS FOR EXTERNAL FORCE-ACTUATED DRIVING DEVICES IN A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    控制装置及方法用于控制功率操作的调节驾驶机动车

    公开(公告)号：WO1997022984A2

    公开(公告)日：1997-06-26

    申请号：PCT/DE1996002469

    申请日：1996-12-17

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG ,  KALB, Roland ,  BITTNER, Günter

    Inventor： BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG

    IPC: H01H19/00

    CPC classification number: B60J7/0573 ,  B60N2/0228 ,  H01H19/005 ,  H01H2003/085 ,  H01H2019/006 ,  H01H2025/043 ,  H01H2025/045 ,  H01H2025/048 ,  H01H2221/078 ,  H01H2300/006 ,  H01H2300/01 ,  H01H2300/054

    Abstract: The invention relates to two switching devices and a process for external force-actuated driving devices in a motor vehicle, especially windows and sliding roofs. According to the invention, depending on the dynamics and/or degree of displacement of an actuating component (1, 101, 201, 301, 401, 501), control signals are generated which code the displacement speed and travel, the position, the displacement duration and/or direction of the item to be displaced. The actuating component is in particular an unrestrictedly rotatable component (1, 101, 201, 501) which, during its rotation, generates control signals for an electronic control unit (4, 104). The invention provides two switching devices and a process giving the user the greatest possible control over the displacement of the component concerned.

    Abstract translation: 本发明涉及一种两个开关装置和用于控制机动车辆，特别是车窗升降器或滑动车顶的功率操作的调节驱动器的方法。 根据本发明，在对动态和/或致动元件（1，101，201，301，401，501）的控制信号来调整，位移，位置调节持续时间和/或方向的位移量的依赖性来生成 要被调整的对象的编码位移。 作为致动元件，尤其是无限可旋转部件，其在用于电子控制单元（4，104）的旋转的控制信号被用来（1，101，201，501），则产生。 本发明提供两个开关器件，并进行调整，用于使操作者上的物体的位移的过程中的最大影响的方法。

    LIFT-SHIFT SWITCH
    10.
    发明申请
    LIFT-SHIFT SWITCH 审中-公开
    HUB滑动开关

    公开(公告)号：WO1996007191A1

    公开(公告)日：1996-03-07

    申请号：PCT/DE1995001117

    申请日：1995-08-19

    Applicant: EATON CONTROLS GMBH & CO. KG ,  LENG, Peter

    Inventor： EATON CONTROLS GMBH & CO. KG

    IPC: H01H25/00

    CPC classification number: B60J7/0573 ,  H01H1/5866 ,  H01H25/006 ,  H01H2009/164 ,  H01H2021/225 ,  H01H2300/006

    Abstract: A lift-shift switch, especially for the rising and sliding roof of a motor vehicle, has a housing (1) with a terminal (5) and an actuating button (2) pivotable or movable in the housing (1). The actuating button (2) is connected to a sliding switching member (11) which is automatically returned to its initial position by a return device (12) and resets the actuating button (2). In order to obtain a reliable lift-shift switch with a small number of individual parts, a rotary switching component (15) is fitted to rotate on the sliding switching member (11) and can be operated by a lever (16) secured to the actuating button (2).

    Abstract translation: 倾斜和滑动开关，尤其是用于机动车辆天窗的轮毂，由具有连接触点（5）的壳体（1）并具有设置在壳体（1）可枢转的或可滑动的致动按钮（2）。 所述致动按钮（2）与通过复位装置（12）自动地到其起始位置返回，并重置所述致动按钮的滑动切换部件（11）（2）连接。 为了获得一个安全函数倾斜和滑动开关具有少量Einzeltteilen的，是（2）杆（16）作用时滑动切换部件（11）可旋转地安装的旋转开关件（15）在所述致动钮被固定 ，

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