ELECTRICAL MACHINES
    1.
    发明申请
    ELECTRICAL MACHINES 审中-公开
    电机

    公开(公告)号:WO1995017779A2

    公开(公告)日:1995-06-29

    申请号:PCT/GB1994002821

    申请日:1994-12-23

    Abstract: An electrical machine, such as an electric motor, dynamo or alternator has a casing (26) with cooling vents (64) enabling cooling fluid (F) to flow into and out of the casing when the rotor (10) of the electrical machine rotates. The rotor (10) may be formed from conductive elements (44) connected together at their outer regions by inter-connecting members (40) which have vanes (68, 70) arranged to direct cooling fluid over the outer regions. Each conductive element (44) is a metal strip (45) with legs (46, 48) bent in opposite directions (D1, D2) relative to the plane of the strip. Portions of the windings (28, 30) of the rotor (10) are spaced apart to allow fluid to flow between the windings to enhance the cooling effect. With a current carrying rotor, the magnetic field intensity across the rotor is varied by varying the axial separation of the rotor and the stator (74, 76).

    Abstract translation: 诸如电动机,发电机或交流发电机的电机具有带有冷却通风口(64)的壳体(26),当电机的转子(10)旋转时,冷却流体(F)能够流入和流出壳体 。 转子(10)可以由导电元件(44)形成,该导电元件(44)在其外部区域处通过互连构件(40)连接在一起,所述互连构件具有布置成将冷却流体引导到外部区域上的叶片(68,70)。 每个导电元件(44)是金属条(45),其中腿(46,48)相对于带的平面相反地弯曲(D1,D2)。 转子(10)的绕组(28,30)的部分间隔开以允许流体在绕组之间流动以增强冷却效果。 利用载流转子,通过改变转子和定子(74,76)的轴向间隔来改变转子两端的磁场强度。

    ELEKTRISCHE MASCHINE
    2.
    发明申请
    ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
    大电机

    公开(公告)号:WO2015162135A1

    公开(公告)日:2015-10-29

    申请号:PCT/EP2015/058610

    申请日:2015-04-21

    Applicant: FEAAM GMBH

    Inventor: GURAKUQ, Dajaku

    CPC classification number: H02K3/12 H02K3/28 H02K3/47 H02K13/08 H02K2203/09

    Abstract: Vorliegend ist eine elektrische Maschine mit einem Stator (1) und einem beweglich dazu gelagerten Rotor (21) angegeben, wobei der Stator eine Vielzahl von Nuten (2) zur Aufnahme einer Statorwicklung umfasst. In jede Nut ist je genau ein Leiterabschnitt (3) der Statorwicklung eingelegt. Die Leiterabschnitte (3) sind auf einer ersten Seite (5) des Stators miteinander in einem Kurzschlussmittel kurzgeschlossen und mit diesem einstückig hergestellt. Auf einer zweiten Seite (6) des Stators sind die Leiterabschnitte (3) mit je einem Anschluss einer Stromversorgungseinheit (8) verbunden, die entsprechende Phasenströme bereitstellt.

    Abstract translation: 在当前情况下的电机具有定子(1)和可移动地安装到所述转子(21)被设置,其中,所述定子包括多个槽(2),用于接收定子绕组。 在每个凹槽中,定子绕组的导体部(3)的要求不断准确地插入。 导体部分(3)被短路在定子一起在一个短路装置的第一侧(5)和与其整体地制造。 在第二侧(6),定子被连接到电源单元(8)的一个端子,所述导体部分(3),其提供合适的相电流。

    ARMATURE WITH UNITARY COIL AND COMMUTATOR
    4.
    发明申请
    ARMATURE WITH UNITARY COIL AND COMMUTATOR 审中-公开
    具有单线圈和通信器

    公开(公告)号:WO2005081989A3

    公开(公告)日:2005-11-03

    申请号:PCT/US2005005804

    申请日:2005-02-23

    Inventor: GRAHAM GREGORY S

    CPC classification number: H02K23/56 H02K3/26 H02K13/08 H02K23/30 Y10T29/49012

    Abstract: An armature for an electromotive device having a unitary coil and armature is disclosed. The armature may include a coil (12, 12') having inner (12) and outer (12') winding portions separated by an insulator, each of the winding portions (12 and 12') comprising a plurality of sheet metal conductors (12a, 12b and 12'a, 12'b), and a commutator (14a, 14b, 14'a, 14'b) having a plurality of sheet metal commutator segments (14a, 14'a) each being integrally formed with one of the conductors. In one embodiment of the armature, the commutator (14a, 14b, 14'a, 14'b) may have a smaller outside diameter than the outside diameter of the coil (12, 12'). In the same or different embodiment of the armature, the commutator segments (14a, 14b, 14'a, 14'b) may have a width greater than the width of the conductors (12a, 12b and 12'a, 12'b). The armature may be fabricated from a pair of conductive sheets (10, 10') by forming in each of the conductive sheets a plurality of conductive bands each having first and second conductor portions, shaping the conductive sheets into inner and outer cylinders (20, 20'), positioning the inner cylindrical conductive sheet (20) inside the outer cylindrical conductive sheet (20'), forming a coil from the first conductor portions of the inner and outer cylindrical conductive sheets, and forming a commutator from the second conductor portions of the inner and outer cylindrical conductive sheets (20, 20').

    Abstract translation: 公开了一种具有整体线圈和电枢的电动装置的电枢。 电枢可以包括具有由绝缘体隔开的内部(12)和外部(12')绕组部分的线圈(12,12'),每个绕组部分(12和12')包括多个金属片导体(12a ,12b和12'a,12'b)和具有多个金属片换向器片(14a,14'a)的换向器(14a,14b,14'a,14'b) 导体。 在电枢的一个实施例中,换向器(14a,14b,14'a,14'b)可以具有比线圈(12,12')的外径更小的外径。 在电枢的相同或不同的实施例中,换向片段(14a,14b,14'a,14'b)的宽度可以大于导体(12a,12b和12'a,12'b)的宽度, 。 电枢可以由一对导电片(10,10')制成,通过在每个导电片中形成各自具有第一和第二导体部分的多个导电带,将导电片成形为内筒体和外筒体, 20'),将内部圆柱形导电片(20)定位在外部圆柱形导电片(20')内部,从内部和外部圆柱形导电片的第一导体部分形成线圈,并且从第二导体部分形成换向器 的内圆柱形导电薄片(20,20')。

    STARTER WITH A PLANETARY GEAR REDUCTION GEAR MECHANISM
    5.
    发明申请
    STARTER WITH A PLANETARY GEAR REDUCTION GEAR MECHANISM 审中-公开
    具有行星齿轮减速齿轮机构的起动器

    公开(公告)号:WO1996016266A1

    公开(公告)日:1996-05-30

    申请号:PCT/JP1995002409

    申请日:1995-11-24

    CPC classification number: F02N15/067 F02N11/00 H02K7/116 H02K11/00 H02K13/08

    Abstract: A stator core (558) constituting a stationary field system and a stator coil (559) wound around the stator core (558) are disposed on the outer circumference of an armature core (520). An end of this stator coil (559) is disposed on the outer circumference of a planetary gear reduction gear mechanism (300), that is, in a space on the outer circumferential side of a center bracket (360). In addition, a motor bulkhead (800) has a stepped portion (810) for receiving the one end. Furthermore, the other end of the stator coil (559) is disposed in a space on the outer circumferential side of a brush (910). In other words, the outer diameter of the planetary gear reduction gear mechanism (300) is set to be smaller than the inside diameter of the stator coil (559).

    Abstract translation: 构成静止场系统的定子铁心(558)和绕定子铁心(558)缠绕的定子线圈(559)设置在电枢铁芯(520)的外周。 该定子线圈(559)的一端设置在行星齿轮减速机构(300)的外周,即在中心支架(360)的外周侧的空间中。 此外,电动机隔板(800)具有用于接收一端的台阶部(810)。 此外,定子线圈(559)的另一端设置在电刷(910)的外周侧的空间中。 换句话说,行星齿轮减速齿轮机构300的外径被设定为小于定子线圈(559)的内径。

    LAMINATED COMMUTATORS
    6.
    发明申请
    LAMINATED COMMUTATORS 审中-公开
    层压板

    公开(公告)号:WO1995010867A1

    公开(公告)日:1995-04-20

    申请号:PCT/GB1994001555

    申请日:1994-07-19

    Inventor: NOSIDE LIMITED

    CPC classification number: H01R39/04 H02K13/08

    Abstract: A plurality of shaped flat plates with slots and teeth along one edge, capable of coincident superposition. Two such plates in juxtaposition, one inverted can pivot longitudinally to form symmetrical wedge shapes suitable for commutators for use in rotating electrical machines, also capability for integral bar windings by integral extensions of the plates.

    Abstract translation: 具有沿着一个边缘的槽和齿的多个成形平板,能够重合。 两个并置的这种板,一个倒置的可以纵向枢转以形成适合于用于旋转电机的换向器的对称楔形,也可以通过板的整体延伸而成为一体式的线圈绕组。

    電気的接続部の構造,この構造が適用されたロータ及びモータ並びに電気的接続部の形成方法
    7.
    发明申请
    電気的接続部の構造,この構造が適用されたロータ及びモータ並びに電気的接続部の形成方法 审中-公开
    该结构所应用的电连接部分,转子和马达的结构以及形成电连接部分的方法

    公开(公告)号:WO2017115681A1

    公开(公告)日:2017-07-06

    申请号:PCT/JP2016/087768

    申请日:2016-12-19

    CPC classification number: H02K13/08 H02K1/2786 H02K15/02

    Abstract: モータの通電部品50の端子53と巻線30とを熱接合した電気的接続部の構造である。端子53は、基端側に位置する係止部53aと、先端側に位置する溶融部53bとを有する。巻線30は、係止部53aに対して巻回されるとともに一端部36が溶融部53bで生成される溶融玉55に繋がった絡げ部31と、巻回状態で設けられたモータの主巻線部34から張設されて絡げ部31の他端部に連続した接続線部33と、を有する。また、絡げ部31の一端部36は、接続線部33を主巻線部34側へと引っ張る張力が作用しない状態である。

    Abstract translation: 这是电连接部分的结构,其中电动机的载流部件50的端子53和绕组30被热结合。 端子53具有位于基端侧的卡定部53a和位于前端侧的熔融部53b。 绕组30具有捆扎部分的一个端部36的31连接到由一起缠绕相对于所述锁定部53a熔融部53b所生成的熔融焊球55,设置在所述卷绕状态的主电动机 并且连接线部分33从卷绕部分34延伸并延续到装订部分31的另一端部。 另外,捆扎部分31的一个端部36处于用于将连接线部分33拉向主卷绕部分34侧的张力不起作用的状态。

    DIRECT CURRENT MOTOR
    8.
    发明申请
    DIRECT CURRENT MOTOR 审中-公开
    直流电动机

    公开(公告)号:WO00057532A2

    公开(公告)日:2000-09-28

    申请号:PCT/US2000/005952

    申请日:2000-03-07

    Abstract: A motor includes a shaft, at least one bearing, a rotor, a stator, and a brush carrier. The bearing is located adjacent to the shaft. The rotor is interconnected to the shaft and magnetically interacts with the stator. The brush carrier is releasably interconnected to the rotor and/or stator such that the brush carrier can mechanically disconnect from the rotor and/or stator without disturbing a bearing and other motor elements. By disconnecting the brush carrier from an endbell and viewing the commutator surfaces through an endbell aperture, the commutator surfaces of the motor are inspected. Since more than one winding portion of the armature can act as a commutating surface, motor assembly is simplified and the motor has a long useful life. A motor including more than one brush carrier is also provided. Each brush carrier is releasably interconnected to the rotor and/or stator such that either brush carrier can be mechanically disconnected from the rotor and/or stator without disturbing other motor elements.

    Abstract translation: 电动机包括轴,至少一个轴承,转子,定子和电刷载体。 轴承位于轴的附近。 转子与轴相互连接并与定子磁性相互作用。 电刷载体可释放地互连到转子和/或定子,使得电刷载体可以在不干扰轴承和其它电机元件的情况下机械地从转子和/或定子断开。 通过将电刷架从端耳断开并通过端耳孔观察换向器表面,检查电动机的换向器表面。 由于电枢的多于一个的绕组部分可以作为整流表面,电动机组件被简化,并且电动机具有较长的使用寿命。 还提供了包括多于一个电刷载体的电动机。 每个电刷载体可释放地互连到转子和/或定子,使得电刷载体可以在不干扰其它电机元件的情况下与转子和/或定子机械地断开连接。

    ELECTRICAL MACHINE, IN PARTICULAR AN ELECTRIC MOTOR
    9.
    发明申请
    ELECTRICAL MACHINE, IN PARTICULAR AN ELECTRIC MOTOR 审中-公开
    电机,特别是电动机

    公开(公告)号:WO1992002070A1

    公开(公告)日:1992-02-06

    申请号:PCT/DE1991000542

    申请日:1991-06-29

    CPC classification number: H02K23/04 H02K13/08 H02K23/26 H02K23/40

    Abstract: Proposed is an electrical machine, in particular an electrical motor, which has a rotor consisting of a hollow cylindrical armature core (11) carrying an armature (13). The stator of the electrical machine has magnet poles (23, 24) staggered by the same rotational angle. Commutation is by means of brushes (29), the armature winding (13) being designed as a commutator coil. The brushes (29) of the brush set are in sliding contact with the armature winding (13). Thus the commutation necessary for a d.c. motor, for instance, can be ensured without a commutator being fitted. The fact that the commutator and the leads connecting it to the armature winding are not necessary makes manufacture of the motor simpler and less expensive. In addition, the motor can be designed so that it is smaller, in particular shorter, and lighter for the same power.

    FLACHMOTOR ZUM ANTRIEB EINER VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
    10.
    发明申请
    FLACHMOTOR ZUM ANTRIEB EINER VERSTELLEINRICHTUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    FLAT引擎 - 驾驶机动车的调整

    公开(公告)号:WO2006122523A1

    公开(公告)日:2006-11-23

    申请号:PCT/DE2006/000821

    申请日:2006-05-09

    CPC classification number: H02K23/54 H02K13/08 H02K15/0056

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Flachmotor zum Antrieb eines Verstellsystems eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Fensterhebers, mit einem Scheibenläufer als Rotor und einem scheibenartigen Spulensystem, gebildet durch Wicklungen elektrischer Leiter, das einen der Kommutierung dienenden Kollektorbereich und einen mit Permanentmagneten des Motors wechselwirkenden Aktivbereich aufweist, wobei die elektrischen Leiter zur Bildung der Wicklungen sich in zwei benachbarten Ebenen erstrecken. Dabei sind die die Wicklungen bildenden elektrischen Leiter als Leiterbahnen (101, 102, 103, 104) ausgebildet, die auf jeweils einer Oberfläche einer Leiterplatte (111, 112, 113) ausgeprägt sind und der Kollektorbereich (14) des Spulensystems wird durch auf genau einer Oberfläche mindestens einer Leiterplatte (111, 112, 113) verlaufende Leiterbahnen (101, 102, 103, 104) gebildet.

    Abstract translation: 本发明涉及一种扁平电动机,用于驱动一个机动车辆的位移系统,尤其是车窗升降器,包括一盘形转子作为转子,并通过电导体的线圈而形成的圆盘状的线圈系统,换向的一个服务集电极区域并与所述马达有源区域的永久磁铁相互作用,该 用于形成线圈的电导体中的两个相邻的平面内延伸。 上形成有构成电导体为带状导体(101,102,103,104)中的绕组,其在每种情况下的印刷电路板的一表面(111,112,113)的发音,和线圈系统的集电极区域(14)被精确地一个在承载 表面延伸的至少一个印刷电路板(111,112,113)的导体(101,102,103,104)形成。

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