公开(公告)号：WO2012176729A1

公开(公告)日：2012-12-27

申请号：PCT/JP2012/065499

申请日：2012-06-18

Applicant: 日立建機株式会社 ,  森口 浩輔 ,  佐々木 克広 ,  川本 純也 ,  宮原 康弘

Inventor： 森口　浩輔 ,  佐々木　克広 ,  川本　純也 ,  宮原　康弘

IPC: E02F9/00

CPC classification number: E02F9/123 ,  E02F3/30 ,  E02F3/325 ,  E02F3/384 ,  E02F9/0875 ,  E02F9/121 ,  E02F9/2275 ,  Y10S37/902

Abstract: 【課題】作業装置の揺動に伴って生じる作業装置用配管のスイングポストの壁面への押し付け力を軽減させることができる旋回式建設機械の提供。 【解決手段】本発明は、作業装置用配管２１の旋回フレーム２ａ側に位置する部分を保持する旋回フレーム側保持体が、作業装置用配管群を挟持する第１段保持部と、この第１段保持部の下方に配置され、他の作業装置用配管群を挟持する第２段保持部とを有する第１クランプ２２から成り、作業用配管２１のスイングポスト６側に位置する部分を保持するスイングポスト側保持体が、第１クランプ２２の第１段保持部に挟持された作業装置用配管群を挟持する第１段保持部と、この第１段保持部の上方に配置され、第１クランプ２２の第２段保持部に挟持された作業装置用配管群を挟持する第２段保持部とを有する第２クランプ２４から成る構成にしてある。

Abstract translation: [问题]提供一种旋转式施工机械，其能够减少由工作装置的枢转引起的力和用于工作装置的管道被压在摆杆的壁面上的力。 [解决方案]本发明构造成使得用于保持用于工作装置的管道（21）的一部分的旋转框架侧保持体，该部分位于旋转框架（2a）侧，包括第一 夹具（22）具有：第一层保持部，用于夹持作业装置的管道线; 以及第二层保持部，其设置在所述第一层保持部的下方，并且夹持所述作业装置的剩余管路，以及用于保持所述工作装置的所述配管（21）的一部分的摆动后侧保持体 位于所述摆动柱（6）侧的所述部分包括第二夹具（24），所述第二夹具（24）具有：第一层保持部分，用于夹紧所述工作装置的管道线，所述管线是由 第一夹具（22）的第一层保持部分; 以及第二层保持部，其设置在所述第一层保持部的上方，并且夹持所述作业装置的配管的线，所述管路是由所述第一夹具（22）的所述第二层保持部夹持的。

公开(公告)号：WO2006011832A1

公开(公告)日：2006-02-02

申请号：PCT/SE2004/001151

申请日：2004-07-27

Applicant: VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT HOLDING SWEDEN AB ,  BRATTBERG, Björn

Inventor： BRATTBERG, Björn

IPC: F16H61/00

CPC classification number: F16H61/0213 ,  E02F9/2253 ,  F16H61/682 ,  Y10S37/902 ,  Y10S477/90 ,  Y10T477/65

Abstract: The invention relates to a method for controlling movements of a work vehicle, wherein a state of an equipment for handling objects or material is determined and that at least one operating parameter of a driveline of the vehicle is controlled depending on the determined equipment state.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制作业车辆移动的方法，其中确定用于处理物体或材料的设备的状态，并且根据所确定的设备状态来控制车辆的传动系统的至少一个操作参数。

公开(公告)号：WO2006077759A1

公开(公告)日：2006-07-27

申请号：PCT/JP2006/300246

申请日：2006-01-12

Applicant: 株式会社小松製作所 ,  金山 登 ,  笹野 幸太郎 ,  川村 公一

Inventor： 金山 登 ,  笹野 幸太郎 ,  川村 公一

IPC: E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  E02F9/26

CPC classification number: E02F9/2225 ,  E02F9/2025 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  E02F9/26 ,  Y10S37/902

Abstract: 　異なる動作を行う複数のアクチュエータ（２，６，７）と、この各アクチュエータを駆動させる駆動手段（１０，１１，１２，１４，１５，１６）と、この各駆動手段の動作を指令する複数の操作レバー（２２ａ～２２ｃ）と、この各操作レバーが操作領域終端近傍に達したことをそれぞれ検出する複数のリミットスイッチ（７２ａ～７２ｅ）と、これらリミットスイッチのオン・オフ状態の組み合わせに応じて、優先作業モードであるかを判定するモード判定手段（コントローラ２３）と、このモード判定手段によって優先作業モードであると判定された際、特定の１以上の駆動手段の出力が通常時よりも高くなる、または、他の駆動手段との対比において出力比が高くなるように駆動手段を制御する駆動制御手段（コントローラ２３）とを備える。

Abstract translation: 一种施工机械控制模式切换装置，包括：执行不同操作的多个致动器（2,6,7），用于驱动各个致动器的驱动装置（10,11,12,14,15,16），多个操作杆 用于指示各个驱动装置的操作的多个限位开关（22a至22c），用于检测每个操作杆已经到达操作区域结束附近的多个限位开关（72a至72e），模式判断装置（控制器23） 用于根据限位开关的开/关状态的组合以及当模式判断装置判断模式是优先工作模式时使用的驱动控制装置（控制器23）来判断模式是优先工作模式， 用于控制驱动装置，使得至少一个特定驱动装置的输出变得比通常更高，或者与其他驱动装置相比输出比变高。

公开(公告)号：WO2002063107A1

公开(公告)日：2002-08-15

申请号：PCT/JP2001/011005

申请日：2001-12-14

Applicant: 新キャタピラー三菱株式会社 ,  芳野鉄也 ,  嶋田佳幸

Inventor： 芳野鉄也 ,  嶋田佳幸

IPC: E02F9/22

CPC classification number: F15B11/17 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  F15B11/024 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/6654 ,  F15B2211/78 ,  F15B2211/88 ,  Y10S37/902

Abstract: A hydraulic control circuit of a boom cylinder (8) capable of improving a fuel consumption, increasing a working efficiency in combined operation, and increasing the workability and operability of the works requiring a difficult boom operation such as rubble scraping operation and top soil placing operation when pressure oil is controllably supplied to and discharged from the boom cylinder, comprising a selector valve (22) for holding a first boom section control valve (14) at a neutral position (N), a communication oil path (E) for communicating a head side oil chamber (8a) with a rod side oil chamber (8b), a stop valve (21) for opening and closing the communication oil path, a pilot operated check valve (23) switchable between a one-way mode for allowing an oil flow from the head side oil chamber to the rod side oil chamber but stopping an oil flow in reverse direction and a two-way mode for allowing an oil flow in both directions, and a discharge means for flowing the discharged oil from the head side oil chamber (8a) to an oil tank (13) provided in a second boom section control valve (15).

Abstract translation: 一种能够提高燃料消耗，提高组合运转中的作业效率，提高需要困难的作业的作业（如瓦砾刮除操作和顶部土壤放置操作）的可操作性和可操作性的动臂缸（8）的液压控制回路 当压力油被可控制地供应到动臂缸的排出口时，包括用于将第一起重臂部分控制阀（14）保持在中立位置（N）的选择阀（22），用于使第 具有杆侧油室（8b）的前侧油室（8a），用于打开和关闭连通油路的截止阀（21），可在单向模式之间切换的先导操作止回阀（23） 油从头侧油室流向杆侧油室，但是使油流反向停止，双向模式允许油向两个方向流动，排出装置使排出油流动 从头侧油室（8a）到设置在第二起重臂部控制阀（15）中的油箱（13）。

公开(公告)号：WO02022969A1

公开(公告)日：2002-03-21

申请号：PCT/JP2001/007856

申请日：2001-09-10

IPC: E02F3/34 ,  E02F9/22 ,  F15B11/17 ,  F15B11/16

CPC classification number: E02F9/2285 ,  E02F3/325 ,  E02F9/2239 ,  E02F9/2292 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20538 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30505 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/40507 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7058 ,  F15B2211/7128 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/78 ,  Y10S37/902

Abstract: A hydraulic circuit (101) of an excavating and slewing working vehicle of two pump system, wherein a directional control valve for slewing (54) and a directional control valve for arm (55) are tandem-connected to the upstream side and downstream side of the delivery oil passage (32) of a second hydraulic pump (P2), respectively, a directional control valve for boom (51) and a directional control valve for bucket (52) are connected to the delivery oil passage (31) of a first hydraulic pump (P1), and then a bleed switching valve (85) connected, through a check valve (68), to the delivery oil passage (32) of the second hydraulic pump (P2) between the directional control valve for swing (54) and the directional control valve for arm (55) and switched to connect to or disconnect from a tank on the upstream side of the check valve (68) and the directional control valve for slewing (54) are operated interlockingly with each other.

Abstract translation: 一种两泵系统的挖掘和回转作业车辆的液压回路（101），其中用于回转的方向控制阀（54）和用于臂（55）的方向控制阀串联连接到上游侧和下游侧 第二液压泵（P2）的输送油通路（32）分别与悬臂（51）的方向控制阀和铲斗（52）的方向控制阀分别连接到第一液压泵 液压泵（P1），然后通过止回阀（68）与摆动方向控制阀（54）之间的第二液压泵（P2）的输送油通道（32）连接的排气切换阀（85） ）和用于臂（55）的方向控制阀并且被切换以连接到或者与止回阀（68）的上游侧的罐和用于回转的方向控制阀（54）连接或断开的装置彼此互锁地操作。