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    ハイブリッド建設機械の制御システム
    1.
    发明申请
    ハイブリッド建設機械の制御システム 审中-公开
    混合施工机械控制系统

    公开(公告)号：WO2015053094A1

    公开(公告)日：2015-04-16

    申请号：PCT/JP2014/075588

    申请日：2014-09-26

    Applicant: カヤバ工業株式会社

    Inventor： 川崎　治彦 ,  江川　祐弘

    IPC: F15B21/14 ,  E02F9/20 ,  E02F9/22 ,  F15B20/00

    CPC classification number: E02F9/2217 ,  E02F9/2075 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B20/004 ,  F15B21/14 ,  F15B2211/20515 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/3058 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/67 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/761 ,  F15B2211/8752 ,  F15B2211/88 ,  H02K7/1823

    Abstract: 　ハイブリッド建設機械の制御システム（１００）は、作動油を供給する第一，第二メインポンプ（ＭＰ１，ＭＰ２）と、ピストン側室（２５）への作動流油供給によって伸長してブームを上昇させピストン側室（２５）からの作動油の排出によって収縮してブームを下降させるブームシリンダ（ＢＣ）と、パイロット圧油の圧力によって制御されピストン側室（２５）から排出される作動油の流量を調整する回生スプール弁（２６）と、ピストン側室（２５）から排出される作動油によって回転する回生用の回生モータ（Ｍ）と、回生モータ（Ｍ）に連結された回転電機（３５）と、回生制御スプール弁（２６）と回生モータ（Ｍ）との間の回生通路（２７ａ）の圧力をパイロット圧として切り換えられ回生通路（２７ａ）の圧力が設定圧力未満の場合にはピストン側室（２５）から排出される作動油の流量を絞るように回生制御スプール弁（２６）へのパイロット圧油の圧力を低下させるフェールセーフ用切換弁（６０）と、を備える。

    Abstract translation: 一种用于混合动力施工机械的控制系统（100），所述控制系统配备有：供给工作油的第一和第二主泵（MP1，MP2）; 动臂油缸（BC），当操作油被供给到活塞侧腔室（25）时，其延伸并升高起重臂，并且当操作油从活塞侧腔室（25）排出时收缩并从而降低动臂 ）; 再生控制滑阀（26），其由先导压力油的压力控制，并调节从活塞侧室（25）排出的工作油的流量。 用于再生使用的再生电动机（M），其通过从活塞侧室（25）排出的油进行旋转; 连接到再生电动机（M）的旋转电机（35）; 以及通过使用再生控制滑阀（26）和再生电动机（M）之间的再生通路（27a）中的压力作为先导压力而切换的故障保护切换阀（60），并且当 再生通路（27a）中的压力小于设定压力，从而降低供给到再生控制滑阀（26）的先导压力油的压力，从而限制从活塞侧排出的工作油的流量 室（25）。

    건설기계용 유압회로
    2.
    发明申请
    건설기계용 유압회로 审中-公开
    建筑机械液压回路

    公开(公告)号：WO2015012423A1

    公开(公告)日：2015-01-29

    申请号：PCT/KR2013/006614

    申请日：2013-07-24

    Applicant: 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 ,  정해균 ,  김성곤

    Inventor： 정해균 ,  김성곤

    IPC: E02F9/20 ,  F15B13/02

    CPC classification number: F15B11/16 ,  E02F9/2225 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2296 ,  F15B2211/35 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/36 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/575 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6654 ,  F15B2211/67

    Abstract: 복합작업시 압력 손실을 방지하기 위한 건설기계용 유압회로를 개시한다. 본 발명에 따른 건설기계용 유압회로에 있어서, 가변용량형 유압펌프; 상기 유압펌프로부터 공급되는 작동유에 의해 구동하는 적어도 두 개 이상의 유압액츄에이터; 상기 유압펌프의 센터바이패스통로에 각각 설치되고, 절환시 상기 유압액츄에이터의 기동, 정지 및 방향전환을 제어하는 제어밸브; 상기 센터바이패스통로의 최상류측 소정위치에 입구가 분기접속되고, 상기 제어밸브들의 입구포트에 출구가 각각 연결되는 병렬유로; 상기 제어밸브 중 최하류측 제어밸브를 제외한 제어밸브에 형성되어 상기 센터바이패스통로와 선택적으로 연통되는 블리드오프통로, 상기 블리드오프통로는 복합작업하기 위해 복수의 제어밸브 절환시 상기 센터바이패스통로와 연통됨; 상기 센터바이패스통로 최하류측에 설치되며, 파일럿신호압 인가시 상기 센터바이패스통로를 차단하는 절환밸브;를 구비하는 것을 특징으로 하는 건설기계용 유압회로를 제공한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于建筑机械的液压回路，用于防止复杂工作时的压力损失。 根据本发明的用于建筑机械的液压回路包括：可变排量型液压泵; 由从液压泵供给的液压流体驱动的至少两个液压致动器; 分别设置在液压泵的中心旁路的控制阀，并且控制在转换时液压致动器的启动，悬架和方向转换; 其入口分支并连接到中心旁通路径和出口最上侧的预定位置的平行路径分别连接到控制阀的入口; 提供给控制阀的泄放路径，不包括控制阀最下侧的控制阀，以便选择性地与中心旁路通路连通，其中泄放路径在转换时与中心旁路通路连通 的多个控制阀，以进行复杂的工作; 以及设置在中心旁路路径的最下侧的转换阀，并且当施加导频信号压力时阻挡中心旁路路径。

    建設機械の油圧回路及びその制御装置
    3.
    发明申请
    建設機械の油圧回路及びその制御装置 审中-公开
    用于建筑机械的液压回路及其控制装置

    公开(公告)号：WO2014006950A1

    公开(公告)日：2014-01-09

    申请号：PCT/JP2013/060959

    申请日：2013-04-11

    Applicant: 住友建機株式会社

    Inventor： 橋本　浩文

    IPC: F15B11/02 ,  E02F9/22 ,  F15B11/17

    CPC classification number: E02F9/2282 ,  E02F9/2242 ,  E02F9/2267 ,  E02F9/2292 ,  F15B11/16 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/31517 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/41554 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/6654 ,  F15B2211/7142

    Abstract: 複数の油圧ポンプから吐出された圧油が夫々供給される複数のセンターバイパス通路を備える建設機械の油圧回路であって、センターバイパス通路にタンデムに配置された方向制御弁グループと、方向制御弁グループの下流のセンターバイパス通路に配置されたブリードオフ弁と、複数のセンターバイパス通路の一のセンターバイパス通路に供給された圧油を他のセンターバイパス通路に合流させる合流回路とを有し、方向制御弁は供給された圧油をセンターバイパス通路に流出する第１の内部通路と方向制御弁に供給された圧油を油圧アクチュエータに供給する第２の内部通路とを備え、合流回路は合流させる圧油の流入方向を制御する合流方向制御弁を備える。

    Abstract translation: 用于建筑机械的液压回路设置有中心旁通通道，单独供应从液压泵排出的加压油。 一种建筑机械的液压回路设有：一组方向控制阀，一组排列在中心旁路通道中; 排出阀布置在中心旁通通道的部分中，该部分位于方向控制阀组的下游; 以及用于使供给中心旁通通道的一个中心旁通通道的加压油流入另一个中心旁通通道的合流回路。 每个方向控制阀设置有：第一内部通道，用于使供应的加压油流到中心旁路通道; 以及第二内部通道，用于将已经供应到方向控制阀的加压油供应到液压致动器。 合流电路具有用于控制合并的加压油的流入方向的合流方向控制阀。

    CUSHIONED SWING CIRCUIT
    6.
    发明申请
    CUSHIONED SWING CIRCUIT 审中-公开
    冲击电路

    公开(公告)号：WO2012125793A1

    公开(公告)日：2012-09-20

    申请号：PCT/US2012/029176

    申请日：2012-03-15

    Applicant: PARKER HANNIFIN CORPORATION ,  HARSIA, Jarmo ,  LOWMAN, Roger ,  FRANZONI, Germano

    Inventor： HARSIA, Jarmo ,  LOWMAN, Roger ,  FRANZONI, Germano

    IPC: E02F9/22

    CPC classification number: E02F9/2207 ,  E02F3/384 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/853

    Abstract: A cushioned swing circuit provides the reduction of oscillation common in the operation of heavy equipment such as with boom members. The circuit utilizes a transfer of high pressure fluid flow (caused by the inertial of the swing during rapid deceleration) from one leg of the circuit to the other leg of the circuit or to the sump which serves as decompression for the oil that would ordinarily be trapped in the leg. These phenomena create the swing cushioning effect.

    Abstract translation: 缓冲式摆动回路提供了诸如用悬臂构件的重型设备的操作中常见的振荡减少。 该回路利用从回路的一条腿到回路的另一条腿的高压流体流动（由快速减速时的挥杆惯性引起的）转移到用于通常为油的油的减压器 被困在腿上。 这些现象造成摆动缓冲效果。

    ファン駆動制御装置および建設機械
    7.
    发明申请
    ファン駆動制御装置および建設機械 审中-公开
    风扇控制装置和结构机

    公开(公告)号：WO2009119407A1

    公开(公告)日：2009-10-01

    申请号：PCT/JP2009/055283

    申请日：2009-03-18

    Applicant: 株式会社小松製作所 ,  田中 哲 ,  萩原 築

    Inventor： 田中 哲 ,  萩原 築

    IPC: F01P7/04 ,  E02F9/00 ,  F04D27/00 ,  F15B21/04

    CPC classification number: F04D25/022 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/226 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F01P7/046 ,  F01P2025/06 ,  F01P2025/60 ,  F04D25/04 ,  F04D27/004 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/31576 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/5157 ,  F15B2211/633 ,  F15B2211/6343

    Abstract: 　ファン駆動制御装置は、エンジンで駆動される油圧ポンプから供給される作動油により冷却ファンを駆動する油圧モータと、油圧モータに流入する作動油の流量を調節する流量調節手段と、冷却ファンにより冷却される被冷却流体の温度を検出する温度センサと、温度センサの検出値に基づいて、エンジンの出力を操作するためのアクセル開度を検出するアクセル開度センサと、油圧モータに流入する作動油の目標流量を設定する目標流量設定手段と、アクセル開度センサの検出値に基づいて、目標流量を補正する目標流量補正手段と、目標流量補正手段により補正された目標流量に応じて流量調節手段への制御指令を生成する制御指令生成手段とを備えている。

    Abstract translation: 风扇驱动控制装置设置有用于通过从由发动机驱动的液压泵供给的液压油驱动冷却风扇的液压马达，用于调节流入液压马达的液压油的流量的流量调节装置， 温度传感器，用于检测由冷却风扇冷却的流体的温度;加速器开度传感器，用于基于由温度传感器检测的值检测用于操作发动机的输出的加速器的打开程度;目标流量 速度设定装置，用于设定流入液压马达的液压油的目标流量;目标流量校正装置，用于基于由加速器开度传感器检测的值来校正目标流量;以及控制指令生成装置， 基于由目标流量校正装置校正的目标流量，生成用于流量调节装置的控制命令。

    流体圧回路
    9.
    发明申请
    流体圧回路 审中-公开
    流体压力回路

    公开(公告)号：WO2008015802A1

    公开(公告)日：2008-02-07

    申请号：PCT/JP2007/053029

    申请日：2007-02-20

    Applicant: 新キャタピラー三菱株式会社 ,  西川 裕康 ,  島原 聖

    Inventor： 西川 裕康 ,  島原 聖

    IPC: F15B11/02 ,  E02F9/22 ,  F15B11/17

    CPC classification number: E02F9/2235 ,  E02F9/2228 ,  E02F9/2242 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/055 ,  F15B11/16 ,  F15B11/17 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/40515 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/6313 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/7142 ,  F15B2211/78 ,  Y10T137/86614 ,  Y10T137/87209

    Abstract: 　第１のポンプから作動流体の供給を受ける第１アクチュエータと、第２のポンプから作動流体の供給を受ける第２アクチュエータのいずれが作動される場合であっても、第１のポンプおよび第２のポンプのいずれからも特定アクチュエータに作動流体を供給できるようにして、特定アクチュエータとの連動性を向上できる流体圧回路を提供する。コントロールバルブ16は、ドライブポンプ12から作動流体の供給を受ける第１グループの複数のスプールとアイドルポンプ13から作動流体の供給を受ける第２グループの複数のスプールとを内蔵する。電磁切換弁装置27は、第１の圧力スイッチ28によるスプール作動検出時は第２グループのツール制御用スプール16at2のパイロットラインを連通状態に切換えるとともに、第２の圧力スイッチ29によるスプール作動検出時は第１グループのツール制御用スプール16at1のパイロットラインを連通状態に切換える。

    Abstract translation: 一种流体压力回路，其中独立于从第一泵接收供给操作流体的第一致动器和接收来自第二泵的操作流体供应的第二致动器中的哪一个被操作，第一泵和第二泵中的任何一个可以 将操作流体供应到特定的致动器以增强流体压力回路和特定致动器之间的运行关联性能。 控制阀（16）与来自驱动泵（12）的操作流体供应的第一组的卷轴和来自怠速泵（13）的操作油的第二组的卷轴相接合。 当第一压力开关（28）检测到阀芯操作时，电磁切换阀装置（27）将第二组的工具控制阀芯（16at2）的先导管路切换到连通状态，并且当第二压力开关 ）检测阀芯操作，阀装置（27）将工具控制阀芯（16at1）的先导管路切换到通信状态。

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