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公开(公告)号：WO2019131849A1
公开(公告)日：2019-07-04
申请号：PCT/JP2018/048075
申请日：2018-12-27
申请人： トピー工業株式会社
摘要： 鋳造された車両ホイールのプリフォーム１００Ａのリム原形部１２８をマンドレル１０の外周に被せたセット状態で、プリフォーム１００Ａのリム原形部１２８の基端内径はマンドレル１０の対応部位の外径より大きく、プリフォーム１００Ａとマンドレル１０との間に環状の間隙２００が形成される。スピニング加工工程の初期段階では、押圧ローラ３０をマンドレル１０に近づけてリム原形部１２８の基端を縮径することにより、ビードシート部１２２に隣接するサイドウォール部１２３を成形する。これにより、ディスク部１１０とリム原形部１２８の間のつけ根部１２９の径方向内側に、肉盗み凹部１３０が形成される。その後で、マンドレル１０の外周のプロフィールに沿うようにしてリム原形部１２８をスピニング加工することにより、リム部１２０を得る。
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公开(公告)号：WO2015137463A1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：PCT/JP2015/057362
申请日：2015-03-12
申请人： 新日鐵住金株式会社
摘要： このホイールリムの製造方法は、円筒状のリム素材をリム形状に成形加工する成形工程と；前記成形工程前後の少なくとも一方において前記リム素材の少なくとも一方の開口端縁の板厚を増す増肉工程と；を備える。そして、前記増肉工程で、前記開口端縁の板厚よりも幅広の環状溝を持つ金型の前記環状溝内に前記開口端縁を挿入した状態で、前記開口端縁に対して前記リム素材の軸線方向の圧縮荷重をかけて増肉部を形成する。
摘要翻译： 该轮辋制造方法包括用于将圆筒形边缘材料模制成边缘形状的模制步骤和用于在模制步骤之前和/或之后增加边缘材料的至少一个开口边缘的板厚度的增厚步骤。 在增稠步骤中，在开口边缘已插入到金属模具的环形槽中的状态下，通过在边缘材料的轴向上施加压缩载荷而形成厚部，该环形槽 比开口边缘的板厚宽。
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公开(公告)号：WO2011096212A1
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：PCT/JP2011/000592
申请日：2011-02-02
摘要： 【課題】機械的強さに優れる鍛造ビレット及び鍛造ビレットの製造方法並びに軽量であり且つ機械的強さに優れるプレホイール及びホイールの製造方法を提供すること。 【解決手段】本発明は、軽金属合金を鋳造して鋳造ビレット４とし、該鋳造ビレット４を加圧圧縮して該鋳造ビレット４の金属組織を微細化した鍛造ビレット１０であって、軽金属合金がジュラルミンである鍛造ビレット１０である。
摘要翻译： 公开了：具有优异的机械强度的锻造坯料; 生产锻造坯料的方法; 具有重量轻且机械强度优异的前轮; 以及制造车轮的方法。 具体公开的是通过铸造轻金属合金以制造铸造坯料（4）并通过施加压力来压缩铸造坯料（4）而制造的锻造坯料（10），以细分铸造坯料（4）的金属结构，其中 轻金属合金是硬铝。
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4.发明申请VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR LOKALEN FESTIGUNG VON RADSÄTZEN VON SCHIENENFAHRZEUGEN 审中-公开DEVICE AND METHOD FOR轨道车辆轮对本地整合
公开(公告)号：WO2010097648A1
公开(公告)日：2010-09-02
申请号：PCT/IB2009/000353
申请日：2009-02-25
申请人： SOKOLOV, Wladimir, Anatoliewitsch , MATJUSCHIN, Ruslan, Valerijewitsch , EVSEENKO, Valeri, Wladimirowitsch
发明人： SOKOLOV, Wladimir, Anatoliewitsch , MATJUSCHIN, Ruslan, Valerijewitsch , EVSEENKO, Valeri, Wladimirowitsch
CPC分类号： C21D9/34 , B21H1/04 , B21H1/08 , C21D1/09 , C21D1/40 , C21D9/40 , C21D2221/00 , C21D2221/02
摘要： Ziel der Erfindung ist die Erhöhung der Lebensdauer bzw. Laufleistung von Eisenbahnradsätzen. Der genannte technische Effekt wird dadurch erreicht, dass eine Vorrichtung und ein Verfahren zur lokalen Festigung der Räder eines Radsatzes für Schienenfahrzeuge, insbesondere Eisenbahnen, bereitgestellt werden. Die Vorrichtung umfasst einen Radsatzträger zur Aufnahme des Radsatzes, wobei der Radsatzträger eine Drehvorrichtung aufweist, um den aufgenommen Radsatz mit vorgegebener Geschwindigkeit um die Achse des Radsatzes zu rotieren. Ferner umfasst die Vorrichtung wenigstens eine verfahrbare Festigungsstation mit einem Paar von Festigungsköpfen mit jeweils einer drehbar gelagerten, im Betrieb stromführenden Festigungsrolle. Die Festigungsstation ist derart ausgestaltet, im Betrieb die stromführenden Kontaktflächen der Festigungsrollen des Paars von Festigungsköpfen an die Arbeitsfläche des Rades eines aufgenommenen Radsatzes anzudrücken. Vorzugsweise beträgt im Betrieb der Abstand zwischen den Kontaktflächen der stromführenden Festigungstollen eines Paares von Festigungsköpfen mit der Arbeitsfläche eines zu bearbeiten Rades entlang der Oberfläche des Umfangs des Rads zwischen 100 und 1000 mm, weiter bevorzugt zwischen 150 und 200 mm.
摘要翻译： 本发明的目的是提高的铁路车轮组的使用寿命和里程。 所述技术效果是通过局部强化为轨道车辆的车轮组的车轮的一种装置和方法来实现，特别是铁路，提供。 该装置包括一个轮轴，用于接收所述轮组，其特征在于，所述轮具有旋转装置旋转在大约轮组的轴线的给定速度加入轮子。 此外，所述装置包括至少一个可移动的固结站有一对加强头安装在每个与可旋转的，载流操作加强作用。 合并站被配置为在操作中按下，的一对加强接收的车轮组的车轮的工作表面上的磁头的压实辊载流接触面。 优选地，在操作中的一对加强磁头有沿轮的100至1000mm之间的外围表面的编辑轮的工作表面，更优选在150和200mm之间的载流加强凸耳的接触表面之间的距离。
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公开(公告)号：WO00054905A1
公开(公告)日：2000-09-21
申请号：PCT/JP1999/001236
申请日：1999-03-15
摘要： A method of manufacturing a poly-V-grooved pulley capable of manufacturing a poly-V-grooved pulley to be put on and joined to a shaft via a one-way clutch and a bearing with a minimum steps and at a low cost, comprising the steps of forming a cylindrical body (1) by forging, forming outwardly-extending first and second lobes (2, 3) at the axial both ends on the outer circumferential surface of the body (1) and then forming by form rolling poly-V-grooves (4) between the first and second lobes (2, 3) on the outer cicumferential surface of the body (1).
摘要翻译： 一种制造多V形槽的滑轮的方法，其能够以最小的步骤和低成本通过单向离合器和轴承来制造要插入并接合到轴的多V槽皮带轮，包括 通过锻造形成圆柱形主体（1）的步骤，在主体（1）的外周表面上的轴向两端形成向外延伸的第一和第二凸角（2,3），然后通过形式滚动聚 在主体（1）的外圆周表面上的第一和第二凸角（2,3）之间的V形槽（4）。
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公开(公告)号：WO98048201A1
公开(公告)日：1998-10-29
申请号：PCT/JP1998/001609
申请日：1998-04-08
CPC分类号： B21H5/02 , B21H1/02 , B21H1/04 , F16H55/30 , F16H2055/306 , Y10T29/49471
摘要： A sprocket permitting the use of existing chains and having a reduced weight. Specifically, a sprocket (2) comprising a sprocket body (4) and teeth (6) provided around the periphery of the sprocket body (4), wherein the teeth (6) are made thicker than the sprocket body (4).
摘要翻译： 链轮允许使用现有的链条并减轻重量。 具体地，包括链轮主体（4）和设置在链轮主体（4）的周边周围的齿（6）的链轮（2），其中，齿（6）制成比链轮主体（4）更厚。
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公开(公告)号：WO2014208220A1
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：PCT/JP2014/063294
申请日：2014-05-20
申请人： 日本スピンドル製造株式会社
发明人： 檜垣 孝二
CPC分类号： B21D53/261 , B21D22/14 , B21H1/04 , F16H55/56
摘要： 円錐状のベルト摺動面部と筒状の軸部とを、素材から一体で成形することにより、溶接に伴う残留応力、歪及び欠陥の問題をなくし、強度が高く、均一で、軽量化した、低コストのベルト式ＣＶＴ用プーリーの成形方法を提供するため、円板状の素材Ｗ０を回転させながら、素材Ｗ０を、その外周面から中心部に向けて軸部２２の外周面に相当する位置まで裂開ローラーＲ１を用いて裂開し、裂開した素材Ｗ１の一方側Ｗ１ｂを、成形ローラーＲ２を用いて圧縮、縮径し、さらに、成形ローラーＲ２を用いて形成した円筒状の軸部Ｗ２ｂを、しごきローラーＲ３を用いて金型Ｄ２に押し当てながらしごき成形することにより、円筒状の軸部Ｗ３ｂを形成するとともに、裂開した素材Ｗ１の他方側Ｗ１ａを、しごきローラーＲ４を用いて金型Ｄ１に押し当てながらしごき成形することにより、円錐状のベルト摺動面部Ｗ４ａを形成する。
摘要翻译： 本发明的目的是提供一种用于形成带式CVT的滑轮的低成本方法，从而通过从原料模制圆锥形带滑动面部分和圆柱形轴部分作为一个单元，残余应力的问题 ，应变和伴随焊接的缺陷被消除，并且提供高强度，均匀性和减轻的重量。 使用裂解辊（R1）将圆盘状原料（W0）从其外周面向中心部分切断到与轴部（22）的外周面对应的位置，同时使原料（W0 ）。 使用成形辊（R2）将裂开的原料（W1）的一侧（W1b）压缩并直径减小。 此外，通过在压靠模具（D2）的同时使用熨烫辊（R3），在使用成形辊（R2）形成的圆筒形轴部（W2b）上进行熨烫成形，从而形成圆筒形轴部（W3b）。 此外，在压制到模具（D1）上的同时，通过使用熨烫辊（R4）在切割的原料（W1）的另一侧（W1a）上进行熨烫成形，从而形成锥形带滑动面部（W4a）。
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公开(公告)号：WO2013002041A1
公开(公告)日：2013-01-03
申请号：PCT/JP2012/065325
申请日：2012-06-15
CPC分类号： H02K15/02 , B21D22/14 , B21D35/007 , B21D53/26 , B21H1/04 , B32B15/02 , H02K1/22 , H02K1/30 , Y10T29/49012
摘要： 板厚やボリュームが不均衡な形状を持つ円筒状部品についても、容易に加工すること。 ロータシャフト４を加工するスピニング加工方法において、素材結合工程と、素材分離変形工程と、円筒形成工程と、を備える。素材結合工程は、少なくとも二枚の金属板材４０ａ，４０ｂ，４０ｃの板材表面を重ね合わせて結合する（図３）。素材分離変形工程は、板材表面に垂直な回転軸CLにより金属板材４０ａ，４０ｂ，４０ｃを回転させ、結合された少なくとも二枚の金属板材４０ａ，４０ｂ，４０ｃの外周部の結合位置に力を与えることで分離変形させる（図４）。円筒形成工程は、少なくとも一枚の金属板材４０ａ，４０ｂに力を与え、回転軸CLに沿う円筒を形成する（図５）。
摘要翻译： 在本发明中，即使对于具有不平衡的板厚度和体积的圆筒部件也能够进行加工。 在用于处理转子轴（4）的纺丝加工方法中，提供材料接合过程，材料分离和变形过程以及圆筒形成工艺。 材料接合过程使片材表面对齐并连接至少两块金属片材（40a，40b，40c）（图3）。 材料分离和变形过程通过与片材表面垂直的旋转轴（CL）旋转金属片材（40a，40b，40c），并且通过在接合位置施加力来进行分离和变形 已经接合的至少两块金属片材（40a，40b，40c）的周边（图4）。 圆筒形成工艺对至少一块金属板材（40a，40b）施加力并沿着旋转轴（CL）形成圆柱体（图5）。
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公开(公告)号：WO01064369A1
公开(公告)日：2001-09-07
申请号：PCT/RU2001/000053
申请日：2001-02-06
IPC分类号： B21K1/28 , B21H1/00 , B21H1/02 , B21H1/04 , B21H1/06 , B21H7/16 , B21J5/12 , B21K1/32 , B21K3/00 , B21K23/04 , C22F1/10 , C21D7/13 , C22F1/00
CPC分类号： C22F1/10 , B21H1/00 , B21H1/02 , B21H1/04 , B21H1/06 , B21H7/16 , B21K1/32 , B21K3/00 , B21K23/04
摘要： The invention relates to plastic metal working, in particular to the working of multi-phase alloys based on nickel, titanium and iron used for manufacturing parts like discs, rings, drums with bottom and flange, conical, hemispherical, axially symmetric and asymmetric parts, for example a propeller blade with an extended surface. The inventive method comprises a local formation of the initial semimanufactured article having an inner structure conditioned for deformation. The local formation is performed in controlled thermomechanical conditions. The deformation is carried out at optimal temperatures and rates and the forces applied are optimal for the selected metal which is conditioned for superplastic deformation. The formation is carried out on a rotatable or otherwise moving mandrel or in a matrix. One surface of the initial semimanufactured article is formed by the mandrel or by the surface of the matrix used for impression, whereas the other surface is formed by a locally deforming tool. The process control is performed during the formation process by changing parameters related to mandrel displacement, processing speed, applied force and the manner of displacement of the locally deforming tool and also by parameters and controlled structural modifications of the deformed material.
摘要翻译： 本发明涉及塑料金属加工，特别涉及用于制造诸如圆盘，圆环，具有底部和法兰，圆锥形，半球形，轴向对称和不对称部件的部件的部件的基于镍，钛和铁的多相合金的加工， 例如具有延伸表面的螺旋桨叶片。 本发明的方法包括初始半制品的局部形成，其具有用于变形的内部结构。 局部地层在受控的热力学条件下进行。 变形在最佳温度和速率下进行，施加的力对于被调节为超塑性变形的所选择的金属是最佳的。 该形成是在可旋转的或以其它方式移动的心轴或矩阵中进行的。 初始半制品的一个表面由心轴或用于印模的基质的表面形成，而另一个表面由局部变形工具形成。 在形成过程中通过改变与心轴位移，加工速度，施加力以及局部变形工具的位移方式相关的参数以及变形材料的参数和受控的结构改进来执行过程控制。
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公开(公告)号：WO00061316A1
公开(公告)日：2000-10-19
申请号：PCT/JP1999/001977
申请日：1999-04-14
CPC分类号： B21D53/261 , B21H1/04 , B21K1/42 , B21K23/04 , Y10T29/49453 , Y10T29/49456
摘要： A method of manufacturing a poly-V-grooved pulley capable of manufacturing a poly-V-grooved pulley to be put on and joined to a shaft via a one-way clutch and a bearing with minimum steps and at a low cost, comprising the steps of cutting a thick-walled pipe material into a standard size to form a body (1), forming outwardly-extending first and second temporary lobes (13, 14) at the axial both ends on the outer circumferential surface of the body (1) by a press work in which the axial both ends of the body (1) are held between upper and lower dies (5, 6) having respective annular wedge-shaped projections (7, 9) and then the projection (7, 9) are forced into the axial both ends of the body (1), and finally shaping the first and second temporary lobes (13, 14) into first and second lobes (2, 3) of preset shapes and forming poly-V-grooves (4) by form rolling.
摘要翻译： 一种制造多V槽皮带轮的方法，该方法能够以最小的步骤和低成本通过单向离合器和轴承来制造要插入并接合到轴的多V沟槽皮带轮，包括 将厚壁管材切割成标准尺寸以形成主体（1）的步骤，在主体（1）的外周表面上的轴向两端形成向外延伸的第一和第二临时凸角（13,14） ），其中主体（1）的轴向两端被保持在具有各自的环形楔形突起（7,9）的上模具（5）和下模具（6）之间，然后突起（7,9） 被迫进入主体（1）的轴向两端，并且最后将第一和第二临时凸角（13,14）成形为预设形状的第一和第二凸角（2,3），并形成多V形槽（4 ）。
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