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公开(公告)号：WO2023284989A1
公开(公告)日：2023-01-19
申请号：PCT/EP2021/070573
申请日：2021-07-22
Inventor： MALKEMPER, Christian , ANTON, Mario
Abstract: Vorgestellt werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Drückwalzen eines jedenfalls abschnittsweise hohlzylindrischen oder hohlkegelstumpfartigen Werkstückes (W), das durch das Drückwalzen zu einem Fahrzeugrad umgeformt wird, wobei das Werkstück (W) zum Drückwalzen auf einer drehbaren Hauptspindel mit einer Hauptspindelaufnahme (2) einer Drückwalzvorrichtung zwischen der Hauptspindel mit der Hauptspindelaufnahme (2) und einem Vorsetzer (3) axial eingespannt wird und mit der Hauptspindel mit der Hauptspindelaufnahme (2) um deren Hauptdrehachse (HA) gedreht wird, wobei das Drückwalzen mittels wenigstens einer radial außen zum hohlzylindrischen oder hohlkegelstumpfartigen Werkstück (W) angeordneten Drückrolle (4) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, das radial innerhalb des Werkstückes (W) als Widerlager für das Werkstück (W) beim Drückwalzen ein radial innerer, drehbarer Exzenter-Werkzeugring (5) angeordnet wird, welcher zumindest radial beweglich ist und welcher eine eigene Drehachse (5A) aufweist, die radial zwischen einer ersten Position und einer dazu radial versetzten zweiten Drückwalzposition parallel zur Hauptdrehachse (HA) bewegbar ist, wobei die Hauptdrehachse (HA) der Hauptspindel mit der Hauptspindelaufnahme (2) auch in der Drückwalzposition radial innerhalb der Bohrung bzw. des Innendurchmessers des Exzenter-Werkzeugringes (5) liegt, sie aber nicht mehr mit der eigenen Drehachse (5A) des Exzenter-Werkzeugringes (5) fluchtet.
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公开(公告)号：WO2020147935A1
公开(公告)日：2020-07-23
申请号：PCT/EP2019/050955
申请日：2019-01-15
Applicant: DEHARDE GMBH
Inventor： WILKEN, Eilert , LAUTENBACH, Sven , FRERICHS, Helmut , HARMS, Michael , BLAZEK, Ingo , BRESTRICH, Marc
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verfahren zur Formänderung eines plattenartigen Werkstücks (10), das eine durch Materialstärkenreduzierung gebildete Formausnehmung aufweist, umfassend Anordnen des Werkstücks (10) auf mindestens zwei voneinander beabstandeten Stützelementen (12) eines Maschinenbettes (13), Umformen des Werkstücks (10) in eine Endform durch schrittweises Freibiegen, indem die Schritte Biegen eines Teilabschnitts des Werkstücks (10) durch Absenken eines Oberwerkzeugs (14) zwischen die Stützelemente aus einer Warteposition in eine Umformposition (15), Anheben des Oberwerkzeugs (14) in die Warteposition und Verfahren der Position des Werkstücks (10) relativ zu dem Maschinenbett (13) in mindestens einer Zustellrichtung repetierend ausgeführt werden, und zeichnet sich dadurch aus, dass vor dem Umformen des Werkstücks (10) in die Endform ein an die Formausnehmung angepasstes und zum Materialstärkenausgleich eingerichtetes Füllelement (18) erstellt und im Bereich der Formausnehmung angeordnet wird. Die Erfindung betrifft auch eine solche Anordnung.
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公开(公告)号：WO2018024417A1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：PCT/EP2017/066433
申请日：2017-07-03
Applicant: LEIFELD METAL SPINNING AG
Inventor： NILLIES, Benedikt
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drückwalzmaschine und ein Umform verfahren zum Herstellen eines Rades (50) mit einer Felge (60) aus einem Werkstück (5), mit einem Drückfutter (20), dessen Außenseite zum Formen der Felge (60) ausgebildet ist, einem Gegenfutter (12), wobei das Werkstück (5) an dem Drückfutter (20) oder dem Gegenfutter (12) eingespannt ist, einem Rotationsantrieb und mindestens einer Drückrolle (40), welche an das Werkstück (5) zum Formen der Felge (60) zustellbar ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass das Drückfutter (20) ein hülsenförmiges Umfangselement (30) aufweist, welches beim Umformen axial verfahrbar ist, wobei das Drückfutter (20) einen Grundträger (22) aufweist, auf welchem das Umfangselement (30) axial verschiebbar gelagert ist, wobei an einer freien Vorderseite des Grundträgers (22) ein Frontelement (24) angeordnet ist, wobei eine radiale Nabe (52) oder ein Tiefbett (64) zwischen dem Drückfutter (20) mit dem Frontelement (24) und dem Gegenfutter (12) axial einspannbar ist. Es ist eine Steuerung vorgesehen, mittels welcher beim Umformen der Felge (60) die mindestens eine Drückrolle (40) und das Umfangselement (30) des Drückfutters (20) aufeinander abgestimmt axial relativ zum Werkstück (5)verfahrbar sind.
Abstract translation:
本发明涉及一种博士导航用途ckwalzmaschine和金属制造的车轮（50），具有工件PIECE（5）的边缘（60），具有博士导航用途ckfutter形成方法（20） 在Au ROAD enseite被配置为形成所述边缘（60），后卡盘（12），其中所述工件件（5）上的DR导航用途ckfutter（20）或反饲料（12）被夹紧，旋转驱动装置和至少一个 辊子（40）可传递至工件（5）以模制轮缘（60）。 根据本发明，它提供的是，医生导航用途ckfutter（20）H导航使用袖珍型＆OUML; rmiges周边元件（30），其形成过程中是可轴向移动，所述博士导航用途具有GER（22）; ckfutter（20）具有Grundtr＆AUML 是在其上周边元件（30）轴向地可移动地支承，其中，在所述Grundtr BEAR的自由前侧的前部元件（24）被布置成热尔（22），其中，所述博士导航用途ckfutter之间的径向轮毂（52）或深床（64） （20）与前部元件（24）和反向卡盘（12）轴向夹紧。 它是一个控制借助于该轮辋（60）的所述至少一个博士导航用途匹配ckfutters（20）博士导航用途ck的彼此相对工件主导航轴向;; ckrolle（40）和外围元件（30）的成形过程中提供（5）是可移动的
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公开(公告)号：WO2011125968A1
公开(公告)日：2011-10-13
申请号：PCT/JP2011/058499
申请日：2011-04-04
Abstract: パンチ２６とパンチ２６に対向する側の側面が凹凸面２４とされたダイ２２とを備えたしごき装置２０を用いて、平板状素材２をしごき加工し、不等厚の平板状部材１０Ａを作製するしごき加工工程を有し、しごき加工工程では、平板状素材２をダイ２２にセットし、しごき装置２０を作動させてパンチ２６をダイ２２に対して相対動させ、ダイ２２の凹凸面２４とパンチ２６とによる平板状素材２の板厚の変化を伴いつつ、平板状素材２をしごき加工して不等厚の平板状部材１０Ａを作製する、車両用ホイールリムの製造方法。この製造方法によれば、従来の、転圧装置、フローフォーミングによる不等厚化を用いずに、平板状素材を不等厚化できる。
Abstract translation: 一种制造车辆用轮辋的方法，该方法包括：熨烫步骤，其中通过使用熨烫装置熨烫平板状材料（2）来制造具有不均匀厚度的平板状构件（10A） 20）具有冲头（26）和模具（22），模具（22）具有面向冲头（26）并形成为不平坦表面（24）的侧表面。 在熨烫步骤中，将平板状材料（2）放置在模具（22）中，使熨烫装置（20）相对于模具（22）移动冲头（26）。 由此，通过冲头（26）和模具（22）的凹凸面（24）来改变平板状材料（2）的厚度，将平板状材料（2）压制成 制造具有不均匀厚度的平板状构件（10A）。 制造方法能够使平板状材料具有不均匀的厚度，而不使用通常用于使厚度不均匀的滚动装置和流动成形。
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5.发明申请DEVICE FOR FORMING A FLARED HOOP, MANDREL, METHOD FOR FORMING A FLARED HOOP, FLARED HOOP 审中-公开用于形成一个装饰的房间的装置，装置，形成一个装饰的房间的方法
公开(公告)号：WO2011056065A1
公开(公告)日：2011-05-12
申请号：PCT/NL2010/050683
申请日：2010-10-15
Applicant: FONTIJNE GROTNES B.V. , PODT, Anton
Inventor： PODT, Anton
Abstract: Device for forming a flared hoop comprising an expandable mandrel (2) comprising a cylindrical body (3) with at least one flared end (4), wherein the mandrel is adjustable between a first position in which the mandrel has a diameter and a second position in which the mandrel has a larger diameter, wherein the device is arranged for positioning the mandrel in the first position in a hoop to be flared and for bringing the mandrel from the first position to the second position to provide the hoop with at least one flared end.
Abstract translation: 用于形成扩口箍的装置，包括具有至少一个扩口端（4）的圆柱体（3）的可膨胀心轴（2），其中所述心轴可在心轴具有直径的第一位置和第二位置之间调节 其中所述心轴具有较大的直径，其中所述装置被布置用于将所述心轴定位在环中的所述第一位置以被展开，并且用于将所述心轴从所述第一位置引导到所述第二位置，以向所述环提供至少一个扩张 结束。
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Patent Agency Ranking6.发明申请
公开(公告)号：WO2008087668A8
公开(公告)日：2009-08-13
申请号：PCT/IT2007000025
申请日：2007-01-15
Applicant: HAYES LEMMERZ S R L , AFELTRA UMBERTO
Inventor： AFELTRA UMBERTO
CPC classification number: B21D53/30 , B23B31/1261 , B23B31/18
Abstract: A chuck (14) is described for centring a blank wheel rim comprising a support base (15) for the wheel rim to be rotated about a first reference axis (R) and at least two orientation elements (16) associated with said base (15) that are intended to be engaged with first orientation means associated with the wheel rim to allow the wheel rim to be centred by substantially aligning a second reference axis of the wheel rim with the first reference axis (R) of the base. Each of said at least two elements (16) extends in a respective radial direction with the centre being on the first reference axis (R) by a length that allows, alternatively, the same to be engaged with second orientation means associated with a further wheel rim that is of a different type from said wheel rim and can be centred on the chuck (14).
Abstract translation: 描述了一种卡盘（14），用于对准一个坯轮轮辋，包括用于轮辋的支撑基座（15），以围绕第一参考轴线（R）旋转，并且至少两个与所述基座（15）相关联的定向元件（16） ），其旨在与与轮缘相关联的第一定向装置接合，以允许轮缘通过使轮辋的第二参考轴线与基座的第一参考轴线（R）基本对准而居中。 所述至少两个元件（16）中的每个元件（16）在相应的径向方向上延伸，中心处于第一参考轴线（R）上的长度，该长度允许相同的第二定位装置与另一个轮 轮辋与所述轮辋不同，并且可以在卡盘（14）上居中。
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公开(公告)号：WO2004078377A1
公开(公告)日：2004-09-16
申请号：PCT/IT2004/000105
申请日：2004-03-03
Applicant: TECNOFORMING S.p.A , TANGHETTI, Paolo , GANDELLINI, Giacomo
Inventor： TANGHETTI, Paolo , GANDELLINI, Giacomo
IPC: B21D53/30
CPC classification number: B21D53/30
Abstract: The present invention relates to a method for producing a light alloy rim for wheels, which envisages that the rim is obtained from a rolled product using a series of cold plastic deformations carried out on said original rolled product. These plastic deformations comprise the punching at least of the rolled product, the drawing of the punched piece, the shearing of its excess parts, particularly of the bottom, the re-edging of its ends and the shaping of the lateral surface according to the desired profile.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造车轮轻合金轮辋的方法，其中设想使用在所述原始轧制产品上进行的一系列冷塑性变形的轧制产品获得轮辋。 这些塑性变形包括至少对轧制产品进行冲压，冲压件的拉拔，其多余部分，特别是底部的剪切，其端部的再磨边和根据期望的侧表面的成形 个人资料。
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公开(公告)号：WO00040350A1
公开(公告)日：2000-07-13
申请号：PCT/EP1999/010469
申请日：1999-12-30
CPC classification number: B60B3/02 , B21D22/16 , B21D53/26 , B21D53/30 , B60B25/004 , Y10T29/49503
Abstract: The invention relates to a method for producing a rim for a pneumatic tyre. A rim base with a rear rim flange is produced from a ring-shaped blank (14) by exerting pressure. Said rim base is then connected to a bowl of a rim at the side thereof facing away from the rear rim flange. In order to produce said rim base, the blank (14) is inserted into a compression mould (8) which is embodied as a cavity and is pressed against the at least partially contoured interior of the compression mould (8) by means of at least one compression roll (13).
Abstract translation: 制造充气轮胎轮辋，其中，从一个环形坯料（14），轮辋与后缘凸缘通过按压操作制的方法，随后从后轮凸缘与轮圈盘连接，背向侧，从而用于制备形成 轮辋底的，插在中空的模具冲压模具（8）的形式，并通过至少一个纺丝辊（13）到按压模具（8）的至少部分轮廓的内表面上的坯料（14）被按下。
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2018091039A1
公开(公告)日：2018-05-24
申请号：PCT/DE2017/100970
申请日：2017-11-15
Applicant: SALZGITTER FLACHSTAHL GMBH
Inventor： DENKS, Ingwer , MÜTZE, Stefan , PELZ, Christian
IPC: C21D7/02 , B21D53/26 , B21D53/30 , C21D9/34 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/26
CPC classification number: C21D9/34 , B21D37/16 , B21D53/30 , B60B2310/206 , B60B2310/211 , B60B2310/50 , B60B2360/102 , C21D7/02 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C21D2221/00 , C21D2221/02 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C22C38/26
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Radschüssel aus Dualphasenstahl mit verbesserter Kaltumformbarkeit kaltverfestigter, mechanisch getrennter Blechkanten mit folgenden Verfahrensschritten: - Bereitstellen eines Warmbandes oder eines Warmbandblechs der beanspruchten Legierungszusammensetzung mit einem Dualphasengefüge, bestehend aus einer ferritischen Matrix, in die eine überwiegend martensitische Zweitphase inselförmig eingelagert ist, Zuschneiden einer Platine bei Raumtemperatur sowie optionaler Durchführung weiterer Stanz- oder Schneidoperationen, - Erwärmen ausschließlich der durch die Schneid- oder Stanzoperatianen kalt verfestigten Blechkantenbereiche der Platine auf eine Temperatur von mindestens 700°C mit einer Haltezeit von höchstens 10 Sekunden und anschließender Abkühlung an Luft Kaltumformen der Platine in einem oder mehreren Schritten zu einer Radschüssel bei Raumtemperatur.
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公开(公告)号：WO2018073240A1
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：PCT/EP2017/076464
申请日：2017-10-17
Applicant: THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG , THYSSENKRUPP AG
Inventor： PIERONEK, David , TLAUKA, Patrick
IPC: B21D53/26 , B21D53/30 , B23K33/00 , B60B3/00 , B60B25/00 , B21D53/32 , B60B3/04 , C22C38/04 , C22C38/38 , C22C38/58 , B60B23/00
CPC classification number: C22C38/04 , B21D53/30 , B60B3/002 , B60B3/04 , B60B3/041 , B60B23/00 , B60B25/002 , B60B2360/102 , C22C38/38 , C22C38/58
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad umfassend eine Felge zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge Stoff-, kraft- und/oder formschlüssig angebundene Radschüssel mit einem Anbindungsbereich zur lösbaren Anbindung an einen Radträger. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung des Fahrzeugrades.
Abstract translation:
本发明涉及一种车辆车轮包括轮辋，以接收一个轮胎和轮辋织物，非阳性和/或形状导航用途SSIG尾拉吉BOWL与L＆ouml的连接区域;可释放连接到一个 Radtr＆AUML猎人。 此外，本发明涉及车轮的用途。
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