中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

221 records (took 0.018 seconds)

    一种制动系统、液压装置及车辆
    1.
    发明申请
    一种制动系统、液压装置及车辆 审中-公开

    公开(公告)号：WO2023010297A1

    公开(公告)日：2023-02-09

    申请号：PCT/CN2021/110403

    申请日：2021-08-03

    Applicant: 华为技术有限公司

    Inventor： 王雷 ,  杨维妙 ,  张永生 ,  卢宇灏

    IPC: B60T13/74 ,  B60T13/14 ,  B60T13/68 ,  B60T17/18 ,  B60T8/48

    Abstract: 一种制动系统及控制方法，其适用于智能汽车、新能源汽车等。该制动控制系统包括：制动主缸（1）、增压器（2）、至少一个第一控制阀（11，12）、至少一个第二控制阀（21，22，23，24）、至少一个第三控制阀（31，32，33，34）、至少一个第一接口（4）、第一控制单元（91）和第二控制单元（92）。该制动系统具有多重冗余设计，能够保证制动系统在控制器或者关键电磁阀失效的情况下还能够满足车辆多种制动功能需求，提高制动系统的安全性，保证驾驶员的踏板感受，给驾驶员带来更加稳定舒适的驾驶体验。

    ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE
    3.
    发明申请
    ELEKTROHYDRAULISCHE BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022199763A1

    公开(公告)日：2022-09-29

    申请号：PCT/DE2022/200045

    申请日：2022-03-17

    Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH

    Inventor： COURTH, Christian

    IPC: B60T13/14 ,  B60T13/66 ,  B60T13/74

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrohydraulische Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die sowohl vom Fahrzeugführer als auch unabhängig vom Fahrzeugführer aktivierbar ist, mit wenigstens einem Bremskreis, dem vorzugsweise mehrere Radbremsen (5) zugeordnet sind, mit einem Bremspedal zur Betätigung eines mit einem Vorratsbehälter (2) verbundenen Hauptbremszylinders (MC), der über ein Simulatorfreigabeventil (SIV) mit der Hydraulikkammer eines Pedalwegsimulator (SIM) verbindbar ist, mit einer elektrohydraulischen Druckbereitstellungseinrichtung, die von einem elektronischen Steuergerät betätigbar ist, mit jeweils einem elektromagnetisch betätigbaren Ein- und einem Auslassventil (4, 1) für jede Radbremse (5) zur Regelung des Bremsdrucks in jeder Radbremse (5), mit der Besonderheit, dass die Druckbereitstellungseinrichtung eine Zahnradpumpe (3) aufweist, die in einer hydraulischen Verbindung zwischen dem Vorratsbehälter (2) und der Radbremse (5) angeordnet ist.

    전자식 브레이크 시스템
    4.
    发明申请
    전자식 브레이크 시스템 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022146048A1

    公开(公告)日：2022-07-07

    申请号：PCT/KR2021/020214

    申请日：2021-12-29

    Applicant: 주식회사 만도

    Inventor： 김진석

    IPC: B60T17/22 ,  B60T13/74 ,  B60T13/66 ,  B60T8/40 ,  B60T13/14 ,  B60T17/04

    Abstract: 전자식 브레이크 시스템이 개시된다. 본 실시 예에 의한 전자식 브레이크 시스템은 브레이크 페달과 연동되어 기계식으로 동작되는 기구부가 배치되는 제1 블록, 전자제어유닛에 의해 전자식으로 동작 및 제어되는 전자부가 배치되는 제2 블록, 전자부의 작동 불능 시 작동하여 액압을 보조적으로 제공하는 비상모듈, 제1 블록과 제2 블록과 비상모듈을 유압적으로 연결하는 연결라인을 포함하고, 제1 블록과 제2 블록 및 비상모듈은 차량에 서로 이격된 위치에 설치가 가능해짐으로써 브레이크 시스템의 장착성 및 차량의 설계 자유도가 향상될 수 있다.

    리저브 탱크를 활용한 브레이크 시스템
    5.
    发明申请
    리저브 탱크를 활용한 브레이크 시스템 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022086139A1

    公开(公告)日：2022-04-28

    申请号：PCT/KR2021/014623

    申请日：2021-10-19

    Applicant: 스톨츠 주식회사

    Inventor： 이재복

    IPC: B60T13/14 ,  B60T13/74 ,  B60T7/04 ,  B60T17/02 ,  B60T8/32 ,  B60T8/40 ,  F16D65/18 ,  F16D121/04 ,  F16D121/24

    Abstract: 본 발명은 리저브 탱크를 활용한 브레이크 시스템에 관한 것으로, 상세하게는 브레이크 페달을 포함하는 감속 브레이크 유닛, 전기신호 및 모터를 포함하는 전자식 브레이크 유닛, 상기 감속 브레이크 유닛 및 전자식 브레이크 유닛이 공유하는 리저브 탱크 및 상기 리저브 탱크와 연결되는 패드 유닛을 포함하여 상기 패드 유닛은 상기 리저브 탱크의 유압만으로 제어되어 전자식 브레이크(EPB)가 설치되는 위치의 자유도가 향상된다.

    BRAKING DEVICE FOR AUTONOMOUS GUIDANCE
    6.
    发明申请
    BRAKING DEVICE FOR AUTONOMOUS GUIDANCE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022069398A1

    公开(公告)日：2022-04-07

    申请号：PCT/EP2021/076475

    申请日：2021-09-27

    Applicant: VHIT S. P. A. SOCIETA UNIPERSONAL

    Inventor： MARTELLO, Fabio ,  CADEDDU, Leonardo ,  CALONGHI, Andrea

    IPC: B60T11/16 ,  B60T11/18 ,  B60T13/14

    Abstract: Hydraulic braking device (10) for a vehicle, comprising a master cylinder (70) and a servo-device. A hydraulic piston (72) of the master cylinder (70) defines a pressure chamber (71) which is adapted to contain a pressurized liquid and in which a control pressure is generated that is transmitted to one or more brake(s) of the vehicle. A plunger (41) of the servo-device defines a first chamber (42) and a second chamber (43) of the servo-device, said chambers being associated with communication means (44, 45, 46) adapted to establish, when the braking device (10) is in a rest condition, a hydraulic communication between the first chamber(42) and the second chamber (43) and to interrupt said communication when the braking device (10) is actuated.

    作業車両
    7.
    发明申请
    作業車両 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021193155A1

    公开(公告)日：2021-09-30

    申请号：PCT/JP2021/010140

    申请日：2021-03-12

    Applicant: 日立建機株式会社

    Inventor： 田中　真一郎 ,  小寺　裕康

    IPC: E02F9/20 ,  B60T13/14 ,  B60T13/68 ,  B60T8/94

    Abstract: ブレーキ性能に対するユーザーの要求に柔軟に対応することが可能な作業車両を提供する。　電子的なブレーキ制御システムが搭載されたホイールローダ１において、コントローラ５，５Ａ，５Ｂには、ブレーキペダル４３のペダル角度θが大きくなるにつれて電磁比例弁４５のブレーキ弁制御圧Ｐｉが高くなる関係に設定されると共に、所定のペダル角度θｔｈ以下において、ペダル角度θに対するブレーキ弁制御圧Ｐｉの上昇率を異ならせて設定された第１～第８制御特性Ｚ１～Ｚ８が記憶され、コントローラ５，５Ａ，５Ｂは、少なくとも車速Ｖおよびボトム圧Ｐのうちのいずれかに基づいて、第１～第８制御特性Ｚ１～Ｚ８から一の制御特性を選択し、ポテンショメータ３２で検出されたペダル角度θが所定のペダル角度θｔｈ以下である場合に、一の制御特性に基づいてブレーキ弁制御圧Ｐｉを算出し指令電流値を電磁比例弁４５に対して出力する。

    汽车的分布式制动系统、汽车及其控制方法
    9.
    发明申请
    汽车的分布式制动系统、汽车及其控制方法 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021063158A1

    公开(公告)日：2021-04-08

    申请号：PCT/CN2020/113983

    申请日：2020-09-08

    Applicant: 华为技术有限公司

    Inventor： 张永生 ,  王广义 ,  张伟 ,  刘晓康

    IPC: B60T8/17 ,  B60T13/68 ,  B60T13/14

    Abstract: 一种汽车的分布式制动系统（100、200、300）、汽车（400）及分布式制动系统（100、200、300）的控制方法，通过在第一制动管路（111）以及第二制动管路（112）之间连接第一控制阀（17），以将属于同组的增压装置（5、6）对应的制动管路（111、112）相连；当两条制动管路（111、112）中有一条制动管路出现故障时，可以控制第一控制阀（17）处于导通状态，使得两条制动管路（111、112）中的制动液可以流通，有利于提高分布式制动系统（100、200、300）的冗余性能。

    전자식 브레이크 시스템 및 작동방법
    10.
    发明申请
    전자식 브레이크 시스템 및 작동방법 审中-公开

    公开(公告)号：WO2020242069A1

    公开(公告)日：2020-12-03

    申请号：PCT/KR2020/005806

    申请日：2020-04-29

    Applicant: 주식회사 만도

    Inventor： 김진석 ,  최성호

    IPC: B60T8/40 ,  B60T13/14 ,  B60T13/68 ,  B60T7/04 ,  B60T17/22 ,  F16K31/12 ,  F16K31/62 ,  F16K15/00 ,  F16K13/10

    Abstract: 전자식 브레이크 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 전자식 브레이크 시스템은 유압피스톤에 의해 구획된 제1 압력챔버와 제2 압력챔버를 갖는 액압 공급장치와, 휠 실린더의 액압을 제어하는 제1 및 제2 유압서킷으로 제공되는 액압의 흐름을 제어하는 유압 제어유닛은 제1 압력챔버와 제1 및 제2 유압서킷 중 하나를 연결하는 제1 유압유로와, 제1 유압유로에서 분기되어 제1 및 제2 유압서킷 중 다른 하나와 연결되는 제2 유압유로와, 제2 유압유로의 분기지점 상류측 제1 유압유로에서 분기되어 제2 압력챔버를 연결하는 제3 유압유로와, 제3 유압유로의 분기지점 상류측 제1 유압유로에서 분기되어 제3 유압유로를 연결하는 제4 유압유로를 포함한다.

Patent Agency Ranking