MULTI-LAYER HATCH COVER SUPPORT PAD
    1.
    发明申请
    MULTI-LAYER HATCH COVER SUPPORT PAD 审中-公开
    多层盖帽支撑垫

    公开(公告)号:WO2015193703A1

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:PCT/IB2014/062344

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: B63B19/14 B63B19/18 B63B2019/185 B63B2704/00

    Abstract: The invention provides a multi-layer hatch cover support pad (50) for supporting a hatch cover (8) on a coaming structure (10) of a ship (2). The multi-layer hatch cover support pad (50) comprises an outer wear surface (54) for sliding against a mating surface (14) provided on the hatch cover (8) or the coaming structure (10), a wear layer (52) comprising first and second opposite sides (54, 56), the first side defining the outer wear surface (54), the wear layer -{32} comprising a first plastic material and, a base layer (58) comprising third and fourth opposite sides (80, 82), the third side (60) being joined to the second side; (56). The base layer (58): comprises a second polymer material which is less abrasion resistant than the first plastic material. By making the base layer (58), which in practice makes up the main part of the multi-layer hatch cover support pad (50), out of the second polymer mate- rial, the cost of the multi-layer hatch cover support pad (SO) is decreased. The multi-layer Hatch cover support pad may (50) further comprise an interna! wear indicator body (80) for indicating wear of the wear layer (52) and/or an identification unit (110) for identifying: the multi-layer hatch cover support pad (50), A method cf producing the multi-layer hatch cover support pad (50), as well as a use of the multi-layer hatch cover support pad (50), is also provided.

    Abstract translation: 本发明提供了一种用于支撑船舶(2)的结构(10)上的舱口盖(8)的多层舱口盖支撑垫(50)。 多层舱口盖支撑垫(50)包括用于滑动设置在舱口盖(8)或铰接结构(10)上的配合表面(14)的外部磨损表面(54),耐磨层(52) 包括第一和第二相对侧面(54,56),所述第一侧限定所述外部磨损表面(54),所述耐磨层(32)包括第一塑料材料和包括第三和第四相对侧面的基底层(58) (80,82),所述第三侧(60)与所述第二侧接合; (56)。 基底层(58):包括比第一塑料材料耐磨性低的第二聚合物材料。 通过使实际上构成多层舱口盖支撑垫(50)的主要部分的基层(58)在第二聚合物材料之外,多层舱口盖支撑垫 (SO)降低。 多层舱口盖支撑垫可以(50)还包括内部 用于指示耐磨层(52)和/或识别单元(110)的磨损的磨损指示器体(80),用于识别:多层舱口盖支撑垫(50),一种制造多层舱口盖 还提供了支撑垫(50)以及多层舱口盖支撑垫(50)的使用。

    ROTATING ROOF OR DECK PORTHOLE FOR A CARAVAN/CAMPERVAN AND/OR BOATS
    4.
    发明申请
    ROTATING ROOF OR DECK PORTHOLE FOR A CARAVAN/CAMPERVAN AND/OR BOATS 审中-公开
    旋转屋顶或甲板P角为CAR / C和/或船

    公开(公告)号:WO2009004662A3

    公开(公告)日:2009-02-19

    申请号:PCT/IT2008000428

    申请日:2008-06-24

    Inventor: SALVADOR LUIGINO

    CPC classification number: B60J7/1642 B63J2/04

    Abstract: The subject of this inventive patent is a porthole (opening device which allows the circulation of air and light, placed on the roof of a caravan/campervan and other vehicles or on the deck of boats). This porthole, unlike the others that exist (that are of the type with scissors stay opening or of the type with pantograph opening) consists of a fixed portion and of a portion rotating on an spindle perpendicular or almost perpendicular to the bearing base; this feature makes it practical and functional; specifically, the rotating top portion may be rotated on the spindle without any discontinuity while allowing the inlet/outlet of air and light according to the actual direction of rotation. As can be seen from drawing 1, the rotating porthole is formed essentially by a fixed peripheral structure (1) capable of being attached fixedly and firmly to the structure of the roof and/or deck, by a coaxial rotating structure (2) which, thanks to an operating device (3) may be rotated on the spindle (4), by a cover (5) which may be raised or lowered by operating the device (6) or another similar control in order to lower/raise the cover itself.

    Abstract translation: 本发明专利的主题是舷窗(允许空气和光线循环的开口装置,放置在大篷车/露营车和其他车辆的顶部或船的甲板上)。 该舷窗与存在的其他舷窗不同(其是具有开口的类型或具有缩放开口的类型)由固定部分和在与主轴垂直或几乎垂直的主轴上旋转的部分组成; 此功能使其具有实用性和功能性; 具体地说,旋转顶部可以在没有任何不连续性的情况下在心轴上旋转,同时根据实际的旋转方向允许空气和光的入口/出口。 从图1中可以看出,旋转的舷窗基本上由能够通过同轴旋转结构(2)牢固且牢固地附接到屋顶和/或甲板的结构的固定外围结构(1)形成, 由于操作装置(3)可通过可通过操作装置(6)或其他类似控制装置升高或降低的盖子(5)在心轴(4)上旋转,以降低/升高盖子本身 。

    HUBLOT TOURNANT À TOIT OU PONT POUR CARAVANE/CAMPING CAR ET /OU BATEAUX
    5.
    发明申请
    HUBLOT TOURNANT À TOIT OU PONT POUR CARAVANE/CAMPING CAR ET /OU BATEAUX 审中-公开
    旋转屋顶或甲板上的一个卡瓦/加利福尼亚和/或船

    公开(公告)号:WO2009004662A2

    公开(公告)日:2009-01-08

    申请号:PCT/IT2008/000428

    申请日:2008-06-24

    CPC classification number: B60J7/1642 B63J2/04

    Abstract: L'objet de ce brevet d'invention est un hublot (dispositif ouvrant qui permet la circulation de l'air et de la lumière, posé sur le toit de caravane/camping car et d'autres véhicules ou sur le pont des bateaux). Cet hublot, contrairement aux autres existants (qui sont du type avec ouverture à compas ou du type avec ouverture à pantographe) est constitué par une partie fixe et par une partie tornante sur un axe perpendiculaire ou presque perpendiculaire à la base d'appui; cette caractéristique le rend pratique et fonctionnel; en effet la partie supérieure tournante peut être tournée sur l'axe sans solution de continuité en assurant l'entrée/sortie de l'air et de la lumière selon la rotation même. Comme on peut le voir du dessein 1 le hublot tournant est formé essentiellement par une structure ' fixe périmétral (1) susceptible d'être fixée solidairement et d'une façon solide à la structure du toit et /ou pont, par une structure tournante coaxiale (2) qui, grâce à un dispositif de manoeuvre (3) peut être tournée sur l'axe (4), par un couvercle (5) qui peut être levé ou baissé en manoeuvrant le dispositif (6) ou une autre commande similaire pour effectuer l' abaissement/soulèvement du couvercle même.

    Abstract translation: 本发明专利的主题是舷窗(允许空气和光的循环,放置在商队/露营者和其他车辆的屋顶或船的甲板上的开放装置)。 这种舷窗与存在的其他(与剪刀保持打开类型或具有缩放开口的类型不同)包括固定部分和在垂直于或几乎垂直于轴承座的心轴上旋转的部分; 这个功能使其具有实用性和功能性; 具体地说,旋转顶部可以在主轴上旋转而没有任何不连续,同时根据实际旋转方向允许空气和光的入口/出口。 从图1可以看出,旋转通孔基本上由能够通过同轴旋转结构(2)固定且牢固地附接到屋顶和/或甲板的结构的固定外围结构(1)形成, 由于操作装置(3)可以通过操作装置(6)或其他类似的控制装置的盖(5)可以升高或降低的主轴(4)旋转,以便降低/提升盖板本身 。

    TWIST-N-SEAL HATCH
    6.
    发明申请
    TWIST-N-SEAL HATCH 审中-公开

    公开(公告)号:WO2008021053A2

    公开(公告)日:2008-02-21

    申请号:PCT/US2007/017492

    申请日:2007-08-06

    CPC classification number: B63B19/12 B63B19/14

    Abstract: A novel hatch and with cover for boats comprising: a hatch, a hatch cover with handle hinged to said hatch, and cooperating means on the hatch and cover including cam surfaces whereby the said handle can be rotated to secure the cover to the hatch.

    Abstract translation: 一种新颖的舱口盖和用于船的盖子,包括:舱口盖,具有铰接到所述舱口的手柄的舱口盖,以及包括凸轮表面的舱口盖和盖板上的配合装置,由此所述手柄可旋转以将盖板固定到舱口盖上。

    PROTECTIVE DEVICE FOR STORAGE ROOMS OR CARGO HOLDS
    7.
    发明申请
    PROTECTIVE DEVICE FOR STORAGE ROOMS OR CARGO HOLDS 审中-公开
    储存室或货柜的保护装置

    公开(公告)号:WO1994002350A1

    公开(公告)日:1994-02-03

    申请号:PCT/NO1993000111

    申请日:1993-07-07

    Inventor: NORSK HYDRO A.S.

    CPC classification number: B63B17/023

    Abstract: The present invention concerns a protective device for storage rooms or cargo holds (10), especially on ships (11). It comprises a flexible cover (5) arranged on the coaming (7) of the hold and has an opening (4) for the introduction and connection of a loading/unloading device (8). The protective device comprises a main frame (9) with cover parts (5a, 5b) and a transverse frame (2) is mounted within the main frame (9) between the cover parts (5a, 5b); the transverse frame (2) can be moved in a longitudinal direction (a, b) along the main frame (9) towards the respective transverse ends of the main frame (9). Within the frame (2), between cover parts (6c, 6d), there is a frame (3) in which the opening (4) can be moved within the frame (2) transversely to the longitudinal direction of the main frame (9). One end of each of the cover parts (5a, 5b) is fastened to the frame (2) and at the other respective ends to rollers (A, B) arranged at one of the transverse ends of the main frame (9). Cover parts (6c, 6d) are fastened at their respective ends to frame (3) and at the other respective ends to rollers (C, D), arranged at one of the transverse ends of the frame (2) by the main frame (9). Cover parts (5a, 5b) can be moved onto and off the respective rollers (A, B) and cover parts (6c, 6d) can be moved in a transverse direction to the main frame (9) onto and off the respective rollers (C, D) independently of the movement of cover parts (5a, 5b).

    Abstract translation: 本发明涉及用于储存室或货舱(10)的保护装置,特别是在船舶(11)上。 它包括一个布置在保持架的环形(7)上的柔性盖(5),并具有用于引入和连接装载/卸载装置(8)的开口(4)。 保护装置包括具有盖部分(5a,5b)的主框架(9),并且横向框架(2)安装在主框架(9)之间的盖部分(5a,5b)之间; 横框架(2)可以沿着主框架(9)沿纵向方向(a,b)朝向主框架(9)的相应横向端部移动。 在框架(2)内,在盖部件(6c,6d)之间有一个框架(3),其中开口(4)可以在框架(2)内横向于主框架(9)的纵向方向移动 )。 每个盖部分(5a,5b)的一端被紧固到框架(2),并且在另一端固定到布置在主框架(9)的一个横向端部处的辊(A,B)。 盖部件(6c,6d)在它们各自的端部处被固定到框架(3),并且在另一端处被固定到辊(C,D),辊子(C,D)被布置在框架(2)的一个横向端部处 9)。 盖部件(5a,5b)可以移动到相应的辊子(A,B)上,并且可以将盖部件(6c,6d)沿横向方向移动到主框架(9)上和从相应的辊子 C,D),与盖部分(5a,5b)的移动无关。

    VENTILATED MARINE HATCH COVER
    8.
    发明申请
    VENTILATED MARINE HATCH COVER 审中-公开
    通风海底帽

    公开(公告)号:WO1987002959A1

    公开(公告)日:1987-05-21

    申请号:PCT/GB1985000526

    申请日:1985-11-19

    CPC classification number: B63B19/14 B63J2/08

    Abstract: The ventilated marine hatch cover (10) has a well (11) constructed therein and a ventilator (10A) located in the well. The ventilator has an upstanding coaming (14), a cowl (15) associated with the coaming and moveable between a raised ventilating position and a closed position in which the cowl overlies the coaming, means (17-23) to return the cowl in the raised position and quick release means (24) associated with said retaining means whereby the retaining means can be quickly disengaged to permit the cowl to fall by gravity to the closed position, all of said means and the cowl, when in the closed position, being level with or below the level of the hatch cover (10) within the well (11) thereof.

    Abstract translation: 通风的海洋舱口盖(10)上有一个井(11)和一个位于井中的通气机(10A)。 通风机具有直立的围板(14),与整流罩相关联的整流罩(15),其可在升高的通风位置和封闭位置之间移动,在该位置,整流罩覆盖着绞线,装置(17-23)将整流罩返回 提升位置和与所述保持装置相关联的快速释放装置(24),由此保持装置可以快速地脱开,以使整流罩能够通过重力下降到关闭位置,当处于关闭位置时,所有装置和整流罩都处于关闭位置 在舱口(11)内具有或低于舱口盖(10)的水平面。

    船積み用雨除け装置
    9.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2021059868A1

    公开(公告)日:2021-04-01

    申请号:PCT/JP2020/032702

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 蓋部材の端部からの浸水を抑制することができる船積み用雨除け装置を提供する。 船積み用雨除け装置20は、スライド式ハッチカバー11上に配置されるレール19と、レール19に走行自在に設けられ、ハッチ口13の一部を覆うと共に、シップローダ1からの荷を船倉7内に供給する船上シュート22と、ハッチ口13の他の部分を覆う蓋部材23とを備え、蓋部材23は、断面アーチ状に形成され、蓋部材23の端部のうち、船上シュート22とは反対側の端部には、蓋部材23内への浸水を抑制するための防水シール92が設けられる。

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