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    CLIMATE-CONTROL CONTAINER AND CLIMATE CONTROL METHOD FOR A CONTAINER
    1.
    发明申请
    CLIMATE-CONTROL CONTAINER AND CLIMATE CONTROL METHOD FOR A CONTAINER 审中-公开

    公开(公告)号：WO2022071855A1

    公开(公告)日：2022-04-07

    申请号：PCT/SE2021/050952

    申请日：2021-09-29

    申请人： ENVIROTAINER ENGINEERING AB

    发明人： HEROLF, Anders ,  EDVINSSON, Lars

    IPC分类号： B65D88/74 ,  F25D11/00 ,  B60H1/32 ,  B60P3/20 ,  B65D88/14

    摘要： A climate-controlled container (10) comprises a cargo compartment (20) and a climate control system (50) and at least one internal temperature sensor (52A- C) arranged for measuring a temperature inside the cargo compartment and/or in an air-flow to and/or from the cargo compartment. The climate control system provides a flow of temperature-controlled air to the cargo compartment, maintaining the temperature of the cargo compartment within a temperature range based on temperature measurements of the internal temperature sensors according to a steady-state control schedule. The climate control system comprises at least one external temperature sensor (70), arranged for measuring a temperature outside the cargo compartment and outside the air-flow to and from the cargo compartment. The climate control system is configured to maintain the temperature of the cargo compartment further based on a time evolution of measurements of external temperature sensor(s) according to a temperature-shock control schedule.

    FRACHTCONTAINER ZUR AUFNAHME IN DEN FRACHTRAUM EINES FLUGZEUGS
    2.
    发明申请
    FRACHTCONTAINER ZUR AUFNAHME IN DEN FRACHTRAUM EINES FLUGZEUGS 审中-公开

    公开(公告)号：WO2021209464A1

    公开(公告)日：2021-10-21

    申请号：PCT/EP2021/059586

    申请日：2021-04-13

    申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH

    发明人： SCHLIWA, Ralf ,  GRABOW, Thomas ,  MEIRANKE, Dirk ,  WICHTMANN, Paul Adrian ,  HANSEN, Lars Uwe ,  BENTHIEN, Hermann ,  GLEIXNER, Lucas

    IPC分类号： B65D88/14

    摘要： Dargestellt und beschrieben ist ein Frachtcontainer zur Aufnahme in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1), mit einem Bodenelement (9), wobei sich von einander gegenüberliegenden ersten und zweiten Kanten (17, 19) der Grundfläche (13) des Bodenelements (9) eine erste und eine zweite parallele Seitenwandungen (21, 23) weg erstrecken, wobei zwischen von der ersten und zweiten Kante (17, 19) entfernten Kanten (25) der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) eine Deckenwandung (27) vorgesehen ist, die sich parallel zu einer Auflagefläche (11) des Bodenelements (9) erstreckt, wobei sich eine Vorderwand (29) zwischen der ersten und der zweiten Seitenwandung (21, 23) von einer dritten Kante (31) der Grundfläche (13) zu einer Vorderkante (33) der Deckenwandung (27) erstreckt, wobei die Vorderwand (29) einen ersten Vorderwandabschnitt (35) aufweist, der sich von der dritten Kante (31) der Grundfläche (13) unter einem ersten Winkel (W1) von wenigstens 90° zu der Auflagefläche (11) zwischen der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) erstreckt, und wobei die Vorderwand (29) einen zweiten Vorderwandabschnitt (37) aufweist, der sich von der Vorderkante (31) der Deckenwandung (27) unter einem zweiten Winkel (W2) von weniger als 1800 und mehr als 90° zu der Deckenwandung (27) erstreckt. Hierdurch wird ermöglicht, dass der Frachtcontainer (7) in einer geneigten Stellung tiefer in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1) gefördert werden kann, als dies der Fall wäre, wenn sich die Deckenwandung (27) eben bis zu dem vordersten Ende des Frachtcontainers (7) erstrecken würde. Damit wiederum kann die Höhe des Frachtcontainers (7) im Bereich der Deckenwandung (27) erhöht werden.

    SYSTEME DE GENERATION D'ENERGIE ELECTRIQUE NOMADE POUR UN AERONEF COMPRENANT UNE PILE A COMBUSTIBLE
    3.
    发明申请
    SYSTEME DE GENERATION D'ENERGIE ELECTRIQUE NOMADE POUR UN AERONEF COMPRENANT UNE PILE A COMBUSTIBLE 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019096792A1

    公开(公告)日：2019-05-23

    申请号：PCT/EP2018/081088

    申请日：2018-11-13

    申请人： SAFRAN POWER UNITS

    发明人： BARON, Matthieu ,  BOUDJEMAA, Fabien ,  HORDE, Théophile ,  JOLLYS, Jean-Baptiste ,  RAZES, Romain ,  VIVIER, Robert

    IPC分类号： H01M8/2475 ,  B65D88/14

    摘要： Un système de génération (S) d'énergie électrique nomade, notamment pour un aéronef, ledit système de génération (S) comprenant une source de dioxygène (R1), une source de dihydrogène (R2), une pile à combustible (2) générant de l'énergie électrique à partir de dioxygène et de dihydrogène. Le système de génération (S) comprend un conteneur aéronautique (1) configuré pour être transporté dans un 10 aéronef et dans lequel sont montées les sources (R1, R2) et ladite pile à combustible (2), le système de génération (S) comportant un module de liaison électrique (3) relié électriquement à la pile à combustible (2) et comportant un port de connexion électrique de sortie (32) configuré pour être connecté électriquement à un aéronef afin de l'alimenter en énergie électrique.

    THERMOISOLIERTER TRANSPORTBEHÄLTER MIT AN DEN WÄNDEN ANLIEGENDER THERMOISOLIERUNG SOWIE WANDAUFBAU EINES DERARTIGEN BEHÄLTERS
    4.
    发明申请
    THERMOISOLIERTER TRANSPORTBEHÄLTER MIT AN DEN WÄNDEN ANLIEGENDER THERMOISOLIERUNG SOWIE WANDAUFBAU EINES DERARTIGEN BEHÄLTERS 审中-公开
    THERMO保温运输容器与在墙壁上安装THERMO绝缘与所述容器墙施工

    公开(公告)号：WO2016062894A1

    公开(公告)日：2016-04-28

    申请号：PCT/EP2015/074707

    申请日：2015-10-26

    申请人： THERMOSECURE MEDICAL EQUIPMENT GMBH

    IPC分类号： B65D88/14 ,  B65D88/74 ,  B65D90/02 ,  B65D90/06 ,  B65D90/50 ,  B65D81/38

    CPC分类号： B65D81/3823 ,  B65D88/14 ,  B65D88/74 ,  B65D88/744 ,  B65D90/022 ,  B65D90/06 ,  B65D90/506 ,  B65D2590/0083 ,  F25D3/06 ,  F25D2201/14 ,  F25D2303/08221

    摘要： Die Erfindung betrifft einen thermoisolierten Transportbehälter mit einem Gehäuse zur Bildung eines Raumes für Waren, mit Wänden und einer an den Wänden anliegenden Thermoisolierung sowie einen Wandaufbau eines derartigen Behälters. Insbesondere betrifft die Erfindung einen solchen als Luftfrachtcontainer. Erfindungsgemäß sind nun als Wände Sandwichkunststoffplatten vorgesehenmit einem Wabenkern, welcher beidseitig mit je einer Decklage verschweißt ist, wobei der Wabenkern und die Decklagen aus einem thermoplastischen Material, vorzugsweise PP, bestehen. Die Wände sind dabei insbesondere ein thermoplastisches Sandwichpaneel, bestehend im Wesentlichen aus einem PP (Polypropylen) –Wabenkern und PP-Deckschichten, insbesondere glasfaserverstärkt, die durch Schmelzkaschierung stofflich homogen miteinander verbunden sind. Solche Platten werden z. B.: von Wihag Composites GmbH & Co. KG unter der Marke MonoPan ® angeboten, welche hier bevorzugt sind. Die Verwendung von thermoplastischem Material ermöglicht, dass benachbarte Sandwichkunststoffplatten insbesondere im Kantenbereich durch Verschweißen miteinander befestigt sind. Insbesondere ist es somit möglich weitgehend rahmenlose und somit leichtere Transportbehälter herzustellen.

    摘要翻译： 本发明涉及一种具有外壳的绝热运输容器，以形成用于货物的空间，与墙壁和施加到热绝缘壁以及这种容器的壁结构的电压。 特别地，本发明涉及到诸如航空货运集装箱。 根据本发明，现在作为壁夹着塑料板vorgesehenmit其在两侧上被焊接到各顶片的蜂窝芯，其特征在于，所述蜂窝状芯和热塑性材料的覆盖层，优选由PP制成。 墙壁，特别是热塑性夹层板基本上由PP（聚丙烯）组成，PP™蜂窝芯和覆盖层，特别是玻璃纤维增​​强的，其通过Schmelzkaschierung材料连接在一起的均匀。 该面板是ž。 从Wihag复合GMBH＆Co. KG的，这是优选的：该品牌MonoPan®乙出售。 使用热塑性材料的允许相邻夹层塑料板通过焊接附连到彼此特别是在边缘区域中。 特别地，因此可以产生在很大程度上无框因而更容易运输容器。

    NACHRÜSTSATZ FÜR EINEN FRACHTCONTAINER, FRACHTCONTAINER MIT NACHRÜSTSATZ UND VERFAHREN ZUR NACHRÜSTUNG EINES FRACHTCONTAINERS
    5.
    发明申请
    NACHRÜSTSATZ FÜR EINEN FRACHTCONTAINER, FRACHTCONTAINER MIT NACHRÜSTSATZ UND VERFAHREN ZUR NACHRÜSTUNG EINES FRACHTCONTAINERS 审中-公开
    改装套件用于货物集装箱的货物集装箱有用于升级的货物集装箱改装套件和方法

    公开(公告)号：WO2016016176A1

    公开(公告)日：2016-02-04

    申请号：PCT/EP2015/067127

    申请日：2015-07-27

    申请人： TELAIR INTERNATIONAL GMBH

    发明人： HUBER, Thomas

    IPC分类号： B65D88/14 ,  B65D90/00

    CPC分类号： B65D88/14 ,  B65D90/0033

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Nachrüstsatz zur Nachrüstung eines Frachtcontainers derart, dass dieser mittels eines Gabelstaplers gehandhabt, insbesondere hochgehoben werden kann. Der Nachrüstsatz umfasst: - eine Funktionseinheit mit mindestens einer Aufnahme (43, 43', 43'', 43''') zur Aufnahme einer Gabel eines Gabelstaplers, - mindestens eine an einem Rand der Funktionseinheit angebrachte Befestigungseinrichtung (50, 50') zur Herstellung einer lösbaren Verbindung zu einem Frachtcontainer (10).

    摘要翻译： 本发明涉及一种改装套件用于改装货物集装箱，使得它可以由叉车进行处理，特别是解除。 与至少一个接收器（43，43“ 43' ”，43' ‘’）的功能单元，用于接收叉车的叉， - - 附连到固定装置（50，50中的功能单元的边缘的至少一个“），用于：该改装套件包括 制作到货物集装箱（10）的可释放连接。

    CONTAINER
    8.
    发明申请
    CONTAINER 审中-公开
    集装箱

    公开(公告)号：WO2012049191A1

    公开(公告)日：2012-04-19

    申请号：PCT/EP2011/067756

    申请日：2011-10-12

    申请人： DEUTSCHE POST AG ,  KOHLGRÜBER, Sven

    发明人： KOHLGRÜBER, Sven

    IPC分类号： B65D88/12 ,  B65D88/58 ,  B65D90/18 ,  B65D88/54 ,  B65D88/14

    CPC分类号： B65D88/542 ,  B65D88/121 ,  B65D88/126 ,  B65D88/129 ,  B65D88/14 ,  B65D88/58 ,  B65D90/18

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Container (1) für den Transport eines Fahrzeugs, der im Wesentlichen quaderförmig mit einer ersten und einer zweiten Stirnseite, zwei Längsseiten, einer Unterseite und einer Oberseite aufgebaut ist. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Container (1) für den Transport von Fahrzeugen bereit zu stellen, der für den Transport via Luftfracht, Seefracht und den Landtransport geeignet und ist und beim Leertransport ein minimiertes Transportvolumen in Anspruch nimmt. Dabei sollte das Fahrzeug vor den Blicken Unbefugter geschützt sein und auch bei einem gemischten Land-, See- und/oder Lufttransport nicht aus dem Container (1) ausgeladen werden müssen. Zur Lösung schlägt die Erfindung, einen Container (1) vor, der aus einem Bodenelement, bestehend aus der Unterseite und der ersten Stirnseite besteht, und einer darauf flach zusammenfaltbaren Haube, bestehend aus der zweiten Stirnseite, den zwei Längsseiten und der Oberseite. Im unbeladenen Zustand kann der Container (1) zusammengefaltet werden, wodurch er im Vergleich zum aufgefalteten Zustand deutlich weniger Transportvolumen erfordert.

    摘要翻译： 本发明涉及一种容器（1）一种用于车辆的交通，其基本上立方形的具有第一和第二端部侧，两个纵向侧部，底部和顶部构成。 本发明的目的是提供一种用于车辆准备的传输，这是适合于通过空中，海上和陆地运输的运输和输送时需要空最小化运输容积权利要求所述的容器（1）。 车辆应防止未经授权的人的观点，并且还以混合陆地，海上和/或航空运输是不出来的容器（1）被卸载的。 为了解决本发明中，容器（1）中提出了，由一个地板元件的，由底部和第一端面，和随后的平坦可折叠罩的，由第二端面的，两个纵向侧部和顶部。 在容器（1）的无负荷状态下可以折叠，使得相比于展开状态它需要少得多的运输量。

    ANORDNUNG ZUR REDUZIERUNG VON RIEGEL-LASTEN UND LASTEN AUF FRACHTCONTAINERN
    9.
    发明申请
    ANORDNUNG ZUR REDUZIERUNG VON RIEGEL-LASTEN UND LASTEN AUF FRACHTCONTAINERN 审中-公开
    安排TIE-载荷的减少及货物集装箱负荷

    公开(公告)号：WO2010097378A1

    公开(公告)日：2010-09-02

    申请号：PCT/EP2010/052256

    申请日：2010-02-23

    申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH ,  GLATZ, Dietmar ,  KAULBARS, Markus ,  MEIER-NOE, Ulrich ,  MERKLINGER, Achim ,  MERZ, Ludger

    发明人： GLATZ, Dietmar ,  KAULBARS, Markus ,  MEIER-NOE, Ulrich ,  MERKLINGER, Achim ,  MERZ, Ludger

    IPC分类号： B65D88/14

    CPC分类号： B65D88/14 ,  B65D90/00

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Anordnung (200) zum Reduzieren von Riegellasten während des Verladevorgangs und des Flugbetriebs von Flugfrachtcontainern (101) in Frachträumen (102) von Flugzeugen (900). Die Anordnung (200) weist eine Bodenplatte (103) einer Frachteinheit (101) eines Transportmittels (900), ein Kantenprofil (104), eine Stoßkante (201) sowie eine erste Dämpfungseinheit (202) auf. Die erste Dämpfungseinheit (202) ist zwischen dem Kantenprofil (104) und der Bodenplatte (103) oder zwischen dem Kantenprofil (104) und der Stoßkante (201) der Frachteinheit (101) angeordnet. Die erste Dämpfungseinheit (202) ist zum Dämpfen einer Bewegung der Frachteinheit (101) in einer Bewegungsrichtung (106) der Frachteinheit (101) zur Reduzierung der Lasten auf die Frachteinheit (101) ausgeführt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于在航空器货物集装箱（101）在货物的装载操作和飞行操作减少闩负载的装置（200）成立（102）面的（900）。 该装置（200）包括一个货物单元（101）的传输装置（900），边缘轮廓（104）的底板（103），邻接边缘（201）和一个第一衰减单元（202）上。 第一衰减单元（202）布置在所述边缘轮廓（104）和所述底板（103）或边缘轮廓之间（104）和所述货物单元（101）的邻接边缘（201）之间。 第一衰减单元（202）被设计用于在货物单元（101）的运动（106）的方向上衰减所述货物单元（101）的运动，以减少货物单元（101）上的载荷。

    COLLAPSIBLE TRANSPORT CONTAINER FOR GOODS
    10.
    发明申请
    COLLAPSIBLE TRANSPORT CONTAINER FOR GOODS 审中-公开
    折叠式运输集装箱货物

    公开(公告)号：WO2008131886A2

    公开(公告)日：2008-11-06

    申请号：PCT/EP2008003206

    申请日：2008-04-22

    申请人： AIRCON GMBH & CO KG ,  HARTL HERMANN ,  SAATHOFF WERNER

    发明人： HARTL HERMANN ,  SAATHOFF WERNER

    IPC分类号： B65D88/14 ,  B65D88/52

    CPC分类号： B65D88/14 ,  B65D88/522 ,  B65D90/08

    摘要： The invention relates to a collapsible transport container for goods, in particular air freight containers, comprising a base (17), a lid (21), side walls (16), a back wall (22) and a front wall (12) with at least two doors (14), wherein the side walls (16), the back wall (22), the front wall (12) and the lid (21) may be moved from an in-use position (32) into a folded position (31), wherein a jointed connection (24) is provided between the side walls (16) and the base (17), between the back wall (22) and the base (17), between the lid (21) and a side wall (16) or a back wall (22) and between the side walls (16) and the front wall (12),which has a pivot range of up to 270° and without disconnecting said joint connections (24) the back wall (22), the lid (21), the side walls (16) and the front wall (12) may be stacked in a position parallel to the base (17) may be brought to lie stacked on top of each other within the floor area of the base.

    摘要翻译： 本发明涉及一种可折叠运输集装箱的货物，特别是空气的货运集装箱，其包括底座（17），盖（21），侧壁（16），后壁（22）和至少两个门（14）包括前壁（12）， 其中，所述侧壁（16），后壁（22），前壁（12）和从使用位置（32）的盖（21）可被转化为一个折叠位置（31），侧壁（16）和所述底部之间的 （17），后壁（22）和盖（21）和侧壁（16）或后壁（22）之间的底（17）之间和所述侧壁（16）和前壁（12）每个都具有间 接头（24）被提供，其具有枢转范围可达到270°，并且可以在不解决这些铰接接头盖（21）的（24）的后壁（22），侧壁（16）和前壁（12）转换成位置 平行于地板（17）和内，其基利 egend可兑换和可堆叠。