-
公开(公告)号:WO2023066530A1
公开(公告)日:2023-04-27
申请号:PCT/EP2022/055440
申请日:2022-03-03
发明人: LEUENBERGER, Franz
IPC分类号: F02M25/022 , F02M61/16 , F02M61/18 , F01N3/029 , F02M25/028
摘要: Die Erfindung betrifft eine Zerstäuberscheibe zum Zerstäuben eines Fluids mit wenigstens einer Fluidführungsscheibe (11) und wenigstens einer an der Fluidführungsscheibe (11) angeordneten Spritzlochscheibe (12), welche wenigstens ein gegenüber dem Zentrum (Z) der Zerstäuberscheibe (10) versetztes Spritzloch (15) aufweist, sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Zerstäuberscheibe (10), wobei eine Fluidführungsscheibe (11) und eine Spritzlochscheibe (12) mit wenigstens einem darin angeordneten Spritzloch (15) und einer Umfangsgeometrie (18) ausgeschnitten wird.
-
公开(公告)号:WO2022096310A1
公开(公告)日:2022-05-12
申请号:PCT/EP2021/079610
申请日:2021-10-26
申请人: BASF SE
摘要: The present invention relates to a method for powering a diesel engine with a fuel emulsion comprising the step of preparing the fuel emulsion by emulsifying a fuel and water in the presence of an emulsifier package which comprises an anionic surfactant selected from sulfates and sulfonates. It also relates to the emulsifier package for emulsifying a fuel and water; and to the fuel emulsion for powering a diesel engine.
-
公开(公告)号:WO2022090467A1
公开(公告)日:2022-05-05
申请号:PCT/EP2021/080127
申请日:2021-10-29
发明人: DUEZ, Laurent , LEONARD, Stéphane
IPC分类号: F02M25/022 , F02M25/025 , G01N27/06
摘要: A method of controlling water injection in an internal combustion engine for a motor vehicle in case of freezing cold weather. The method comprises a first step of controlling the quality of the water, which comprises a first sub-step of disapproving the quality of the water if the electrical conductivity σ of the water is not zero nor close to zero when the temperature T of the water is 0°C or less and a second sub-step of approving the quality of the water if the electrical conductivity σ of the water is zero or close to zero when the temperature T of the water is higher than -4°C, preferably higher than -2°C. The method comprises a second sub-step of preventing water injection if the quality of the water is disapproved and a third step of allowing water injection if the quality of the water is approved.
-
公开(公告)号:WO2021262571A1
公开(公告)日:2021-12-30
申请号:PCT/US2021/038186
申请日:2021-06-21
发明人: GILMER, Matthew, C. , MILLER, James, H. , AACH, Russell , DUFFIELD, Chester, E. , MARTIN, Scott
IPC分类号: F02B29/04 , F02B37/00 , F02M25/022 , F02M25/028 , F02M25/035 , F02B37/16 , F02D41/0007 , F02M31/20
摘要: An internal combustion engine having an intake manifold, a compressor in fluid communication with the intake manifold, a charge air cooler in fluid communication with and between the compressor and the intake manifold, a throttle controlling fluid communication between the air charge cooler and the intake manifold, and a condensate collection reservoir that collects condensate from the air charge cooler and is in fluid communication with a suction port of a Venturi device in a bypass loop around the throttle. A motive inlet of the Venturi device is in fluid communication upstream of the throttle and a discharge outlet is in fluid communication downstream of the throttle, and under operating conditions that provide an adequate pressure drop across the Venturi device, the suction port draws condensate from the condensate collection reservoir and introduces the condensate into the intake manifold as a mist.
-
公开(公告)号:WO2021254292A1
公开(公告)日:2021-12-23
申请号:PCT/CN2021/099904
申请日:2021-06-12
申请人: 东莞宏大动力科技有限公司
发明人: 刘金宏
IPC分类号: F02M25/03 , F02M25/022 , F02D19/12
摘要: 本发明是一种超临界水燃烧环境往复活塞式内燃机及其燃烧方法,通过建造超临界水混合气体燃烧环境和使用超临界燃烧的燃烧方案,使得往复活塞式内燃机大幅度提高压缩比、燃烧压缩压力、热效率和升功率,大幅度增强发动机的动力,实现更完全的燃料燃烧,有效减少污染有害物排放,并且可以使用广泛的多种燃料;本发明技术方案,液氨可以作为理想的燃料,可以低成本实现零污染、零碳排放,可以实现安全可靠、低成本、高效率、便利的能量转换、运输、存储和使用循环。
-
6.
公开(公告)号:WO2021110780A1
公开(公告)日:2021-06-10
申请号:PCT/EP2020/084335
申请日:2020-12-02
IPC分类号: F02M25/022 , F02M25/025 , F16K15/06 , F16K15/18 , F16K31/126 , F16K31/165 , F16K15/04 , F01N3/20
摘要: L'invention concerne une vanne mécanique (1) pour système de solution aqueuse embarqué dans un véhicule, comprenant au moins une première chambre (10) et une deuxième chambre (11) séparées par une paroi de séparation (12), comprenant un trou traversant (120) muni d'un moyen d'ouverture et de fermeture (13) comprenant un premier élément (130) comprenant une unité d'obturation (1300) du trou traversant (120) située dans la première chambre (10) de la vanne mécanique (1) et ayant une unité d'extension (1301) s'étendant dans la deuxième chambre (11) de la vanne mécanique (1) et un deuxième élément (131) situé dans la deuxième chambre (11) de la vanne mécanique (1), ledit deuxième élément (131) comprenant un module déformable (1310); le module déformable (1310) du deuxième élément (131) du moyen d'ouverture et de fermeture (13) est apte à appliquer une force sur l'unité d'extension (1301) du premier élément (130) du moyen d'ouverture et de fermeture (13) par modification de la forme du module déformable (1310) du deuxième élément (13) par application d'un différentiel de pression entre la pression dans la deuxième chambre (11) et la pression atmosphérique, ladite force permettant la mise en communication fluidique des deux chambres (10, 11) par déplacement de l'unité d'obturation (1300) du premier élément (130); la vanne mécanique (1) étant telle que la première chambre (10) est apte à être connectée de manière fluidique à au moins un injecteur et la seconde chambre (11) est apte à être connectée de manière fluidique à un module de distribution de solution aqueuse.
-
公开(公告)号:WO2021022343A1
公开(公告)日:2021-02-11
申请号:PCT/BG2019/000019
申请日:2019-08-02
IPC分类号: F02M25/022
摘要: A supplement of industrial oxygen (90-98%) and water vapor changes the composition of the combustion mixture and improves the performance of internal combustion engines (ICE) economy of fuel, environmental friendliness and power. The supplement is obtained by means of a device consisting of a pressure vessel with industrial oxygen and an evaporator of the type tube-in-tube heat exchanger using the heat of the exhaust pipe to produce water vapor. The implementation requires design and technological research and analysis in order to develop prototypes to evaluate performance - fuel economy, increased power and reduction of harmful emissions - in real conditions.
-
8.
公开(公告)号:WO2020108994A1
公开(公告)日:2020-06-04
申请号:PCT/EP2019/081153
申请日:2019-11-13
申请人: ROBERT BOSCH GMBH
发明人: RIEGEL, Martin , NOVAK, Petr , MALEC, Radek
IPC分类号: F02M25/022 , F02M25/028 , F02M25/03 , F16L41/08 , F16L55/027 , F02M37/00 , F02M55/00 , F02M55/02 , F02M69/46
摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einspritzen von Wasser in einen Brennraum oder in einen Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors, umfassend ein Rail (1) sowie mindestens ein an das Rail (1) angeschlossenes Einspritzventil (2), wobei der Anschluss über eine Railtasse (3) realisiert ist, die das Einspritzventil (2) an seinem railseitigen Ende umgibt. Erfindungsgemäß weist das Einspritzventil (2) einen zum Rail (1) hin offenen Zulaufkanal (4) auf, in dem zur Reduzierung des Zulaufquerschnitts ein Einsatz (5) zumindest abschnittsweise aufgenommen ist.
-
9.
公开(公告)号:WO2020074274A1
公开(公告)日:2020-04-16
申请号:PCT/EP2019/076225
申请日:2019-09-27
发明人: FISCHER, Matthias , LEYGRAF, Rene , BECKER, Dirk , GOETZE, Wolf
IPC分类号: F04D5/00 , F02M37/04 , F04D15/00 , F04D29/42 , F02M25/022 , F02M25/025
摘要: Es wird eine Fluidpumpe (2) zur Förderung eines flüssigen Fluids vorgeschlagen, umfassend: - einen Elektromotor (4) und - eine durch den Elektromotor (4) angetriebene, ein Pumpenlaufrad (12) aufweisende Pumpenstufe (6). Dabei ist an der Pumpenstufe (6) mindestens ein als Ausgleichselement fungierendes, elastisches Verbindungselement (14) zur Aufnahme einer sich zumindest in der Pumpenstufe (6) einstellenden, vereisungsbedingten Bewegung der Pumpenstufenteile vorgesehen. Des Weiteren werden eine Wasserfördereinheit mit einer solchen Fluidpumpe, ein Wassereinspritzsystem mit einer solchen Wasserfördereinheit, ein Verbrennungsmotor mit einem solchen Wassereinspritzsystem sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Verbrennungsmotorvorgeschlagen.
-
公开(公告)号:WO2019233678A1
公开(公告)日:2019-12-12
申请号:PCT/EP2019/060908
申请日:2019-04-29
申请人: ROBERT BOSCH GMBH
发明人: GLADEL, Pascal , SCHENK, Peter
IPC分类号: F02M43/00 , F02M25/022
摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, umfassend ein Kraftstoffeinspritzsystem (2), und ein Wassereinspritzsystem (3), wobei das Wassereinspritzsystem (3) mit dem Kraftstoffeinspritzsystem (2) fluidverbunden ist, wobei das Wassereinspritzsystem eine Wasserzuleitung (31) und ein Dosierventil (11) umfasst, wobei das Dosierventil (11) in der Wasserzuleitung (31) angeordnet ist, wobei das Dosierventil (11) eine erste offene Stellung (A) umfasst, in welcher Wasser zum Kraftstoffeinspritzsystem (2) zuführbar ist, eine zweite geschlossene Stellung (B) umfasst, in welcher die Wasserzuleitung (31) unterbrochen ist und eine dritte Stellung (C) umfasst, in welcher die Wasserzuleitung zum Entlüften mit einer Entlüftungsleitung (13) verbindbar ist.
-
-
-
-
-
-
-
-
-