公开(公告)号：WO2023041252A1

公开(公告)日：2023-03-23

申请号：PCT/EP2022/072278

申请日：2022-08-08

申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

发明人： HABERMANN, Dimitrij ,  ASEN, Alexander ,  EICHLER, Thomas

IPC分类号： F16D55/2265 ,  F16D55/227

摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, der an einem ortsfesten Bremsträger (1) durch zwei Führungsholme (2) verschiebbar gehalten ist, wobei jeder Führungsholm (2) eine mit dem Bremsträger (1) mittels einer in eine Gewindebohrung (8) des Bremsträgers (1) eingedrehten Schraube (4) verbundene Führungsbuchse (3) aufweist, die verdrehsicher am Bremsträger (1) gehalten ist, ist so ausgebildet, dass die am Bremsträger (1) anliegende Stirnseite der Führungsbuchse (3) ei-nen umlaufenden Vorsprung (10) aufweist, der an die zugeordnete Oberfläche des Bremsträgers (1) gepresst ist.

公开(公告)号：WO2020022175A1

公开(公告)日：2020-01-30

申请号：PCT/JP2019/028220

申请日：2019-07-18

申请人： 日立オートモティブシステムズ株式会社

发明人： 西野　裕介

IPC分类号： F16D65/02 ,  B60T13/74 ,  F16D55/227 ,  F16D65/18 ,  F16D121/24

摘要： 本ディスクブレーキは、第１及び第２取付孔間の第１直線の中間点とディスクロータの中心とを結んだ第３直線から第１スライドピンまでの距離が、前記第３直線から第２スライドピンまでの距離よりも大きくなるように構成されている。これにより、第１及び第２スライドピンと、第１及び第２ピン挿嵌部との摺動性を向上させることができる。

公开(公告)号：WO2017198467A1

公开(公告)日：2017-11-23

申请号：PCT/EP2017/060583

申请日：2017-05-03

申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

发明人： FISCHL, Tobias ,  PRITZ, Wolfgang ,  PETSCHKE, Andreas ,  SCHROPP, Josef ,  DAHLENBURG, Julian Cato ,  BARTEL, Markus

IPC分类号： F16D55/226 ,  F16D65/097 ,  F16D55/227

摘要： Scheibenbremse (100) für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, vorzugsweise als Schiebesattel ausgebildeten, Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (3) angeordnet ist und mit einer Zuspanneinrichtung zum Zuspannen der Bremse, zwei Bremsbelägen (100, 200), die jeweils einen Belagträger (110, 210) und einen darauf befestigten Reibbelag (120, 220) aufweisen, die jeweils in einen Belagschacht (11, 12) des Bremsträgers (3) eingesetzt sind, wobei der Bremssattel eine zentrale Sattelöffnung (1d) über der Bremsscheibe (2) aufweist, und wobei ein Niederhaltebügel (250) vorgesehen ist, der derart ausgebildet ist, dass er lediglich den reaktionsseitigen der beiden Bremsbeläge (100, 200) in seinem Belagschacht (11, 12) im Bremsträger radial sichert, wobei der Niederhaltebügel (250) mit seinem von dem Bremsbelag (200) abgewandten Ende an dem Bremssattel (1) gehalten ist, wobei ferner f) der zuspannseitige Bremsbelag (100) mittels eines Formschlusses radial im Bremsträger in seinem Belagschacht gesichert ist und wobei der zuspannseitige Bremsbelag (100) eine Belagfeder (130) aufweist, die am zuspannseitigen Bremsbelag (100) gehalten ist und die Enden (133, 134) aufweist, die auf Bremsträgerhörnern (13, 14) des Bremsträgers (3) federnd aufliegen.

摘要翻译：

盘式制动器（100），用于导航用途为r的商用车辆，具有一个制动盘（2）导航用途山熟，优选地设计为滑动钳，制动钳安装在固定Bremstr BEAR（1）布置GER（3） 并与用于施加制动，两个制动垫＆AUML应用设备;根（100，200），每个具有一个Belagtr BEAR具有GER（110，210）和一个固定在其上的摩擦衬片（120，220），其中的每一个（在一个衬轴11 ，12）Bremstr＆AUML的;热尔（3）被插入，所述制动钳的中央鞍＆oUML;具有超过所述制动盘（2），并且其中，设置有Niederhalteb导航用途，开口（1d）的导航使用凝胶（250），其被形成为使得 从摩擦垫背离其远（200）结束它仅在两个制动垫凝胶（250）的BEAR的反应侧;在Bremstr＆AUML亨特GE（100，200）在其衬里轴（11，12）沿径向固定所述Niederhalteb导航用途 卡钳（1）被保持，其中进一步 F）径向Bremstr＆AUML通过形状配合的手段的应用侧的制动垫（100）; GER被固定在其衬里轴，并且其中，所述应用程序侧的制动垫（100）具有被保持在垫弹簧（130）（利用侧制动衬块100）和所述端部（133 ，134）弹性地靠在制动盘（3）的制动盘（13,14）上。

公开(公告)号：WO2017123484A1

公开(公告)日：2017-07-20

申请号：PCT/US2017/012663

申请日：2017-01-09

申请人： KELSEY-HAYES COMPANY

发明人： GERBER, Kraig, E. ,  MORAIS, Antonio, Eduardo

IPC分类号： F16D55/2265 ,  F16D55/227

CPC分类号： F16D65/0006 ,  F16D55/22655

摘要： A disc brake assembly comprises an anchor bracket having at least one bore formed therein; a guide pin configured to be slidably supported in the bore and having a stem; at least one main damper configured to be disposed between the stem and an interior surface of the bore and configured to bias a portion of the stem against the interior surface of the bore depending upon brake loading on the disc brake assembly; and at least one secondary damper configured to be disposed between the stem and the interior surface, wherein the secondary damper is configured to limit a contact between the stem and the interior surface depending upon brake loading on the disc brake assembly.

摘要翻译： 盘式制动器组件包括：锚定支架，其具有形成在其中的至少一个孔; 引导销，所述引导销构造成可滑动地支撑在所述孔中并且具有杆; 至少一个主减震器，所述至少一个主减震器构造成布置在所述杆和所述孔的内表面之间并且构造成根据所述盘式制动器组件上的制动器负载将所述杆的一部分偏压抵靠所述孔的内表面; 以及构造成布置在杆和内表面之间的至少一个辅助阻尼器，其中辅助阻尼器构造成取决于盘式制动器组件上的制动负载来限制杆和内表面之间的接触。

公开(公告)号：WO2017009269A1

公开(公告)日：2017-01-19

申请号：PCT/EP2016/066379

申请日：2016-07-11

申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

发明人： FISCHL, Tobias

IPC分类号： F16D55/2265 ,  F16D55/227

CPC分类号： F16D55/22655 ,  F16D55/227

摘要： Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel (1), der durch zwei, jeweils in einer Führungsbohrung (8) des Bremssattels (1) angeordnete und als Gleitlager ausgebildete Befestigungselemente (5, 6), bezogen auf die Bremsscheibe, axial verschiebbar an einem ortsfesten Bremsträger (4) gehalten ist, wobei die Gleitlager jeweils eine verschiebegesichert in der Führungsbohrung (8) des Bremssattels (1) gehaltene Führungsbuchse aufweisen, in denen ein mit dem Bremsträger (4) verbundener Führungsholm (7) gelagert ist, ist so ausgebildet, dass mindestens eine der Führungsbuchsen als Exzenterbuchse (9) ausgebildet ist.

摘要翻译： 一种盘式制动器用于与由两个形成的一个制动盘横制动钳（1）商用车辆，在一个导向孔，分别为（8）的制动钳（1），被布置并作为滑动轴承安装元件（5,6）相对于所述制动盘轴向地构造 滑动的固定的制动器支架上被保持（4），其特征在于，所述滑动轴承具有每一个固定以防止在导向孔移动（8）的制动钳（1）的保持引导衬套，安装在其中一个所述制动器支架（4）连接至所述导轨（7），是 这样形成的引导衬套中的至少一个被形成为偏心衬套（9）。

公开(公告)号：WO2016199880A1

公开(公告)日：2016-12-15

申请号：PCT/JP2016/067310

申请日：2016-06-10

申请人： 日信工業株式会社

发明人： 熱田　大樹 ,  小林　直樹

IPC分类号： F16D55/227 ,  F16D65/02 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095

CPC分类号： F16D55/227 ,  F16D65/02 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095

摘要： キャリパボディの小型化を図りながら、摩擦パッドを良好に交換することができる車両用ディスクブレーキであって、摩擦パッド８，９の車両前進時におけるディスク回入側で、且つ、ディスク半径方向外側に、パッド吊下げ部８ａ，９ａを突設する。作用部側の摩擦パッド８のディスク回出側にキャリパブラケット３に設けたトルク受部３ｄに当接して制動トルクを伝達させるトルク伝達面８ｇを設ける。反作用部側の摩擦パッド９のディスクロータ回出側にトルク受ピン１３に当接して制動トルクを伝達させるトルク伝達腕９ｆを設ける。キャリパボディ６のブリッジ部６ｃのディスクロータ側面６ｒに、パッド吊下げ部８ａ，９ａをディスク軸方向に移動可能に収容する収容凹部６ｑを形成する。

摘要翻译： 一种车辆盘式制动器，其允许摩擦垫容易地更换，同时还减小卡钳体的尺寸，其中垫悬挂部分8a，9a布置成从摩擦垫8,9向盘的径向方向突出到外侧 并且在车辆的向前运动期间在盘转入侧。 用于通过接触设置在卡钳支架3上的扭矩接收部分3d来传递制动转矩的转矩传递表面8g设置在主动侧摩擦垫8的盘转出侧。用于传递制动力矩的转矩传递臂9f 通过接触，在反作用侧摩擦垫9的盘形转子转出侧设置有转矩接收销13.用于容纳垫悬挂部8a，9a的容纳凹部6q，以便能够在盘 轴方向形成在卡钳体6的桥部6c上的盘转子侧面6r中。

公开(公告)号：WO2016135117A1

公开(公告)日：2016-09-01

申请号：PCT/EP2016/053724

申请日：2016-02-23

申请人： FOUNDATION BRAKES FRANCE

发明人： FOUCOIN, Alexandre ,  MONTEGU, Didier ,  LABARRE, Xavier

IPC分类号： F16D55/227 ,  F16D65/097 ,  F16D65/54

CPC分类号： F16D65/0977 ,  F16D55/227 ,  F16D65/0979 ,  F16D65/54

摘要： L'invention propose un frein à disque de véhicule automobile qui comporte un disque de frein, un support fixe, un patin de freinage monté coulissant axialement dans le support fixe, et au moins un ressort de rappel élastique (48) du patin de freinage (18) vers sa position de repos. Le ressort (48) une patte de fixation (52) qui s'étend dans un plan orthogonal à la direction de coulissement axial du patin de freinage (18), pour être fixée sur une partie du support fixe (14), une patte active (62) qui s'étend dans un plan pour être fixée sur une partie associée du patin de freinage (18), caractérisé en ce qu'au moins une desdites pattes (52, 62) est fixée par emboîtement sur un tronçon d'extrémité libre d'un pion (350a, 350f) d'orientation axiale.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于机动车辆的盘式制动器，其包括盘式制动器，固定支架，轴向可滑动地安装在固定支架中的制动蹄片，以及至少一个弹性复位弹簧（48），用于将制动蹄片（18）返回到 其休息位置。 弹簧（48）具有在与制动瓦（18）的轴向滑动方向正交的平面中延伸以用于附接到固定支架（14）的一部分的附接凸耳（52），活动凸耳（62） 在平面中延伸以附接到制动蹄（18）的相关部分。 本发明的特征在于，所述凸耳（52,62）中的至少一个通过装配到轴向定向销（350a，350f）的自由端部分上而附接。

公开(公告)号：WO2016124728A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/EP2016/052469

申请日：2016-02-05

申请人： FOUNDATION BRAKES FRANCE

发明人： FOUCOIN, Alexandre ,  MONTEGU, Didier ,  LABARRE, Xavier

IPC分类号： F16D55/227 ,  F16D65/097 ,  F16D65/40

CPC分类号： F16D65/0972 ,  F16D55/227 ,  F16D65/0043 ,  F16D65/40

摘要： L'invention propose un frein à disque de véhicule automobile qui comporte un disque de frein, un support fixe, un patin de freinage monté coulissant axialement dans le support fixe, et au moins un ressort de rappel élastique (48) du patin de freinage (18) vers sa position de repos. Le ressort de rappel élastique (48) comporte une portion de fixation du ressort sur le support fixe qui comporte une lame rigide (200) de fixation qui est reçue dans une partie complémentaire usinée du support fixe du frein à disque.

摘要翻译： 本发明涉及一种机动车辆的盘式制动器，其包括制动盘，固定保持器，安装成使其在固定保持器中轴向滑动的制动衬块，以及用于弹性回复的至少一个弹性复位弹簧（48） 制动片（18）朝向其怠速位置。 弹性复位弹簧（48）包括用于将弹簧固定到固定保持器的部分，该部分包括容纳在盘式制动器的固定保持器的互补加工部分中的刚性固定刀片（200）。

公开(公告)号：WO2014065400A1

公开(公告)日：2014-05-01

申请号：PCT/JP2013/078953

申请日：2013-10-25

申请人： 曙ブレーキ工業株式会社

发明人： 前原　利史 ,  伊崎　真太郎

IPC分类号： F16D65/02 ,  F16D55/226 ,  F16D55/227

CPC分类号： F16D65/0068 ,  F16D55/226 ,  F16D55/2265 ,  F16D55/227 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/0087 ,  F16D65/0093 ,  F16D65/092 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978 ,  F16D65/0979 ,  F16D65/18 ,  F16D2055/0016 ,  F16D2055/0037 ,  F16D2055/0041

摘要： 　シリンダ部１４と、切欠き部１６ａを有する爪部１６とがセンタブリッジ１８とサイドブリッジ２０とにより接続され、切欠き部２１がセンタブリッジ１８とサイドブリッジ２０との間に設けられたキャリパボディ１２と、ガイドピン案内部３２がシリンダ部１４と爪部１６との間に設けられたサポート２４と、ガイドピン案内部３２に摺動するガイドピン５２と、切欠き部１６ａにおけるロータ６０の回入側と回出側のそれぞれにおいて、爪部１６におけるロータの対向面に螺合されたアウタ側ブレーキパッド４２と、を備える。

摘要翻译： 本发明提供一种盘式制动装置，其特征在于，包括：卡钳体（12），其中，具有切口部（16a）的圆筒部（14）和爪部（16）通过中心桥（18）连接，侧面 桥（20），其中在中心桥（18）和侧桥（20）之间设有切口部分（21）; 包括设置在所述气缸部分（14）和所述爪部分（16）之间的引导引导部分（32）的支撑件（24）; 引导销（52），其在所述引导销引导部分（32）中滑动; 和外侧制动衬块（42），其在所述切口的所述转子的前缘侧和后缘侧的每一个处与所述爪部（16）的与所述转子（60）相对的表面螺纹连接 部分（16a）。

公开(公告)号：WO2012156849A1

公开(公告)日：2012-11-22

申请号：PCT/IB2012/052158

申请日：2012-04-30

申请人： FRENI BREMBO S.P.A. ,  CRIPPA, Cristian ,  ONGARETTI, Enrico ,  CESANI, Paolo

发明人： CRIPPA, Cristian ,  ONGARETTI, Enrico ,  CESANI, Paolo

IPC分类号： F16D55/2265 ,  F16D65/00 ,  F16D55/227

CPC分类号： F16D65/0075 ,  F16D55/22655 ,  F16D55/227 ,  F16D2055/0008

摘要： Floating calliper for disc brake (4) comprising a calliper body (8) and a bracket (12), the bracket comprising means of attachment (36) of the calliper to a support, the calliper body (8) sliding in relation to the bracket (12) in an axial direction (X-X) and comprising means of coupling (80) between the calliper body (8) and the bracket (12), suitable to permit the relative sliding. The bracket (12) extends only on the inner side (16) of the calliper (4) and delimits a first seat (38) housing at least a first brake pad (40).The coupling means comprise a guide pin (84) and an attachment pin (88), the guide pin (84) enabling the relative sliding of the calliper body (8) and the attachment pin (88) angularly blocking the calliper body (8) preventing its rotation, so that the calliper body (8) is axially guided solely by the guide pin (84).

摘要翻译： 用于盘式制动器（4）的浮动卡钳包括卡钳主体（8）和支架（12），支架包括将卡钳连接到支架的装置（36），卡钳主体（8）相对于支架滑动 （12）在轴向（XX）上并且包括适于允许相对滑动的卡钳主体（8）和支架（12）之间的联接装置（80）。 支架（12）仅在卡钳（4）的内侧（16）上延伸，并且限定了容纳至少第一制动衬块（40）的第一座（38）。联接装置包括导销（84）和 连接销（88），导向销（84）能够使卡钳主体（8）和连接销（88）相对滑动，角度地阻塞卡钳主体（8）以防止其旋转，使得卡钳主体（8） ）仅由引导销（84）轴向引导。