公开(公告)号：WO2023062122A1

公开(公告)日：2023-04-20

申请号：PCT/EP2022/078494

申请日：2022-10-13

Applicant: RAICAM DRIVELINE S.R.L.

Inventor： BONARDO, Sandro ,  GIACCARDI, Matteo

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/00 ,  F16D55/228 ,  F16D69/04

Abstract: A backing plate (10) for a hydraulic brake of a two-wheeled vehicle is made of plastic material and has a first face (11) and a second face (13) opposite each other. The first face (11) is configured to fixedly carry a layer of friction material (8). Formed within the thickness (t) of the backing plate (10) is an undercut recess (14) that opens on the second face (13) and is configured to receive and retain a corresponding portion (17) of a floating piston (15) for brake actuation.

公开(公告)号：WO2022174473A1

公开(公告)日：2022-08-25

申请号：PCT/CN2021/078599

申请日：2021-03-02

Applicant: 江苏徐工工程机械研究院有限公司

Inventor： 刘汉光 ,  赵斌 ,  徐伟 ,  黄诚 ,  朱聪聪

IPC: G01L3/24 ,  G01L5/00 ,  G01L5/13 ,  F16D65/095 ,  F16D55/22

Abstract: 重载底盘测功机的电机直驱的转毂，包括转毂本体（1），转毂本体（1）的内圆周设有安装端面（2），安装端面（2）上套设有与转毂本体（1）共轴线的传动轴（3），传动轴（3）上套设有驱动组件（4），驱动组件（4）的轴向两侧分别设有轴承组件（5）；驱动组件（4）的外圆周上设有若干轴向安装板（6），位于转毂本体（1）外部的轴向安装板（6）上连接有拉力传感器组件（7），拉力传感器组件（7）安装在支撑架（8）上；传动轴（3）远离安装端面（2）的端部还套设有端部法兰盘（9），端部法兰盘（9）上设置有若干制动组件（10），制动组件（10）也安装在支撑架（8）上。本转毂结构紧凑，各部件位置设置合理，能够充分利用转毂本体（1）内部的空间，能够提供直驱重载的测试要求。

公开(公告)号：WO2022138364A1

公开(公告)日：2022-06-30

申请号：PCT/JP2021/046209

申请日：2021-12-15

Applicant: ニチアス株式会社

Inventor： 近藤　純元 ,  姉川　敏治 ,  新井　正史

IPC: C08J5/14 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095

Abstract: 振動や鳴きの発生を効果的に抑制することができ、製造容易で品質の安定性に優れた新規なディスクブレーキ用シムおよびディスクブレーキを提供する。　金属板からなる基材層と、当該基材層の片側主表面のうち少なくとも一部に積層配置された内部に複数の中空状マイクロカプセルに由来する空孔を含有するゴム層とを有することを特徴とするディスクブレーキ用シムおよびディスクロータの軸線方向両側に配置されるパッド材と、当該パッド材のディスクロータとは反対側に隣接して配置されるシムとを有するディスクブレーキであって、前記シムが、本発明のディスクブレーキ用シムであることを特徴とするディスクブレーキである。

公开(公告)号：WO2021120643A1

公开(公告)日：2021-06-24

申请号：PCT/CN2020/108470

申请日：2020-08-11

Applicant: 张建平

Inventor： 张建平 ZHANG, Jianping

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/095 ,  F16D65/847 ,  F16D65/0006 ,  F16D65/0018 ,  F16D65/0081

Abstract: 一种安装方便的多活塞专用散热卡钳罩，包括卡钳罩主体（10）、固定组件（40）和两个第一固定螺栓（50），卡钳罩主体的一侧边向一侧延伸形成第一弧形侧板（20），钳罩主体的另一侧边向一侧延伸形成第二弧形侧板（30）；固定组件（40）包括螺栓固定片（41）和定位片（42），定位片的一端通过第二固定螺栓（43）与螺栓固定片连接，定位片的另一端穿过条形孔后插入于制动卡钳（70）顶部的槽体（72）内。上述卡钳罩既方便安装和拆卸，又避免卡钳罩使用过程中发生松动，使用更安全。通过设置散热硅胶片（61），增大了接触面，使制动卡钳产生的热量迅速传递至卡钳罩，使热量散发出去；同时还起到减震的作用，避免在车辆行驶过程中卡钳罩与制动卡钳发生碰撞，发出声音和磨损。

公开(公告)号：WO2020149417A1

公开(公告)日：2020-07-23

申请号：PCT/JP2020/001613

申请日：2020-01-17

Applicant: 曙ブレーキ工業株式会社

Inventor： 加藤　裕之

IPC: F16D65/02 ,  F16D65/095 ,  F16D65/18 ,  F16D121/24 ,  F16D125/04 ,  F16D125/08 ,  F16D125/40 ,  B60T13/74 ,  F16D55/225 ,  F16D55/227 ,  F16D55/228 ,  F16J15/18

Abstract: 懸架装置に固定されたサポート（８４）に対し軸方向に関する変位を可能に支持したクランプ部材（５ａ）の軸方向内側部にシリンダ（５０ａ）を設け、該シリンダ（５０ａ）の内側にピストン（８５）を軸方向に関する相対変位を可能に嵌装する。また、シリンダ（５０ａ）とピストン（８５）との間に存在する密閉空間である内部空間（７７ａ）に潤滑液を封入する。シリンダ（５０ａ）の内面のうち、少なくとも１対のパッド（６ｃ、６ｄ）が使用限界まで摩耗した状態で潤滑液から露出する部分に、凹み部（７９ａ）を設ける。

公开(公告)号：WO2019020300A1

公开(公告)日：2019-01-31

申请号：PCT/EP2018/067219

申请日：2018-06-27

Applicant: LUCAS AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： ULRICH, Berthold ,  STAHL, Peter ,  MAISNER, Konstantin ,  BECKER, Marco ,  KNIEPER, Joerg

IPC: F16D65/095

CPC classification number: F16D65/095 ,  F16D65/02 ,  F16D65/092 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/0978

Abstract: Eine Bremsbelaganordnung (300) für eine Fahrzeugbremse weist wenigstens einen Reibbelag und einen Bremsbelagträger (302) auf, an dem der wenigstens eine Reibbelag angebracht ist. Der Bremsbelagträger (302) hat wenigstens zwei Führungsfortsätze (304), die an entgegengesetzten Seiten des Bremsbelagträgers (302) ausgebildet sind. Jeder der Führungsfortsätze (304) weist wenigstens eine Einführfase (310) auf, die sich zwischen zwei abgewinkelt zueinander verlaufenden Flächen (314, 316) des jeweiligen Führungsfortsatzes (304) erstreckt. Die wenigstens eine Einführfase (310) weist eine vorbestimmte Länge (1 1 ) und wenigstens einen vorbestimmten Winkel (a i ) zu wenigstens einer der abgewinkelt zueinander verlaufenden Flächen (314, 316) auf.

公开(公告)号：WO2017198384A3

公开(公告)日：2017-11-23

申请号：PCT/EP2017/057416

申请日：2017-03-29

Applicant: JUNGBLUT WINDELEMENTS GMBH & CO. KG

Inventor： STEGEMANN, Klaus

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/18 ,  F16D59/02 ,  F16D65/00 ,  F16D121/12 ,  F16D121/06

Abstract: Bei einer Bremsvorrichtung (1) zum Abbremsen einer rotierbaren Brems- oder Gleitlager-Scheibe (40) einer Windkraftanlage, einem Fahrzeug, einer Werkzeugmaschine oder dergleichen, umfassend: ein Gehäuse (3), in dem ein Druckstück (5) in eine Zustellrichtung (7) entlang einer Längsachse (6) beweglich gelagert ist einen Bremssattel (9), der in Zustellrichtung (7) auf der der Scheibe (40) zugewandten Seite des Druckstückes (5) angeordnet ist, eine Feder (8), die den Bremssattel (9) an dem Druckstück (5) in die Zustellrichtung (7) abstützt, soll eine homogene Belastung der tribiologischen Kontaktpartner bei möglichst konstanter Vorspannung der Feder (7) abgesichert werden. Dies ist dadurch erreicht, dass in dem Gehäuse (3) mindestens ein Stellring (11) angeordnet ist der um das Gehäuse (3) verdrehbar ist und dass in Abhängigkeit von der Position des Stellringes (11) das Druckstück (5) zu dem Gehäuse (3) entlang der Längsachse (6) verstellbar ist.

公开(公告)号：WO2017130628A1

公开(公告)日：2017-08-03

申请号：PCT/JP2016/089002

申请日：2016-12-27

Applicant: 曙ブレーキ工業株式会社

Inventor： 前原　利史 ,  中村　裕昭

IPC: F16D55/228 ,  F16D65/095

CPC classification number: F16D55/228 ,  F16D65/095

Abstract: ボディ（１２）、サポート（２６）、およびシリンダユニット（４０）が別体で構成され、サポート（２６）には、ロータの回入側と回出側の双方にアーム部（３０）が設けられ、シリンダユニット（４０）には、第１ピストン（４８）と第２ピストン（５０）が収容されると共に、アーム部（３０）に対する固定を図るシリンダ取付部（５２）が備えられているフローティング型のディスクブレーキ装置（１０）であって、インナパッド（３４）の半径方向外側に位置する辺が当接する外周側当接部（５２ａ１，５２ａ２）が、シリンダユニット（４０）に設けられている。

Abstract translation: 主体（12），支撑件（26）和缸单元（40）形成为分离的体，并且支撑件（26）设置在转子的入口侧和出口侧 缸单元（40）具备臂部（30），第一活塞（48）和第二活塞（50）被收纳，缸安装部 位于内侧衬块（34）的径向外侧的一侧抵接的外周侧抵接部（52a1,52a2）是缸单元 被提供给40）。

公开(公告)号：WO2016124174A1

公开(公告)日：2016-08-11

申请号：PCT/DE2016/100039

申请日：2016-02-01

Applicant: BPW BERGISCHE ACHSEN KG

Inventor： ABT, Christian ,  PEHLE, Michael ,  GOYKE, Georg

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/095

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/08 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/26 ,  F16D2125/28 ,  F16D2125/58

Abstract: Vorgeschlagen wird eine Scheibenbremse, vorzugsweise druckluftbetrieben, für ein Nutzfahrzeugrad, mit - einem eine Bremsscheibe (5), die auf der Raddrehachse (A1) angeordnet ist, übergreifenden Bremssattel (1), - einer auf der einen Seite der Bremsscheibe (5) in dem Bremssattel (1) angeordneten, durch ein Kraftglied (8) und vorzugsweise einen Druckluftzylinder betätigbaren Zuspanneinrichtung, - Bremsbelägen (6, 7) zu beiden Seiten der Bremsscheibe (5), wobei zumindest der zuspannseitige Bremsbelag (6) in einem Belagschacht mit ersten und zweiten Stützflächen (31, 32) angeordnet ist, die einen in Umfangsrichtung gleichen Abstand zu einer Belagschacht-Mittellinie (40) aufweisen, und gegen die der Bremsbelag (6) mit seinen in Umfangsrichtung weisenden Rändern anliegt, - einem Bremshebel (9), der Bestandteil der Zuspanneinrichtung ist und sich zusammensetzt aus einem Hebelarm (19), gegen den das Kraftglied (8) abgestützt ist, und einer mit dem Hebelarm (19) verbundenen Zuspannwelle (20), die innerhalb des Bremssattels (1) auf einer Schwenkachse (A) gelagert und gegen ein gegen den zuspannseitigen Bremsbelag (6) arbeitendes, ein- oder mehrteiliges Druckstück (10) drehbeweglich abgestützt ist. Um zu einem Ausgleich des geometrisch bedingten Schrägverschleißes der Bremsbeläge zu gelangen, ist die Schwenkachse (A) der Zuspannwelle (20) schräg zu jener Belagschacht-Haupterstreckung (S) angeordnet, welche sich rechtwinklig zu der Belagschacht-Mittellinie (40) zwischen den beiden Stützflächen (31, 32) erstreckt.

Abstract translation: 公开了一种盘式制动器，优选以压缩空气为商用车辆车轮运行，包括： - （5）安装在该车轮转动轴线（A1）的制动盘设置横制动钳（1）， - 一个在所述制动盘（5）的一侧 卡钳（1）布置，由马达构件（8），并且优选的气缸可操作制动施加装置， - 制动垫（6,7）上的制动盘（5）的两侧上，其中，在衬里轴至少利用侧制动衬块（6）具有第一和第二 的制动杆（9），其是部分 - 具有与衬轴中心线（40），以及抵靠该制动垫（6），其在圆周方向上点边缘熊圆周距离相等，支撑表面（31，32） 施加装置，并且由抵靠该力构件（8）支承的杠杆臂（19），以及连接的一个杠杆臂（19）的夹紧轴 其安装在枢转轴线（A）和针对一个工作对应用程序侧制动衬块的制动钳（1）内（20）（6），一个或多个部分的压力件（10）可转动地支撑。 在刹车片的几何形状上引起倾斜磨损的平衡抵达，该夹紧轴（20）倾斜于该衬里轴主延伸（S）的枢转轴线（A）设置，其延伸成直角的两个支承表面之间的衬轴中心线（40） （31，32）。

公开(公告)号：WO2016104219A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/JP2015/084933

申请日：2015-12-14

Applicant: 日信工業株式会社 ,  本田技研工業株式会社

Inventor： 青沼　亨 ,  上原　和真 ,  今井　良幸 ,  飯田　千尋

IPC: F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D55/228

CPC classification number: F16D55/228 ,  F16D65/0043 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095

Abstract: 簡単な構造で摩擦パッドの誤組付けを防止することができる車両用ディスクブレーキであって、摩擦パッド（４）の裏板（４ｄ）のディスク回入側とディスク回出側とに設けた一対の耳片（１０，１１）を、キャリパボディ（３）に形成したパッドガイド溝（９）に組み付けるにあたり、摩擦パッド（４）の組み付け方向を誤って組み付けた場合に、キャリパボディ（３）に干渉して誤組付けを防止する誤組防止部を設ける。誤組防止部を、パッドガイド溝（９）のキャリパボディ中心側に形成したキャリパ側凹部（９ｄ，９ｅ）と、キャリパ側凹部（９ｄ，９ｅ）に対応する形状の耳側凸部（１０ａ，１１ａ）とで形成する。

Abstract translation: 本发明是一种车辆用盘式制动器，能够以简单的结构防止摩擦垫的错误安装。 盘式制动器设置有不正确的防止安装部件，如果在设置在盘入口侧和盘出口侧的一对接头（10,11）上安装有不正确的安装方向的摩擦垫（4） 摩擦垫（4）的背板（4d）安装在形成在卡钳主体（3）上的垫引导槽（9）中，突片进入卡尺体（3）并防止错误安装。 不正确的防止安装部件由形成在焊盘引导槽（9）中的卡钳主体的中心的卡钳侧凹部（9d，9e）和凸片侧突起（10a，11a）形成， 具有对应于卡钳侧凹部（9d，9e）的形状。