公开(公告)号：WO2019086304A1

公开(公告)日：2019-05-09

申请号：PCT/EP2018/079129

申请日：2018-10-24

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： BECK, Thomas ,  HIDRINGER, Michael

IPC: F16D55/226

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D65/568 ,  F16D2121/02 ,  F16J3/041

Abstract: Eine Scheibenbremse, mit einem Bremssattel, in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine axial verstellbare Stellspindel (2) mittels einer Zuspanneinrichtung betätigbar ist und die Stellspindel (2) durch eine Öffnung eines Verschlussdeckels (4) geführt ist, der einen Aufnahmeraum des Bremssattels verschließt, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung eine Dichtungsanordnung vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (5), der einerseits an der Stellspindel (2) oder einem daran angeschlossenen Druckstück anliegt und andererseits an einem die Öffnung umfänglich begrenzenden Kragen (7) gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg (5) angeordneten, am Verschlussdeckel (4) gehaltenen Sekundärdichtung (6), ist so ausgebildet, dass die Sekundärdichtung (6) aus einem formstabilen, radial sich erstreckenden Ring gebildet ist, der mindestens eine elastische, an der Steilspindel (2) umfänglich anliegende Dichtlippe (11) aufweist, sowie mehrere Haltelaschen (14), die einen abgewinkelten Rand (14) des Kragens (7) untergreifen.

公开(公告)号：WO2017056066A3

公开(公告)日：2017-08-17

申请号：PCT/IB2016055886

申请日：2016-09-30

Applicant: BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC ,  BRP US INC

Inventor： NOLIN CHRISTIAN

IPC: B60T13/00 ,  B60T13/10 ,  F16D65/00 ,  F16D65/14 ,  F16D65/16 ,  F16D65/18

CPC classification number: B60T13/588 ,  B60T7/042 ,  B60T7/085 ,  B60T8/32 ,  B60T13/662 ,  B60T13/686 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/04 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40

Abstract: A method of braking a vehicle having a brake member operatively connected to a wheel and an actuation system operatively connected to the brake member to apply a force thereto. The brake member is actuated when the actuation system applies force thereto. The actuation system actuates the brake member to dispose the brake member in a braking configuration in a slowing state for braking of the wheel responsive to receiving a request for slowing the vehicle. Responsive to receiving a request for immobilizing the vehicle, the brake member is actuated with the actuation system so to be disposed in the braking configuration in a parking state in which the brake member prevents rotation of the wheel. The brake member disposed in the parking state is engaged with a parking lock to thereby prevent the brake member from moving out of the parking state. Braking systems are also disclosed.

Abstract translation: 一种制动车辆的方法，所述车辆具有可操作地连接到车轮的制动构件以及可操作地连接到所述制动构件以对其施加力的致动系统。 当致动系统向其施加力时致动制动构件。 响应于接收到减慢车辆的请求，致动系统致动制动构件，以使制动构件处于减速状态的制动构造中，以用于车轮的制动。 响应于接收到用于使车辆停止的请求，制动构件利用致动系统致动，从而在制动构件防止车轮旋转的驻车状态下布置在制动构造中。 处于驻车状态的制动部件与驻车锁止卡合，由此防止制动部件脱离驻车状态。 制动系统也被披露。

公开(公告)号：WO2017060513A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/EP2016/074155

申请日：2016-10-10

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： ADAMCZYK, Philipp ,  KLINGNER, Matthias ,  HASSANI, Akbar

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/092 ,  F16D65/00 ,  F16D55/224 ,  F16D55/00

CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D55/224 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0056 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0974 ,  F16D65/183 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2055/0029

Abstract: Ein einstückiger Bremsträger (1) für eine Scheibenbremse (4) eines Fahrzeugs, die eine Bremsscheibe (3) aufweist, mit folgenden Merkmalen: a) ein rahmenartiger Scheibenumgriff (2), a1) der zwei zueinander parallele Brückenstreben (21a, 21b) aufweist, a2) sowie zwei parallel zu einer Bremscheibendrehachse (19) angeordnete, die Brückenstreben (21a, 21b) verbindende Rahmenabschnitte (22a, 22b), b) ein Befestigungsflansch (20), an dem der Bremträger (1) an einem Achsflansch einer Fahrzeugachse befestigbar ist. c) Einer oder beide der Rahmenabschnitte (22a, 22b) ausgehend von einer befestigungsflanschabgewandten Seite des Scheibenumgriffs (2) jeweils bis zu einem Außenrand (12) des Befestigungsflansches des Bremsträgers (1) verbreitert/verbreitern sich dergestalt, dass die Verbreiterung als eine Abstandsvergrößerung in Bezug auf eine Ebene des Scheibenumgriffs 2 ausgebildet ist.

Abstract translation: 用于盘式制动器的单件制动器支架（1）（4）具有制动盘的车辆（3），具有以下特征：a）一个框状Scheibenumgriff（2），a1）中的两个平行的桥支柱（21A，21B）， A2）以及两个（平行于Bremscheibendrehachse 19）被布置，桥支柱（21A，21B）连接所述框架部分（22A，22B），b）的安装凸缘（20），在其上（在Bremträger1）到固定车轴的车轴凸缘是 ， c）一个或两个框架部分（22a的，22b）的从（Scheibenumgriffs的befestigungsflanschabgewandten侧2）加宽至制动载体（1）的安装凸缘的外边缘（12）/加宽，使得加宽如在距离的增加 形成在Scheibenumgriffs的平面参考。2

公开(公告)号：WO2017060512A1

公开(公告)日：2017-04-13

申请号：PCT/EP2016/074154

申请日：2016-10-10

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  KOCH, Werner ,  THEIL, Robert ,  PETSCHKE, Andreas ,  PAHLE, Wolfgang ,  SCHÖFBERGER, Tobias ,  WERTH, Alexander ,  ADELUNG, Matthias ,  GERHARDINGER, Markus ,  DAHLENBURG, Julian

IPC: F16D65/097

CPC classification number: F16D65/0978 ,  F16D55/224 ,  F16D55/226 ,  F16D65/0056 ,  F16D65/092 ,  F16D65/095 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0974 ,  F16D65/183 ,  F16D2055/0008 ,  F16D2055/0029

Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine fahrzeugseitige Bremsscheibe (3) übergreifenden Bremssattel (1), der an einem ortsfesten Bremsträger (2) gehalten ist, wobei der Bremsträger (2) mindestens einen, insbesondere zwei, jeweils durch seitliche Bremsträgerhörner (7) begrenzte Belagschacht/Belagschächte (6) aufweist, in dem oder denen jeweils ein Bremsbelag (4) angeordnet ist, der oder die jeweils in eine Einschubrichtung (E) in den Belagschacht oder die Belagschächte (6) einschiebbar ist/sind, ist so ausgebildet, dass jeweils wenigstens ein formstabiles Sperrelement (5) als Widerlager entgegen der Einschubrichtung (E) des Bremsbelags oder der Bremsbeläge (4) vorgesehen ist, das oder die sich an dem oder den Bremsbelägen (4) oder dem Bremsträger (2) abstützen und am Bremsträger (2) oder an dem oder den Bremsbelägen (4) gehalten sind.

Abstract translation: 一种盘式制动器用于商用车辆与被保持在固定的制动支承件（2）的车载制动盘（3）的横制动钳（1），其中，所述制动器支架（2）的至少一个，尤其是两个，在每种情况下由横向制动器支架角的装置（7） 具有有限的衬里轴/衬轴（6），其中所述或每个的制动衬片（4）被布置，在衬里轴或衬里轴每种情况（e）中的或在插入方向（6）的可插入的形成/ 在每种情况下的至少一个尺寸稳定的锁定元件（5）作为支座计数器到制动衬片的插入方向（e）或制动衬片在一个或多个制动垫（4）或制动器支架（2）的支持和制动载体上提供（4）或 （2）或支撑在或制动衬片（4）。

公开(公告)号：WO2017036762A1

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：PCT/EP2016/069203

申请日：2016-08-12

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  PETSCHKE, Andreas ,  HIDRINGER, Michael

IPC: F16D55/225 ,  F16D65/18

CPC classification number: F16D65/183 ,  F16D55/225 ,  F16D65/092 ,  F16D65/0971 ,  F16D2121/14 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/26 ,  F16D2125/32

Abstract: Ein Bremsstempel (1) einer pneumatisch oder elektromotorisch betätigbaren Scheibenbremse eines Nutzfahrzeugs weist eine Stellspindel (6) mit einem Gewinderohr (61) und einem Stellspindelkopf (62) und ein an dem Stellspindelkopf (62) angeordnetes Druckstück (7) auf, wobei das Druckstück (7) mehrteilig, insbesondere zweiteilig ausgebildet ist, wobei ein Koppelteil (71) des Druckstücks (7) am Stellspindelkopf (62) angeordnet ist und ein Aufsatzteil (72) des Druckstücks (7) lösbar auf einer dem Stellspindelkopf (62) abgewandten Fläche (711) des Koppelteils (71) anbringbar ist. Desweiteren wird eine Scheibenbremse beschrieben.

Abstract translation: 商用车辆的气动或以电动可操作盘式制动器的制动柱塞（1）包括（6），其具有带螺纹的管（61）和一个调整轴头（62）和到所述调节主轴头（62）设置的压片（7）的调整轴，其中，所述压力件（ 7）由几个部分组成，尤其是两部分的设计，其特征在于，所述压力件的耦合部分（71）（7）被布置在所述调节主轴头（62）和所述压力件（7）可释放地面对从一个（该调整主轴头62）的表面远离附接部分（72）（711 ）的联接部分（71）的可附接。 另外，盘式制动器进行说明。

公开(公告)号：WO2016202789A1

公开(公告)日：2016-12-22

申请号：PCT/EP2016/063610

申请日：2016-06-14

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： FRICKE, Jens ,  RGUICHI, Abdelaziz ,  EICHLER, Thomas ,  KRAUSE, Oliver ,  KLINGNER, Matthias ,  PESCHEL, Michael ,  SCHÖFBERGER, Tobias ,  ADAMCZYK, Philipp ,  SCHÖNAUER, Manfred

IPC: F16D65/097 ,  F16D55/226 ,  F16D65/18

CPC classification number: F16D55/226 ,  F16D65/0068 ,  F16D65/097 ,  F16D65/0977 ,  F16D65/16 ,  F16D65/183 ,  F16D65/54 ,  F16D2055/0029

Abstract: Eine Scheibenbremse (10) mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden, als Schiebesattel ausgebildeten Bremssattel (1), umfasst zwei im Bremssattel (1) angeordnete, gegensinnig bewegbare, jeweils eine Belagträgerplatte (4) und einen darauf befestigten Reibbelag (5) aufweisende Bremsbeläge (3, 3'), von denen ein aktionsseitiger bzw. zuspannseitiger Bremsbelag (3) mittels einer Zuspanneinrichtung über mindestens einen Bremsstempel gegen die Bremsscheibe (2) pressbar ist, sowie mindestens eine Rückstelleinrichtung, mit der der Bremssattel (1) nach einem bremsbedingten Verschieben und Lösen der Bremse rückführbar ist, wobei die Rückstelleinrichtung eine an den sich gegenüberliegenden Bremsbelägen (3) angreifenden, entgegen der jeweiligen Zuspannrichtung gleich wirkenden Spreizeinrichtung (8) mit an der jeweiligen Belagträgerplatte (4) angreifenden federnden Spreizelementen aufweist. Die Spreizeinrichtung (8) ist in der zentralen Öffnung (9) angeordnet, wobei die Spreizelemente direkt oder indirekt ausserhalb der Reibbeläge (5) an mindestens zwei zur Mitte abständig zueinander angeordneten Anlagebereichen der Bremsbeläge (3) angreifen, wobei die Anlagebereiche jeweils eine Anlagefläche und eine Auflagefläche (4c) aufweisen, an welchen die Spreizelemente bewegbar angeordnet sind. Ein entsprechender Bremsbelagsatz wird bereitgestellt.

Abstract translation: 具有一个制动盘的盘式制动器（10）（2）交叉并设计成滑动卡钳制动钳（1），包括在所述制动钳包括两个（1）布置成相对可移动的，每个具有一个衬承载板（4）和安装在其上的摩擦衬片（5）焊盘 （3，3“），其中衬片（3）通过施力装置的装置可以通过至少一个制动活塞被压靠在制动盘（2）的动作侧或zuspannseitiger制动器和至少一个复位装置，通过该制动钳（1）的制动相关的移动 是可追踪并释放制动器，其中，所述复位装置接合所述相对的制动垫（3）中的一个，相对的相应的应用方向同样作用于（4）作用的弹性扩展元件具有相应的衬片承载板扩展装置（8）。 扩展装置（8）设置在所述中心开口（9），其中，所述膨胀元件直接或间接接合所述衬片外（5）上的至少两个，以在从所述制动衬片（3）的布置成彼此抵接部的间距的中心，其特征在于，在每种情况下一个接触表面的接触区域和 具有在其上的扩展元件被布置成可移动的支承面（4c）中。 相应的制动衬块组设置。

公开(公告)号：WO2016139080A1

公开(公告)日：2016-09-09

申请号：PCT/EP2016/053700

申请日：2016-02-23

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： BECK, Thomas ,  HIDRINGER, Michael ,  PRITZ, Wolfgang

IPC: F16D65/18 ,  F16D65/56

CPC classification number: F16D65/567 ,  F16D65/18 ,  F16D65/183 ,  F16D65/568 ,  F16D2121/14 ,  F16D2125/26 ,  F16D2125/28 ,  F16D2125/40 ,  F16D2200/0013 ,  F16D2250/0023 ,  F16D2250/0076

Abstract: Eine Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse, mit einem einen Bremsbelag kontaktierenden Druckstück (13) und einem daran verdrehfest gehaltenen, zylinderförmigen Gewindeelement, wobei das Druckstück (13) und das damit verbundene Gewindeelement als separate Bauteile ausgebildet sind.

Abstract translation: 盘式制动器的应用装置，具有制动衬片的压力件（13）和旋转地保持的此，螺纹的圆柱形元件接触，所述压力件（13）和相关的螺纹元件被形成为单独的部件。

公开(公告)号：WO2016104687A1

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：PCT/JP2015/086193

申请日：2015-12-25

Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

Inventor： 兼田　多希児 ,  佐野　一元

IPC: F16D65/18 ,  H01R4/02 ,  F16D121/04 ,  F16D125/36

CPC classification number: F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  B60T13/746 ,  F16D55/22 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50 ,  F16D2250/0084 ,  H01R4/023

Abstract: 　電動モータへ安定的に電力供給し得るディスクブレーキを提供する。　本ディスクブレーキでは、ハーネスの一端に固定される接合端子２５６は、各突出部２６５及び一対の付勢部２６４を備えているので、コネクタ端子２５５と接合端子２５６とが、その幅方向及びハウジングの開口部に向かう方向に対して容易に位置決めできる。また、各付勢部２６４により、コネクタ端子２５５と接合端子２５６とを密着させることができる。さらに、接合端子２５６の突出部２６５により、コネクタ端子２５５の端部２５８Ａと接触面部２６３の端部２６８Ａとを一致でき、容易にそれぞれの端部２５８Ａ、２６８Ａを跨るような溶接部２６６を形成でき、強固にコネクタ端子２５５と接合端子２５６とを接続できる。そして、この接続構造に対して信頼性を向上させることができる。

Abstract translation: 提供一种能够将电力稳定地供给到电动机的盘式制动器。 在盘式制动器中，固定在线束的一端的接合端子256设置有突出部265和一对推动部264，因此连接器端子255和接合端子256可以容易地定位在宽度 方向和朝向壳体的开口部分的方向。 推动部件264使得连接器端子255和连接端子256彼此紧密接触。 连接端子256的突起部分265使得连接器端子255的端部258A和接触表面部分263的端部268A彼此一致，使得能够容易地在端部部分258A上延伸的焊接部分266 ，268A，并且使得连接器端子255和连接端子256能够牢固地连接。 此外，对于该连接结构，可以提高可靠性。

公开(公告)号：WO2016080186A1

公开(公告)日：2016-05-26

申请号：PCT/JP2015/080996

申请日：2015-11-04

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 山崎　達也 ,  江口　雅章

IPC: F16H25/20 ,  F16D65/18 ,  F16H19/02 ,  H02K7/06

CPC classification number: F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50 ,  F16H19/02 ,  F16H19/025 ,  F16H25/20 ,  F16H25/2252 ,  F16H35/18 ,  F16H2025/2081 ,  H02K7/06

Abstract: 　遊星ローラ（４９）の外径面に外輪部材（２１）の内径面に設けられた螺旋突条（５１）に係合する円周溝（５２）を形成し、回転軸（３４）の回転により、その回転軸（３４）との摩擦接触により遊星ローラ（４９）を自転および公転させて外輪部材（２１）を軸方向に直線移動させ、遊星ローラ（４９）のそれぞれとキャリア（４０）に設けられたディスク（４１ａ）の対向面間に、遊星ローラ（４９）の端面を軌道面（４９ａ）とするスラスト保持器ころ（５３）を組み込み、その複数のスラスト保持器ころ（５３）とディスク（４１ａ）の対向面間に、複数のスラスト保持器ころ（５３）のそれぞれに共通の軌道盤（５７）を組み込んで部品点数を低減し、キャリア（４０）の組立ての容易化を図る。

Abstract translation: 在行星辊（49）的外径面上形成有与设置在外圈构件（21）的内径面上的螺旋状突起（51）卡合的周向槽（52）。 通过旋转轴（34）的旋转，行星辊（49）通过与所述旋转轴（34）的摩擦接触而旋转并旋转，以使轴向方向线性地移动外圈构件（21）。 在每个行星辊（49）的相对表面和设置在托架（40）上的盘（41a）之间，具有行星辊（49）的端面作为滚道表面的推力保持架辊（53） 49a）。 通过在多个推力保持架辊（53）和盘（41a）的相对表面之间并入多个推力保持架辊（53）共同的轨道盘（57），简化了承载件（40）的组装， 并减少零件数量。

公开(公告)号：WO2016066561A1

公开(公告)日：2016-05-06

申请号：PCT/EP2015/074670

申请日：2015-10-23

Applicant: KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH

Inventor： ADAMCZYK, Philipp ,  SCHEUFLER, Christian ,  KLINGNER, Matthias

IPC: F16D65/18

CPC classification number: F16D65/18 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/08 ,  F16D2121/14 ,  F16D2123/00 ,  F16D2125/14 ,  F16D2125/32

Abstract: Eine Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine fahrzeugseitige Bremsscheibe übergreifenden Bremssattel, in dem eine Zuspanneinrichtung angeordnet ist, die einen an eine mindestens einen Bremsstempel tragende Brücke angreifenden, schwenkbaren Bremshebel (5) aufweist, der sich andererseits an der Innenseite einer Wand des Bremssattels direkt oder indirekt abstützt, wobei der Anlagebereich der Brücke am Bremshebel (5) oder des Bremshebels (5) am Bremssattel als Schwenklager ausgebildet ist, mit einer einen Teil eines Gleitlagers bildenden, im Querschnitt kreisbogenförmig gestalteten und in einer Aufnahme (13) einliegenden Lagerschale (10), ist so ausgebildet, dass die Lagerschale (10) in Schwenkrichtung des Bremshebels (5) arretiert mit ihren einander gegenüberliegenden Längskanten an Anschlagkanten anliegt, die die rinnenförmige Aufnahme (13) längsseitig begrenzen.

Abstract translation: 一种盘式制动器，用于与其中应用装置布置接合发送到桥可枢转的制动杆（5）的至少一个制动活塞的车载制动盘横制动钳商用车辆，另一方面直接在制动钳的壁的内侧 或间接地支承，其特征在于，（5）在制动钳作为枢轴轴承形成在制动杆（5）或制动杆桥的接触区域，形成一个滑动轴承，的一部分的圆弧状的横截面，并在凹部（13）插入轴承壳（10 ）被形成为使得所述轴承壳（10）与它们的相对的纵向边缘抵靠其限定了槽状的容器（13）纵向地止挡棱边锁定制动杆（5）的枢转方向。