公开(公告)号：WO2021250329A1

公开(公告)日：2021-12-16

申请号：PCT/FI2021/050437

申请日：2021-06-11

Applicant: PARTANEN, Ari ,  PARTANEN, Anssi

Inventor： PARTANEN, Rainer

IPC: H01M10/657 ,  H01M10/654 ,  H01M10/44 ,  H01M10/46 ,  H01F38/14 ,  H01M10/058 ,  H01M10/6551 ,  H01M2300/0031 ,  H01M4/13 ,  H02J7/02

Abstract: According to an example aspect of the present invention, there is provided a rechargeable electromagnetic induction battery comprising: a first electrode, which comprises heat sink and an anode; a second electrode, 5 which comprises heat sink and a cathode; an inductor coil; and an electrolytic solution contained between the first and second electrodes. Also, there is provided a method of charging an electromagnetic induction battery, comprising the steps of: attaching a voltage source to the 10 battery, applying a direct current voltage to the battery for a first period of time, and applying an alternating current voltage to the battery for a second period of time, wherein the battery has an anode, cathode, inductor and an electrolytic solution comprising electrons, wherein the 15 alternating current generates a magnetic field which excites the electrons in the electrolytic solution to an upper energy state.

公开(公告)号：WO2021203153A1

公开(公告)日：2021-10-14

申请号：PCT/AT2021/060114

申请日：2021-04-06

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： MOLINARI, Andreas

IPC: H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/657

Abstract: Temperiervorrichtung zur Aufnahme einer Batteriezelle (1), wobei eine erste Platte (2) und/oder eine zweite Platte (3) mit zumindest einem Kanal (4) versehen ist und dieser zumindest eine Kanal (4) mit einem Temperiermedium befüllbar ist, wobei die Batteriezelle (1) zwischen den beiden Platten (2, 3) positionierbar ist.

公开(公告)号：WO2021071184A1

公开(公告)日：2021-04-15

申请号：PCT/KR2020/013499

申请日：2020-10-05

Applicant: 주식회사 엘지화학

Inventor： 김기훈

IPC: H01M10/63 ,  H01M10/657 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/48 ,  H05B1/02 ,  G01R19/165 ,  B60L58/27

Abstract: 본 발명은 배터리 팩의 온도 및 배터리 팩에 흐르는 전류에 기반하여, 히팅 패드의 동작 상태를 제어함으로써, 배터리 팩이 고온 상태를 유지하는 것을 방지할 수 있는 히팅 패드 제어 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 배터리 팩의 온도가 일정 수준 이상으로 상승되는 것이 방지될 수 있는 장점이 있다. 따라서, 배터리 팩의 온도가 일정 수준으로 유지되기 때문에, 배터리 팩에 구비된 소자들의 손상이 적어지고, 배터리 팩의 사용 효율이 향상될 수 있다.

公开(公告)号：WO2021024384A1

公开(公告)日：2021-02-11

申请号：PCT/JP2019/030917

申请日：2019-08-06

Applicant: 三菱電機株式会社

Inventor： 小笠原　圭佑 ,  和田　敏裕

IPC: H01M10/617 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/657

Abstract: 電池モジュール（１００）は、複数の電池（１０）と、複数の接続部材（２０）とを含む。複数の電池（１０）は、複数の接続部材（２０）によって電気的に接続される。複数の接続部材（２０）は、複数の電池（１０）のうち両端部に位置する一対の端部電池にそれぞれ取り付けられる一対の端部接続部材と、複数の電池（１０）のうち中央部に位置する中央部電池に取り付けられる中央部接続部材とを含む。各端部接続部材の導電方向に対して垂直な第１断面（Ｄ１）の周囲長さは、中央部接続部材の導電方向に対して垂直な第２断面（Ｄ２）の周囲長さよりも小さく設定される。

公开(公告)号：WO2018052227A1

公开(公告)日：2018-03-22

申请号：PCT/KR2017/009974

申请日：2017-09-12

Applicant: 주식회사 엘지화학

Inventor： 안지명 ,  윤석진

IPC: H01M10/6551 ,  H01M10/615 ,  H01M10/657 ,  H01M2/10

Abstract: 본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 발열부품 또는 방열부품을 배터리 팩에 부착하여 배터리 팩의 온도를 일정범위 내로 유지하는 배터리 팩에 관한 것이다.

Abstract translation: 电池组技术领域本发明涉及一种电池组，尤其涉及一种电池组，其中发热部件或散热部件被附接到电池组以将电池组的温度保持在预定范围内。 p>

公开(公告)号：WO2017220145A1

公开(公告)日：2017-12-28

申请号：PCT/EP2016/064514

申请日：2016-06-23

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  TOYOTA MOTOR CORPORATION

Inventor： TSIOUVARAS, Nikolaos ,  LAMP, Peter ,  NUERNBERGER, Simon ,  HANDA, Tokuhiko ,  PASCHOS, Odysseas ,  INOUE, Toshihiko ,  NISHIKOORI, Hidetaka ,  OBERHUMER, Philipp

IPC: H01M10/48 ,  H01M12/08 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04746 ,  H01M10/615 ,  H01M10/657 ,  B60L11/18 ,  H01M10/44

Abstract: The invention is directed to a metal-gas battery cell, particularly for a vehicle, comprising: an anode, a cathode and a plurality of gas supply lines, wherein each supply line is arranged in a different location of the cathode and supplies a defined gas diffusion area of the cathode with gas, in particular air or pure oxygen.

Abstract translation: 本发明涉及一种特别用于车辆的金属 - 气体电池组电池，其包括：阳极，阴极和多个气体供应管线，其中每个供应管线布置在不同的位置 并且为阴极提供确定的气体扩散区域与气体，特别是空气或纯氧。

公开(公告)号：WO2015031483A1

公开(公告)日：2015-03-05

申请号：PCT/US2014/052914

申请日：2014-08-27

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH ,  LOHMANN, Timm ,  SCHUMANN, Bernd ,  CHRISTENSEN, John, F.

Inventor： LOHMANN, Timm ,  SCHUMANN, Bernd ,  CHRISTENSEN, John, F.

IPC: H01M10/657 ,  H01M10/6572 ,  H01M10/05 ,  H01M10/63

CPC classification number: H01M10/654 ,  H01M2/14 ,  H01M4/64 ,  H01M4/75 ,  H01M10/052 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/0585 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/6572 ,  H01M2010/4271

Abstract: In accordance with one embodiment, a solid-state battery system includes a first anode, a first cathode, a first solid-state electrolyte layer positioned between the first anode and the first cathode, a housing enclosing the first anode, the first cathode, and the first solid- state electrolyte layer, and at least one thermal control wire positioned within the housing and configured to modify a temperature within the housing.

Abstract translation: 根据一个实施例，固态电池系统包括第一阳极，第一阴极，位于第一阳极和第一阴极之间的第一固态电解质层，封闭第一阳极，第一阴极和 所述第一固态电解质层和至少一个热控制线定位在所述壳体内并且被配置为修改所述壳体内的温度。

公开(公告)号：WO2022010274A1

公开(公告)日：2022-01-13

申请号：PCT/KR2021/008684

申请日：2021-07-07

Applicant: 주식회사 엘지에너지솔루션

Inventor： 이진규

IPC: H01M10/657 ,  H01M10/658 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/659 ,  H01M10/625 ,  H01M50/24

Abstract: 본 발명이 일 실시예에 따른 배터리 팩은, 복수의 배터리 모듈; 상기 복수의 배터리 모듈을 내부에 수용하는 팩 하우징; 및 상기 팩 하우징 내부에 수용되고, 상기 복수의 배터리 모듈 중 적어도 하나와 연결되어 상기 팩 하우징 내부의 온도 상승에 따라 상기 배터리 모듈에 저장된 전기 에너지를 열 에너지로 전환시키고 전환된 열 에너지를 팩 하우징 및 히트 싱크 중 적어도 하나를 통해 분산시키는 에너지 소비 유닛;을 포함한다.

公开(公告)号：WO2021190836A1

公开(公告)日：2021-09-30

申请号：PCT/EP2021/054160

申请日：2021-02-19

Applicant: DAIMLER AG

Inventor： SPIRIG, Lukas

IPC: H01M10/0525 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/615 ,  H01M10/637 ,  H01M10/663 ,  H01M50/249 ,  H01M10/482 ,  H01M10/486 ,  H01M10/635 ,  H01M10/655 ,  H01M10/657 ,  H01M10/66 ,  H01M2220/20

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie (1) zum Versorgen eines elektrischen Antriebs (15) eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie (E) mit einer Vielzahl an Batteriezellen (8) zum gemeinsamen Speichern der elektrischen Energie (E) und einer Temperaturregeleinheit (5, 6) ausgebildet zum Erwärmen von Batteriezellen (8) aus der Vielzahl, wobei die Vielzahl an Batteriezellen (8) auf mehrere Teilbatterien (2) verteilt ist, wobei jede der Teilbatterien (2) mehrere Batteriezellen (8) umfasst. Um einen verbesserten Betrieb der Fahrzeugbatterie (1) bei niedrigen Temperaturen zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass diese ausgebildet ist, in einem Aufwärmbetrieb der Fahrzeugbatterie (1) die elektrische Energie (E) für den elektrischen Antrieb (15) des Kraftfahrzeugs ausschließlich durch zumindest eine primäre (3) der mehreren Teilbatterien (2) unabhängig von zumindest einer sekundären (4) der mehreren Teilbatterien (2) bereitzustellen, und ein Wärmeleitelement (5) der Temperaturregeleinheit dazu ausgebildet ist, in dem Aufwärmbetrieb das Erwärmen von Batteriezellen (8) der zumindest einen sekundären Teilbatterie (4) durch Übertragen von Abwärme, welche an der zumindest einen primären Teilbatterie (3) anfällt, durchzuführen.

公开(公告)号：WO2021006586A1

公开(公告)日：2021-01-14

申请号：PCT/KR2020/008812

申请日：2020-07-06

Applicant: 주식회사 엘지화학

Inventor： 유재민 ,  문정오 ,  신은규 ,  이윤구 ,  최용석 ,  최지순

IPC: H01M10/66 ,  H01M10/637 ,  H01M10/6551 ,  H01M10/657 ,  H01M10/653 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42 ,  H01M10/627 ,  H01M10/625

Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 모듈 시스템은, 냉각 장치; 상기 냉각 장치 상에 위치하며, 상기 냉각 장치와 직접 또는 간접적으로 접촉하는 배터리 모듈; 상기 배터리 모듈에 부착되어 상기 배터리 모듈의 온도 또는 배터리 모듈로부터 발생되는 가스를 센싱하는 센서; 상기 센서로부터 송출되는 센싱 신호를 참조하여 스위칭 온/오프 신호를 출력하는 BMS; 및 상기 배터리 모듈의 양 단 사이에 연결되어 상기 배터리 모듈의 외부 단락을 유도하는 것으로서, 상기 냉각 장치 상에 위치하며 상기 냉각 장치와 직접 또는 간접적으로 접촉하는 저항체 및 상기 스위칭 온/오프 신호에 따라 상기 배터리 모듈과 저항체 사이를 전기적으로 연결 또는 차단시키는 스위치를 포함하는 외부 단락 장치;를 포함한다.