公开(公告)号：WO2023078650A1

公开(公告)日：2023-05-11

申请号：PCT/EP2022/078359

申请日：2022-10-12

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： JACOBY, Christoph

IPC: B62D65/18

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Rohbauten (2) für einen Kraftwagen, bei welchem zumindest ein jeweiliger Rohbauteil (5) des jeweiligen Rohbaus (2) an einem jeweiligen fahrerlosen Transportfahrzeug (3) angeordnet ist und mittels des jeweiligen fahrerlosen Transportfahrzeugs (3) durch eine Fertigungsanlage (1) hindurchgefördert wird, wobei eine Arbeitsstation (17) der Fertigungsanlage (1) wenigstens zwei von den fahrerlosen Transportfahrzeugen (3) parallel zueinander durchfahrbare Arbeitsbereiche (18, 19) aufweist, in welchen jeweils bei einem jeweiligen Arbeitsprozess (23) an einem der jeweiligen mittels des jeweiligen fahrerlosen Transportfahrzeugs (3) in den jeweiligen Arbeitsbereich (18, 19) eingebrachten Rohbauteile (5) eine manuelle Arbeit (25) durchgeführt wird und bei einem jeweiligen Wechselprozess (24) eines der jeweiligen an dem jeweiligen fahrerlosen Transportfahrzeug (3) angeordneten Rohbauteile (5) mittels des jeweiligen fahrerlosen Transportfahrzeugs (3) in den jeweiligen Arbeitsbereich (18, 19) eingebracht wird oder aus diesem abgeführt wird.

公开(公告)号：WO2022238002A1

公开(公告)日：2022-11-17

申请号：PCT/EP2022/025197

申请日：2022-05-03

Applicant: SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG

Inventor： WEIHUA, Ren

IPC: B66F9/06 ,  B60K7/00 ,  B62D65/18 ,  B60K2007/0046 ,  B60K7/0007 ,  B60Y2200/40 ,  B60Y2200/66 ,  B60Y2200/86 ,  B60Y2200/91 ,  B66F9/063

Abstract: Die Erfindung betrifft ein mobiles Transportsystem (10), zum Transport von Gegenständen in einer technischen Anlage, umfassend einen Mittelrahmen (12), einen Unterrahmen (14), ein Paar erste Stützräder (41), ein Paar zweite Stützräder (42) und ein Paar Antriebsräder (45), wobei das mobile Transportsystem (10) einen Oberrahmen (18) umfasst, der Mittelrahmen (12) in der Vertikalrichtung (Z) zwischen dem Unternahmen (14) und dem Oberrahmen (18) angeordnet ist, und die besagten Rahmen (12, 14, 18) mechanisch derart miteinander verbunden sind, dass die besagten Rahmen (12, 14, 18) relativ zueinander beweglich sind.

公开(公告)号：WO2021008905A1

公开(公告)日：2021-01-21

申请号：PCT/EP2020/068851

申请日：2020-07-03

Applicant: WHEEL.ME AS

Inventor： LIBAKKEN, Rolf

IPC: B60S13/00 ,  E04H6/12 ,  B62D65/18 ,  B25J5/02 ,  B66F9/07 ,  B66F3/08 ,  B66F3/46

Abstract: A transportation arrangement for transportation of an object on a surface comprises at least one transportation unit (10). The transportation unit comprises a housing (11) comprising a vertical front surface, two arms movably connected to the housing at each side of the vertical front surface, at least one rolling element (12) arranged at a lower portion of the housing, and a power source connected to the rolling elements and the movable arms. The rolling element are configured to roll in any horizontal direction on the surface.

公开(公告)号：WO2020233962A1

公开(公告)日：2020-11-26

申请号：PCT/EP2020/062125

申请日：2020-04-30

Applicant: EISENMANN SE

Inventor： SCHULZE, Herbert

IPC: B62D65/18

Abstract: Ein freifahrender Transportwagen zum Fördern von Werkstücken (12), insbesondere von Fahrzeugkarosserien (14), auf einer Förderstrecke (36), hat ein Fahrwerk (46), das eine Hauptachse (50) und Hauptausrichtung des Transsportwagens (42) definiert und einen Fahrwerkrahmen (48) umfasst, der mehrere, insbesondere wenigstens vier, Radanordnungen (52) mit jeweils einem oder mehreren Rädern (54) lagert. Eine Befestigungseinrichtung (66) für zumindest ein Werkstück (12) ist mittels einer Verbindungseinrichtung (72) mit dem Fahrwerk (46) gekoppelt. Es gibt ein Radführungssystem (88) für die Räder (54) der Radanordnungen (52), welches eine Fahrwerk-Grundkonfiguration festlegt, in der die Radanordnungen (52) eine horizontale Fahrebene (90) definieren. Das Radführungssystem (88) führt die Räder (54) der Radanordnungen (52) derart, dass wenigstens ein Rad (54) von wenigstens einer Radanordnung (52) aus der Fahrebene (90) herausbewegbar ist, ohne dass die übrigen Radanordnungen (52) die Fahrebene (90) vollständig verlassen. Ein Fördersystem (34) umfasst eine Vielzahl solcher Transportwagen (42) und eine Behandlungsanlage (10) weist ein derartiges Fördersystem (34) auf.

公开(公告)号：WO2020143952A1

公开(公告)日：2020-07-16

申请号：PCT/EP2019/082416

申请日：2019-11-25

Applicant: DÜRR SYSTEMS AG

Inventor： LAUER, Michael ,  BARTSCH, Dirk ,  REMPP, Peter ,  FRASCH, Benny ,  WEIDLE, Martin ,  BAYHA, Johannes ,  BELL, Stefano

IPC: B62D53/00 ,  B62D65/18

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug, welches insbesondere zum Transport von Gegenständen, insbesondere Werkstücken, Verwendung findet. Hierbei sind vorzugsweise eine oder mehrere Ladeanschlussstellen zum Aufladen eines Energiespeichers vorgesehen.

公开(公告)号：WO2019239368A1

公开(公告)日：2019-12-19

申请号：PCT/IB2019/054951

申请日：2019-06-13

Applicant: GEICO SPA

Inventor： COVIZZI, Giampaolo ,  COLOMBAROLI, Paolo

IPC: B25H1/00 ,  B62D65/18

Abstract: A plant for the sequential transport of vehicle bodies comprises a zone (12) for sequential entry of bodies and a zone (13) for sequential exit of bodies and a transport path for the bodies between the entry zone (12) and the exit zone (13). Support devices (16) for supporting the bodies at at least a predetermined height travel on the two sides of the path and move along the path between the entry zone (12) and the exit zone (13). The support devices (16) comprise support arms (25) for supporting the bodies and in the entry zone (12) there is a first device (26) for the vertical movement of a body, arranged to lift a body arriving at a first height lower than the said predetermined height, to said predetermined height, and release it onto the arms of the support devices (16) passing in the entry zone (12). A similar device (27) for lowering again the bodies may be provided at the exit.

公开(公告)号：WO2019148365A1

公开(公告)日：2019-08-08

申请号：PCT/CN2018/074716

申请日：2018-01-31

Applicant: 四川行之智汇知识产权运营有限公司

Inventor： 赖金元

IPC: B62D65/18 ,  B65G49/00

Abstract: 一种汽车生产车间用悬挂式轨道输送系统，包括轨道（11）和悬挂式输送车，轨道（11）上设置有多个拦截横杆（12）；悬挂式输送车包括构架（1）、主悬挂柱（10）、紧急制动机构（5）、第一轮轴（31）、第二轮轴（32）、滚轮（2）、减速套（4）、齿轮箱（6）、电机（7）和控制器（9）；紧急制动机构（5）包括次悬挂柱（51）、放置板（52）、液压缸体（534）、限位筒（56）和油泵（531），液压缸体（534）上表面设置有第一油口（532）和第二油口（533），液压缸体（534）内部设置有活塞、第二活塞杆（535）和第一活塞杆（536），第二活塞杆（535）的活动端上连接有减速爪（55）；还包括紧急制动杆（54），紧急制动杆（54）的底端进入限位筒（56）内部。本系统能够迅速地将悬挂式输送车的速度降为0，避免了悬挂式输送车之间的相互碰撞以及工件的掉落，提高了工艺的安全性。

公开(公告)号：WO2019035425A1

公开(公告)日：2019-02-21

申请号：PCT/JP2018/030097

申请日：2018-08-10

Applicant: 三菱重工機械システム株式会社

Inventor： 上野　大司 ,  大野　幸彦

IPC: G06K19/06 ,  G06K7/12 ,  B32B7/02 ,  B60J5/00 ,  B62D25/10 ,  B62D65/18 ,  G01B15/04

CPC classification number: B32B7/02 ,  B32B7/025 ,  B60J5/00 ,  B62D25/10 ,  B62D65/18 ,  G01B15/04 ,  G06K7/12 ,  G06K19/06

Abstract: 塗装板材（１０）は、テラヘルツ波（Ｌ）を反射する等間隔凹凸状の凹凸領域（１１Ｐ）を表面（１１ａ）に有する基材（１１）と、基材（１１）の表面（１１ａ）に形成され、少なくとも凹凸領域（１１Ｐ）を覆い、かつ、テラヘルツ波（Ｌ）を透過する塗装層（１２）と、を備える。

公开(公告)号：WO2018177650A1

公开(公告)日：2018-10-04

申请号：PCT/EP2018/053822

申请日：2018-02-15

Applicant: EISENMANN SE

Inventor： ROBBIN, Jörg ,  HERWIG, Gernot

IPC: B62D65/18 ,  B60L11/18

Abstract: Bei einem Förderverfahren fördert ein Förderfahrzeug (12) ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (14) während dessen Montage. Das Förderfahrzeug (12) nutzt dabei Energie, die in einer Traktionsbatterie (40) des Kraftfahrzeugs (14) gespeichert ist. Das Förderfahr- zeug hat zu diesem Zweck eine elektrische Schnittstelle (44), die mit der Traktionsbatterie (40) des Kraftfahrzeugs (14) verbunden wird, und einen Stromrichter (45). Dieser setzt eine von der Traktionsbatterie (40) über die elektrische Schnittstelle (44) bereitgestellte elektri- sche Spannung auf einen für das Förderfahrgzeug (12) geeigneten Wert herab. Die von der Traktionsbatterie 40 bezogene Energie kann vor allem für den eigenen Antrieb des Förderfahrzeugs (12) und/oder für andere elektrische Verbraucher des Förderfahrzeugs verwendet werden. Eine bordeigene Batterie für das Förderfahrzeug (12) kann dadurch viel kleiner dimensioniert werdenoder sogar ganz entfallen.

公开(公告)号：WO2018091451A1

公开(公告)日：2018-05-24

申请号：PCT/EP2017/079168

申请日：2017-11-14

Applicant: TMS TURNKEY MANUFACTURING SOLUTIONS GMBH

Inventor： HOLZER, Erwin ,  MAYRHOFER, Christoph ,  MALZNER, Roland

IPC: B62D65/02 ,  B62D65/18

Abstract: Für eine einfache Querversteifung eines Spannrahmens (21) in einer Arbeitsposition (A) in einer Fügestation (2) ist an einer ortsfesten Stützkonstruktion (51) der Fügestation (2) ein Koppelteil (52) mit einem Koppelführungsteil (53) angeordnet und am Spannrahmen (21) zumindest ein Versteifungsträger (54) angeordnet, an dessen freien Ende eine Versteifungs- Verriegelungseinheit (55) vorgesehen ist, die offenbar und schließbar ist und die in der Arbeitsposition (A) geschlossen und im Eingriff mit dem Koppelführungsteil (53) ist.