一种高强度高疲劳寿命重卡汽车用车轮钢及其制造方法
摘要:
一种高强度高疲劳寿命重卡汽车用车轮钢及其制造方法,属于高强冲压重卡汽车车轮用钢技术领域。车轮钢的成分为:C:0.12~0.14%,Si:≤0.05%,Mn:1.1~1.3%,P:0.008~0.015%,S:≤0.003%,Alt:0.030~0.060%,Nb:0.015~0.025%,Ti:0.01~0.02%,0:≤23ppm,N:≤33ppm,余量为Fe及不可避免的杂质。制造工艺为:铁水预处理脱硫→顶底复吹转炉→LF炉精炼处理→板坯连铸→热轧→成品。优点在于,与以前的车轮用钢相比,抗拉强度可达到500MPa以上,延伸率在30%以上,其制成的钢圈弯曲疲劳寿命到达50万次以上,径向疲劳寿命达到145万次以上,车轮减重12~15%。有效地降低了车身自重,减少了油耗,是用于生产重卡汽车轮辋、轮辐的理想板材。
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