发明授权
- 专利标题: 车辆、放电系统及车辆的放电控制方法
-
申请号: CN201280053512.3申请日: 2012-08-06
-
公开(公告)号: CN104024034B公开(公告)日: 2016-12-07
- 发明人: 石井大祐 , 木野村茂树 , 水野朋行 , 小川崇 , 泽田博树 , 铃木保男
- 申请人: 丰田自动车株式会社
- 申请人地址: 日本爱知县
- 专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本爱知县
- 代理机构: 北京市中咨律师事务所
- 代理商 杨晓光; 郭晓华
- 优先权: 2011-239020 2011.10.31 JP
- 国际申请: PCT/JP2012/070580 2012.08.06
- 国际公布: WO2013/065380 EN 2013.05.10
- 进入国家日期: 2014-04-30
- 主分类号: B60L11/18
- IPC分类号: B60L11/18 ; B60L3/00 ; B60L3/04 ; H02J7/04 ; H02J7/02
摘要:
根据本发明的实施例的车辆(10)应用于充电-放电系统CDS。该充电-放电系统包括车辆(40)和商业电源(50)。在其中电力电缆(20)的连接器(21)与车辆(10)的入口连接的状态下,电力被从车辆蓄电装置(11)释放/提供到外部电负荷(例如,外部蓄电装置(41))。进一步地,车辆蓄电装置(11)能够通过电力电缆(20),被外部电源(50)充电。车辆(10)的控制装置(12)在开始从车辆蓄电装置(11)向外部电负荷放电之前,基于通过连接器(20)的CPLT端子发送的特定信号(控制导频信号),获取/检测电力电缆(20)的允许电流值。(10)、电力电缆(20)、插入式充电站(30)、HEMS
公开/授权文献