Invention Grant
- Patent Title: 一种适合轨道客车的电池组功率控制方法
-
Application No.: CN201410525377.9Application Date: 2014-10-09
-
Publication No.: CN104442436BPublication Date: 2017-08-25
- Inventor: 刘飞 , 文锋 , 阮旭松 , 王占国 , 谢小科
- Applicant: 惠州市亿能电子有限公司
- Applicant Address: 广东省惠州市仲恺高新技术产业开发区6号区
- Assignee: 惠州市亿能电子有限公司
- Current Assignee: 惠州市亿能电子有限公司
- Current Assignee Address: 516221 广东省惠州市仲恺高新区惠风东二路40号
- Agency: 广州粤高专利商标代理有限公司
- Agent 常跃英
- Main IPC: B60L11/18
- IPC: B60L11/18

Abstract:
本发明提供了一种适合轨道客车的电池组功率控制方法,包括以下步骤:建立最大允许功率和温度、SOC的二维功率表;获取电池状态信息;通过查表法获得电池允许的最大功率值;按当前工况计算出轨道客车后一工况的需求功率值;比较查表所得最大允许功率值与需求功率值,取小值作为目标功率值;当前功率值经平滑处理接近目标功率值;计算出功率值发送到电机控制器。本案提出的电池组功率控制方法,通过实时定时在线按锂电池组当前状态并结合轨道车当前实时功率及需求功率,计算出动力锂电池实时可输入输出功率值传输给轨道车的TCU进行控制,在满足轨道车运行功率需求的同时,能有效保护动力锂电池安全、延长电池使用寿命、改善轨道车性能。
Public/Granted literature
- CN104442436A 一种适合轨道客车的电池组功率控制方法 Public/Granted day:2015-03-25
Information query