- 专利标题： 一种插电式混合动力瞬时功率损耗最小化扭矩分配策略
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申请号： CN201510481532.6申请日： 2015-08-07
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公开(公告)号： CN105035080B公开(公告)日： 2017-08-08
- 发明人: 朱武喜 , 陈晓冰 , 叶伟宏 , 吴焜昌 , 黄玲 , 徐一凡 , 林靖
- 申请人： 厦门金龙联合汽车工业有限公司
- 申请人地址： 福建省厦门市集美区金龙路9号
- 专利权人： 厦门金龙联合汽车工业有限公司
- 当前专利权人： 厦门金龙联合汽车工业有限公司
- 当前专利权人地址： 福建省厦门市集美区金龙路9号
- 代理机构： 厦门市新华专利商标代理有限公司
- 代理商 朱凌
- 主分类号： B60W20/10
- IPC分类号： B60W20/10 ; B60W10/06 ; B60W10/08
摘要：
本发明提供一种插电式混合动力瞬时功率损耗最小化扭矩分配策略，通过计算发动机的功率损耗，计算电机的功率损耗，计算动力电池的功率损耗，设定动力电池荷电状态变化的附加功率损耗；设定工作模式切换的附加功率损耗；设定满足驾驶员扭矩需求的附加功率损耗；计算混合动力系统瞬时功率损耗，提高整车控制策略对不同工况的适应性。
公开/授权文献
- CN105035080A 一种插电式混合动力瞬时功率损耗最小化扭矩分配策略 公开/授权日：2015-11-11
