发明公开
- 专利标题: 列车供电控制装置、系统以及方法
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申请号: CN202210157270.8申请日: 2022-02-21
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公开(公告)号: CN114454720A公开(公告)日: 2022-05-10
- 发明人: 马颖涛 , 刘伟志 , 夏石冲 , 刘冰 , 张捷频 , 朱雨桐 , 宋术全 , 赵宇 , 董侃 , 刘洋 , 刘东辉 , 金炜 , 张文轩 , 张波 , 杨伟君 , 曹宏发 , 赵红卫 , 康晶辉
- 申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京纵横机电科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 申请人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人: 中国铁道科学研究院集团有限公司,北京纵横机电科技有限公司,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,铁科纵横(天津)科技发展有限公司
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区大柳树路2号; ; ;
- 主分类号: B60L3/00
- IPC分类号: B60L3/00 ; B60L15/00 ; B60L53/22 ; H02M3/156 ; H02M3/335 ; B60M3/04
摘要:
本申请提供了一种列车供电控制装置、系统以及方法,该装置包括:第一控制器、内部中压直流母线、能量单元、非隔离双向DCDC模块、直流输出模块、辅助逆变器和蓄电池充电机;所述第一控制器分别与所述能量单元、非隔离双向DCDC模块、直流输出模块、辅助逆变器和蓄电池充电机连接;所述内部中压直流母线分别与所述能量单元、非隔离双向DCDC模块、直流输出模块、辅助逆变器和蓄电池充电机连接。本申请能够在实现列车经过分相区时牵引供电的基础上,提高储能单元的利用率。
IPC分类: