本发明涉及一种用于车辆的轮胎(10)，其包括径向最外工作层(41)，所述径向最外工作层(41)包括至少一个与胎面(2)的中央肋部(251)竖直对准的波状部(412)。波状部(412)沿径向位于工作层(41)的与最接近波状部(412)的周向凹槽(24)的底表面(243)竖直对准的点的外侧，并且具有至少1mm的幅度。波状部(412)在至少一个局部增强层(6)的上方，所述局部增强层(6)包括相互平行并与轮胎的周向方向(XX’)形成绝对值至多等于5°的角度的增强元件。