本发明公开了一种电动车辆和充电控制系统，其中，充电控制系统包括充电口、第一变换单元、电机控制单元、发电机控制单元和第二变换单元，其中，第一变换单元、电机控制单元和发电机控制单元通过母线相互连接，充电口与第一变换单元连接，第二变换单元与电机控制单元和发电机控制单元连接，在充电口接入外部交流电时，可以通过第一变换单元、电机控制单元、发电机控制单元和第二变换单元对外部交流电进行处理，并将经过处理得到的直流电对动力电池单元进行充电。由此，本实施例的充电控制系统能够在保证车辆正常进行运行的前提下，减少车辆控制电路中开关管的使用数量，以提高车辆的行驶里程和续航能力，且能够降低车辆的控制成本。