一种车辆牵引梁
摘要:
本实用新型公开了一种车辆牵引梁,包括箱型结构梁以及组焊于箱型结构梁端部的端板,所述箱型结构梁与端板连接的端部呈喇叭形敞口结构,在所述端板上设置有与箱型结构梁端部的敞口相匹配的开口部,在所述端板的开口部外侧组焊有冲击座,所述冲击座由顶板、冲击座腹板以及支撑板组焊形成框架结构。本实用新型采用敞口式牵引梁结构,增大牵引梁和冲击座开口角度,提高了车辆通过小曲线和S型曲线时车体结构允许车钩摆动的角度,满足车辆通过曲线运行要求;同时,通过特殊设计的整体组焊的框架式冲击座自重较轻,维护更加的简单、方便,其结构尺寸和强度均能满足铁路货车制造和运用的要求。
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