公开(公告)号：CN117048644B

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202311107649.9

申请日：2023-08-30

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 谷美娜 ,  杨清帆 ,  徐誌 ,  陆强 ,  陶斌 ,  方宝 ,  魏清岭 ,  余金凤 ,  赵寿鑫 ,  王毅 ,  周炯 ,  曹志鸿

IPC分类号： B61D3/00 ,  B61F1/14 ,  B61F1/02 ,  B61D17/08 ,  B61D17/10 ,  B61D17/06

摘要： 本发明属于敞车技术领域，特别涉及一种低承载面、高卸净率的敞车。其技术方案为：一种低承载面、高卸净率的敞车，包括底架组成，底架组成的前、后两侧分别连接一块侧墙组成，底架组成的左、右两侧分别连接一块端墙组成，两块侧墙组成和两块端墙组成顺次连接，底架组成的底部为前、后两边高中间低的凹底结构，底架组成的内壁的前、后两侧为圆弧结构，侧墙组成垂向坐落在底架组成上。本发明提供了一种低承载面、高卸净率的敞车。

公开(公告)号：CN113371025B

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202110710753.1

申请日：2021-06-25

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨清帆 ,  杨发先 ,  李冬 ,  彭燎 ,  张瑞国 ,  杨诗卫 ,  熊侨 ,  李勇 ,  徐誌 ,  谷美娜 ,  杜英 ,  邹梦竹

IPC分类号： B61H13/02

摘要： 一种适应转向架集成制动的铁路货车手制动装置，该装置的双侧操作手制动机组成设置于车辆地板上平面，靠近车辆端部，通过轴座、手制动机安装座固定，其由手轮、快速缓解手柄、缓解轴、主动轴、双侧手制动机组成；杠杆固定支点座焊固在车体上；手制动杠杆的固定端安装在杠杆固定支点座上、输入端与双侧手制动机的链条组成连接、输出端与安装在转向架上的手制动杠杆通过手制动拉杆组成连接；手制动杠杆托架固定在车体上；手制动拉杆组成的夹板与手制动杠杆的输出端连接、拉环与链蹄环连接；链蹄环与转向架上的手制动杠杆装置连接。本装置能够实现“小输入大输出”的目的，解决不同操作者在使用较小的输入力的情况下达到较大的驻车制动率的要求。

公开(公告)号：CN112248729B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202011280150.4

申请日：2020-11-16

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 周炯 ,  张超德 ,  毛廷华 ,  冯创友 ,  廖军 ,  魏清岭 ,  彭燎 ,  李强 ,  江明星 ,  杨发先 ,  徐誌 ,  杨清帆 ,  谷美娜 ,  陶斌 ,  杜英

IPC分类号： B60F1/00 ,  B62D21/20 ,  B61F1/14

摘要： 本发明公开了一种公铁两用机械冷藏厢式半挂车，包括车架、厢体、车轮组件和电气组件，车架用于承载厢体，车轮组件和电气组件都安装在车架下部；车架包括用于承载厢体的梁架，梁架包括设置在梁架运动方向上前后两端的前端梁和后端梁，前端梁上设置有用于连接铁轨转向架的第一导向连接箱，后端梁上设置有用于连接铁轨导向架的第二导向连接箱；梁架的底部设置有牵引装置，牵引装置用于连接公路牵引车。通过第一导向连接箱或者第二导向连接箱固定铁轨导向架，实现铁路运行，通过牵引装置固定公路牵引车，实现公路运行，不仅满足公路运输的载荷要求，也满足铁路运输的连挂要求，实现公铁两用运输，提高冷藏厢式半挂车中长途运输时效性和经济性。

公开(公告)号：CN117104299A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311067966.2

申请日：2023-08-23

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨诗卫 ,  杨发先 ,  吴畅 ,  袁亮 ,  陆强 ,  李冬 ,  徐誌 ,  邓兴伟 ,  杨清帆 ,  邹梦竹 ,  黄瑞 ,  熊侨 ,  周达 ,  李勇

IPC分类号： B61H13/04 ,  B61H13/20 ,  B61H13/34

摘要： 本发明公开了一种铁路货车手制动机。包括箱体和设置于箱体的手动驱动机构、缓解机构、链条驱动机构和监测机构；手动驱动机构包括传动轴和传动轴上设置的行星轮系和离合机构；缓解机构包括缓解轴和可转动套装在缓解轴上的棘爪和固定在缓解轴上同轴转动的拨叉，拨叉与离合机构的离合器驱动配合；链条驱动机构包括卷链齿轮和卷链轴；监测机构包括行程开关与控制中心信号联接。本发明铁路货车手制动机，可为机车提供制动、缓解状态信息，机车采集该信号后可实现对列车车辆手制动机的制动、缓解状态进行实时监控，同时大幅提升了链条输出力，采用该手制动机后，可简化车辆手制动装置，在不采用动滑轮或手制动杠杆等机构的基础上，保证车辆的驻车能力。

公开(公告)号：CN109278788B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN201811391646.1

申请日：2018-11-21

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 张超德 ,  李貌 ,  左世斌 ,  祝笈 ,  周炯 ,  陆强 ,  杨发先 ,  李冬 ,  韩金刚 ,  黄瑞 ,  杨清帆 ,  徐誌

IPC分类号： B61G7/10

摘要： 本发明公开了一种公铁两用货车牵引连挂装置，包括牵引板、连接箱以及连接销，所述牵引板分为固定安装段和连挂段，所述牵引板的固定安装段与货车转向架构架连接，在牵引板的连挂段设置有安装孔，所述连接箱安装在公铁两用半挂车端梁上，在连接箱上设置有连接销孔，所述牵引板的连挂段插入至连接箱内，所述连接销穿过连接箱上的连接销孔以及牵引板连挂段的安装孔完成公铁两用半挂车和货车转向架的连挂。本发明通过固定设置在货车转向架的牵引板与公铁两用半挂车端梁内的连接箱依靠连接销相连，从而实现了公铁两用半挂车与货车转向架的快速连挂，组成一辆公铁两用专用货车，完成公铁两用半挂车在公路和铁路间的快速转换，满足公铁联运高效运输的需求。

公开(公告)号：CN115432019A

公开(公告)日：2022-12-06

申请号：CN202211307446.X

申请日：2022-10-25

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 谷美娜 ,  周炯 ,  刘映安 ,  杨清帆 ,  陆强 ,  魏清岭 ,  陶斌 ,  钟晓峰 ,  方宝 ,  余金凤 ,  徐誌 ,  王毅 ,  王力 ,  赵寿鑫

IPC分类号： B61D23/00

摘要： 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种铁路守车用中部蹬车装置，包括：脚蹬组件，与守车的底架连接固定，并设置若干踏板以用于人员上下，守车上对应脚蹬组件设置有人员通道；翻板组件，设置于守车的人员通道处并相对守车翻转，当翻板组件翻转至水平位时与地板贴合并将人员通道封闭，当翻版组件翻转至直立位时露出人员通道；翻板组件包括与守车连接的安装座，安装座上并列铰接有若干曲拐，曲拐连接并带动翻转板在水平位与直立位之间翻转。本发明通过改进脚蹬组件和翻板组件，方便人员上下守车，同时翻板组件在水平位时可作为地板结构的一部分供行走，翻板组件在直立位时由于重心偏转保持直立状态。本发明的整体结构简单可靠，使用方便。

公开(公告)号：CN114104030A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111497913.5

申请日：2021-12-09

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 杨艳萍 ,  王毅 ,  杨发先 ,  李冬 ,  彭燎 ,  江明星 ,  冯创友 ,  黄盼 ,  杨清帆 ,  曾莉莎 ,  赵寿鑫 ,  李军生 ,  王云贵 ,  钟晓峰 ,  卜庆海 ,  常明 ,  彭瑞 ,  涂东 ,  汪惠容 ,  朱进华 ,  李淑华 ,  杜英 ,  王向阳 ,  万健 ,  虞志 ,  何光伟

IPC分类号： B61G9/20

摘要： 本发明公开了一种宽口组焊式铁路货车用冲击座，由水平设置的上盖板和下托板、两侧分别竖直设置的立板组焊构成“口”形结构；上盖板后端部和下托板后端部均伸入车钩孔内侧与车体端梁焊接固定；下托板位于“口”形结构的上平面固定有可更换的磨耗板和调整垫板；上盖板的上平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板，下托板下平面间隔焊接固定设置三组三角形的补强筋板。本发明冲击座通过对钢板的不同组焊形式充分满足不同规格的加长型车钩的使用要求，该组焊式组焊冲击座较同样体积大小铸造式冲击座的重量轻，可满足轻量化的需求；上盖板的补强座呈倒扣形，既补强又对雨水等进行了有效的隔离；上盖板和下盖板的各筋板增大了冲击座的强度。

公开(公告)号：CN110696862A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201911097945.9

申请日：2019-11-12

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 陆强 ,  刘映安 ,  李军生 ,  李冬 ,  彭燎 ,  王爱民 ,  黄盼 ,  李新辉 ,  陶斌 ,  谷美娜 ,  王毅 ,  杨清帆 ,  杨发先 ,  冯创友

IPC分类号： B61D45/00

摘要： 本发明公开了一种车辆用柱状实体件锁闭装置，包括带有若干个用于安装柱状实体的凹槽的承载仓和设置在承载仓上用于从柱状实体两端锁紧柱状实体的锁紧装置。本发明的有益效果是：本方案通过设置凹槽便于快速装入柱状实体的物品，并对其径向进行限位，防止其随意滚动，从而有利于提高柱状实体的稳定性以及装车的安全性能，利用凹槽还能够起到定位的作用，在装入柱状实体时，便于快速安装，有利于提高安装的效率，利用锁紧装置能够限制柱状实体轴向的移动，从而将柱状实体完全固定，以保证安装、运输时的安全。

公开(公告)号：CN106828516A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710181665.0

申请日：2017-03-24

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 张瑞国 ,  周东海 ,  杨清帆 ,  陆强 ,  邓成尧 ,  王爱民 ,  江明星 ,  张光宇 ,  王宏

IPC分类号： B61D3/20 ,  B61D17/04 ,  B61D45/00 ,  B61F1/08 ,  B61H11/06 ,  B61H13/02 ,  B61F19/04 ,  B61G3/02 ,  E05C5/02

摘要： 本发明公开了一种铁路非标集装箱运输平车，包括底架以及集装箱锁闭装置，所述底架为整体呈鱼刺形且相对于中梁斜对称承载结构，设置在端梁上的集装箱锁闭装置为非伸缩旋转式结构，其固定连接在端梁的旋锁座组成上，设置在大横梁组成上的集装箱锁闭装置为伸缩旋转式结构，其组装于大横梁组成的旋锁座组成中。本发明通过采用底架为鱼刺形中梁承载的全钢焊接斜对称承载结构，在不降低底架整体刚度的前提下，降低了车体钢结构的自重，使车辆具有更大的承载能力，提高车辆的运输效益，同时采用非伸缩旋转式和伸缩旋转式结构的集装箱锁闭装置进行配合，可大大提高集装箱装载后整车的可靠性和安全性，而且装卸操作简单，能大幅提高装卸效率。

公开(公告)号：CN111703362B

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202010695318.1

申请日：2020-07-19

申请人： 中车眉山车辆有限公司

发明人： 徐誌 ,  王毅 ,  杨发先 ,  杨清帆 ,  周炯 ,  常明 ,  谷美娜 ,  李冬 ,  彭燎 ,  魏清岭 ,  余金凤

IPC分类号： B60P7/16 ,  B60P7/06 ,  B62D33/00

摘要： 一种托盘货物伸缩防护装置，涉及车辆辅助装置，尤其是对车辆托盘货物具有防护作用的装置。它包括防护板、气囊、伸缩机构和支撑座，气囊安装在伸缩机构上，伸缩机构通过支撑座固定于防护板和货箱墙体上，气囊连接气动控制系统；伸缩机构包括撑杆和气弹簧，气弹簧的两端分别与两根撑杆的连接点销连接，撑杆的另一端固定在支撑座上。本发明具有的有益效果是：防护板的设置，解决了货运车辆在遇到转弯或不平顺路面时，运装的托盘货物倾斜或跌落，增加卸货难度或造成货物变形受损的问题。使用气囊作为防护装置的主要部件，气囊受力面积大，且自身重量轻，可通过调整气囊气压，实现防护板伸出距离的无级调整。