电液控制转向系统和装载机
摘要:
本实用新型涉及转向系统,为解决现有转向系统中放大阀的先导控制腔为高压而导致问题,本实用新型构造一种电液控制转向系统和装载机,其中电液控制转向系统包括转向器、流量放大阀、电比例阀组、第一梭阀和第二梭阀;电比例阀组包括左右转向电比例阀;左右转向电比例阀的出油口分别与第一、二梭阀的第一进油端连接;转向器的L口和R口分别与第一、二梭阀的第二进油端连接;第一、二梭阀的出油端分别与流量放大阀的左右转先导液控端连接;左右转先导液控端之间连接有阻尼孔。在本实用新型专利中,可通过转向方向盘输出先导流量,也可以通过手柄信号、遥控信号驱动电比例阀组输出先导流量,最终推动流量放大阀换向使得整机转向。
IPC分类:
B 作业;运输
B62 无轨陆用车辆
B62D 机动车;挂车(农用机械或机具的转向机构或在所要求轨道上的引导装置入A01B69/00;车轮,脚轮,车轴,提高车轮的附着力入B60B;车用轮胎,轮胎充气或轮胎的更换入B60C;拖有挂车的牵引车或类似车辆之间的连接入B60D;轨道和道路两用车辆,两栖或可转换的车辆入B60F;悬架装置的配置入B60G;加热、冷却、通风或其他空气处理设备入B60H;车窗,挡风玻璃,非固定车顶,门或类似装置,车辆不用时的护套入B60J;动力装置的布置,辅助驱动装置,传动装置,控制机构,仪表或仪表板入B60K;电动车辆的电力装备或动力装置入B60L;电动车辆的电源线入B60M;其他类目不包含的乘客用设备入B60N;适用于货运或装载特殊货物或物体的入B60P;用于一般车辆信号或照明装置的布置,其安装或支承或者其电路入B60Q;其他类目不包含的车辆,车辆配件或车辆部件入B60R;其他类目不包含的保养,清洗,修理,支承,举升或调试入B60S;制动器布置,制动控制系统或其部件入B60T;气垫车入B60V;摩托车及其所用附件入B62J,B62K;车辆试验入G01M)
B62D5/00 助力的或动力驱动的转向机构(用于不可偏转车轮的入B62D11/00;一般液压伺服马达入F15B)
B62D5/06 .流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
B62D5/08 ..以所用阀的类型为特点的(一般阀入F16K)
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