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公开(公告)号：CN118425469A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410478033.0
申请日：2024-04-19
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 同济大学
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明提供一种实时测定DCM桩复合地基工作性状的离心模型装置，包括离心机以及试验箱，所述试验箱包括：填充层，所述填充层包括沿试验箱底部自下至上依次设置的持力层、被加固层以及岸坡层；DCM桩，所述DCM桩设为多个，且多个DCM桩以矩阵形式竖向设置在被加固层内部，所述DCM桩的顶部延伸至被加固层与岸坡层交接处，所述DCM桩的底部延伸至持力层内；破坏判别电路，所述破坏判别电路包括沿DCM桩轴向分布的导电棒、与DCM桩串联的电阻以及用于检测电阻电压的电压表；本发明的试验装置能通过在超重力场离心模型试验中监测嵌入碳棒的DCM桩的电压变化，起到对DCM桩承载状态以及破坏情况实时的监测，达到研究现场工程DCM桩复合地基工作性态与破坏模式的目的。
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公开(公告)号：CN106884427A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710200234.4
申请日：2017-03-30
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D3/08 , E02D29/063
CPC classification number: E02D3/08 , E02D29/063
Abstract: 本发明公开了一种水下沉管隧道，包括用挤密砂桩加固的水下软土层，和依次铺设在所述水下软土层上的块石垫层和碎石垫层；在碎石垫层上方铺设的沉管隧道，沉管隧道上方以及两侧是回填块石结构；所述沉管隧道的铺设水平高度低于水下软土层的高度；所述的用挤密砂桩加固的水下软土层、块石垫层和碎石垫层的横向宽度大于沉管隧道的横向宽度。本发明采用挤密砂桩置换、挤密软土，并设置水平块石垫层形成复合地基，可有效提高地基承载力、减小工后残余沉降，达到加固软土地基的目的。该方法具有地基加固效果好、经济环保、处理深度大、施工质量易控制的优点。
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公开(公告)号：CN116541940B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310777690.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了分组排水体起作用时间不同的固结度计算方法，包括：设定地基排水预压处理横断面的分级加载及加载时间计划，设定横断面方向多组竖向排水体的布置范围及常规参数；根据各组竖向排水体起作用的时间，设定各组竖向排水体的延迟时间tdj；根据需要计算固结度的目标时间t以及计算部位所处各组竖向排水体的tdj，修正每级加载独立作用下的固结度计算时间t'；将t'代入通用固结度计算公式，计算每级加载独立作用下在目标时间t的固结度，之后将每级加载独立作用下的固结度，按每级荷载与总荷载的比值或权重进行修正，累加得到目标时间t的总固结度。本发明能大大提高分期打设排水体的组合断面地基固结度计算的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN105714733A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610230459.X
申请日：2016-04-14
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交机场勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供的一种半透水防波堤，其成型于水下，其包括堤身、倒滤层、护面结构和防浪墙，其中，所述堤身为防波堤的主体，倒滤层铺设于堤身上，在倒滤层上方铺设护面结构形成抗浪结构，所述防浪墙安装铺设于堤身的顶部。所述堤身内部填充若干个沙袋，所述沙袋中填充砂石，所述沙袋水上施工并堆砌在堤身的边缘形成水下围堰，以防护回填料流失并加固回填料堤身的侧边。所述沙袋上覆盖土工管带，所述土工管带堆砌于沙袋上方，形成陆上围堰，管状沙袋和土工管带分别堆砌于堤身的边缘，防护堤心的回填料，避免或减少其渗透流失，加固堤身边缘，提高堤身的抗滑稳定性，起到加强筋的作用，提升防波堤的整体稳定性，堤心采用回填料以减少堤心石等建筑材料，节省工程成本。本发明还提供了一种成型所述半透水防波堤的方法。
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公开(公告)号：CN118298001A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410405028.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06T7/62 , G06T7/33 , G06T5/20 , G06T7/277 , G06T17/20 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/46 , G06V10/75 , G06V10/74 , G06V10/62 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明涉及一种用于运砂船量方的测算方法、系统及装置，属于建设材料运输技术领域，获取运砂船的实时图像点云，引入SLIC算法对实时图像点云进行分析计算，得到运砂船的点云数据；通过高斯滤波法对运砂船的点云数据进行滤波计算，得到滤波后的点云数据，引入ICP算法对滤波后的点云数据进行配准，得到运砂船的点云配准数据；引入正态分布网络对点云配准数据进行聚类处理，并引入Delaunay三角化算法重建三维模型，得到运砂船三维模型；构建空载运砂船三维模型和满载运砂船三维模型，导入Lidar360方量计算软件中进行计算，得到方量计算结果。本发明能够快速、精准高效的构建运砂船的三维模型并计算出运砂船方量，提高运输测算精准性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116541940A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310777690.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了分组排水体起作用时间不同的固结度计算方法，包括：设定地基排水预压处理横断面的分级加载及加载时间计划，设定横断面方向多组竖向排水体的布置范围及常规参数；根据各组竖向排水体起作用的时间，设定各组竖向排水体的延迟时间；根据需要计算固结度的目标时间t以及计算部位所处各组竖向排水体的，修正每级加载独立作用下的固结度计算时间；将代入通用固结度计算公式，计算每级加载独立作用下在目标时间t的固结度，之后将每级加载独立作用下的固结度，按每级荷载与总荷载的比值或权重进行修正，累加得到目标时间t的总固结度。本发明能大大提高分期打设排水体的组合断面地基固结度计算的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN108086348A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810102135.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压结构组成；所述PHC刚性桩复合地基到所述天然地基间依次设置有所述混合地基和第一挤密砂桩地基，本发明的发明目的在于提供一种使沉管的地基变形更均匀，使地基的变形协调平顺过渡，保证沉管隧道的结构安全的沉管隧道组合地基，以及这种沉管隧道组合地基的设置方法。
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公开(公告)号：CN207862967U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820190321.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02D27/52 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道领域，特别是一种沉管隧道组合地基，其包括：设置在沉管隧道岛上段底部的PHC刚性桩复合地基；靠近沉管隧道中间段底部一端设置的天然地基；第一挤密砂桩地基；混合地基，所述混合地基由第二挤密砂桩地基以及堆载预压结构组成；所述PHC刚性桩复合地基到所述天然地基间依次设置有所述混合地基和第一挤密砂桩地基，本实用新型的实用新型目的在于提供一种使沉管的地基变形更均匀，使地基的变形协调平顺过渡，保证沉管隧道的结构安全的沉管隧道组合地基。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212612572U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021030410.8
申请日：2020-06-05
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大直径半刚性桩网复合地基，在软土地基中设有若干嵌入持力层的竖向桩体，在软土地基的表面铺设有加筋垫层，桩体的上端突出于软土地基的表面之上，并嵌入在加筋垫层中；在加筋垫层的表面填有路堤填土，桩体与加筋垫层及路堤填土共同形成桩‑网‑土结构的半刚性桩网复合地基。本实用新型通过设置大直径、低置换率的深层水泥搅拌桩和水平向加筋垫层，与路堤填土共同形成大直径半刚性桩网复合地基，使之对上部荷载的地基承载力增加，工后沉降显著减小；通过设置水平向加筋垫层，更大程度地发挥了桩与土各自的受力状态；该方法施工方便快捷、经济环保、处理深度大、质量可控、造价较低、结构简单。
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公开(公告)号：CN205557441U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620310831.3
申请日：2016-04-14
Applicant: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 , 中交机场勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供的一种半透水防波堤，其成型于水下，其包括堤身、倒滤层、护面结构和防浪墙，其中，所述堤身为防波堤的主体，倒滤层铺设于堤身上，在倒滤层上方铺设护面结构形成抗浪结构，所述防浪墙安装铺设于堤身的顶部。所述堤身内部填充若干个沙袋，所述沙袋中填充砂石，所述沙袋水上施工并堆砌在堤身的边缘形成水下围堰，以防护回填料流失并加固回填料堤身的侧边。所述沙袋上覆盖土工管带，所述土工管带堆砌于沙袋上方，形成陆上围堰，管状沙袋和土工管带分别堆砌于堤身的边缘，防护堤心的回填料，避免或减少其渗透流失，加固堤身边缘，提高堤身的抗滑稳定性，起到加强筋的作用，提升防波堤的整体稳定性，堤心采用回填料以减少堤心石等建筑材料，节省工程成本。
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