公开(公告)号：CN105652111B

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201510977636.6

申请日：2015-12-23

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 刘会平 ,  韩通新 ,  赵伯胜 ,  文小鹰

IPC分类号： B60L5/00

摘要： 本发明提供了一种受电弓动态运行性能控制方法及装置，该受电弓动态运行性能控制方法包括：进行受电弓线路空气动力学性能试验，生成所述受电弓在不同开口方向及速度级的空气动力学性能参数；进行受电弓弓网受流性能试验，生成所述受电弓在不同运行线路、不同开口方向及速度级的受电弓弓网受流性能参数；利用二次多项式曲线回归方法，根据所述受电弓弓网受流性能参数及空气动力学数据绘制不同速度级及不同开口方向下的弓网接触力趋势回归曲线；根据所述弓网接触力趋势回归曲线控制受电弓的动态运行性能。利用本发明，能够保证受电弓的受电弓动态运行性能参数得到准确控制，进而准确控制受电弓和接触网间接触力，保证弓网受电弓良好受流。

公开(公告)号：CN105652111A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201510977636.6

申请日：2015-12-23

申请人： 中国铁路总公司 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 刘会平 ,  韩通新 ,  赵伯胜 ,  文小鹰

IPC分类号： G01R31/00 ,  B60L5/20

CPC分类号： G01R31/006 ,  B60L5/20 ,  G01R31/008

摘要： 本发明提供了一种受电弓动态运行性能控制方法及装置，该受电弓动态运行性能控制方法包括：进行受电弓线路空气动力学性能试验，生成所述受电弓在不同开口方向及速度级的空气动力学性能参数；进行受电弓弓网受流性能试验，生成所述受电弓在不同运行线路、不同开口方向及速度级的受电弓弓网受流性能参数；利用二次多项式曲线回归方法，根据所述受电弓弓网受流性能参数及空气动力学数据绘制不同速度级及不同开口方向下的弓网接触力趋势回归曲线；根据所述弓网接触力趋势回归曲线控制受电工的动态运行性能。利用本发明，能够保证受电弓的受电弓动态运行性能参数得到准确控制，进而准确控制受电弓和接触网间接触力，保证弓网受电弓良好受流。

公开(公告)号：CN110161559A

公开(公告)日：2019-08-23

申请号：CN201811470118.5

申请日：2018-11-28

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁路总公司

发明人： 张格明 ,  王澜 ,  史建平 ,  宣言 ,  杨林 ,  马莉 ,  王开锋 ,  赵伯胜 ,  李红梅 ,  吴敬朴 ,  张宝军 ,  孙文韬 ,  李秋芬 ,  魏猛 ,  江汶乡 ,  张效军 ,  孙加林 ,  李国龙 ,  郭奇园 ,  安琪 ,  刘明端 ,  胡兆冰 ,  习年生 ,  戴贤春 ,  张洪宇 ,  高芒芒

IPC分类号： G01V1/22 ,  B61L23/00

摘要： 本发明提供了一种高速铁路地震预警系统，包括：铁路局中心系统、现场监测设备和地震台网信息平台；铁路局中心系统包括：相邻铁路局中心系统、GSM-R通信系统和通信网络配套设施；地震台网信息平台包括：地震台网信息中心和地震台网中心传输通道；铁路局中心系统融合地震台网信息平台，控制现场监测设备进行检测。本发明通过在铁路局中心系统中每个铁路局设置一处预警系统；增设GSM-R通信接口以及地震台网信息平台，实现地震阈值报警功能和P波预警功能，且可实现现地预警和异地预警两种模式，从而实现跨线预警和跨局预警的作用。

公开(公告)号：CN208360196U

公开(公告)日：2019-01-11

申请号：CN201820506062.3

申请日：2018-04-10

申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 ,  广州铁路科技开发有限公司 ,  北京中铁金麦技术服务有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁路总公司

发明人： 杜香刚 ,  范佳 ,  赵伯胜 ,  王都 ,  方毛仔 ,  李良 ,  姚孝刚 ,  贺尧 ,  李钢 ,  张大增

IPC分类号： B61L1/10 ,  E01B23/12

摘要： 本实用新型提供了一种轨枕组件，包括：轨枕本体，轨枕本体上设置有第一连接孔；磁感应器，设置在轨枕本体上；紧固件，设置在第一连接孔和磁感应器之间，以将磁感应器固定在轨枕本体上，本实用新型的技术方案解决了现有技术中的轨枕的磁感应器安装和更换维护不方便的问题。

公开(公告)号：CN212645635U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202021637506.0

申请日：2020-08-07

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 ,  北京纵横机电科技有限公司

发明人： 尹彦宏 ,  韩通新 ,  王志良 ,  刘寅秋 ,  孔龙飞 ,  赵伯胜 ,  刘会平

IPC分类号： G01B11/00 ,  G01R31/00

摘要： 本实用新型提供一种高速铁路接触导线不平顺检测装置，包括：加速度传感器、高电压侧信号调理单元、低电压侧信号调理单元以及控制器；所述加速度传感器以及所述高电压侧信号调理单元均安装在受电弓上，二者通过导线电连接；所述低电压侧信号调理单元以及所述控制器均安装在列车上；所述低电压侧信号调理单元通过光纤或无线方式与所述高电压侧信号调理单元通信连接，并且，所述低电压侧信号调理单元通过导线与所述控制器电连接。其中，所述加速度传感器用于采集加速度信号，比如振动加速度以及冲击加速度，有效检测接触导线的短波不平顺以及长波不平顺，高效安全地实现了接触导线平顺性检测，检测速度快且精度高。

公开(公告)号：CN205862539U

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201620868220.0

申请日：2016-08-11

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 韩通新 ,  刘会平 ,  赵伯胜 ,  尹彦宏 ,  王江峰

IPC分类号： G08B21/10

摘要： 本实用新型提供了一种地震预警接口装置，包括：主机；电压信号采集卡，接入所述主机的卡槽；电压变换电路，通过两个第一接口分别连接电压信号传感器，所述电压变换电路将所述电压信号传感器输出的高电压信号转变为低电压信号输出至所述电压信号采集卡；继电器信号采集卡，接入所述主机的卡槽，并通过两个第二接口分别连接电压信号传感器；GPS信号采集卡，接入所述主机的卡槽，并连接至GPS信号接收器。利用本实用新型，可以保障GPS时间信息、继电器量及电压模拟量等信号实时、无失真地传送至数据采集系统。

公开(公告)号：CN208306670U

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201820530401.1

申请日：2018-04-13

申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 刘会平 ,  韩通新 ,  尹彦宏 ,  赵伯胜

IPC分类号： B61L23/00

摘要： 本实用新型提供了一种基于列车网络的受电弓监控系统及装置，该系统包括：多种传感器，分别用于测量不同的监测参数，所述监测参数至少包括：受电弓运行时的升弓气压、受电弓运行时的高度、受电弓支撑绝缘子的绝缘状态及受电弓弓网燃弧；采集模块，连接所述传感器，用于采集所述传感器测量的监测参数；处理器，连接至列车网络及所述采集模块，从所述列车网络接收列车基本信息，基于所述监测参数通过所述列车网络输出监测指令和/或报警指令；其中，所述监测指令至少包括：升降受电弓的指令及调整弓网接触力的指令；报警模块，连接所述处理器，用于根据所述报警指令执行报警操作。本实用新型能够保证受电弓的动态运行状态得到实时的监测和控制。

公开(公告)号：CN205930301U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620844795.9

申请日：2016-08-05

申请人： 中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 韩通新 ,  刘会平 ,  赵伯胜 ,  刘寅秋

IPC分类号： B60L5/20

摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路受电弓测力传感器，具体地涉及一种在铁路电气化领域用于高速铁路接触网的受电弓测力传感器，包括用于连接受电弓滑板和上述传感器的第一连接机构、与第一连接机构连接的用于检测上述高速受电弓与接触网的受力情况的传感机构、进一步固定传感机构的第二连接机构。第一连接机构与受电弓滑板可拆装连接；传感机构一端与第一连接机构可拆装连接，传感机构另一端与第二连接机构连接。通过采用上述的技术方案，本实用新型提供了一种能够测量高速铁路受电弓与接触网受力情况的高速铁路受电弓测力传感器；另外，本实用新型还提供了一种性能可靠、强度高、结构简单的高速铁路受电弓测力传感器。

公开(公告)号：CN203358615U

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201320429943.7

申请日：2013-07-18

申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 文小鹰 ,  韩通新 ,  刘会平 ,  赵伯胜 ,  郭晨曦 ,  张继元 ,  张冰 ,  刘寅秋 ,  杨建 ,  陈鹏前 ,  扬帆 ,  尹彦宏 ,  王超 ,  郝英杰 ,  李强 ,  刘忠彬

IPC分类号： B61L1/20

摘要： 本实用新型涉及一种高速铁路中用于检测弓网燃弧的弓网燃弧测量装置，更具体地涉及一种基于紫外线测量的弓网燃弧测量装置。该弓网燃弧测量装置包括：用于探测燃弧的燃弧探测传感器单元，用于对来自于所述燃弧探测传感器单元的信号的进行调理和整形的信号调理模块，以及用于对经过所述信号调理模块的信号进行处理的数据处理单元，燃弧探测传感器单元、信号调理模块以及数据处理单元顺次连接。这样，本实用新型提供了能够在高速（300公里/小时以上）铁路客运专线上使用的弓网燃弧检测装备，并且提供一种结构简单、安装和维修方便的基于紫外线测量的弓网燃弧测量装置。

公开(公告)号：CN203038456U

公开(公告)日：2013-07-03

申请号：CN201320002719.X

申请日：2013-01-04

申请人： 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 ,  北京纵横机电技术开发公司

发明人： 文小鹰 ,  韩通新 ,  刘会平 ,  赵伯胜 ,  郭晨曦 ,  张继元 ,  张冰 ,  刘寅秋 ,  杨建 ,  陈鹏前 ,  杨帆 ,  尹彦宏 ,  王超 ,  郝英杰 ,  李强

IPC分类号： G08C19/00 ,  B60L5/18

摘要： 本实用新型提供一种动车组高压侧测量信号的隔离传输系统，包括：测量所述动车组高压侧测量信号的传感器模块；信号调理模块，与所述传感器模块相连并对所述测量信号进行调理；信号转换模块，与所述信号调理模块相连并将所述测量信号转换为频率信号；信号传输系统，与所述信号转换模块相连并发送所述频率信号；接收模块，与所述信号传输系统相连并接收所述频率信号；和信号恢复系统，与所述接收模块相连，接收所述频率信号，并将所述频率信号恢复为所述测量信号。