信号调理通道箱
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201716193U

    公开(公告)日:2011-01-19

    申请号:CN201020239882.4

    申请日:2010-06-18

    IPC分类号: G01M17/007 H05K5/00

    摘要: 本实用新型实施例提供一种信号调理通道箱,所述信号调理通道箱包括:箱体,包括前面板、后面板、左右对称的侧板、上顶板以及下底板;多个信号输入装置,设置于所述箱体的前面板上,用于与外部传感器相连,以获取所述外部传感器的输入信号;印刷电路板,设置于所述箱体内,所述印刷电路板上设置有多个调理电路,用于对所述多个信号输入装置获取的输入信号进行调理;多个信号输出装置,设置于所述箱体的后面板上,用于与数据采集设备相连,以将所述调理电路调理后的信号输出到所述数据采集设备。本实用新型可以保护操作人员、昂贵的仪器和数据免受瞬态大电压的危害,同时达到改进噪声抑止,去除接地回路,改进共模电压抑止的有益效果。

    铁道车辆牵引测试系统

    公开(公告)号:CN201689467U

    公开(公告)日:2010-12-29

    申请号:CN201020218171.9

    申请日:2010-05-28

    IPC分类号: G07C5/08

    摘要: 本实用新型公开了一种铁道车辆牵引测试系统,该系统包括:数据采集设备,包括动态记录仪和功率分析仪;其中,动态记录仪和功率分析仪均用于采集铁道车辆测试数据,并对采集的数据进行处理;故障控制设备,分别连接动态记录仪和功率分析仪,用于在检测到动态记录仪在运行过程中发生故障时,控制功率分析仪启动运行;在检测到功率分析仪在运行过程中发生故障时,控制动态记录仪启动运行。该系统还可包括:对数据采集设备进行参数配置的远程服务器、网络中的网络交换机、检测输出铁道车辆测试数据的传感器、以及连接传感器和数据采集设备的转接箱等设备。本实用新型可保证测试数据的安全和完整,进而改善整个铁道车辆牵引测试系统的可靠性与稳定性。

    一种用于机车牵引测试的数据采集系统

    公开(公告)号:CN201773007U

    公开(公告)日:2011-03-23

    申请号:CN201020195785.X

    申请日:2010-05-14

    IPC分类号: G01M17/08

    摘要: 本实用新型实施例提供一种用于机车牵引测试的数据采集系统,该系统包括:imc数据采集系统,所述imc数据采集系统中的中控主机与机车安全信息综合检测装置相连,用于获得所述机车安全信息综合检测装置发布的机车动态数据和所述imc数据采集系统中的数据记录器和扩展cansas模块采集的机车动态数据,并进行所述机车牵引测试的显示。本实用新型获得的机车安全信息综合检测装置发布的机车动态数据是机车牵引测试数据的有益补充,在进行机车线路牵引试验时,与数据记录器和扩展cansas模块采集的机车动态数据结合,形成较完备的牵引测试数据。