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公开(公告)号：CN218863934U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202222529533.1
申请日：2022-09-23
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： F21S8/00 , F21V19/00 , F21W131/101
摘要： 本实用新型公开了一种地铁盾构区间隧道照明装置，包括照明灯带、盾构区间隧道内的三级配电柜和管片拼接螺栓垫片；管片拼接螺栓垫片上设有两个过孔，其中第一过孔满足管片拼接螺栓穿过，第二过孔满足照明灯带穿过，若干管片拼接螺栓垫片一字形排列，分别安装用于多个管片的同轴的管片螺栓孔内；照明灯带依次穿过每个管片拼接螺栓垫片上的第二过孔后，通过电线与隧道内的三级配电柜电性连接。本实用新型利用带有两个过孔的管片拼接螺栓垫片替代现有的管片拼接螺栓垫片，将其安装用于多个管片的同轴的管片螺栓孔内后，照明灯带可借助每个管片拼接螺栓垫片的第二过孔进行安装，从而实现不开孔即可安装，避免了对管片的开孔破坏。
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公开(公告)号：CN217601444U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220805590.5
申请日：2022-04-08
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于地铁车站冠梁的支撑装置，其特征在于，包括：钢板、锚筋，若干锚筋与钢板表面垂直固定连接。本实用新型的一种用于地铁车站冠梁的支撑装置结构简单，通过在冠梁上预埋钢板的方法可充分保证钢支撑施加轴力时，冠梁受力面不受对顶轴力的损坏，保证了基坑安全。
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公开(公告)号：CN117646657A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410123605.3
申请日：2024-01-30
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司
摘要： 本发明提供一种泥水盾构下穿技术的监测预警系统，涉及泥水盾构的监测预警技术领域，包括：基于泥水盾构的每个盾构掘进阶段相对应的扰动参数以及影响参数，得到每个盾构掘进阶段相对应的监测方案；基于所述监测方案，获取相对应的每个盾构掘进阶段的实时监测参数并分析，绘制位移时程图；基于所述位移时程图以及预设单位锁定范围，得到相对应的盾构掘进阶段进行盾构下穿的下穿区域的每个下穿点的变形预测结果；基于所述变形预测结果以及预警数据库，对异常的下穿点集合进行分析，得到相对应的预警信息进行预警，提高对泥水盾构下穿技术的监测效率，精准地进行预警，保证泥水盾构下穿施工的安全。
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公开(公告)号：CN115775092A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211410585.5
申请日：2022-11-11
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/20
摘要： 本发明提供了一种基于数字孪生技术的施工过程安全风险管控系统，包括：模型构建模块，用于基于数字孪生技术并结合地铁施工计划，构建仿真施工模型，并基于地铁施工过程中已采集的数据对仿真施工模型进行优化；风险评估模块，用于根据优化的仿真施工模型将施工现场划分为不同时刻下的子现场，并基于风险监控事件机制，对对应子现场进行风险事件评估；风险划分模块，用于基于评估结果确定同个时刻出现的的所有风险事件的综合等级，并将综合等级以及对应所有风险事件发到安全管控模块。便于对施工过程进行有效的安全风险管控。
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公开(公告)号：CN113530217A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110585068.0
申请日：2021-05-27
申请人： 中国水利水电第五工程局有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种梁板混凝土结构施工用的滑模平台，涉及建筑工程技术领域。一种梁板混凝土结构施工用的滑模平台，包括提升架，所述提升架底部两侧分别设置有外模板和内模板，所述提升架顶部固定连接有千斤顶，所述提升架两侧分别固定连接有钢桁架，所述提升架一侧设置有水平测量组件，所述水平测量组件与钢桁架顶部固定连接，所述提升架顶部两侧均设置垂直测量组件，所述垂直测量组件用于测量提升架的垂直度。本发明通过设置的水平测量组件、垂直测量组件和控制器等结构的相互配合，能够较好的测量滑模平台的水平度和垂直度，测量结果较为准确，进而避免了滑模平台的扭曲，保证了梁板的垂直度和结构安全。
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公开(公告)号：CN118950242A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411161771.9
申请日：2024-08-22
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建(西安)轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种泥水盾构渣土处理系统及处理方法，涉及泥水盾构渣土处理技术领域，包括泥水盾构渣土输送单元，用于将盾构机挖掘出的渣土从开挖腔输送至泥渣分离单元；泥渣分离单元，用于对泥水盾构渣土中的渣土和泥水进行分离；渣土处理设备，用于对渣土进行洗涤、筛选和分类，最终将渣土处理为若干粒径规格的建筑材料、泥饼或压滤水；泥水处理单元：用于将泥水中的泥浆加工为可再利用材料，并对泥水中的水进行处理使其达到排放标准。本发明泥水盾构渣土输送单元的设计保证了泥水盾构渣土的处理可以与盾构机的挖掘同步进行，同时渣土处理设备的粒径分类增加了处理后的建筑材料的利用范围，泥水处理单元的设计也保证了泥水的资源化处理。
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公开(公告)号：CN117646657B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410123605.3
申请日：2024-01-30
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q50/08
摘要： 本发明提供一种泥水盾构下穿技术的监测预警系统，涉及泥水盾构的监测预警技术领域，包括：基于泥水盾构的每个盾构掘进阶段相对应的扰动参数以及影响参数，得到每个盾构掘进阶段相对应的监测方案；基于所述监测方案，获取相对应的每个盾构掘进阶段的实时监测参数并分析，绘制位移时程图；基于所述位移时程图以及预设单位锁定范围，得到相对应的盾构掘进阶段进行盾构下穿的下穿区域的每个下穿点的变形预测结果；基于所述变形预测结果以及预警数据库，对异常的下穿点集合进行分析，得到相对应的预警信息进行预警，提高对泥水盾构下穿技术的监测效率，精准地进行预警，保证泥水盾构下穿施工的安全。
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公开(公告)号：CN115775092B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202211410585.5
申请日：2022-11-11
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司
IPC分类号： G06F17/00 , G06Q10/0635 , G06Q50/08 , G06F30/20
摘要： 本发明提供了一种基于数字孪生技术的施工过程安全风险管控系统，包括：模型构建模块，用于基于数字孪生技术并结合地铁施工计划，构建仿真施工模型，并基于地铁施工过程中已采集的数据对仿真施工模型进行优化；风险评估模块，用于根据优化的仿真施工模型将施工现场划分为不同时刻下的子现场，并基于风险监控事件机制，对对应子现场进行风险事件评估；风险划分模块，用于基于评估结果确定同个时刻出现的的所有风险事件的综合等级，并将综合等级以及对应所有风险事件发到安全管控模块。便于对施工过程进行有效的安全风险管控。(56)对比文件J. Teizer等.The Concept of DigitalTwin for Construction Safety.CONSTRUCTION RESEARCH CONGRESS 2022:COMPUTER APPLICATIONS, AUTOMATION, ANDDATA ANALYTICS.2022,1156-1165.谢琳琳;陈雅娇.基于BIM+数字孪生技术的装配式建筑项目调度智能化管理平台研究.建筑经济.2020,(第09期),全文.施庆伟;庞永师;蒋雨含.基于系统动力学和BIM的建筑施工安全风险预警决策模型仿真.土木工程与管理学报.2016,(第02期),全文.
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公开(公告)号：CN113445653A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110584856.8
申请日：2021-05-27
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中国水利水电第五工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有消防灭火功能的装饰吊顶，包括可连接到天花板上的龙骨架和插接于所述龙骨架底部的吊顶板；所述吊顶板的上方设有压盖板，所述压盖板的端部连接于所述龙骨架上，所述吊顶板和所述压盖板之间设有弹性气囊，弹性气囊内填充有灭火剂和膨胀剂。本发明在室内发生火灾时，吊顶板受热使弹性气囊内的膨胀剂体积增大，挤压吊顶板向下张开，弹性气囊随之掉落破裂，其内的灭火剂散出，扑灭火源；且燃烧产生的浓烟能够从打开的安装口进入龙骨架上方，延缓室内浓烟的蔓延，增加室内人员撤离的安全性。
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公开(公告)号：CN117474340B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311541052.5
申请日：2023-11-17
申请人： 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 广州地铁建设管理有限公司 , 中电建(广州)轨道交通建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06Q10/0639
摘要： 本发明提供了用于地铁盾构施工沉降的风险评价方法及系统，属于风险评价技术领域，其方法包括：利用探测器对地铁盾构施工环境进行地质勘察，获取基础地质信息；从历史数据中获取历史施工引起的地表沉降对周边环境和建筑物的影响因素和历史地质信息，且基于影响因素和历史地质信息，建立同影响因素的第一风险体系；对影响因素进行归类处理，将同归类处理下的所有第一风险体系进行初次融合，得到第二风险体系，将所有第二风险体系进行二次融合，构建整体评价体系；当整体评价体系的评价精度满足预设精度时，进行评价分析，预测地铁盾构施工环境的可能存在风险。本发明通过构建对应风险指标风险评价体系，预测告警地铁盾构造成的沉降风险。
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