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公开(公告)号：CN118615842A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410722172.3
申请日：2024-06-05
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种应用于船厂大空间的可移动式作业段环境控制系统，包括排风设备、送风设备、管路系统和实时运行环境控制系统，排风设备包括VOCs治理设备、喷砂粉尘治理设备和漆雾过滤器，送风设备包括空气处理机组和去湿机组，管路系统包括与排风设备连接的排风管道以及与送风设备连接的送风管道，实时运行环境控制系统包括多个阀门、可燃气体检测仪、温湿度监测仪表和电控系统，阀门布设在排风管道和送风管道上，可燃气体检测仪、排风设备、送风设备均与电控系统连接。本发明的可移动式作业段环境控制系统，具备连续监测、实时响应、提升生产效益等优点，解决了敷贴、涂装、喷砂等工艺的协调性问题，减少了运输成本和能耗，同时缩短生产周期。
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公开(公告)号：CN110053685B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201910262464.2
申请日：2019-04-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及邮轮薄板生产设备领域，且公开了一种邮轮薄板生产线片段物流运输平台，包括产线片段阶段平台、缓冲通道、产线分段阶段平台以及薄板，所述产线片段阶段平台由片段阶段前道工位和纵骨焊接工位构成，所述产线分段阶段平台由T型材安装工位和分段阶段后道工位构成。该邮轮薄板生产线片段物流运输平台，通过地面立柱支撑滚轮、平台模块小车和分段移运小车的设计并结合，使其组成完整的片段物流运输平台，利用平台模块小车和分段移运小车之间对薄板的转换，有效实现薄板生产线的施工作业基面从较高的产线片段阶段平台到较低的产线分段阶段平台的地面之间的传输，减轻了工人的施工作业难度，提高船舶建造效率。
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公开(公告)号：CN115310656A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210698191.8
申请日：2022-06-20
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及船厂基础设施规划设计技术领域，具体公开了一种基于机器学习的船厂分段场地划分方法，包括如下步骤：S1、收集分段产品数据；S2、处理样本数据；S3、进行聚类分析；S4、场地网格尺寸设定；S5、场地网格划分；本发明按下述步骤进行收集目标船厂某一周期的分段产品数据、处理样本数据、进行聚类分析、场地网格尺寸设定、场地网格规划；根据船舶分段产品的设计数据和工艺数据，采用机器学习k‑近邻算法，对船舶分段进行聚类，而后根据聚类结果划分船厂分段场地的网格空间；能够有效改善网格空间划分的颗粒度较粗、网格尺寸划分不够合理的问题，提高分段场地的利用率。
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公开(公告)号：CN110116972B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910262475.0
申请日：2019-04-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及船舶薄板加工辅助结构技术领域，且公开了一种船舶薄板的顶升横梁安装结构，包括分段搬运台车、液压设备、安装架以及顶升横梁，所述分段搬运台车的两侧均设有液压设备，所述安装架设在两个液压设备的顶部，所述的顶部开设有凹槽，所述顶升横梁的底部置于凹槽内。该船舶薄板的顶升横梁安装结构，通过将顶升横梁的底部置于凹槽内，利用限定轴对顶升横梁进行限位，通过控制推动结构，使得楔形板与第三楔形块和第一楔形块和第二楔形块的相互作用，从而控制顶升横梁两侧的楔形板夹紧顶升横梁进行固定，无需拆卸和固定螺丝，提高了顶升横梁的更换效率，进而提高船舶薄板加工和运输的效率。
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公开(公告)号：CN109160421B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810974463.6
申请日：2018-08-24
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种移动风雨棚的整体吊装系统，涉及船舶建造工装领域，包括移动风雨棚总成、吊排、吊装配件、起重机及牵引装置；移动风雨棚总成包括屋盖、支架、风雨棚吊耳及辅助拉耳；两个支架的顶部分别固定连接于屋盖的两侧；风雨棚吊耳固定连接于屋盖的顶部；两个支架的两侧底部均固定连接有辅助拉耳；起重机的顶部设置有吊钩，连接吊钩与风雨棚吊耳；两个支架的两侧均设置有牵引装置；辅助拉耳与同一侧的牵引装置均通过所述吊装配件连接；本发明可在船坞船台之间移动的移动风雨棚系统能够实现船台与船坞之间的整体搬移，不需要再临时搭建遮蔽处，提高了生产效率，缩短了船体制作周期，且搬移后仍能在预设的轨道上进行运行。
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公开(公告)号：CN110116972A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910262475.0
申请日：2019-04-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及船舶薄板加工辅助结构技术领域，且公开了一种船舶薄板的顶升横梁安装结构，包括分段搬运台车、液压设备、安装架以及顶升横梁，所述分段搬运台车的两侧均设有液压设备，所述安装架设在两个液压设备的顶部，所述的顶部开设有凹槽，所述顶升横梁的底部置于凹槽内。该船舶薄板的顶升横梁安装结构，通过将顶升横梁的底部置于凹槽内，利用限定轴对顶升横梁进行限位，通过控制推动结构，使得楔形板与第三楔形块和第一楔形块和第二楔形块的相互作用，从而控制顶升横梁两侧的楔形板夹紧顶升横梁进行固定，无需拆卸和固定螺丝，提高了顶升横梁的更换效率，进而提高船舶薄板加工和运输的效率。
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公开(公告)号：CN110053706A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910262472.7
申请日：2019-04-02
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶薄板生产平台模块小车，涉及船舶制造技术领域，具体包括滚轮、转轴、顶板、底板、纵向支撑板、车轮、液压油缸、车轴、支撑块、驱动系统和横向支撑板，滚轮的中部套装有转轴，转轴的两侧均卡接有支撑块，支撑块的外侧套装有顶板，顶板的底端安装有纵向支撑板，纵向支撑板的底端安装有底板，底板顶端的一侧固定安装有液压油缸。该船舶薄板生产平台模块小车，通过液压油缸可带动滚轮上升，能够使薄板生产线完成本工位的装焊作业后，通过控制液压油缸顶升分段，将分段抬升离开薄板生产线固定装焊平台，然后通过驱动模块平台小车的轮子移动至下一个工位并将分段放下，有效提高了薄板分段生产和搬运的效率。
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公开(公告)号：CN107598463A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711097858.4
申请日：2017-11-09
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种“T”型肋骨焊接紧固装置，其特点是胎架上设有6~9个沿圆周等距离设置的活动架，所述活动架上设有板槽，板槽的两侧分别设有腹板和翼缘板的垂直压杆及水平凸轮。本发明与现有技术相比具有结构简单，焊接方便，较好的控制了翼缘板和腹板的水平及垂直变形，有效地改善和简化了制作工艺，工件的焊接质量大大提高，进一步降低制作成本。
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公开(公告)号：CN117921198A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311694116.5
申请日：2023-12-11
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及零件加工技术领域，具体公开了一种小尺寸零件的自动切割分拣方法，包括如下步骤：步骤一、使用计算机套料软件，对套料版图进行二次编辑；步骤二、经过二次编辑，形成自动控制指令；步骤三、控制激光切割机对指定的板材进行切割；步骤四、通过自动化物流设备，零件输送到自动化分拣工位；步骤五、识别零件组块，并将其抓取到对应的托盘中；所述步骤一中，二次编辑的内容包括二次套料步骤、零件‑过桥微联设定步骤、过桥切断设定步骤；所述步骤三中，对板材的切割的内容包括零件边缘切割步骤、零件‑过桥微联部位切割步骤、过桥切断步骤；能够有效解决小尺寸零件在切割与搬运过程中的掉落问题，以及设备分拣次数过多效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN116902809A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310625898.0
申请日：2023-05-30
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及起重机防撞监测相关领域，具体为一种船坞平台上的起重机防撞监测系统，本发明通过设置有相应的雷达测距模块、监控预警模块和防撞报警模块，可以有效防止船坞龙门吊、船坞固定臂架起重机、船坞门座吊和总组场地龙门吊之间发生碰撞，同时也能防止起重机与工作人员发生碰撞；通过设置的厂房侧立柱结构一、厂房侧立柱结构二、船坞侧立柱结构一和船坞侧立柱结构二，使各类起重机轨道错开，各起重机运行区间分离，可提升起重机运行效率，加上起重机轨道与地面物流的分开，可有效提升龙门吊的运行速度，同时也有效避免了各起重机发生碰撞的可能性。
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