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公开(公告)号：CN116902809A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310625898.0
申请日：2023-05-30
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及起重机防撞监测相关领域，具体为一种船坞平台上的起重机防撞监测系统，本发明通过设置有相应的雷达测距模块、监控预警模块和防撞报警模块，可以有效防止船坞龙门吊、船坞固定臂架起重机、船坞门座吊和总组场地龙门吊之间发生碰撞，同时也能防止起重机与工作人员发生碰撞；通过设置的厂房侧立柱结构一、厂房侧立柱结构二、船坞侧立柱结构一和船坞侧立柱结构二，使各类起重机轨道错开，各起重机运行区间分离，可提升起重机运行效率，加上起重机轨道与地面物流的分开，可有效提升龙门吊的运行速度，同时也有效避免了各起重机发生碰撞的可能性。
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公开(公告)号：CN116858314A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311061451.1
申请日：2023-08-22
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种焊接车间环境监测方法和系统，系统包括多个环境监测模块，数据分析模块，控制模块和报警模块；多个环境监测模块分布于焊接车间内，每个所述环境监测模块用于采集焊接车间内多个特定位置的环境参数；数据分析模块与环境监测模块连接，用于分析所有环境监测模块所采集的环境参数平均值，得到焊接车间的环境状态；控制模块与数据分析模块连接，用于判断环境状态是否异常；报警模块与控制模块连接，报警模块用于对异常的环境状态发出警报。与现有技术相比，本发明得到的环境状态综合考虑了焊接车间不同位置的环境参数，具有全面性，并提高了环境状态监测的准确性，进一步提高了焊接车间的安全性。
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公开(公告)号：CN116900622A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310631247.2
申请日：2023-05-30
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC分类号： B23P11/00
摘要： 本发明属于轨道安装技术领域，具体公开了一种浮船坞起重机轨道安装方法，包括以下步骤：S1：标记轨道安装位置，标记浮船坞上起重机轨道的安装位置S2：测量轨道安装位置的尺寸，对标记的安装位置进行测量，获得安装位置的尺寸信息；S3：根据测量出的信息建3D模型，根据测量出安装位置的尺寸信息绘出轨道安装后的模型S4：清理安装位置，对起重机轨道的安装位置进行清理；S5：测量每段轨道规格并与建立的3D模型对比分析，测量出待安装的起重机轨道的尺寸规格，然后将测量出的尺寸与3D模型对比；S6：更换对应的轨道，通过将不合格的轨道替换为合格的轨道S7：铺设各段轨道，将起重机轨道铺设在轨道的安装位置上S8：固定各段轨道。
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公开(公告)号：CN116730206A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310607888.4
申请日：2023-05-26
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种室内船坞龙门吊管理系统，管理系统用于调控龙门吊的吊具位姿，管理系统包括位姿多向调节吊具以及用于调控该多向调节吊具的上位机，其中位姿多向调节吊具具有吊具座、上钢索、下钢索与调控单元，其中吊具座顶部呈拱架形状、底部呈圆柱形状，吊具座顶部设有钢索座，并通过钢索座压固有上钢索，吊具座通过上钢索连接龙门吊；所述吊具座底部设有开口，吊具座内设有圆形隔板，圆形隔板相对其圆心等分设有六个槽体，圆形隔板上装有调控单元；所述调控单元包括中心柱、伺服马达、丝杠、螺母座、连杆与摆动杆。本发明的管理系统便于对吊装物的倾角进行调节，使得吊装物在安装时能保持与安装面孔位对齐的优点，保证安装效率。
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公开(公告)号：CN106295746A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610660048.4
申请日：2016-08-12
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
CPC分类号： Y02P90/30 , G06K17/0029 , G06F17/30542 , G06F17/30554 , G06F17/3056 , G06F17/30595 , G06F17/30994 , G06F21/6227 , G06K2017/0096 , G06Q10/06 , G06Q50/04
摘要： 本发明公开了一种基于无线射频的船厂分段管理系统，其特点该管理系统由电子标签、射频阅读器、卫星定位装置、无线传输设备、网络无线终端和计算机组成；所述无线传输设备将射频阅读器读取的堆场分段信息以及卫星定位装置采集的空间位置由网络无线终端接入计算机；所述计算机采用网格拆分算法将VR环境中采集的数据参数化生成堆场和分段的三维模型，实现堆场和分段动态数据的实时查询和管理。本发明与现有技术相比具有实时查询堆场分段的各种属性及所在空间位置信息，实时获取生产现场数据，给船厂分段堆场的可视化管理提供了有效手段，实现对资产的全生命周期可视化管理，降低物流成本与人力成本，进一步提高生产效率。
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公开(公告)号：CN116902178A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310629308.1
申请日：2023-05-30
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及造船生产设施领域，具体公开了一种室内船坞车间起重机布置方法，包括如下步骤：步骤一、对室内船坞车间的厂房主体结构进行规划；步骤二、布置船坞龙门吊；步骤三、布置船坞固定臂架龙门式起重机；步骤四、布置船坞门座吊；步骤五、布置总组场地龙门吊；本发明所提供的室内船坞车间起重机布置方法，将常规落地安装的船坞龙门吊、船坞门座吊以及总组场地配套的龙门吊设计为立柱式高轨道安装，可使得地面物流与起重机运行轨道完全分离，大大的提升了各类起重机的运行安全性；各类起重机轨道错开，各起重机运行区间分离，可提升起重机运行效率，加上起重机轨道与地面物流的分开，可有效提升龙门吊的运行速度。
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公开(公告)号：CN116873158A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310611332.2
申请日：2023-05-26
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明涉及船舶生产设施领域，具体公开了一种室内船坞车间，包括车间厂房主结构、船坞区域、总组场地区域、动力箱组件，所述船坞区域、总组场地区域设置在车间厂房主结构内，在车间厂房主结构内设置有船坞龙门吊、船坞固定臂架龙门式起重机、船坞门座吊、总组场地龙门吊以及动力箱组件，所述船坞龙门吊、船坞固定臂架龙门式起重机、船坞门座吊、总组场地龙门吊为室内船坞车间提供起重能力，所述动力箱组件包括船坞动力箱组一、船坞动力箱组二、总组场地动力箱组，动力箱组件为室内船坞车间进行总段和船舶的建造提供动能源条件；本发明将常规上露天的船坞和总装场地室内化设计组合，使得船舶建造全室内，减少天气对船舶建造的影响。
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公开(公告)号：CN116862705A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310611030.5
申请日：2023-05-26
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种室内船坞工作管理系统，所述管理系统用于采集并协调坞内各机电机械设备的工作状态以及采集并协调坞内各动力箱组、光伏发电组、工业380V电的工作状态，工作管理系统包括坞内起重动力设备状态及调控子系统与坞内能源切换子系统，其中坞内起重动力设备状态及调控子系统内置有包括但不限于船坞龙门吊、船坞固定臂架龙门式起重机、船坞门座吊、总组场地龙门吊的序号编码、动力参数、起吊参数。本发明通过对坞内起重设备与进坞加工的钢材进行匹配绑定，并生成编码表，避免荷载大的起重机吊装小重量钢材造成能源浪费的问题。
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公开(公告)号：CN221459654U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202321357107.2
申请日：2023-05-30
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本实用新型属于门座式起重机领域，具体公开了一种门座式起重机钢丝绳托轮，包括固定底座、第一支撑架和拖轮组件；所述固定底座固定于起重机臂杆母材表面，所述固定底座表面两侧对称竖直设置有第一支撑架，所述第一支撑架内部设置有拖轮组件，所述拖轮组件包括第二支撑架、第一拖轮和第二拖轮；所述第二支撑架位于第一支撑架内部顶端中部，第二支撑架表面中部两侧对称设置有卡板，所述第一支撑架顶面两侧对应位置处开设有卡槽；本实用新型通过耳板、压杆、限位凸起和限位凹槽的配合，能够在需要时将压杆从第一支撑架表面转开，从而便于工作人员将第一支撑架内部的拖轮组件取出并进行维修和更换。
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公开(公告)号：CN220552484U
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202322264823.2
申请日：2023-08-22
申请人： 中船第九设计研究院工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种焊接车间环境监测装置，包括焊接车间和多个环境监测组件；焊接车间内设有多个焊接操作台；多个环境监测组件分布于焊接车间内，环境监测组件包括温度传感器、湿度传感器、风速传感器和颗粒物浓度传感器，环境监测组件与焊接操作台的水平距离大于2m。与现有技术相比，本装置由于环境监测组件与焊接操作台的距离大于2m，环境监测组件能够较为客观地监测焊接车间的空气质量，而不会受焊接操作台的影响使测量结果偏高，有效提高了环境监测的准确性。
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