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公开(公告)号：CN107817213A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610822538.X
申请日：2016-09-13
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G01N19/04
CPC分类号： G01N19/04
摘要： 本发明提出一种沥青路面粘层性能测试评价方法，包括步骤：在沥青路面上钻取芯样，对路面芯样进行切割，切割保留的部分包括沥青面层、粘层及2～10cm厚的下面层，采用万能试验机对一组试件进行拉拔试验，对另一组试件进行剪切试验，分析所得数据，拉伸试验结果和剪切结果对比分析，评价芯样层间粘结强度。本发明提出的评价方法，采用常规材料力学测试仪器、试件采用直径100mm路面芯样，方便在室内操作，是一种可行性高的室内试验方法，评价的结果对排水沥青路面层间粘结材料的选择和现场施工给出了有价值的指导。
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公开(公告)号：CN108896421A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810580374.3
申请日：2018-06-05
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明公开一种排水沥青路面承载力的室内评价方法，包括以下步骤：取路面样品，在其上表面以1000～20000轴次/小时的频率加载竖直向下0.6～1.2MPa的负荷，至所述路面样品的面层结构出现大于阀值的车辙即停止试验，记录总轴次数，根据所述总轴次数大小来评价路面结构层及沥青混合料强度、承载能力，或路面结构层及沥青混合料的剩余强度、承载能力等。本发明提供的评价方法可以用以分析和评价原路面质量状况，有效判断现有路面结构是否适于补强、加铺排水沥青面层等结构层，也能够对加铺排水沥青面层后的路面结构的承载能力进行验证，对于道路建设和改造具有很强的指导意义。
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公开(公告)号：CN107586534B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201610534411.8
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/06 , E01C11/02
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得：水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50～100份、水1～2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性，较好的粘聚力和渗水效果；应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接，减小横向裂缝和纵向裂缝的产生，延长路面的使用寿命。同时，所述冷接缝材料具有良好的透水性能，使雨水能够顺畅的排除路面之外。
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公开(公告)号：CN107586534A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610534411.8
申请日：2016-07-07
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
IPC分类号： C09J195/00 , C09J163/00 , C09J11/06 , E01C11/02
摘要： 本发明涉及一种排水沥青路面冷接缝材料及其制备方法和应用。所述冷接缝材料由如下重量份的组分制得：水性环氧树脂1份、水性环氧树脂固化剂1.5份、阴离子乳化沥青50～100份、水1～2份。所述冷接缝材料具有低温稳定性和高温稳定性，较好的粘聚力和渗水效果；应用该材料可以使原路面与新铺路面进行较好的链接，减小横向裂缝和纵向裂缝的产生，延长路面的使用寿命。同时，所述冷接缝材料具有良好的透水性能，使雨水能够顺畅的排除路面之外。
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公开(公告)号：CN107290212A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610193033.1
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏宁宿徐高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
摘要： 本发明提供一种排水沥青混合料接缝黏结强度的评价方法，包括步骤：成型板状的车辙试件，将车辙试件切割成面积相等的两个半块试件；在切缝处涂抹待评价的接缝材料，养生固化；将养生后的半块车辙试件与未涂抹接缝材料的另半块试件成型成完整板状车辙试件。进行小梁切割，将小梁试件分为2组，分别进行非金属拉伸试验和弯曲试验。本发明提出的评价方法，采用万能试验机、试件切割尺寸在20cm以下，方便在室内操作，是一种可行性高的室内试验方法，评价的结果对接缝材料的选择和现场接缝施工给出了有价值的指导。
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公开(公告)号：CN205603995U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620256208.4
申请日：2016-03-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 中路高科(北京)公路技术有限公司
CPC分类号： Y02A30/68
摘要： 本实用新型提供一种旧路改造的排水沥青路面结构，所述路面结构包括铣刨后的旧路面层以及铺设于其上方的排水沥青路面层；所述排水沥青路面层在超车道和行车道呈平面，在应急车道呈缓坡。所述路面结构无需拆卸原护栏即保证了护栏的安全高程，无需浪费护栏材料，并且确保了排水沥青路面的平整度、耐久性、安全性、舒适性。此外，所述路面结构通过各层之间协同作用，能够将路面表面积水迅速排离，增大了雨天行车能见度，大幅缩短了雨天刹车距离；同时具有大空隙特征使所述路面结构具有降低噪声、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点。
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公开(公告)号：CN206862720U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720453672.7
申请日：2017-04-26
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 石家庄交通勘察设计院
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本实用新型公开了一种沥青混合料真空塑封仪，包括支架、真空系统、加热封口系统、信号采集和控制系统、以及气路管道和阀控系统，所述信号采集和控制系统通过气路管道和阀控系统分别与真空系统和加热封口系统连接，所述信号采集及控制系统包括智能微电脑处理器，所述真空腔通过气路管道和阀控系统的真空先导性电磁阀分别与真空泵和大气相连。本实用新型采用真空先导性电磁阀与智能微电脑处理器相结合，在大空隙排水沥青路面的试验中，能彻底排出沥青混合料试件的表面空隙及内控空隙的空气；同时该仪器在试验过程中能有效避免塑封袋刺破，提高塑封效率；使用过程便捷且具人性化，使用效果好；此外，其结构设计合理，制造成本低廉，应用前景广泛。
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