-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116108329A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211415502.1
申请日：2022-11-11
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本公开提供了一种轮轨接触点计算方法，包括以下步骤：S1、轮轨局部坐标系及全局坐标系选择；S2、轮对姿态描述方式选择；S3、车轮、钢轨廓形分段拟合；S4、轮轨廓形穿透量计算；S5、获得轮轨接触点位置，其中，步骤S2采用欧拉参数。本方法采用基于廓形拟合的迹线法的技术路线，通过在轮对姿态描述方式选择环节采用欧拉参数替代欧拉角，提高了轮轨接触点求解算法姿态描述的通用性，解决欧拉角奇异问题，使其能方便地集成到多体动力学求解中。
-
公开(公告)号：CN115614197A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211317830.8
申请日：2022-10-26
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重联内燃机车的燃油系统，包括两个燃油体系，所述燃油体系包括燃油箱、启动燃油泵、三通换向阀和第一逆止阀，其中，所述燃油箱的出油口连接所述启动燃油泵，所述三通换向阀的第一接口连接所述启动燃油泵，所述三通换向阀的第二接口连接所述第一逆止阀，所述第一逆止阀的另一端连接所述燃油箱的回油口；并且，相邻的两个所述燃油体系的三通换向阀的第三接口之间通过互补管路连通。本发明提供的重联内燃机车的燃油系统，改变现有重联内燃机车依旧采用原来相互独立的燃油系统的形式，实现重联内燃机车之间的燃油互补，降低燃油系统工作的能耗，提高重联内燃机车燃油系统的可靠性。
-
公开(公告)号：CN115892093A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211447235.6
申请日：2022-11-18
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及可适应变截面风道的动力车空调回风系统，包括：回风装置，其安装在司机室内的隔墙上；风道腔，其设置在隔墙内并且与回风装置连通；空调机组，其安装在隔墙的后方；蒸发器腔，其设置在空调机组内且与风道腔对准并相互连通；蒸发器，其安装在蒸发器腔内；密封胶条，其将隔墙、风道腔、空调机组和蒸发器腔密封地连接；导流板，其位于风道腔内并且将来自回风装置的空气的流向和流量分配；隔墙设备，其安装在隔墙上并位于回风装置的上方。本发明通过在风道腔里设置导流板，对空气的流向和流量进行调节，彻底解决了由于空调蒸发器表面风量不均而出现结冰，甚至堵塞的问题，避免了蒸发器结冰后空调停机现象的发生，提高了空调的运行可靠性。
-
公开(公告)号：CN119514235A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411723417.0
申请日：2024-11-27
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
IPC: G06F30/20 , B61C11/00 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及机车的领域，提出了一种六轴机车轴重转移优化方法、系统、设备及介质，方法包括：获取机车的设计参数，从设计参数中选择设计变量以及对应的初始值；建立车体、前后转向架进行机车轴重转移力学模型，并作为平衡条件；选择优化机车黏着利用率作为目标函数，选择包括所述平衡条件的约束条件，进行求解得到优化机车黏着利用率对应的设计变量的优化值；将所述设计变量的优化值代入所述机车轴重转移力学模型中，得到优化后的轴重分布并计算得到优化后的黏着利用率和牵引力，根据优化后的黏着利用率设计六轴机车，在运动过程中将牵引力施加到六轴机车的各轴上。通过轴重转移优化降低机车发生空转风险，提高列车牵引性能，降低列车速度波动。
-
公开(公告)号：CN117719548A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202410043866.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及动力车吸能技术领域，公开一种动力车底架用垂向限位吸能装置及动力车。该动力车底架用垂向限位吸能装置及动力车包括：固定板、第一限位吸能装置和第二限位吸能装置。所述第一限位吸能装置设置于所述固定板上，用于对所述固定板受到的冲击进行限位和吸能；所述第二限位吸能装置设置于所述固定板上、位于所述第一限位吸能装置的内部，用于对所述固定板受到的冲击进行进一步的限位和吸能。该动力车底架用垂向限位吸能装置解决了动力车底架和转向架之间的限位吸能问题，且更换方便，能更好的保护底架。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.027 seconds)
