一种连续钢-混叠合梁的施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118007516A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410327534.9

    申请日:2024-03-21

    摘要: 本发明公开了一种连续钢‑混叠合梁的施工方法,首先建造桥墩,然后在各个桥墩上搭建临时支架,并将整跨钢主梁架设在临时支架上,使钢主梁整体沿水平横向延伸;拆除位于边桥墩上的临时支架,使钢主梁整体处于弯曲状态;在处于弯曲状态的钢主梁表面浇筑混凝土,形成混凝土顶板结构;待混凝土顶板结构达到设计强度后,拆除各个中支座处的临时支架,使连续钢‑混叠合梁中段回落至各个中支座上,完成连续钢‑混叠合梁的施工作业;本发明不仅解决了连续钢‑混叠合梁中支座处混凝土的开裂问题,还解决了现有技术中用于解决连续钢‑混叠合梁中支座处混凝土的开裂问题的施工方法,操作繁琐、技术难度大,进而导致施工成本较高的技术问题。

    一种城市高架桥梁断柱顶升施工方法及装置

    公开(公告)号:CN118148034A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410473909.2

    申请日:2024-04-19

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明属于桥梁施工领域,提供了一种城市高架桥梁断柱顶升施工方法及装置,具体步骤如下:S1:准备工作;S2:临时支撑并安装顶升系统;S3:断柱顶升;S4:墩柱连接及桥梁恢复;本发明通过连接为格构体系的钢管形成临时支撑可以确保施工过程中的安全性,通过以墩位旋转点进行整体比例顶升可以保证梁体顶升过程中保持整体性,避免出现不均匀变形或应力集中,通过第一联、第二联和第三联以整体比例顶升梁体至设计坡度,可以确保梁体在顶升过程中达到预定的坡度要求,保证桥梁的平稳通行和结构的稳定性,采用整体比例顶升和平移顶升可以减少顶升次数和工序,提高施工效率,缩短施工周期。

    一种沥青路面再生综合修补车

    公开(公告)号:CN220813371U

    公开(公告)日:2024-04-19

    申请号:CN202322643442.5

    申请日:2023-09-28

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本实用新型属于沥青路面养护技术领域,尤其为一种沥青路面再生综合修补车,在修补病害路面前,可启动定位架外侧的举升油缸,其活塞端推动铰接杆,铰接杆沿其倾斜方面斜向下推动外侧的修补板,以至修补板与路面水平,之后通电陶瓷路面加热板,并对病害路面充分加热,待旧沥青软化后,人工铣刨旧沥青后,驾驶修补车本体在旧沥青路面来回移动,其辊外毛刷端可病害路面的洼坑处进行快速清洁,从而确保新沥青的铺设效果;推杆带动活动架并沿着限位槽的开槽面向下平移,使得底部的压路辊能够与沥青路面充分接触,并在修补车本体的驱动下,完成对新沥青路面的反复压平,提升本装置的适应性和修补效果。