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公开(公告)号：CN108661655B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810446543.4
申请日：2018-05-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种基于马蹄形盾构机的大断面马蹄形土压平衡盾构隧道施工方法，采用以下步骤，步骤1：设置明洞反力结构盾构始发装置，端头向进洞方向采用大管棚加固。步骤2：在底板结构上设置始发基座，在始发基座上设置3根第一导轨作为盾构机导向轨道，在洞门导洞中铺设3根第二导轨，将第一导轨和第二导轨相连，位于盾构机盾尾与中盾的连接处，在始发基座上设置有盾尾焊接槽。步骤3：设置明洞加强段结构为盾构机提供反力。在大断面马蹄形盾构机基础上，形成了大断面马蹄形盾构施工的成套技术：明洞反力结构盾构始发技术；盾构掘进参数控制技术；大断面马蹄形盾构管片拼装技术；渣土改良技术。
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公开(公告)号：CN108661655A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810446543.4
申请日：2018-05-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种基于马蹄形盾构机的大断面马蹄形土压平衡盾构隧道施工方法，采用以下步骤，步骤1：设置明洞反力结构盾构始发装置，端头向进洞方向采用大管棚加固。步骤2：在底板结构上设置始发基座，在始发基座上设置3根第一导轨作为盾构机导向轨道，在洞门导洞中铺设3根第二导轨，将第一导轨和第二导轨相连，位于盾构机盾尾与中盾的连接处，在始发基座上设置有盾尾焊接槽。步骤3：设置明洞加强段结构为盾构机提供反力。在大断面马蹄形盾构机基础上，形成了大断面马蹄形盾构施工的成套技术：明洞反力结构盾构始发技术；盾构掘进参数控制技术；大断面马蹄形盾构管片拼装技术；渣土改良技术。
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公开(公告)号：CN107747488A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710951413.1
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
CPC分类号： E21D9/0607 , E21D9/0642 , E21D9/08 , E21D9/14
摘要： 本发明涉及一种大断面马蹄形盾构始发的施工方法，包括步始发前场地准备、盾构机组装、始发导洞施工、盾构机组装完毕后，进行空载调试、密封装置安装、确定明洞加强段、0环管片的位置、安装内、外支撑、盾构由始发场地组装始发后，先以3‰上坡，再以3.112‰下坡至设定位置接收，盾构隧道成倒“V”型、进行管片定位安装步骤。该施工方法通过对大断面黄土隧道盾构施工，解决了大断面隧道盾构始发施工技术难题，且施工安全有保障。
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公开(公告)号：CN107747488B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710951413.1
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种大断面马蹄形盾构始发的施工方法，包括步始发前场地准备、盾构机组装、始发导洞施工、盾构机组装完毕后，进行空载调试、密封装置安装、确定明洞加强段、0环管片的位置、安装内、外支撑、盾构由始发场地组装始发后，先以3‰上坡，再以3.112‰下坡至设定位置接收，盾构隧道成倒“V”型、进行管片定位安装步骤。该施工方法通过对大断面黄土隧道盾构施工，解决了大断面隧道盾构始发施工技术难题，且施工安全有保障。
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公开(公告)号：CN107738349A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710951412.7
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于大型管片的预制方法，包括如下步骤：步骤A，捆扎管片钢筋笼，采用管片模具固定；步骤B，利用混凝土胶浇筑设备将模具内浇筑混凝土，其中，所述混凝土包含水泥、粉煤灰、砂、碎石、减水剂、水、聚丙烯甲基纤维；步骤C，利用振动器振捣成型，待固结成型；步骤D，混凝土管片初凝后采用蒸汽养护，该方法能够有效避免管片出现裂纹，确保管片自身的强度，十分适合国内干燥的西北地区隧道施工的使用。
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公开(公告)号：CN109530577B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201811497145.1
申请日：2018-12-07
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种剪力墙钢筋绑扎用拉筋的弯钩成型装置，包括有铰接的持力块与施力块组成；持力块的顶端设置有铰接座，持力块的中部开设有槽口水平向前的拉筋定位卡槽，持力块上开设有槽口向上的条形槽，条形槽的水平轴线与拉筋定位卡槽的水平轴线形成45度的夹角；施力块包括有挤压块和连接于挤压块上的施力把手，挤压块的端部设置有与铰接座连接的铰接板，挤压块的下端面上设置有向下延伸的凸块，凸块朝向持力块的侧面为朝向持力块的斜面，凸块的斜面与水平面的角度为45度。本发明设置有持力块与施力块，持力块上的拉筋定位卡槽和条形槽分别用于定位拉筋和下排主筋，使得拉筋的弯钩可准确固定于双向主筋节点上。
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公开(公告)号：CN113477835B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110888466.X
申请日：2021-08-03
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 杨嘉毅 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 葛艳庆 , 王和欢 , 吕瑞 , 李景杰 , 狄鹏 , 刘宁 , 江胜华 , 施炎坤 , 刘浩宇 , 郑广涛 , 黄河
摘要： 本发明公开一种能够提高铁路预制箱梁U型筋加工的自动化程度的铁路预制箱梁U型筋加工方法，所述铁路预制箱梁U型筋包括：底筋、位于底筋两侧的侧筋、所述侧筋的顶端设有顶筋；所述顶筋平行于所述底筋并向内折弯；其中，所述铁路预制箱梁U型筋加工方法包括以下步骤：将直钢筋逐根移动至对齐工位；将对齐工位的直钢筋移动到第一钢筋折弯工位；在所述第一钢筋折弯工位，通过两个第一弯曲机将所述钢筋的两端折弯形成顶筋；所述第一钢筋折弯工位具有相间隔的两个第一弯曲机；两个第一弯曲机之间的间隔距离为两个顶筋之间的钢筋长度；将所述第一钢筋折弯工位的钢筋移动至第二钢筋折弯工位；在所述第二钢筋折弯工位，将所述钢筋折弯形成侧筋。
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公开(公告)号：CN113732213A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111033913.X
申请日：2021-09-03
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
发明人： 李勇海 , 徐波 , 杨嘉毅 , 余秀平 , 王杰 , 梁超 , 陈平 , 王和欢 , 何晓东 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 狄鹏 , 刘宁 , 施炎坤 , 李景杰 , 江胜华 , 吴章五 , 张思坤 , 郑广涛 , 朱利荣
摘要： 公开一种自动化生产铁路预制箱梁定位钢筋网的制造设备，包括：模具平台、竖向筋制造机、第一横向筋制造机、第二横向筋制造机；其中，所述竖向筋制造机、第一横向筋制造机、第二横向筋制造机中的每一个均包括依次排列的平矫直机构、钢筋送进机构、竖矫直机构、剪切机构、以及焊接机构；所述平矫直机构用于对钢筋在水平方向矫直；所述钢筋送进机构在平矫直机构和竖矫直机构之间，用于移动钢筋送入到所述模具平台槽上；所述竖矫直机构用于对钢筋在竖直方向矫直；所述剪切机构用于在将钢筋送进预定长度后剪断；所述焊接机构用于对送入钢筋的交叉点焊接。
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公开(公告)号：CN113664124A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110963398.9
申请日：2021-08-20
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 吕瑞 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 李宝蕴 , 葛艳庆 , 王和欢 , 杨嘉毅 , 江胜华 , 林超 , 李景杰 , 刘少波 , 万红斌 , 杨刚 , 施炎坤 , 郑广涛
摘要： 本发明涉及一种铁路箱梁锚穴钢绞线用切割机，属于用于切割的装置技术领域。该切割机包括板框机构、上下移动机构、左右移动机构、前后移动机构和切割机构；所述切割机构包括切割电机和切割刀片，所述切割刀片安装在所述切割电机的输出端头；所述切割机构与前后移动机构固定联接，所述前后移动机构与左右移动机构之间形成前后移动副，所述左右移动机构与上下移动机构之间分别形成左右移动副和上下移动副；所述板框机构可联接机械臂。该切割机能够对锚穴内钢绞线进行精确有效切割，且大大减少切割锚穴孔内钢绞线的劳动强度。
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公开(公告)号：CN113400154A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110840455.4
申请日：2021-07-24
申请人： 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 西安远景智能控制有限公司
发明人： 李勇海 , 余秀平 , 刘宁 , 徐波 , 梁超 , 陈平 , 王杰 , 刘其 , 杨嘉毅 , 李宝蕴 , 吕瑞 , 葛艳庆 , 王和欢 , 闫明赛 , 狄鹏 , 黄河 , 江胜华 , 刘国良 , 李景杰 , 蒿利 , 刘少波
摘要： 本发明涉及一种铁路预制箱梁的钢模板用打磨机，属于用于磨削的装置技术领域。该打磨机包括主体桁架；主体桁架的上半部分形成向两端延伸出的悬臂架，下半部分形成梯形架；悬臂架的两端设置有相同的两个行走机构、门型框架和升降机构；行走机构包括设于门型框架底部的行走轮，行走轮落在箱梁的浇筑台座顶部两侧轨道上；将钢模板的表面分为七段表面，从主体桁架的端部开始沿主体桁架的下沿分别对称设置有与七段表面平行相对且用于打磨七段表面的七种打磨辊机构，相邻打磨辊机构的打磨辊沿打磨机运动方向前后彼此平行并形成交错重叠。该打磨机能够用较少打磨轮实现对铁路预制箱梁的钢模板表面无遗漏和精准的打磨。
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