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公开(公告)号：CN107747488B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201710951413.1
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种大断面马蹄形盾构始发的施工方法，包括步始发前场地准备、盾构机组装、始发导洞施工、盾构机组装完毕后，进行空载调试、密封装置安装、确定明洞加强段、0环管片的位置、安装内、外支撑、盾构由始发场地组装始发后，先以3‰上坡，再以3.112‰下坡至设定位置接收，盾构隧道成倒“V”型、进行管片定位安装步骤。该施工方法通过对大断面黄土隧道盾构施工，解决了大断面隧道盾构始发施工技术难题，且施工安全有保障。
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公开(公告)号：CN107738349A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710951412.7
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于大型管片的预制方法，包括如下步骤：步骤A，捆扎管片钢筋笼，采用管片模具固定；步骤B，利用混凝土胶浇筑设备将模具内浇筑混凝土，其中，所述混凝土包含水泥、粉煤灰、砂、碎石、减水剂、水、聚丙烯甲基纤维；步骤C，利用振动器振捣成型，待固结成型；步骤D，混凝土管片初凝后采用蒸汽养护，该方法能够有效避免管片出现裂纹，确保管片自身的强度，十分适合国内干燥的西北地区隧道施工的使用。
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公开(公告)号：CN107747488A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710951413.1
申请日：2017-10-13
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司
CPC分类号： E21D9/0607 , E21D9/0642 , E21D9/08 , E21D9/14
摘要： 本发明涉及一种大断面马蹄形盾构始发的施工方法，包括步始发前场地准备、盾构机组装、始发导洞施工、盾构机组装完毕后，进行空载调试、密封装置安装、确定明洞加强段、0环管片的位置、安装内、外支撑、盾构由始发场地组装始发后，先以3‰上坡，再以3.112‰下坡至设定位置接收，盾构隧道成倒“V”型、进行管片定位安装步骤。该施工方法通过对大断面黄土隧道盾构施工，解决了大断面隧道盾构始发施工技术难题，且施工安全有保障。
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公开(公告)号：CN117027875A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311138683.2
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 安徽理工大学 , 中铁四局集团第四工程有限公司
摘要： 本发明提供一种极高地应力隧道控制大变形联合支护系统，联合支护系统包括：一级让压机构，一级让压机构包括多个主钢架与多个次钢架，主钢架与次钢架交替布置，多个主钢架与多个次钢架围成环形，在相邻的主钢架与次钢架之间设置有环向压缩弹簧；二级让压机构，二级让压机构位于一级让压机构之内，二级让压结构包括多个摩擦钢架与多个摩擦弧板，摩擦钢架与摩擦弧板交替设置，多个摩擦钢架与多个摩擦弧板围绕成环形，摩擦弧板中设置有让位空间，摩擦钢架插入到摩擦弧板的让位空间中，摩擦钢架与摩擦弧板滑动摩擦接触；次钢架与二级让压机构之间设置有径向压缩弹簧。该联合支护系统刚柔并济，能够保障隧道工程质量及施工安全。
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公开(公告)号：CN117367492B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202311144259.9
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供一种隧道通风风流温湿度自动测定装置，包括管壳和设置在所述管壳外的记录器，所述隧道通风风流温湿度自动测定装置的长度两端分别记为通风口端和记录端，所述记录器位于记录端；所述管壳的内外侧管壁包裹套接有裹套机构，且位于记录端的所述裹套机构的端部开放；所述裹套机构的中部设置有风力测定装置，位于记录端的所述裹套机构内侧设置有湿度测定装置，所述记录器上设置有温度传感器；所述裹套机构受热后可鼓起使得管壳与裹套机构之间形成间隙；本发明可避免管壳外部的热传导或者管壳内部走线对中间气流通过区域的测定元器件产生影响，减少内部元件温度升高给测定带来的数据偏差。
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公开(公告)号：CN117367492A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311144259.9
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司 , 安徽理工大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明提供一种隧道通风风流温湿度自动测定装置，包括管壳和设置在所述管壳外的记录器，所述隧道通风风流温湿度自动测定装置的长度两端分别记为通风口端和记录端，所述记录器位于记录端；所述管壳的内外侧管壁包裹套接有裹套机构，且位于记录端的所述裹套机构的端部开放；所述裹套机构的中部设置有风力测定装置，位于记录端的所述裹套机构内侧设置有湿度测定装置，所述记录器上设置有温度传感器；所述裹套机构受热后可鼓起使得管壳与裹套机构之间形成间隙；本发明可避免管壳外部的热传导或者管壳内部走线对中间气流通过区域的测定元器件产生影响，减少内部元件温度升高给测定带来的数据偏差。
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公开(公告)号：CN108661655B
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201810446543.4
申请日：2018-05-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种基于马蹄形盾构机的大断面马蹄形土压平衡盾构隧道施工方法，采用以下步骤，步骤1：设置明洞反力结构盾构始发装置，端头向进洞方向采用大管棚加固。步骤2：在底板结构上设置始发基座，在始发基座上设置3根第一导轨作为盾构机导向轨道，在洞门导洞中铺设3根第二导轨，将第一导轨和第二导轨相连，位于盾构机盾尾与中盾的连接处，在始发基座上设置有盾尾焊接槽。步骤3：设置明洞加强段结构为盾构机提供反力。在大断面马蹄形盾构机基础上，形成了大断面马蹄形盾构施工的成套技术：明洞反力结构盾构始发技术；盾构掘进参数控制技术；大断面马蹄形盾构管片拼装技术；渣土改良技术。
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公开(公告)号：CN108691552B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810446467.7
申请日：2018-05-11
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 蒙西华中铁路股份有限公司 , 西南交通大学
摘要： 一种大断面马蹄形盾构路堑接收施工方法，采用以下步骤，步骤1：在洞口环两侧施作八字挡墙支护边仰坡；步骤2：根据盾构掘进情况及接收工艺要求确定开始凿除洞门时间，准备凿除洞门；步骤3：洞门凿除首先在接收基座上的洞门钢环范围内搭设钢制脚手架，在接收基座内生根并与两侧接收挡墙搭设为一个整体；将脚手架下部垫实，脚手架的两侧分别与挡墙连接紧固，在横撑上面均铺设木板并与横撑固定；路堑接收技术采用洞口环两侧采用八字挡墙支护边仰坡代替地铁施工中常用的洞口旋喷、桩等加固支护措施，同时考虑了吊装需求和与洞口明洞的衔接措施。解决了路堑边仰坡稳定和明洞结构衔接的问题。
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公开(公告)号：CN108663271B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201810440898.2
申请日：2018-05-10
申请人： 西南交通大学 , 蒙西华中铁路股份有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种马蹄形盾构管片结构承载力性能卧式加载试验系统，包括管片支座、加载纵梁、钢筋混凝土反力墙、型钢反力柱、千斤顶、锚具、主动受拉钢绞线和被动受拉钢绞线，所述管片支座上设置有拼装成环的管片；所述管片环外侧设有加载环梁，且该加载环梁在外侧环绕布置；所述加载纵梁设置在加载环梁外侧；所述千斤顶设置在加载纵梁外侧；所述千斤顶通过所述锚具锚固的主动受拉钢绞线与钢筋混凝土反力墙进行连接；所述钢筋混凝土反力墙设置在管片环内部，通过所述型钢反力柱固定；所述型钢反力柱设置在钢筋混凝土反力墙内外侧，并与所述千斤顶通过锚具锚固的主动受拉钢绞线连接；所述型钢反力柱设置在钢筋混凝土反力墙内外侧。
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