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公开(公告)号：CN118958137A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411052197.3
申请日：2024-08-01
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(舟山)有限公司
摘要： 本发明涉及一种截面尺寸超过6米，达到四类道路运输超宽超高标准要求的变截面阶梯式钢箱拱节段及组拼方法。本发明通过设计合理的分块方案、组装顺序和工艺流程，解决了单双结合“阶梯式”箱形断面结构的钢箱拱节段制造难题。本发明在控制焊接变形、保证制造精度、提高组拼效率、降低制造成本方面具有显著效果，弥补了变截面阶梯式钢箱拱节段制造技术空白。与传统的钢箱拱节段组拼方法比较，本发明具有便于操作、构思巧妙、方便快捷的优点，具有很高的实用性和推广价值。本发明具备较强的适用性和可操作性，同时减少了操作过程中的安全风险，可以为以后同类钢构件的制造提供了参考，起到很好的借鉴作用。
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公开(公告)号：CN117020369A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311039961.9
申请日：2023-08-17
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(宝鸡)路桥建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种高海拔地区用Q550qENH高强度耐候桥梁钢的焊接方法，针对Q550qENH高强耐候桥梁钢对接接头的组合焊接方法，焊前先对焊接坡口加工及清洁，其坡口形式为双面不对称V型坡口，然后将钢板预热到80℃‑100℃；研发了适宜的焊材，合理调配焊材中C、Si、Mn、Cu、Cr、Ni等元素含量，采用富氩混合气体保护焊（GMAW‑Ar）+埋弧焊自动焊（SAW）的组合焊接方法，选择水冷方式焊接设备焊接，该方法焊接Q550qENH耐候桥梁钢板，具备焊接质量良好、力学性能和耐候性能优良、焊接效率较高的优点。
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公开(公告)号：CN117051627A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310832615.X
申请日：2023-07-08
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种在轻轨运营线路有效作业窗口时间内，既能保障线路的正常运营，又能对道岔蜗轮蜗杆减速器及其附件实现现场快速更换的单轨三、五开关节型道岔蜗轮蜗杆减速机更换装置及方法，由四套2T手拉葫芦、上组件、下托架组件组成；上组件背面四角吊耳和下托架组件四角吊耳间分别与2T手拉葫芦挂钩和吊钩连接。优点：能够在轻轨线路停止运营的夜间凌晨1:00至当日凌晨4:00三个小时的窗口作业时间内，完成对道岔蜗轮蜗杆减速器及其附件现场快速更换，又能使该减速器及匹配曲柄组、限位开关撞块完成多次进行测试、调试，确保安装精度，确保道岔在运行过程中正常完成转辙功能，不会发生转辙报警，满足关节型道岔安全稳定运行的要求。
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公开(公告)号：CN113774728A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111073983.8
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝工有限责任公司
摘要： 提供一种偏心式可调高道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴为偏心芯轴结构；辊轮通过偏心芯轴实现辊轮体高度的变化调节。本发明每个单辊轮体均可实现有级连续调高，同时挡砟结构设计具备辊轮防污功能，八方结构的芯轴轴端结构，辊轮使用过程无晃动位移，辊轮与挡肩具有防卡死功能，结构支撑稳定，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN117415574A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311255000.1
申请日：2023-09-26
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 提供一种钝角组合辙叉用基本轨结构及其加工方法，包括钝角组合辙叉用基本轨结构；基本轨结构的基本轨采用非对称断面60TY1钢轨制造；基本轨结构的基本轨轨头距中心线较宽的一侧用于工作边；基本轨结构的加工方法为：采用先粗加工、后顶弯、再精加工的方法完成；或采用先精加工、后顶弯的加工方法完成。本发明解决目前合金钢钝角组合辙叉结构相对复杂，不便组装，耐磨性和强度有限，寿命相对较短的技术问题；结构以及方法方案相对简单，易于加工制造及组装，结构相对更加稳定、安全、平顺性好，使用寿命较长，满足铁路市场需求。
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公开(公告)号：CN113774729A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111075049.X
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝工有限责任公司
摘要： 提供一种道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体框架设有挡砟板；辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴轴端具有铣扁结构；铣扁结构与辊轮体框架之间设有垫片组；垫片组既用于辊轮体调高又用于限制辊轮体在辊轮体框架内的位移。本发明解决辊轮体易被泥浆侵蚀的问题；采用垫片组，有效防止辊轮体高度发生变化，保证尖轨稳定位移；结构简单，运行稳定，安全可靠。
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公开(公告)号：CN215593511U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202122228810.0
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝工有限责任公司
摘要： 提供一种道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体框架设有挡砟板；辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴轴端具有铣扁结构；铣扁结构与辊轮体框架之间设有垫片组；垫片组既用于辊轮体调高又用于限制辊轮体在辊轮体框架内的位移。本实用新型解决辊轮体易被泥浆侵蚀的问题；采用垫片组，有效防止辊轮体高度发生变化，保证尖轨稳定位移；结构简单，运行稳定，安全可靠。
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公开(公告)号：CN215758269U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122226892.5
申请日：2021-09-14
申请人： 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝工有限责任公司
摘要： 提供一种偏心式可调高道岔辊轮装置，包括辊轮体框架以及安装在辊轮体框架内的辊轮体，辊轮体由芯轴，芯轴外轴承以及轴承外辊轮组成；芯轴为偏心芯轴结构；辊轮通过偏心芯轴实现辊轮体高度的变化调节。本实用新型每个单辊轮体均可实现有级连续调高，同时挡砟结构设计具备辊轮防污功能，八方结构的芯轴轴端结构，辊轮使用过程无晃动位移，辊轮与挡肩具有防卡死功能，结构支撑稳定，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN220971328U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322627764.0
申请日：2023-09-26
申请人： 中铁宝桥集团有限公司
摘要： 提供一种钝角组合辙叉用基本轨结构，基本轨为采用非对称断面60TY1钢轨制造而成的基本轨；基本轨轨头距中心线较宽的一侧为工作边；基本轨还为采用先粗加工、后顶弯、再精加工而成，或采用先精加工、后顶弯的加工方法加工完成的基本轨。本实用新型解决目前合金钢钝角组合辙叉结构相对复杂，不便组装，耐磨性和强度有限，寿命相对较短的技术问题；易于加工制造及组装，成型后的结构相对更加稳定、安全、平顺性好，使用寿命较长，满足铁路市场需求。
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