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公开(公告)号：CN112849166A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110057001.X
申请日：2021-01-15
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国航天科工飞航技术研究院
摘要： 本发明公开了一种真空磁悬浮管道的梁部构造及真空磁悬浮管道，其包括：U型底梁，其具有第一梁端以及第二梁端；弧形板，其具有第一端部以及第二端部；以及第一连接板、第二连接板，所述第一连接板预埋在第一梁端内，且与所述第一端部可拆卸的连接，所述第二连接板预埋在第二梁端内，且与所述第二端部可拆卸的连接。其构造简单，施工方便。已架设的U型底梁可成为后续梁部运输架设的通道，可在保证密闭环境的前提下避免于承重梁上单独设置管道，可有效减小结构高度，节省制造成本。
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公开(公告)号：CN112849166B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110057001.X
申请日：2021-01-15
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国航天科工飞航技术研究院
摘要： 本发明公开了一种真空磁悬浮管道的梁部构造及真空磁悬浮管道，其包括：U型底梁，其具有第一梁端以及第二梁端；弧形板，其具有第一端部以及第二端部；以及第一连接板、第二连接板，所述第一连接板预埋在第一梁端内，且与所述第一端部可拆卸的连接，所述第二连接板预埋在第二梁端内，且与所述第二端部可拆卸的连接。其构造简单，施工方便。已架设的U型底梁可成为后续梁部运输架设的通道，可在保证密闭环境的前提下避免于承重梁上单独设置管道，可有效减小结构高度，节省制造成本。
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公开(公告)号：CN116352101A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111631289.3
申请日：2021-12-28
摘要： 本发明提供了一种石墨烯/奥氏体不锈钢复合材料制备方法及磁悬浮列车。其中，该方法包括：制备奥氏体不锈钢粉末；将石墨粉、硝酸钠、浓磷酸和浓硫酸混合搅拌得到混合液；混合液中加入高锰酸钾，磁力下搅拌直到混合液变成绿色；将混合液加热至60℃，在磁力搅拌作用下工作8小时后加入去离子水，继续加热至90℃，搅拌1小时后得到第二混合物；对第二混合物进行清洗，干燥得到氧化石墨烯粉末；将奥氏体不锈钢粉末、氧化石墨烯粉末和去离子水混合搅拌，超声分散25‑35分钟得到悬浮液；将悬浮液加热至55‑65℃后加入还原剂；利用离心操作得到离心后产物；对离心后产物干燥2小时，得到石墨烯/奥氏体不锈钢复合材料。
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公开(公告)号：CN113371031B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202010158271.5
申请日：2020-03-09
IPC分类号： B61L5/06
摘要： 本发明提供了一种丝杠式道岔迁移装置及具有其的电动悬浮轨道道岔，该装置包括驱动单元、万向轴、丝杠、旋转中心组件、迁移点组件和尾端约束组件，旋转中心组件包括旋转中心基座和转动座，旋转中心转动座绕第一方向可转动地设置在旋转中心基座上，旋转中心转动座具有第一丝杠配合孔，驱动单元通过万向轴可驱动丝杠绕第二方向转动，迁移点组件包括迁移点基座和迁移点转轴，丝杠用于带动迁移点转轴沿第二方向移动，迁移点基座绕第一方向可转动地设置在迁移点转轴上，可移动轨道固定设置在迁移点基座上，尾端约束组件用于限制丝杠沿第一方向的移动。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中道岔转辙装置行程小且提供的迁移载荷小的技术问题。
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公开(公告)号：CN113153086B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202010013887.3
申请日：2020-01-07
摘要： 本发明公开了一种充气密封的闸板阀及具有该闸板阀的真空管道，其中，闸板阀包括闸板阀外框架、闸板、闸板驱动装置；所述闸板驱动装置上端固定设置于闸板阀外框架顶部，下端与闸板固定连接，闸板的向上和向下移动对应着闸板阀的开启和关闭；所述闸板上部的前后两侧设有与管道断面相配合的纵向密封带，闸板下部底侧和左右两侧设置有与轨道断面相配合垂向密封带和侧向密封带；所述纵向、垂向和侧向密封带内设有可充气的空腔，该空腔外接充气管道。本发明闸板阀方案可以在不断开下部轨道的情况下实现可靠的密封，确保车辆运行平稳性和安全行。
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公开(公告)号：CN114643873A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202011521953.4
申请日：2020-12-21
摘要： 本发明涉及仿真解析技术领域，公开了一种适用于电动悬浮EDS的8字线圈等效解析方法，包括：根据当前时刻超导磁体的当前中心位置O1将n个轨道8字线圈中对电磁力有作用的s个轨道8字线圈定义为当前计算区间；计算当前计算区间内每个轨道8字线圈的感应电流；根据当前计算区间内每个轨道8字线圈的感应电流计算当前计算区间内超导磁体的电磁力；在超导磁体的当前中心位置O1向前运动一个极距距离dT到达下一中心位置O2时，将当前计算区间起始轨道8字线圈去掉并在尾部增加一轨道8字线圈得到下一个计算区间；计算下一个计算区间内每个轨道8字线圈的感应电流；根据下一个计算区间内每个轨道8字线圈的感应电流计算下一个计算区间内超导磁体的电磁力。
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公开(公告)号：CN111845368B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201910332565.2
申请日：2019-04-24
摘要： 本发明提供了一种用于真空管道磁浮交通系统的高速列车及磁浮交通系统，该列车包括第一车体、第二车体和至少一个中间车体，第一车体具有第一、第二结构段和第一鼻锥部，第一结构段、第一鼻锥部以及第二结构段依次相连接以形成第一尖端结构，第二车体具有第三、第四结构段和第二鼻锥部，第一鼻锥部的尖端和第二鼻锥部的尖端分别与高速列车车体高度中心线之间的垂向距离均小于或等于高速列车车体高度的10％，第三结构段、第二鼻锥部以及第四结构段依次相连接以形成第二尖端结构，至少一个中间车体的两端分别与第一以及第二车体连接。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中胶囊列车安全性差且容量有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN113371001A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010168108.7
申请日：2020-03-09
摘要： 本发明提供了一种真空管道梁间密封结构及具有其的真空管道，该密封结构包括第一密封配合件、第二密封配合件和密封件，第一密封配合件沿第一真空管道梁端的周缘固定设置在第一真空管道梁的端部，第二密封配合件沿第二真空管道梁端的周缘固定设置在第二真空管道梁的端部，第一密封配合件与第二密封配合件之间形成楔形密封凹槽，密封件设置在楔形密封凹槽内，密封件在大气压强的作用下紧密贴合在构成楔形密封凹槽的第一密封配合件和第二密封配合件上以实现第一真空管道梁和第二真空管道梁之间的密封连接。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中密封结构的成本高且不容易实现拆解的技术问题。
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公开(公告)号：CN112626938A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910903780.3
申请日：2019-09-24
IPC分类号： E01B25/30 , E01B25/32 , E01D2/00 , E01D101/26 , E01D101/30
摘要： 本发明提供了一种外包金属膜的双线轨道梁及具有其的单管双线真空管道，该轨道梁包括第一轨道、第二轨道、连接盖板和金属膜，第一轨道包括第一、第二侧壁和第一轨道底部结构，第二轨道包括第三、第四侧壁和第二轨道底部结构，第一轨道、连接盖板、第二轨道以及管道上部结构共同围成气密性真空管道腔，金属膜紧密贴合在第一轨道、连接盖板和第二轨道的整体外侧以形成整体承载结构，金属膜用于承担由双线轨道梁的内外大气压差作用所导致的第一轨道、连接盖板和第二轨道的外侧所产生的拉伸应力以及提高双线轨道梁的气密性能。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中真空管道的结构强度低、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112242230A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910638814.0
申请日：2019-07-16
摘要： 本发明提供了一种强制风冷导热管及强制风冷式分体真空管道结构，该强制风冷导热管包括动力单元、进风口、冷却风道和出风口，冷却风道设置在真空管道结构内且靠近位于真空管道结构内的电气线圈，进风口设置在冷却风道的一端，出风口设置在冷却风道的另一端，动力单元用于驱动外部空气进入冷却风道以吸收电气线圈散发的热量并将吸收热量后的外部空气从出风口排出。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中电气线圈温升过高、线路建设成本高、占地面积大以及施工难度大的技术问题。
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