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公开(公告)号:CN105283695B
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201380077469.9
申请日:2013-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/70 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D2500/1088 , F16D2500/30401 , F16D2500/306 , F16D2500/3069 , F16D2500/3111 , F16D2500/50858 , F16D2500/7041 , F16H37/022 , F16H37/0846 , F16H2037/026 , Y10T477/6203
Abstract: 本发明提供一种以如下方式构成的车辆的控制装置及方法,所述车辆具备:包括有级变速部的传递路径;包括与该有级变速部平行设置的无级变速部的传递路径;用于对该传递路径进行切换的离合器机构,在所述车辆中,在发动机停止时,根据车辆的行驶状态或者停车状态,来对该离合器机构的动作进行控制。车辆的控制装置构成为,在车速为预定值以上且发动机停止的情况下,使离合器机构释放,在所述车辆中,在输入轴与输出轴之间具备:使变速比连续地产生变化的无级变速部;与无级变速部并列设置并能够设定通过无级变速部而无法设定的变速比的有级变速部;设置在有级变速部与驱动轮之间的扭矩传递路径上的离合器机构。
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公开(公告)号:CN105283695A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201380077469.9
申请日:2013-06-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/70 , F16D48/06 , F16D48/062 , F16D2500/1088 , F16D2500/30401 , F16D2500/306 , F16D2500/3069 , F16D2500/3111 , F16D2500/50858 , F16D2500/7041 , F16H37/022 , F16H37/0846 , F16H2037/026 , Y10T477/6203
Abstract: 本发明提供一种以如下方式构成的车辆的控制装置及方法,所述车辆具备:包括有级变速部的传递路径;包括与该有级变速部平行设置的无级变速部的传递路径;用于对该传递路径进行切换的离合器机构,在所述车辆中,在发动机停止时,根据车辆的行驶状态或者停车状态,来对该离合器机构的动作进行控制。车辆的控制装置构成为,在车速为预定值以上且发动机停止的情况下,使离合器机构释放,在所述车辆中,在输入轴与输出轴之间具备:使变速比连续地产生变化的无级变速部;与无级变速部并列设置并能够设定通过无级变速部而无法设定的变速比的有级变速部;设置在有级变速部与驱动轮之间的扭矩传递路径上的离合器机构。
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