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公开(公告)号：CN116403104A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310233861.3
申请日：2023-03-03
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 李泓洋 , 樊奇林 , 王宜轩 , 李韶光 , 陈峰 , 袁江波 , 张雪 , 潘宇 , 王莉 , 李萌萌 , 许伟 , 赵良 , 谢放 , 余卓阳 , 崔颖函 , 梁伟栋 , 王琳 , 张晶莹 , 李金磊 , 李昊
Abstract: 本申请提供了一种基于多元信息融合的多光谱感知及目标识别方法，该方法实现对目标的多光谱测量，将不同光谱的信息通过多元信息融合的方式融合在一起，获取目标多光谱信息，并赋予光谱信息置信度，实现多元信息融合，提升目标识别的准确性及鲁棒性，解决乏信息融合问题。
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公开(公告)号：CN116561984A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310410985.4
申请日：2023-04-17
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种满足异形天线方向图覆盖性需求的弹道优化方法，包括获取发射系下测量站相对于飞行器的位置；根据发射系下测量站相对于飞行器的位置得到飞行器弹体系下测量站相对于飞行器的位置；根据飞行器弹体系下测量站相对于飞行器的位置得到测量站在飞行器天线视场内的位置；根据测量站在飞行器天线视场内的位置得到弹道的测控覆盖性；以测控覆盖性最优为目标，完成弹道优化。本发明能够有效提高弹道优化设计效率，保证弹道获得最优的测控覆盖性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116519253A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310271197.1
申请日：2023-03-17
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 基于高马赫数风洞高堵塞度试验件的分离试验系统及方法，风洞驻室内压强测点测量风洞驻室压强并将压强值反馈给所述压强采集系统；在攻角机构上安装试验件，试验件上设置有分离解锁装置；压强采集系统连接压强测点以及分离解锁装置控制系统，所述压强采集系统接收所述压强值，并判断所述压强值是否满足解锁条件，当满足所述解锁条件时，向所述分离解锁装置控制系统发出解锁信号；分离解锁装置控制系统连接所述分离解锁装置并向分离解锁装置发出解锁信号，所述分离解锁装置接收所述解锁信号并控制所述分离解锁装置执行分离解锁动作，在所述风洞达到试验压强时完成所述分离解锁动作。本发明可在短时高马赫数最佳状态下完成试验件解锁分离动作。
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公开(公告)号：CN108146653B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201711225114.6
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种适应于复杂外形飞行器变质心的高效配平方法，在飞行器狭小空间内，且总质量不变的情况下，实现飞行器在不同飞行剖面下质心系数大范围调整的三向配平设计，从而缓解舵系统承载能力差的问题；由于配重块安装接口一致，因此配重可进行位置互换，也可根据配重安装位置空间情况进行独特外型面配重设计；充分利用配重接口可互换，配重质心分布于象限上，配重接口沿轴向可大范围调节，可实现飞行器在质量不变的情况下变质心的高效调节及配平。
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公开(公告)号：CN107092731B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710218304.9
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 亚轨道运载火箭级间比推力弹道一体化优化方法，通过遗传算法给出若干组级间比、推力以及滑行时间的参数组合，作为初始种群的个体；分别将每一组参数组合作为输入条件，以交班速度作为目标函数，通过内层优化算法进行求解，得到每组级间比、推力下的最优飞行弹道和对应的交班速度；以交班速度作为每一组参数的适应度，利用遗传算法得到最优运载器级间比、推力组合和对应的飞行弹道。本发明在满足亚轨道运载火箭飞行过程中的动压、过载、热流约束的情况下，在运载器总装药量不变情况下，尽可能的提高亚轨道运载火箭的交班速度以使有效载荷拥有更大的交班速度。
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公开(公告)号：CN108146653A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711225114.6
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种适应于复杂外形飞行器变质心的高效配平方法，在飞行器狭小空间内，且总质量不变的情况下，实现飞行器在不同飞行剖面下质心系数大范围调整的三向配平设计，从而缓解舵系统承载能力差的问题；由于配重块安装接口一致，因此配重可进行位置互换，也可根据配重安装位置空间情况进行独特外型面配重设计；充分利用配重接口可互换，配重质心分布于象限上，配重接口沿轴向可大范围调节，可实现飞行器在质量不变的情况下变质心的高效调节及配平。
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公开(公告)号：CN107092731A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710218304.9
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 亚轨道运载火箭级间比推力弹道一体化优化方法，通过遗传算法给出若干组级间比、推力以及滑行时间的参数组合，作为初始种群的个体；分别将每一组参数组合作为输入条件，以交班速度作为目标函数，通过内层优化算法进行求解，得到每组级间比、推力下的最优飞行弹道和对应的交班速度；以交班速度作为每一组参数的适应度，利用遗传算法得到最优运载器级间比、推力组合和对应的飞行弹道。本发明在满足亚轨道运载火箭飞行过程中的动压、过载、热流约束的情况下，在运载器总装药量不变情况下，尽可能的提高亚轨道运载火箭的交班速度以使有效载荷拥有更大的交班速度。
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