一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法

    公开(公告)号:CN105808877B

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201610161392.9

    申请日:2016-03-21

    Applicant: 南通大学

    Abstract: 本发明主要提供了一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法,主要包括构建公交线网优化模型以及其求解算法,公交线网优化模型以直达客流密度最大和出行时间最少、公交企业运营成本最少为目标,考虑公交网络的拓扑结构、非直线系数等现实约束因素,其求解算法是一种协作蚁群算法,定义解的构建规则、信息素、启发式信息和选择策略等。本发明针对居民出行时空分布的不均衡性,结合实际道路拓扑结构,在满足线路长度、非直线系数、覆盖率等因素基础上,需要通过对公交线网进行必要的优化调整以满足出行需求,即方便了居民出行,又节省公交运营成本。

    一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法

    公开(公告)号:CN105808877A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610161392.9

    申请日:2016-03-21

    Applicant: 南通大学

    CPC classification number: G06F17/509 G06N3/006 G06Q10/047 G06Q50/26 G06Q50/30

    Abstract: 本发明主要提供了一种基于站点停靠能力的公交线网布设方法,主要包括构建公交线网优化模型以及其求解算法,公交线网优化模型以直达客流密度最大和出行时间最少、公交企业运营成本最少为目标,考虑公交网络的拓扑结构、非直线系数等现实约束因素,其求解算法是一种协作蚁群算法,定义解的构建规则、信息素、启发式信息和选择策略等。本发明针对居民出行时空分布的不均衡性,结合实际道路拓扑结构,在满足线路长度、非直线系数、覆盖率等因素基础上,需要通过对公交线网进行必要的优化调整以满足出行需求,即方便了居民出行,又节省公交运营成本。

    基于乘客出行空间分布的公交站点选址布局优化方法

    公开(公告)号:CN105654206A

    公开(公告)日:2016-06-08

    申请号:CN201610002590.0

    申请日:2016-01-06

    Applicant: 南通大学

    CPC classification number: G06Q10/04 G06Q50/30

    Abstract: 本发明主要提供了一种基于乘客出行空间分布的公交站点选址布局优化方法,主要包括构建公交站点选址优化模型以及其求解算法。公交站点选址优化模型以最小化所有居民乘坐公交的步行距离为目标,考虑居民聚集点和站点的最大步行距离、相邻站距的上下限等现实约束因素,其求解算法是一种混合新型算法,融合细菌觅食优化和群体随机搜索算法的优点,根据问题特征,重新设计了细菌个体的编码、生成初始细菌群体、生成细菌个体的评价函数、细菌觅食操作等。本发明针对线路附近的居民出行空间分布特征,结合实际道路拓扑结构,科学地合理确定公交站点位置,即方便了居民出行,同时又提高了公交运营效率。

    基于物联网感知技术的水产养殖监控系统

    公开(公告)号:CN204650257U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520333804.3

    申请日:2015-05-22

    Applicant: 南通大学

    CPC classification number: Y02P90/02

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于物联网感知技术的水产养殖监控系统,包括数据采集模块、上位机模块、嵌入式Web主控模块、设备控制模块和执行设备模块;数据采集模块包括无线传感器网络和传感器;嵌入式Web主控模块通过嵌入式Web服务器的方式连接无线传感器网络和Internet,用于接收并处理数据采集模块发送来各传感器的数据,并将实时处理后的数据发送至上位机模块,嵌入式Web主控模块还与终端设备进行通信,发出控制信号给设备控制模块;上位机模块通过串口与嵌入式Web主控模块连接,对数据进行处理并存储于网络数据库;设备控制模块用于接收控制信号控制执行设备模块动作。可以实时监控水质状况,采取措施调控水质,节能环保。

Patent Agency Ranking