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公开(公告)号：CN114838963A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210286325.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 吉林大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速机车刮雨器的动态测试台及方法，包括振动模拟装置按照规律进行上下振动实现列车在铁轨运行时的振动模拟；雨水模拟装置，设置在振动平台上方，按照设定的流量对挡风玻璃进行喷水；压力模拟装置，模拟高速运行时的正向风阻以及模拟高速会车时的侧向风阻；数据采集装置，通过绝对式编码器、扭矩传感器以及压力传感器分别采集雨刷器电机转角、雨刷器电机扭矩以及刮臂压力至数据采集卡能够较为真实地还原刮雨器的工作环境。数据采集装置则能够采集在模拟工况下的刮雨器运转时的相关参数，实现了刮雨器的动态测试且整体测试台测试性能较好。
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公开(公告)号：CN110072180A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910302371.8
申请日：2019-04-16
Applicant: 吉林大学
IPC: H04R29/00
Abstract: 本发明属于车载音响主机的测试设备领域，尤其涉及一种车载安卓主机测试台，包括一摄像头，根据摄像头拍摄的图像，并提取图像特征，与存储在计算机中的界面图像进行比对，以确定主机当前所处的状态，以及根据要进行的测试项所需要打开的界面和功能，确定被测主机将要到达的目的状态以及每个界面的特征和跳转的状态转移表；通过计算机控制设置在暗室内的三轴机械臂，在其末端夹持一触控笔，模拟人手指的触摸操作触摸屏的界面，根据计算机内设定的每个界面的特征和跳转的状态转移表，触发跳转条件，使被测主机跳转到不同的界面或执行相应的动作，发生状态转移。本发明不再受测试指令的局限。主机设计人员不再需要设计一系列专门用于测试的指令，减少了设计人员的工作量。
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公开(公告)号：CN111199194A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201911353367.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及的是一种基于机器视觉和深度学习的汽车智能座舱仪表测试方法，利用机器视觉与深度学习结合的方法，机器视觉系统主要包括仪表图像采集、图像预处理、仪表图像区域分割、仪表图标识别和检测、仪表文字及字符区域识别和检测，深度学习训练模型通过在暗箱条件下通过CMOS相机采集大量不同功能状态下正常显示的仪表产品图像样本并进行图像区域分割，利用VGGNet模型和改进的DCNN模型分别对图标样本区域和文字及字符进行深度学习训练，并将训练好的VGGNet模型以及改进的DCNN模型导入到机器视觉系统中对采集到的图标区域以及文字及字符分别进行识别和检测。能提高图标识别的准确率与稳定性，提高检测系统的检测效率。
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公开(公告)号：CN115276487A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210805890.8
申请日：2022-07-08
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于永磁同步电机控制领域，具体地而言为一种永磁同步电机控制方法，包括建立永磁同步电机PMSM三相坐标系下的电压方程；将永磁同步电机三相坐标系下的电压方程通过Clark变换化简为αβ两相静止坐标系下电压方程；把αβ两相静止坐标系下电压方程简单化简，化简为另一种以电流导数为左边项的形式，得到永磁同步电机在aβ两相静止坐标系下的数学模型；根据数学模型构建观测器方程；根据李雅普诺夫定理构建滑模面；计算出滑模增益范围，获得反电动势，并将反电动势通过低通滤波器进行消噪处理；根据获得的反电动势使用锁相环提取转子电角度以及速度。代替了霍尔传感器测量转子角速度，节约成本以及提高了效率。
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公开(公告)号：CN112611580A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202110015763.3
申请日：2021-01-07
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车BMS硬件在环测试平台，包括：工控机、显示器、网络交换机、待测BMS、转接接口矩阵、第一程控电源、第二程控电源、PCI9810I CAN通信板卡、NI PXI‑6221多功能I/O板卡、Pickering PCI高精度电阻卡和6通道电池模拟器板卡；所述工控机安装Matlab/simulink软件、Labview软件和Teststand软件；所述工控机利用以太网连接网络交换机控制转接接口矩阵、第一程控电源和第二程控电源；所述工控机通过PCI9810I CAN通信板卡与待测BMS通信；所述转接接口矩阵一端连接待测BMS，另一端连接NI PXI‑6221多功能I/O板卡、Pickering PCI高精度电阻卡、6通道电池模拟器板卡和第二程控电源。优点是在尽可能逼真的模拟环境中对BMS控制器的关键参数采集功能、SOC估算功能、均衡功能以及充电管理功能进行测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111880516A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010754507.1
申请日：2020-07-31
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明属于汽车领域，具体地来讲是一种基于电动汽车锂电池控制器的自动化检测装置及方法，本装置通过DIO卡控制电磁阀闭合、接近开关状态采集，通过控制电磁阀实现气动夹具的夹紧与松弛，通过接近开关判断被测品是否正确放置至预定位置，通过触点式按钮控制是否进行自动化检测，通过网络交换机控制开关矩阵以实现对电源信号调配，通过开关矩阵对模拟负载进行切入(切出)，通过数字万用表测量被测品电流、高低电压、阻抗等参数，通过信号发生模块对被测品进行信号输入，通过高低压电源为待测品提供电输入，通过数字示波器检测端口波形，通过CAN卡发送和接收CAN指令实现CAN通讯。系统控制功能、检测功能完善，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN115276487B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202210805890.8
申请日：2022-07-08
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明属于永磁同步电机控制领域，具体地而言为一种永磁同步电机控制方法，包括建立永磁同步电机PMSM三相坐标系下的电压方程；将永磁同步电机三相坐标系下的电压方程通过Clark变换化简为αβ两相静止坐标系下电压方程；把αβ两相静止坐标系下电压方程简单化简，化简为另一种以电流导数为左边项的形式，得到永磁同步电机在aβ两相静止坐标系下的数学模型；根据数学模型构建观测器方程；根据李雅普诺夫定理构建滑模面；计算出滑模增益范围，获得反电动势，并将反电动势通过低通滤波器进行消噪处理；根据获得的反电动势使用锁相环提取转子电角度以及速度。代替了霍尔传感器测量转子角速度，节约成本以及提高了效率。
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公开(公告)号：CN109542041B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201910014470.6
申请日：2019-01-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明汽车领域，具体地来讲为一种基于汽车双屏检测的自动化装置，包括PLC、与PLC连接的触摸屏、变频器、急停开关、光电开关、工控机、与工控机相连的继电器、数字万用表、摄像头、射频读写器、CAN卡、运行在工控机上的基于LABVIEW的软件测试系统等，通过变频器连接交流异步电机控制传送带运动，通过射频读写器读取射频标签，通过切换继电器给双屏的仪表屏、双屏的触摸屏供电断电，通过数字万用表测量双屏IO口的静态电流，高低电平等参数，通过摄像头检测双屏的开机画面及RGB纯色画面等显示情况。系统整体控制功能完善，运行可靠，软件测试系统操作便捷，光电开关及故障复位开关保证了传送带的平稳运行，射频读写器以及急停开关可以确保检测过程中双屏和人的安全。
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公开(公告)号：CN114838963B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210286325.5
申请日：2022-03-22
Applicant: 吉林大学 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速机车刮雨器的动态测试台及方法，包括振动模拟装置按照规律进行上下振动实现列车在铁轨运行时的振动模拟；雨水模拟装置，设置在振动平台上方，按照设定的流量对挡风玻璃进行喷水；压力模拟装置，模拟高速运行时的正向风阻以及模拟高速会车时的侧向风阻；数据采集装置，通过绝对式编码器、扭矩传感器以及压力传感器分别采集雨刷器电机转角、雨刷器电机扭矩以及刮臂压力至数据采集卡能够较为真实地还原刮雨器的工作环境。数据采集装置则能够采集在模拟工况下的刮雨器运转时的相关参数，实现了刮雨器的动态测试且整体测试台测试性能较好。
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公开(公告)号：CN111428563B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010114458.5
申请日：2020-02-25
Applicant: 吉林大学 , 吉林省驭功智能科技有限责任公司
Abstract: 本发明涉及图像识别技术领域，具体而言，涉及一种汽车全液晶仪表图像识别方法，采集全液晶仪表不同功能状态下的图像并创建标准的全液晶仪表图像的特征模型库；采用摄像装置在暗箱无光源条件下对待检测的全液晶仪表不同显示功能状态下进行图像采集；对采集到的全液晶仪表图像进行增强处理，包括图像平滑处理、图像锐化处理；利用改进的SIFT算法对待检测全液晶仪表图像与特征模型库中的标准图像进行特征点匹配；根据设定好的匹配率阈值得到识别结果。通过改进原SIFT算法的尺度空间、关键点描述子的生成以及特征点匹配等方面，提升了识别匹配的效率和实时性，可应用于汽车全液晶仪表显示功能的自动化测试中。
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